中环及湾仔填海计划
(英文:Central and Wan Chai Reclamation)是在香港岛北岸进行的大型填海计划,分5期发展。从1993年至2006年期间,已完成其中的三期填海工程—中区填海计划第1期、第2期;湾仔发展计划第1期—共填造了32.3公顷的土地,余下的工程则正在进行(中区填海计划第3期)及重新检讨中(湾仔发展计划第2期)。中环及湾仔填海计划的主要目的,是为中环湾仔绕道提供土地,另外拟建的多条铁路支线将延伸至填海区。计划亦希望以建造一条世界级的海滨长廊,为区内提供额外休憩及绿化用地,提升海旁的吸引力。计划沿革都会计划
(图)中区填海计划第3期在2008年5月的状况
在1983年10月发表的“海港填海及市区发展研究”,提出了在中环及湾仔进行填海工程的需要。当时,港英政府计划对香港市区作粗略的都会概念规划,以应付21世纪的香港市区发展需要。因此,政府于1987年至1990年期间进行“都会计划选定策略”研究,作为2011年前重整都会区的土地用途、运输及环境规划架构,策略涉及广泛的市区土地规划,包括荃湾与葵青、西九龙、启德、九龙中部及东部、和香港岛西部、东部及南部。“都会计划选定策略”于1991年9月17日获行政局通过,相关部门就根据策略逐步落实为指定地区规划目标,进而制定发展纲领。“都会计划”为中环及湾仔填海计划提供了原始的规划概念。(图)中环及湾仔填海计划-皇后码头原址
由于人口急剧增长,市区人口于1999年已经达到“都会计划”拟订的上限(420万人)。同时,亚洲金融风暴的影响以及公众强烈反对在维港进行新的填海工程,以填海供应新土地的发展方式受到限制,原来的“都会计划”基本建议已不再适用。因此“都会计划选定策略”其后于1998年及2003年分两阶段完成全面检讨研究,以修正原来的规划策略。后过渡期的基建发展
随着启德机场的容量于1980年代已接近饱和,港英政府在1970年代起就新机场选址及规划进行研究,但由于建筑费用高昂,计划一直没有落实。
同时,为了维持香港在“后过渡期”的持续经济发展,港英政府于1990年代极力推动大型基建工程,位于爱秩序湾避风塘内的“爱秩序湾发展计划”、位于黄埔花园海滨的“红磡湾填海计划第1及2期”、在添马舰海军基地旧址进行的“中区填海计划第2期”、为香港会议展览中心新翼提供土地的“湾仔填海计划第1期”等填海工程,相继于1990年代中叶落成。
(图)中区填海计划相应的交通改道
发展工程中区填海计划第1期
(图)建筑于中区填海计划第1期填海地的建筑群
“中区填海计划第1期”是香港机场核心计划的工程之一,于上环与卜公码头之间填造约20公顷土地,将中区海岸线向前伸展最高达350米,耗资27亿1千万港元。土地的主要用途是兴建机场快线香港站及扩展中环商业区,以及重置中环码头。工程于1993年9月展开,1996年3月完成。现有主要建筑物
国际金融中心一期及二期
香港四季酒店及四季汇
港铁香港站
中区政府码头(即中环1号码头)
中环2号至6号码头
中环天星码头(中环7号码头)
现有道路
民吉街
民祥街
民宝街
民光街
民辉街
民耀街
金融街
港中里
中区填海计划第2期
(图)中区填海计划第2期填海地
“中区填海计划第2期”原址为添马舰海军船坞,总填海面积为5.3公顷,作商业及游憩用地发展。总耗资3亿2千万港元,于1994年2月展开工程,1996年3月完成。现有主要建筑物
中信大厦
未来建筑物
添马舰发展工程
现有道路
添美道
龙汇道
添华道
中区填海计划第3期
(图)中区填海计划第3期的海堤(2008年1月)
“中区填海计划第3期”为添马舰对出海滨,总填海面积为18公顷(原计划为32公顷,1999年修订为23公顷,2000年4月再将东面的5.3公顷土地纳入“湾仔发展计划第2期”),连接“中区填海计划第1期”及“湾仔发展计划第2期”的填海区。填海土地将用作兴建新中环天星码头、公众码头、铁路及道路预留位置、中环军用码头泊位预留位置及海滨长廊等。同时提供土地发展中环湾仔绕道、P2道路网、机场铁路掉车隧道等运输基建项目。
工程耗资37亿9千万港元,于2003年2月28日动工,预计于2009年年底完成。
(图)鸟瞰中区填海计划第3期(2006年8月)
现有主要建筑物中环天星码头(中环8号码头)
中环9号码头
湾仔发展计划第1期
“湾仔填海计划第1期”工程是在香港会议展览中心以北,建造一个约7公顷的人工岛,用以兴建会展中心新翼。计划耗资5亿9千万港元,于1994年3月展开工程,1995年10月完成。
(图)建筑在湾仔填海计划第1期填海地
现有主要建筑物香港会议展览中心新翼
金紫荆广场
现有道路
博览道
博览道中
博览道东
湾仔发展计划第2期
(图)湾仔发展计划第2期填海工程范围
“湾仔发展计划第2期”工程是在会展中心新翼以东至铜锣湾避风塘沿岸,建造土地兴建中环湾仔绕道、铁路及道路预留位置、海滨长廊等设施,原计划亦包括在铜锣湾避风塘海堤兴建海心公园。由于政府重组了“中区填海计划第3期”的部分工程,其中在会展中心新翼以西至中信大厦对出的海旁填造面积5.3公顷的工程,被并为此计划的一部分。原来计划填海26公顷,原本拟于2004年年初展开工程,2010年完成。其后因城规会于2004年败诉而被迫重新检讨,交由共建维港委员会进行优化海滨研究,重新进行规划。有关研究正处于“详细规划阶段”,预计于2007年年底完成发展图则。
受工程影响的建筑(图)爱丁堡广场码头
中区填海计划第1期
卜公码头中环海滨公园
统一码头
港内线渡轮码头
港外线渡轮码头
政府码头
中区填海计划第2期
添马舰海军基地中区填海计划第3期
(图)湾仔码头
添马舰海滨公园中区直升机坪及军用码头
爱丁堡广场码头
大会堂码头
皇后码头
湾仔发展计划第1期
香港会议展览中心海滨广场湾仔发展计划第2期分域码头
湾仔码头
湾仔货物装卸区
皇家香港游艇会
怡和午炮
铜锣湾避风塘
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