菲亚特博悦这款车，它的驾驶性能如何？
人生能买到这辆车真是缘分。因为自己是汽车专业的。作为上海和阿尔法罗密欧156的顾客出差一次，也是和朋友一起下班后闲聊，最近想去坐一辆小车。而且他还推荐我开始了菲亚特的宝玉。当年20万韩元的纯进口意大利钢炮现已成为白菜价格。马上帮忙找车，再去魔法看车，车况一流。确定了转让，因为实行了国育标准，所以没有搬到南京的希望。指针朝下运动感很强。但所有方法都很稳定，车身方向盘完全没有晃动，黝黑的屁股。车身上好几块板子都刷过漆，这么长的车也不奇怪。车门和车顶有几个凹点，车门要开门撞，车顶要撞东西。外观基本不错。挡风玻璃两边的塑料压架在刮风和晒太阳的时候已经褪色了，出现了裂纹。玻璃上也有几个小坑洞，可能是跑高速石头砸的。在这里忘记了特写。绿色包围的部分是因为副驾驶费划痕胳膊太低，与橡胶压条接触，长时间使用的话，压条会凹进去磨损。外观的东西简单带着，接下来看看最重要的动力总成部分！首先看到外部皮带内部有裂纹，取下发动机盖，然后按下正时皮带盖夹即可看到正时皮带。拆下火花塞没有问题。但是拔掉喷嘴插头测量缸内压力。四缸压力平均正常。去除节气门检查碳积累。节气门的背面是最脏的地方，需要拆下来检查。上面是没有洗的状态，进气凸轮轴的位置在阀盖三缸点火线圈的两侧，因此必须卸下进气歧管才能确认。发现发动机脚和变速器脚明显下沉。变速箱油替换了狮子粘度的油，相对粘度比较白，嘴角更光滑。制动油明显变黄，油壶内伴有悬浮物，更换了法罗多托斯制动油，清洗了油壶，与城市通勤发动机相比，内部阻力小，有助于提高速度和油耗。还增加了美国军用物资的推力铁，帮助保护发动机。交换器过滤器发现侧面隔热面上有两个没有安装东西的螺丝孔，可能是机器过滤器上的隔热面丢了。没有任何影响。动力总成部分暂时就这么多。拆下前保险杠，发现保护板内衬，发现电报都是工厂螺丝感到欣慰。
菲亚特博悦这款车，值得入手吗？
菲亚特博悦是一款意大利的进口车，车子很小巧但很贵，新车要20多万，号称意大利小钢炮或者叫小法拉利，该车就是为运动而生。这款车在国内汽车市场属于妥妥的小众车型，普通人根本不知道，也不关注，只有懂行的人才会娶她回家! 博悦这款车外形看起来比较浪漫典雅，前脸没什么特殊的地方，但尾部的臀部线条非常圆润，高位尾灯设计非常亮眼，开出去回头率很高。这款车最有名的便是它的动力非常充沛，1.4TJET的涡轮增压模式让你体验到十足的推背感，如果在高速上打开运动模式的话，这种体验会更加强烈，高速上如果设置成sport模式油耗会超过9个，平时开也就7个。这款车外表看起来像是贵妇开的小车，但其爆发力实在惊人，脾气非常暴躁，一般女性还是驾驭不了的。 这款车配备了倍耐力轮胎使其隔音降噪效果非常好，并且刹车距离短，秒杀福克斯。这款车在底盘调教上也是比较运动的，过减速带的时候舒适性秒杀思域。这款车最让人难以忍受的便是它的运动型座椅实在是太低了，普通人坐进去像掉进坑里一样，非常不舒服，老想往屁股下面加个垫子。这也是这款车的个性所在。这款车是为运动而生，坐进去之后身体的包裹性是非常好的，方便司机开猛车快车。 这款车的空调动力强劲，即便再热的天开一档就够了，根本用不上二档。美中不足的是这款车的空调按键仍然是手动设置。这款车的天窗挡板也是手动的，跟配置极高的国产车真的没法比。这款车开到高速上就能感觉到它的视野是非常好的，基本上没有什么遮挡物，安全性非常好，这款车的内饰满足了一个屌丝对碳纤维的所有奢望，粗看起来就像是碳纤维制造，其实不是。这款车虽然好，但是不建议购买，因为其售后支持力度还是很差的，其中的配件如果坏了的话很难找，并且价格昂贵，这也是这款车销量不行的主要原因，车是好车，但普通人玩不起。这车也不符合普通中国汽车消费者的口味，小车在中国的市场需要越来越小，中国人买车的第一原则便是车必须足够大，光这点便限制了该车在中国的发展。
米其林聆悦和浩悦4重量
米其林聆悦和浩悦4总重均约为9。3kg米其林聆悦是针对高端舒适型汽车推出的高性能轮胎，它的特点是耐用、静音、长续航、高经济性。尤其是长续航特性，更是被高端电动车采用。操控性和耐用性方面，米其林e·聆悦优化了硫化后橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接触面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命。同时平均分布的抓地力可帮助汽车动力输出时也会表现得更加从容。米其林浩悦4在静音及湿地抓地力方面评测表现很好，且其耐磨性较好，耐磨指数为340并非虚标。部分车主体验了米其林浩悦4代使用感受是胎质软、静音、舒适、耐磨、湿地安全性能好，但是在操控方面会比安乘稍微差点，起步稍慢。
米其林耐越和浩悦4区别
您好，米其林韧悦和浩悦差别取决于市场定位不一样，主打的性能不一样。米其林韧悦市场定位是经久耐用，专为中国路况尤其制定的牢固牢固的轮胎，主打的是耐冲击功能强、刹车距离短、较长行车里程数；而浩悦的市场定位是高档舒服，主打的是静音模式舒服。假如重视轮胎耐磨损性能的，挑选米其林韧悦更强，假如对风噪、舒适度规定高，兼具一些操纵性能的挑选浩悦更强。【摘要】
米其林耐越和浩悦4区别【提问】
您好，米其林韧悦和浩悦差别取决于市场定位不一样，主打的性能不一样。米其林韧悦市场定位是经久耐用，专为中国路况尤其制定的牢固牢固的轮胎，主打的是耐冲击功能强、刹车距离短、较长行车里程数；而浩悦的市场定位是高档舒服，主打的是静音模式舒服。假如重视轮胎耐磨损性能的，挑选米其林韧悦更强，假如对风噪、舒适度规定高，兼具一些操纵性能的挑选浩悦更强。【回答】
您好，米其林浩悦主打安全性、静音模式，该轮胎融进了许多米其林特有的技术性，促使其变成米其林轮胎商品中澳的高档舒适轮胎旗舰级商品。米其林浩悦轮胎选用传统化的四条竖向主管沟，其主管沟的深层适度，那样的制定还可以给轮胎产生较好的排水管道性能和抓地性能。胎块的倒圆角设计方案能够让车子在行车时和刹车踏板时轮胎可以更快的迎合路面，产生更佳的抓地实际效果，进而较少车子制动减速度，提升 汽车的安全系数。【回答】
您好，米其林轮胎ps4能跑六万千米上下，一切正常使用寿命是3-5年。一般以千米数或期限先抵达条件者为标准。米其林轮胎ps4的使用寿命受许多要素的危害，例如：工作中标准气压、轮胎负荷、行驶路况、安全驾驶方式等要素。即使车子平常不太应用，轮胎也会出现脆化发硬有裂痕的状况，在行驶中会出现安全风险，因此到要求的时间或里程数时一定要开展拆换。【回答】
您好，浩悦系列（静音舒适、操控、节油）1、PRIMACY 4 浩悦4：舒适静音的明星网红，各方面都较均衡，抗衰老表现优秀。2、PRIMACY 3ST 浩悦3ST：上一代浩悦产品，清库存阶段，性能及价格对比浩悦4也无优势，但可以弥补浩悦4缺失的部分规格尺寸。3、e PRIMACY e聆悦：与浩悦4一样的花纹，但滚阻更低，更适合电动车型。【回答】
您好，轮胎选择主要还是看自己的经济条件，驾驶习惯，行驶路况和里程，没有各方面都可以兼顾的万能轮胎。米其林主要是舒适静音和操控型轮胎的佼佼者，但过去给人的印象都偏向舒适于不耐磨。同时旗下轮胎的抓地、制动、湿地等方面性能虽然没有刻意宣传，但表现不俗，可以作为加分项综合考虑。【回答】
