jeep大指挥官发动机是哪生产的
Jeep指挥官使用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为234马力和350牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在2500到4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为265马力和400牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在3000到4250转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。jeep指挥官的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。Jeep指挥官有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。吉普大指挥官是一款中型suv。该车长宽高分别为4873毫米、1892毫米和1738毫米，轴距为2800毫米。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。百万购车补贴
jeep大指挥官发动机是哪生产的
Jeep指挥官使用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为234马力和350牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在2500到4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为265马力和400牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在3000到4250转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
jeep指挥官的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
Jeep指挥官有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。
吉普大指挥官是一款中型suv。该车长宽高分别为4873毫米、1892毫米和1738毫米，轴距为2800毫米。
如果你对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。
Jeep大指挥官怎么样？值得买吗？
说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场。大指挥官作为老车型的继任者，秉承了老款车型的款大尺寸，长宽高分别为：4873mm*1892mm*1738mm，且轴距达到2800mm，拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。大指挥官大胆的融入了第三排座。实现合理的空间布局，保证第三排座椅的乘客，头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托，而且还具备第三排独立空调，这一切都是第三排座标配，可以说大指挥官是市场上这个细分领域车型的标杆。现在很多精英家庭都对空间大的车型感兴趣，平日里日常商务工作接送客户一辆轿车很难满足多人同时出行的需求。不是两辆车就是需要另找一辆MPV，普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准，大指挥官的整体颜值和配置标准，不敢说是最好的，在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位。到了周末带上家人外出游玩，储物能力是最大的需求点，既要让家人坐车舒适又要装下孩子们的小行李，如果再有个儿童自行车，那简直太难为这个爸爸了。不过这一切都难不倒大指挥官，官方数据显示，后备箱空间最大可达1002升。大指挥官的出现弥补了20～30万价位中高端7座SUV市场的空白，凭借它的优势满足了那一部分人群的实际需求。
