本田思铂睿哪款最好
1.个人觉得本田思铂睿挺好的，是一款好车：1。2.思铂睿整体不错，内饰也不错。3.看起来很高档的全黑内饰，很漂亮。4.你可以亲自参观4S。5.同级车没有更高的配置了。6.标准是主动安全，整个系统有天窗。7.顶配有导航、倒车效果、蓝牙、定速巡航、无钥匙启动等。8.优惠幅度也很大。9.4S全系统3W礼包不议价，油墨重印可获得4W优惠。10, 2.油耗的感觉在于个人驾驶习惯。11.思铂睿平均11到13很正常(我觉得不高，毕竟2.4的排量)。12.磨合期高于这个是正常的。13.注意磨合期过高后的驾驶习惯；3.思铂睿驾乘空间不错，视野也不错。14.后排腿部空间比其他同级车小，头部空间还可以。15.我1.77 m，60KG，坐进去没问题。16.我家没有胖子。我通常自己开车。17.最多给妈妈和女朋友留点空间就不错了(爸爸有自己的车)。18, 4.本田的汽车质量很好。19.爸爸的CRV开了快5年了，15公里。20.除了一个肿块，还没修好。21.对了，车还是要靠人的。22.注意自己开车，有什么问题紧急解决。23.如果内饰脏了，赶紧洗，可以让你的车耐用很多。24.这是我的经验和观察；5.本田车保养适中，比德系车便宜。25.本田唯一贵的就是导航包。26.如果需要2W的话，基本和抢一样，所以买之前一定要想好要不要选导航版。27.最后，建议不要买白色的车，因为白色不是金属漆。28.新的时候很漂亮，但不是抗氧化剂。时间长了会变黄。百万购车补贴
本田思铂睿怎么样好吗
个人觉得本田思铂睿挺好的，是一款不错的车子：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；2、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了；3、思铂睿驾驶空间很好，视线也不错，后排腿部空间比同级别车小，头部空间还是可以的，本人1米77，60KG坐进去没问题，家里本身没有胖子，一般都是我自己开，最多加上老妈和女友（老爸自己有车）空间都还不错；4、本田车质量不错，老爸的CRV开了快5年，有15W公里，除了磕了碰了没有修过。插一句，车还是看人的，如果你爱车自己开着注意，有什么问题急时解决，内饰外观脏了赶紧清洗，可以让你的车能用的长很多，这点算是我的经验和观察；5、本田车保养价格适中，比德国车便宜。本田唯一贵的就是导航那一套东西，如果你另配要2W，基本跟抢一样，所以买前一定要想好是否选择导航版。最后建议不要买白颜色的车，因为白色不是金属漆，新的时候很漂亮，但不耐氧化，时间久了就会发黄。百万购车补贴
思铂睿混动动力怎么样?
思铂睿混动动力蛮好的：1、与预想的外观样式一样，只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别，毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的，思铂睿也不例外。同时，思铂睿的外观在同级别中属于优秀的一员，也无需修改太多；2、动力系统方面，思铂睿混动将采用2.0L阿特金森发动机电动机组成的混动系统，2.0L发动机的最大功率为146马力（107kW）。根据之前的报道，思铂睿混动的混动系统（即本田i-MMD系统）可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换；该动力总成与雅阁混动版完全一致；3、总结：作为国产本田的第一款车型（如果把雅阁和思铂睿看做兄弟车型的话），它的意义算是很重大。雅阁代表了更均衡的选择，而较为个性的思铂睿则是年轻化运动化的选择。尽管它的售价可以不是它的优势，但是用车成本的降低也是它最吸引人的一点。百万购车补贴
思铂睿有没有混动版
思铂睿有混动版。思铂睿已经停止生产销售，最后一款是2017款。以2017款为例，思铂睿有两款混动车型，即混动版采用本田的i-MMD混动系统。一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机，匹配ECVT电子无级变速器。2017款混动2.0LE-CVT净驰版，官方指导价：24.99万元；2017款混动2.0LE-CVT净版，官方指导价：26.59万元。混合动力版本使用本田的i-MMD混合动力系统。一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机，匹配ECVT电子无级变速器。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175nm；电机总功率135KW，总扭矩315nm，综合系统功率158KW。思铂睿停产后，本田的INSPIRE就是思铂睿的换代产品。思铂睿最后一款是2017年。官方指导价17.99~26.79万元。车型定位为中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。汽油车分为两种动力组合，2.0L直列四缸自然吸气发动机和2.4L直列四缸自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速器。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
