菲亚特菲翔质量怎么样
菲亚特菲翔通病一般都是冷气启动困难，原因如下：1、积炭过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积炭过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动；火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。百万购车补贴
菲亚特126P有望复活？看到图片后满满都是回忆！
提到菲亚特这个品牌，你第一个会想到谁？是风靡一时的派力奥和周末风？还是“孤芳自赏”的菲亚特500？其实，对于很多经历过改革开放那个时代的人来说，那个长的像大头鞋的 菲亚特126P，才应该是国人最熟悉的菲亚特吧！在当时，这个搭载0.7L双缸风冷发动机的“小土豆”，以“货易货”的方式从波兰进口到了国内，算是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的小轿车，售价接近万元！如果当时的你还买不起126P，那么现在“买它”的机会来了！近日，有海外媒体就曝光了这台经典小车的全新复刻车型——New Fiat 126 Vision，从外观来看可以说传承到了精髓，一眼就能看出它是谁，可谓满满的情怀，同时还加入了LED灯组、隐藏式的车门把手等现代元素，颇有一种复古与现代结合的美感！虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126，极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。如果这台电动版的菲亚特126真的在“复活”计划中，经过一系列的现代化改造后进入我们国内的新能源市场，相信一定能勾起一代人的回忆！近年来，有不少品牌都将自己的经典作品，以电动化、新能源化的方式进行“复活”，让已经消失的经典设计得以延续，这对于很多车迷来说，绝对是情怀实现的最好方式，假如能将童年记忆中的老车复活，你会选择复刻谁？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
