丰田威驰2020年是否能出新款
在国家工信部4月份的新汽车申报公式计算中，大家看到了最新款威驰/威驰FS的申报信息内容。新汽车的外型有小幅度转变，车体长短有一定的更改，驱动力层面由于本次申报的都是1.5L车型，因而不能明确1.3L到底是认输或是在稍候才开展申报。外型层面的修改是进气格栅及其两边引流口装饰设计的款式，在其中进气格栅与下面的进风口彻底切分，不会再在汽车标志处连接。两边引流口越来越更为大，看上去更为健身运动。侧边和尾端并_有产生变化，但是依据申报的信息内容，2020款威驰的三围尺寸为4435/1700/1490mm，轴距2550mm；该款威驰的三围尺寸是4420/1700/1490mm，轴距2550mm。2020款威驰FS的三围尺寸是4155/1700/1495mm，轴距一样2550mm，而该款威驰FS的三围尺寸是4140/1700/1485mm，轴距2550mm。驱动力层面，威驰和威驰FS全是申报了1.5L车型，最大马力为112匹，而且达到国六排放规范。1.3L的车系临时都还没申报信息内容，很有可能会稍候开展申报都不清除弃用1.3L版本号的很有可能。百万购车补贴
2021款丰田威驰值得买吗
以前小型车市场竞争激烈，但现在大家更喜欢舒适的紧凑型车或者中型车，但很多人还是喜欢小型车。今天就来看看2021款丰田Vios。值得买吗？2021款丰田Vios值得买吗？ViosFS是一款两厢紧凑型车，2021款的指导价为7.18-9.28万元。今天我们要介绍的是1.5LCVT丰巢版的顶配版本。外观方面，ViosFS依旧沿袭了丰田小型车可爱灵动的风格。上中网不大，饰以银色镀铬饰条，而下部有较大的进气格栅，层次感还是很清晰的。大灯组的造型也很特别，但即使是顶配车型，1.5LCVT前版车型依然没有配备LED灯泡，依然是卤素材质，不够亲切。VIOSFS的车尾也很有辨识度。不规则的L型尾灯被熏黑了，很酷。顶部的C柱和后窗都是黑色材质，保险杠结构相对简单。还使用了隐藏式排气管。ViosFS的外形并不修长，但车身长度已经达到了4155毫米，轴距为2550毫米，比本田飞度和大众POLO都要大。作为顶配车型，1.5LCVT高级版依旧采用15寸钢轮和185宽轮胎，确实显得有点廉价。不过1.5LCVT前潮版略有不同，其15寸车轮采用铝合金材质。进入车内，ViosFS的内饰设计依然有丰田特色，用料做工一般，但层次感相当清晰。而且1.5LCVT前享型采用了与车身同色的黄色饰条进行装饰，更加生动。至于中控触摸屏，1.5LCVT前潮版车型和前享版车型一样，尺寸为9英寸，并升级为4扬声器。虽然比低配车型要善良，但不如同级别的竞争对手。VIOSFS的多功能方向盘采用了传统的设计风格，但是这款车的尺寸有点太大了，对女性用户不友好，整个系统都是塑料材质。1.5LCVT前潮车型的仪表盘也是普通三缸规格，没有配备全液晶仪表盘。安全性能方面，1.5LCVT丰巢版的前侧安全气囊比丰翔版少，但两车都缺少倒车雷达和倒车影像，确实寒酸。VIOSFS的中低配车型均为布艺座椅，而1.5LCVT前潮型和前享型则升级为皮质和布艺混合座椅，乘坐更加舒适。但是所有的车型都只支持手动调节模式，这在今天的市场上还是比较少见的。后排空表现一般，比本田飞度小，基本和大众POLO并列。ViosFS只为1.5LCVT前享车型配备了电动天窗，而没有为1.5LCVT前潮车型配备。后排座椅支持比例下降，所以后备箱空可以展开很多，最大深度达到1650mm。动力方面，ViosFS搭载1.5L自然吸气发动机，可输出82kw的峰值功率和139n·m的峰值扭矩，虽然参数表现不强，但很容易应付1.1吨的车身，不会感觉到动力不足。变速箱为5速手动变速箱或CVT无级变速箱，NEDC工况下综合油耗分别为5.2L/100km和5L/100km。手动挡车型没有CVT车型省油，所以CVT车型更适合城市通勤，实际驾驶性能更平顺。底盘方面，ViosFS采用了小型车常用的后扭力梁式非独立悬架，而前悬架为麦弗逊式独立结构，虽然驾驶和操控性能一般，但可以最大程度的节省空。当然，ViosFS的实际驾驶质感还是相当令人满意的，没有明显的弱点和优势，也相当符合丰田品牌的中庸风格。综上所述，丰田ViosFS的综合产品性能与本田飞度和大众POLO不相上下，其优势主要体现在油耗和可靠性上，这也是丰田品牌立足市场的优势。当然也可以享受到几千元的终端价格优惠，所以目前的性价比比本田飞度和大众POLO都要高，但是它的配置表现真的很寒酸，即使顶配车型没有亮点，也更舒适更舒适。百万购车补贴
