火车票如何定价？
票价是以普客非空调硬座为标准，首先制定每人每公里的基础票价。然后按照列车速度，普快和快速(特快)两档分别上浮一定费率，再乘以相应里程数。此外，普通客车500公里以上的实行长距离的折扣，距离越远，折扣越低。从席别上区分，以硬座为基础，软座、硬卧、软卧、高级软卧分别加成不同的比率，形成各种车型和席别的不同票价。另外，加上意外保险、软席候车室费等费用，就得出票面上的价格。
此外，现行的普通线路动车组二等座票价是按照1993年的高级软座票价执行，动车组一等座票价再上浮，高速铁路和客运专线的动车组票价由铁道部单独制定，动车组票价不实行规定的长距离折扣定价，不过在实际中，长距离的动车组往往会有票面价格折扣。
中国铁路，火车票的价格由哪几部分构成？为什么分段买票不划算？
1. 票价组成客票价包括三部分：基本客票票价+附加票票价+其他（包括保险费、订票费、客票发展金等）基本客票票价 按照硬、软席共划分两种标准。 其中普客硬席基本票价为： 0.05861元/人.km。软席票价为硬席的两倍。附加票票价 包括加快、卧铺、空调票票价。加快票除普客级(车次编号为6001-8999)外，其他等级列车的票价都包含加快票。普快级(车次编号为6001-8999)加快票票价为基本票价的20%，特快级(包括直特特快和快速)为普快级的两倍。卧铺票上、中、下硬席卧铺的票价为基本票价的1.1倍、1.2倍和1.3倍上、下软席卧铺的票价为基本票价的1.75倍和1.95倍 空调票 基本票价的25% 其他保险费不分席别，按基本票价的2%计算，以角为单位，不足1角的尾数进整。 卧铺订票费 10元客票发展金 1元如果是新型空调车，在上述基本客票和附加票票价的基础上，再上浮50%。 （所谓新型空调车,就是绿色的青藏车和一切非绿色的列车）2.里程计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算，而是将运输里程分为若干区段，对同一里程区段核收同一票价。初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程 计算。例如1101千米至1600千米区段数为10，每区段50千米，区段中间里程为25千米。如果运输里程为1111千米,计价里程以1125千米计算(1100--1150的中点).现行旅客票价里程区段划分如下所示：旅客票价采取递远递减率的办法进行计算，旅客票价从201km起实行递远递减。现行各里程区段的递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）如下表所示。3.折扣在上述票价的基础上,票面价格还可能根据客流和季节情况实施上浮和下调。刚才已经说过新型空调列车票价，在普通列车票价基础上上浮50%。执行折扣票价列车的，折扣一档和折扣二挡分别上浮40%和30%。定学生票时 ，还要考虑半价！！ 4.举例以Z13软卧下为例 客运运价里程1463千米。最后区段中间里程25千米，计价里程为1475千米。硬席基本价： 0.05861 * (200 + 300 * 90% + 500 * 80% + 475 * 70%) = 70.478525元 保险费： 70.478525 * 2% = 1.4095705元 ≈ 1.5元 软席客票价格： 70.478525 * 2 + 1.5 = 142.45705元 ≈ 142元特快加快票价格： 70.478525 * 40% = 28.19141元≈ 28元空调票价格： 70.478525 * 25% = 17.61963125元≈ 18元软席（下）卧铺票价格：70.478525 * 195% = 137.4331238元≈ 137元新型空调车上浮50%：软席客票：142 * 150% = 213元特快加快票：28 * 150% = 42 空调票：18 * 150% = 27元软席（下）卧铺票：137 * 150% = 205.5元≈ 206元附加费：卧铺订票费：10元客票发展金：1元新型空调车软席客特快卧（下）联合票全价： 213 + 42 + 27 + 206 + 10 + 1 = 499元根据计价规则来看，距离越远，单位距离基本票价越便宜。因此票价便宜。如果分成两个短的区间，基本票价贵。
火车票的价格是如何定的？
火车票价有慢车票、快车票、硬座票、软座票、硬卧票、软卧票之分，还有市郊火车票、空调车票，而硬软卧票有份上中下三种价格，其种类可谓多矣！众多的火车票种类是以硬座票，也就是人们通常所说的慢车票为基础的，然后其它类型的车票分别为硬座票的百分之多少。下面来分析一下：设硬座票票价为100%，乘坐同等距离的软坐车时，则需另加硬座票75%的钱，乘坐普通快车加20%的钱，乘坐特快加40%的钱，乘市郊列车比硬座票便宜14.5%，乘坐硬卧车的上中下铺，需要分别加72%、80%、88%的钱。知道了上述票价比率，就会计算出哪种票价花多少钱了，不过要考虑到以角为单位的四舍五入，除市郊票和半价票外，各种票价均以元为单位。票价是以里程区段来划分的，凡处于同一票价里程区段的到站票价均相同。比如甲站到乙站里程701千米，丙站到丁站里程为740千米，由于两者同处于701至740千米的区段，它们的票价是一样的。每一个里程区段的票价是按它的中间里程来计算的，比如701至740千米区段的票价是按720千米计算的。最后，告诉大家，铁路票价实行递远递减，乘车距离越远，每公里的票价率越便宜。递远递减是从201千米以上开始的，201千米至500千米递减10%，501千米至1000千米递减30%，1001千米至1500千米递减40%，1501千米至2000千米递减50%。以硬座票为例，201千米的票价为8元，2010千米票价为55元，后者是前者里程数的十倍，而票价并不是前者十倍，这就叫递远递减原则。
