柴油机的主要部件有哪些
机体、曲轴箱、正时齿轮室、气缸盖、齿轮系、曲轴、活塞、连杆、凸轮轴、机油冷却器、主油道限压阀、机油泵、喷油泵、喷油器总成、空滤器、增压器。优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
柴油机常用（易损）配件有哪些？越详细越好
柴油机常用易损配件说法不一，人们常说的易损件就是：常规保养配件，如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带等；也有人把柴油机常用易损配件说成是：中修件或大修件，如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带、缸套、活塞、活塞环、大修包、气门、气门座圈、连杆瓦、主轴瓦等。
更换常规保养配件，比较简单，更换大中修配件，一定要专业工程师维修，不同品牌柴油机维修，原理相同，但不同品牌维修的技术标准有所不同，安装要求也不同，深圳市鑫科动力设备有限公司工程师建议更换大中修配件找专业技术人员安装为好，以免造成不应当损失！
柴油机所有配件图片
单缸柴油机由下列机构和零部件组成： 1、曲柄连杆机构，主要零部件：机体、曲轴、连杆、活塞、活塞环、气缸套、活塞销、飞轮等; 2、配气机构，主要零部件：凸轮轴、正时齿轮、气门、推杆、摇臂、挺柱、气缸盖等; 3、其它综合零部件：机油泵、机油滤、空气滤、冷却水箱、起动机或手摇启动装置、喷油器、喷油泵、柴油滤、排气消音器等。【摘要】柴油机所有配件图片【提问】【回答】单缸柴油机由下列机构和零部件组成： 1、曲柄连杆机构，主要零部件：机体、曲轴、连杆、活塞、活塞环、气缸套、活塞销、飞轮等; 2、配气机构，主要零部件：凸轮轴、正时齿轮、气门、推杆、摇臂、挺柱、气缸盖等; 3、其它综合零部件：机油泵、机油滤、空气滤、冷却水箱、起动机或手摇启动装置、喷油器、喷油泵、柴油滤、排气消音器等。【回答】请问还需要更详细的配件图片吗【回答】【回答】
