长安CS55PLUS2022款5座落地多少钱？长安CS55PLUS买车价
长安CS55PLUS2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为92900元-121900元。长安CS55PLUS的最高配2022款第二代1.5T自动领航型的官方指导价为121900元，以伊犁哈萨克自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5725元，上牌费用500元，购置税10788元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是140213元左右。长安CS55PLUS前脸设计走了方正路线，倒梯形格栅辅以黑色饰物，看上去很精神，更容易让人接受。长安CS55PLUS2022款第二代1.5T自动领航型内饰采用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，该车还饰以银色金属拉丝饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。同时，该车标配了远程启动、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。动力方面，长安CS55PLUS配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，长安CS55PLUS的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安CS55PLUS2022款5座落地价是多少钱？
紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，因为其价格实惠，且可以满足家用需求。作为长安汽车旗下车型中的一份子，长安CS55PLUS2022款第二代1.5T自动领航型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。配备了1.494TL4发动机，发动机最大功率是138kW，峰值扭矩是300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是190km/h。接下来看下配置，长安CS55PLUS配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。同时，该车还配备了陡坡缓降、360度全景影像、负离子发生器等十五项舒适便利配置。下面咱们来看看落地价，我们以2022款第二代1.5T自动领航型的最高配2022款第二代1.5T自动领航型为例，该车型的官方指导价为121900元，据了解，目前郑州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税10788元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为140213元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是36570元，月供金额为2769元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安CS55PLUS和捷达VS5相比选哪个好
综合品质CS55Plus新款更有优势·捷达VS5依靠「大众汽车」难有高品质总结:发动机技术世代差异，变速箱优势，车身结构材料差异。CS55Plus曾经是一款备受争议的紧凑型SUV，老款车型的缺点也有点同样突出。优点:爱信6AT变速箱仅用于变速箱，质量稳定，换挡性能平顺，这几乎是CS55唯一的卖点。缺点是“JL476ZQCD-1.5T”发动机的动力储备过低，115kW/225N·m(2000~4000rpm)的水平是同排量发动机中最低的。其次，设计过于“参考”，路虎发现有些尴尬，所以对老款55的评价一直都很差；然而，新模式已经有了很大的改进。甚至这个设计也加入了一些新的元素。我们来看看这款车和捷达VS5相比怎么样。动力传动1.CS55Plus-2021款更换为【JL473zq21.5T型】，动力储备达到132kW/300N·m(1250~3500rpm)，仅从账面数据来看，是同排量最强的机器。虽然实际表现没有数据那么夸张，但匹配7速湿式双离合变速箱后，百公里加速至少9秒。长安汽车自主研发的7速DCT没有明显的缺点，也没有明显的优势。其实在换挡平顺、传动效率、降挡热情方面，体验还算不错。这套系统配得上1069~11390万的指导价。2.捷达VS5搭载的是大众的【EA211-280TSI1.4T】，所以这台机器的动力储备非常一般。110kw的最大功率和250N·m的最大扭矩都是非常一般的水平，增压器只能在1,750~3,000rpm的小范围内维持峰值扭矩，显然没有必要描述这个水平。搭载VS5的变速箱是爱信6AT，这几乎是捷达唯一的卖点。但是性能平平，低效的变速箱只是比老CS55的体验好，比新CS55差。(280Tsi-1.4T发动机首选汽油标号为95#。汽车成本略高)基础参数CS55的车身尺寸为4500*1860*1690，轴距为2650mm，尺寸属于标准紧凑型SUV，驾驶空房间还是可以接受的。至于车身结构的强度，应该不差。CS55虽然没有公布高强度钢和超高强度钢的比例，但至少说明了A/B柱等关键位置使用了1200Mpa热成型钢。自主品牌中水平不高，但比同级合资车好很多。捷达VS5的车身尺寸为4419*1841*1616，轴距为2630mm，驾驶空空间比CS55略显紧凑。但这不是最重要的。在零车尺寸不变的前提下，VS5的维修质量降低了100多公斤。然而，大众奥迪很少使用高成本的轻量化材料，更不用说低温入门级捷达汽车了。所以这款车的高强度钢比例低至28%，这几乎是一个不忍直视的数据，自主品牌的同级选项差60%左右。综上所述，捷达VS5并不是一款质量好的SUV。除了变速箱没有使用DQ200干式双离合，感觉还不错。说白了，没有大众品牌的消费SUV那么差，但也不差。至于新的CS55Plus车型，我们还是可以考虑的，如果能接受它的设计也没有明显的不足。百万购车补贴
长安CS55PLUS和捷达VS5相比选哪个好
综合品质CS55Plus新款更有优势·捷达VS5依靠「大众汽车」难有高品质 总结:发动机技术世代差异，变速箱优势，车身结构材料差异。
CS55Plus曾经是一款备受争议的紧凑型SUV，老款车型的缺点也有点同样突出。优点:爱信6AT变速箱仅用于变速箱，质量稳定，换挡性能平顺，这几乎是CS55唯一的卖点。
缺点是“JL476ZQCD-1.5T”发动机的动力储备过低，115 kW/225N·m(2000 ~ 4000 rpm)的水平是同排量发动机中最低的。
其次，设计过于“参考”，路虎发现有些尴尬，所以对老款55的评价一直都很差；然而，新模式已经有了很大的改进。甚至这个设计也加入了一些新的元素。我们来看看这款车和捷达VS5相比怎么样。
动力传动
1.CS55Plus-2021款更换为【JL 473 zq 2 1.5T型】，动力储备达到132 kW/300N·m(1250 ~ 3500 rpm)，仅从账面数据来看，是同排量最强的机器。虽然实际表现没有数据那么夸张，但匹配7速湿式双离合变速箱后，百公里加速至少9秒。
长安汽车自主研发的7速DCT没有明显的缺点，也没有明显的优势。其实在换挡平顺、传动效率、降挡热情方面，体验还算不错。这套系统配得上1069 ~ 11390万的指导价。
2.捷达VS5搭载的是大众的【EA 211-280 TSI 1.4T】，所以这台机器的动力储备非常一般。110kw的最大功率和250N·m的最大扭矩都是非常一般的水平，增压器只能在1,750 ~ 3,000 rpm的小范围内维持峰值扭矩，显然没有必要描述这个水平。
搭载VS5的变速箱是爱信6AT，这几乎是捷达唯一的卖点。但是性能平平，低效的变速箱只是比老CS55的体验好，比新CS55差。(280Tsi-1.4T发动机首选汽油标号为95 #。汽车成本略高)
基础参数
CS55的车身尺寸为4500*1860*1690，轴距为2650mm，尺寸属于标准紧凑型SUV，驾驶空房间还是可以接受的。至于车身结构的强度，应该不差。CS55虽然没有公布高强度钢和超高强度钢的比例，但至少说明了A/B柱等关键位置使用了1200Mpa热成型钢。自主品牌中水平不高，但比同级合资车好很多。
捷达VS5的车身尺寸为4419*1841*1616，轴距为2630mm，驾驶空空间比CS55略显紧凑。但这不是最重要的。在零车尺寸不变的前提下，VS5的维修质量降低了100多公斤。然而，大众奥迪很少使用高成本的轻量化材料，更不用说低温入门级捷达汽车了。所以这款车的高强度钢比例低至28%，这几乎是一个不忍直视的数据，自主品牌的同级选项差60%左右。
综上所述，捷达VS5并不是一款质量好的SUV。除了变速箱没有使用DQ200干式双离合，感觉还不错。说白了，没有大众品牌的消费SUV那么差，但也不差。至于新的CS55Plus车型，我们还是可以考虑的，如果能接受它的设计也没有明显的不足。
