山地车牙盘有什么讲究？
1， 牙盘片数x飞轮片数＝速段（或叫段速）。3x7＝21 3x8＝24 3x9＝27
3x10＝30速段 2x11＝22速段 1x12＝12速段 2x12＝24速段等等皆同理。 “21速”或“12速”等都表示有多少个速度档位可以调。
2，其中起决定作用的是飞轮。飞轮有几片就代表几速（速级），比如与上面分别对应的就是7速、8速、9速、10速、11速、12速。速级越高则表示技术越先进（因为飞轮越发展片数越多，则片越窄，链条也随着变窄，同时对拨链器的精度也提高了要求）。 同时，飞轮片数越多，代表爬坡能力越强（因为增加的都是内侧的最大片）。 原则上是12速（目前主流）的爬坡能力＞11速＞10速＞9速＞8速这样。因此，27速段的技术和爬坡力优于21速段。但是如果主要是骑平路，城市里桥梁的上坡，21速段就够用了，27速段并没好多少。
3，还要看牌子。禧玛诺的即便是2007年出的8速级（3x8＝24速段），其变速的顺畅度、耐受度也优于杂牌现在出的。SHIMANO，禧玛诺，随便哪个骑行网站或论坛打听一下，变速套件的两个领军品牌（另一个是SRAM，速连）。如果是微转（microshift）的，那么还可以，毕竟排第三（尽管全球份额70%禧玛诺和速连的）。其它的那没法说好不好，只是解决有没有的问题。
自行车一个牙盘与三个的区别
1. 一般来说，三盘系统多半是40+、30+、20+等大中小牙盘组合。双盘系统多半是40+、30+的大中盘组合。而单盘系统多半是30+的中盘系统。
2. 牙盘齿数和套件有关系，不同的套件牙盘齿数是不同的。所以上面我都用虚数来描述牙盘的齿数。举个例子如下：
3. 例如，XT M8000单盘的牙盘就是30齿；飞轮组合是11、13、15、17、19、21、24、27、31、35、40。
4. 而XT M785的牙盘组合是：42、32、24；飞轮组合是：11、12、14、16、18、20、22、25、28、32。
5. 综上，山地车的单盘、双盘、三盘的大小大部分是不一样的，和变速系统有关系。相同的变速系统大众小潘的尺寸是一样的；不同的变速系统，大众小盘的尺寸基本不一样。
6.【摘要】
自行车一个牙盘与三个的区别【提问】
- 一般来说，三盘系统多半是40+、30+、20+等大中小牙盘组合。双盘系统多半是40+、30+的大中盘组合。而单盘系统多半是30+的中盘系统。- 牙盘齿数和套件有关系，不同的套件牙盘齿数是不同的。所以上面我都用虚数来描述牙盘的齿数。举个例子如下：- 例如，XT M8000单盘的牙盘就是30齿；飞轮组合是11、13、15、17、19、21、24、27、31、35、40。- 而XT M785的牙盘组合是：42、32、24；飞轮组合是：11、12、14、16、18、20、22、25、28、32。- 综上，山地车的单盘、双盘、三盘的大小大部分是不一样的，和变速系统有关系。相同的变速系统大众小潘的尺寸是一样的；不同的变速系统，大众小盘的尺寸基本不一样。- 6【回答】
**链条长度与变速系统、张链器型号的关系**链条长度不尽相同。链条长度与变速系统提供的齿数以及张链器的型号息息相关。**飞轮组合的差异**飞轮组合的差异更为显著。在举办大环赛期间，职业车队都配备专业技师，他们会根据赛段和骑手的具体情况调整飞轮组合，帮助车手达到最佳竞技状态。有时，一次微调就能减轻几克的重量。【回答】
