谁帮忙找下标致406的详细说明
标致公司决心以在欧洲获得成功的标致406作为排头兵重新进入中国市场。目前406在中国已完成所有大贸手续，使标致公司拥有进口许可证的前提下可小数量地进口。
新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。 3．0升的O—100Km／h加速时间为8．3秒，很是不错。
车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆(可惜后门没有)；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。
标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2．0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3．0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。
车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。
总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。
标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响会自动随著车速而调整音量输出量，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。目前价格大约是30多万人民币。 （智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）
请问谁可以介绍一下标致406的车……
我开的就是406，很好的……
标致公司决心以在欧洲获得成功的标致406作为排头兵重新进入中国市场。目前406在中国已完成所有大贸手续，使标致公司拥有进口许可证的前提下可小数量地进口。
新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。 3．0升的O—100Km／h加速时间为8．3秒，很是不错。
车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆(可惜后门没有)；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。
标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2．0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3．0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。
车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。
总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。
标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响会自动随著车速而调整音量输出量，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。目前价格大约是30多万人民币。 （智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）
标志308突然打不着火
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
