新车如何保养
1、可能有些车主是刚换了新车，觉得新鲜有趣，驾驶起来也不注意，呼呼的踩油门急加速，又马上一脚制动，这样对新车是不好的，建议温柔驾驶，同时也为了安全。2、新车在洗车方面不要太过于频繁，由于新车都是刚刚出厂不久，漆面和各种零部件对于水的刺激都比较敏感，新车频繁的洗车，容易伤车漆，严重还会使各裸露的零部件锈蚀。3、新车在使用时，要注意多通风，车辆内饰都是新的，散发的甲醛也比较多，宁可内饰落点灰，也总比吸入甲醛要强得多，这项保养时为了自己的身体健康。4、还应该注意的一点是，现在汽车的功能真的很多很多，尤其是购买了高配的车型，在购入后，日常使用要多多使用这些功能是否正常，最后全部都要过一遍。5、新车保养最重要的是在磨合期，是新车都有一定的磨合期，在磨合期内的驾驶要尽量平缓，且不要装载太多的东西，过了几百公里后再上高速，磨合期内高速行驶保持在七十到八十即可。
新车如何保养
买了一辆新车，如何养护就成了重要的问题。本刊特将新车驾驶中容易出现的问题进行归类，并一一进行解答。希望对那些买了新车的朋友有所启迪。1问：汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？答：最好的方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走，10秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。2问：自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？答：这主要要根据需要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，放空档对变速箱的损害比较大，如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡。3问：汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样，请问这种情况正不正常，是好还是坏？答：汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大，这是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的轿车，一辆在磨合期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，显然是前者好过后者，说明发动机的精度高。4问：天气冷时(如冬天)应该用什么机油？是不是应该和平时用的机油不一样？答：气温低如冬季时用的机油肯定要和平常不一样，应该用冬季专用机油，防止机油在气温降低时流动性降低或凝住，在选择时，应该选择多级机油，即机油标号中带有W的机油，如5W40等这样的机油。5问：现在很多美容店都在做晶亮釉，能不能简单介绍一下晶亮釉的作用？答：晶亮釉的作用有很多，但主要是提高车漆的硬度保护汽车漆面的光洁，同时施工之后对汽车表面光亮度的增加也有帮助，这些都是晶亮釉的主要功能。除此之外，晶亮釉还有一些别的功能，如隔绝空气，防止车漆氧化的作用，减少打蜡次数、防火的作用等，但要记住的是，晶亮釉的防火作用是有限的，不要太过迷信它的防火性能。
汽车保养知识大全.
汽车保养知识大全1. 使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和工况选用SD--SF级汽油机油；对于柴油机，应根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油。以不低于制造厂规定的要求为准。2、定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为了避免出现故障，应结合使用条件定期更换机油，且机油量要适中（一般以油表上限为宜）。当发动机油通过过滤器的孔隙时，油中的固体颗粒和粘性物质积聚在过滤器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，就会使滤芯爆裂或打开安全阀通过旁通阀，污物仍会被带回润滑部位，导致发动机磨损，内部污染加剧。3、保持曲轴箱通风良好现在大多数汽油发动机都配备了PCV阀（曲轴箱强制通风装置）来促进发动机通风，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞PCV阀”。如果PCV阀堵塞，污染气体就会倒流到空气滤清器中，污染滤芯，降低过滤能力，而且吸入的混合气体太脏，会进一步污染曲轴箱，导致燃油磨损加剧，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机，因此必须定期对PCV进行保养，清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洁曲轴箱。发动机工作时，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱。将粉末混合在一起形成污泥。量少时，会悬浮在油中，量多时，会从油中沉淀出来，堵塞滤清器和油孔，使发动机润滑困难，造成磨损。另外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积炭粘附在活塞上，从而增加发动机的油耗，降低功率。严重时会导致活塞环被卡住，拉缸。因此，应定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）对曲轴箱进行清洗，以保持发动机内部清洁。5、定期清洗燃油系统。燃油通过油道供给燃烧室时，不可避免地会形成胶体和积炭，沉积在油道、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动。破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘气、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题用BG208（强力高效燃油系统清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202来控制积碳的形成，使发动机始终保持在最佳状态。6、定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏、泄漏。定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）对水箱进行清洗，去除铁锈和水垢，不仅可以保证发动机的正常工作，而且可以延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车保养知识大全
汽车保养知识大全1、三滤芯汽车的三大滤芯相当于人体的肺部，对身体进行过滤和净化。汽车三大滤芯为：机油滤芯+空气滤芯+空气可调滤芯。换油时更换机油滤芯，有异味时检查空调调节滤芯。2、机油一辆汽车用久了，发动机的转速、齿轮的转动、机油对这方面的影响很大。机油相当于发动机的润滑油，对汽车的使用寿命影响很大。要正确使用机油，定期更换机油，才能保证汽车的使用寿命。汽车应每5,000 至7,000 公里更换一次机油。换油时，确保油位在“L”和“H”之间。3.制冷剂汽车的冷却仪表每40,000公里更换一次。当发动机很热时，散热器液位应在满和低之间。不要添加矿泉水或自来水。4.制动液（即制动液）制动液是汽车安全系统的生命保险。每4万公里更换一次，刹车油应该在高低之间。它有毒，对皮肤有腐蚀性。注意添加与一种油相同类型的制动液和离合器液。5.油每40,000公里应更换自动机油。90%的自动变速器没有定期更换，因此出现故障。每六个月检查一次。6.电池电池灯的使用寿命为2~3年，需要定期检查是否损坏。7.刹车块每行驶50,000 公里应定期清除积碳。8. 火花塞火花塞材质不同，使用寿命不同，更换时间也不同。铜镍火花塞3万到5万公里更换，铂金火花塞6到8公里更换，铱金火花塞10公里更换。9.疲劳一般在3万到5万公里内更换，每月检查一次胎压，检查是否有异物卡住和气泡。
