沃尔沃xc60的试驾
沃尔沃曾在2002年适时的推出XC90进入豪华SUV领域，如今，北欧人又一次在恰当的时机进军高档紧凑型SUV市场，这一细分市场正在急速扩张。XC60的目标很明确，老牌的宝马X3以及新生力量奥迪Q5和奔驰GLK都是它锁定的对手。XC60是沃尔沃进入全新领域的全新车型，但又不止这么简单。首先XC60是沃尔沃下一代设计方案的代表，之后的沃尔沃车型都将采用这种新的设计风格。另外XC60搭载了更为先进的安全系统，是迄今为止最安全的沃尔沃车型，说到这里时，瑞典工程师的脸上流露出自豪的神情。当然这些新的安全装备今后也都会应用到沃尔沃的其它车型上。按照常理，XC60的竞争对手不外乎是Q5这种紧凑型SUV，不过当你看到它时可能就不这么想了。它的外形不像标准的SUV，方方正正、高而短小。XC60集中了XC90和XC70的设计风格，车身扁而修长，有点像加高了的旅行车，隐约还有一点Coupe跑车的味道，所以XC60也算是和Crossover车型沾了点边。沃尔沃一直是斯堪地纳维亚设计风格的代表，外型极为简约。不过XC60又有所突破，在过去的基础上加入了更多活跃的元素，和它相比，过去的车型多少都显得有些过于简单而变得乏味了。最显著的变化集中在前脸上。大灯不再是四四方方的狭长状，而是被赋予更多变化的形态，用设计师的话说就是更像人的眼睛，更加富有情感。欧盟法规中要求的日间行车灯绝对是车主的一大福音，几乎所有的车型加上LED行车灯以后都更精神了，XC60也不例外。更大的中网和沃尔沃的LOGO比原来更醒目，也在告诉人们这个品牌拒绝一味的低调。除此之外，富有层次感的保险杠和雾灯也让前脸更具进攻性，加上选装的银色护板后尤其明显。侧身粗壮的腰线不是简单的一条直线，不断变化的曲线有强烈的肌肉感，至车尾处变成宽厚的“肩膀”，并带出沃尔沃经典的尾灯。新的尾灯组虽然仍是经典的样式，但面积更小，得益于LED技术的使用，尾灯变得更狭窄，好处是可以换来更大面积的尾窗，从而有更好的视线。车尾的VOLVO字幕间距被拉大了，设计人员认为这样可以增加辨识度，让后车在更远的地方可以清楚的认出它的身份。XC60的内饰再一次体现了北欧设计的精髓。浅米色的内饰让人神清气爽，中控台原色的木质装饰也有天然的质感，让人想起宜家的家具，周边的铝质装饰条也点缀了气氛，当然标志性的悬浮式中控台也不能落下。斯堪地纳维亚设计风格的核心精神就是强调功能便利性，同时还要有优秀的视觉效果，所以XC60不仅好看，而且实用，所有的按钮都在触手可及的地方。既然对手锁定了Q5、GLK，那么豪华性也必须得到保证，XC60的配置也要做到尽可能的豪华。带记忆的真皮座椅、四个座椅都可加热、双开启全景天窗、多功能方向盘、导航娱乐系统，这些东西对XC60来说只能算是标准配置。音响是可以拉开档次的东西，沃尔沃采用丹麦的Dynaudio的产品，足以和奥迪的B&O相媲美了。双色拼接的真皮座椅形成抽象的X形状，这是它名字的一部分。后排座椅靠背有40：20：40三种折叠方式，行李厢空间更灵活。
今年2017杭州有车展吗.有的话在什么地方展览？
目前没有查到杭州有车展活动
2017杭州国际照明展览会
举办时间：2017-11-03 至 2017-11-05
举办展馆：杭州市白马湖会展中心
举办频次：1 年 1 届
展会行业：电子光电
中国（杭州）国际服装服饰博览会
举办时间：2017-06-15 至 2017-06-17
举办展馆：杭州和平国际会展中心
举办频次：1 年 1 届
展会行业：服装配饰
2017杭州排期：http://www.hzc.com/news/detail-8951.html
沃尔沃XC60用车体验，谈谈自己的用车感受！
2019年十一月在大神心向瑞典的帮助下，在北京喜提2020款XC60。当时的“出生照”。看起来稳重大气，可能是本人太过高大，把窝窝拍的有点小。但是满足日常需求绰绰有余由于生活习惯及工作的原因，本人比较喜欢自驾到处浪。提车四个月已经跑了7000多公里，如果不是疫情的原因，现在应该已经轻轻松松破万了。内蒙古今年的雪出奇的多，经常一下就是几天，然后路面都是冰，人走上去都是打滑。窝窝开上去相较于之前开的小车还是很稳的，遇到打滑的情况，ESP介入特别及时。路面滑的时候打开越野模式，陡坡缓降自动开启。仪表盘上的指南针特别人性化，稳稳的把你带到目的地。油耗我个人还是能接受的了的。在市区基本是12个左右，高速一般都是9个油差不多。动力充沛随叫随到，发动机的隔音一般，不过个人挺喜欢这种发动机略带咆哮的声音，很有驾驶乐趣。高速超车一脚油门下去伴随着发动机的呻吟声，动力源源不断。自动领航服务真是跑高速神器，打开以后，自动跟车，自动加速减速，丝毫不感觉累。开着窝窝感受着祖国的大好河山，千里冰封万里雪飘的壮美，路途中增加了不少乐趣。很多人买沃尔沃是冲着他的安全环保去的，沃尔沃的安全做的确实到位，在市里面有几次都因为分神没注意与前车的距离，他会主动刹，并且车里会想起尖锐急促的报警声。精神头马上就上来了。沃尔沃的隔音做的真的很一般，开过同级别的BBA 以后你会发现他的噪音是个大问题，厂家说为了环保，所以牺牲了一部分的舒适。空间本人感觉勉强够用，后排空间如果体型较为敦实的，可能有点拘束，但也不会有那种拥挤、压迫的感觉。后排座椅有点窄，对腿部的支撑不是太好。后排全部放到以后，拉货简直就是一把好手。总体来说沃尔沃值得拥有，他的美，不张扬，是一种简单。在这个熙熙攘攘的城市中，总能让你安静下来，。让你静静地体验简约美，带来的那份安静与舒适。雷神之锤，镇楼
