宜昌保卫战的历史是怎么样的？
《宜昌保卫战》以1938年“宜昌大撤退”、1943年“石牌大战”两个历史事件为背景。1、宜昌大撤退1938年武汉失守后，大量后撤重庆的人员和迁川工厂物资近10万吨，屯集宜昌无法运走，不断遭到日机轰炸。民生公司总经理卢作孚集中全部船只和大部分业务人员，指挥“宜昌大撤退”，采取分段运输，昼夜兼程抢运，不顾日机狂轰滥炸，经过40天的奋战，终于在宜昌失陷前，将全部屯集的人员和物资抢运到了四川。2、石牌大战1939年3月开始至1943年6月，在石牌附近，中国军队与日军进行了历时5年不下百场的拉锯战。1943年5月初，鄂西会战打响。其间，多场战斗异常惨烈，中国军队多个主要阵地接连遭遇日军的轮番攻击，然而我军官兵仍坚守阵地，不惜与敌贴身肉搏、白刃刺杀。这场决战，中国军队投入兵力15万人，日军投入10万兵力，日军伤亡兵力25718人，损失飞机45架，汽车75辆，船艇122艘；中国军队仅伤亡一万余人取得战争胜利。石牌保卫战的胜利，实现了蒋介石“军事第一，第六战区第一，石牌第一”和“死守石牌，确保石牌”的军事目标，它挫败了日军入峡西进的美梦，粉碎了日军攻打重庆的部署，遏制住了日军肆意践踏的铁蹄。宜昌大撤退成果：宜昌沦陷前，民生公司运送部队、伤兵、难民等各类人员，总计150余万，货物100余万吨，其中包括两万吨空军器材和广东炮厂的物资。1939年元旦，卢作孚获得了国民政府颁发的一等一级奖章。从宜昌大撤退抢运出的部分单位有：兵工署22厂、23厂、24厂、25厂、金陵兵工厂、兵工署陕西厂、兵工署河南巩县分厂、兵工署河南汴州厂、湘桂兵工厂、南昌飞机厂、宜昌航空站；航委会无线电厂、航委会安庆站、扬州航空站、钢铁迁建委员会、上海钢厂、大鑫钢铁厂、周恒顺机器厂、天元电化厂、新民机器厂、中福煤矿、大成纺织厂、武汉被服厂、武昌制呢厂、武汉纱厂等，还有国民政府机关、科研机构、学校设备、珍贵历史文物等。后来，有人曾对此评述道：“那些抢运入川的物资，很快在西南建立了一系列新的工业区，尤为重要的是以重庆为中心的兵工、炼钢等行业的综合性工业区，构成抗战时期中国的工业命脉。正是这些撤退运输到大后方的工矿企业成为抗战的坚强后盾，生产了大批枪炮，为前线的将士们提供了源源不断的杀敌武器，为战争的最后胜利，提供了有力的保证。”
宜昌保卫战的真实历史是什么？
《宜昌保卫战》以1938年“宜昌大撤退”、1943年“石牌大战”两个历史事件为背景。1、宜昌大撤退1938年武汉失守后，大量后撤重庆的人员和迁川工厂物资近10万吨，屯集宜昌无法运走，不断遭到日机轰炸。民生公司总经理卢作孚集中全部船只和大部分业务人员，指挥“宜昌大撤退”，采取分段运输，昼夜兼程抢运，不顾日机狂轰滥炸，经过40天的奋战，终于在宜昌失陷前，将全部屯集的人员和物资抢运到了四川。2、石牌大战1939年3月开始至1943年6月，在石牌附近，中国军队与日军进行了历时5年不下百场的拉锯战。1943年5月初，鄂西会战打响。其间，多场战斗异常惨烈，中国军队多个主要阵地接连遭遇日军的轮番攻击，然而我军官兵仍坚守阵地，不惜与敌贴身肉搏、白刃刺杀。这场决战，中国军队投入兵力15万人，日军投入10万兵力，日军伤亡兵力25718人，损失飞机45架，汽车75辆，船艇122艘；中国军队仅伤亡一万余人取得战争胜利。石牌保卫战的胜利，实现了蒋介石“军事第一，第六战区第一，石牌第一”和“死守石牌，确保石牌”的军事目标，它挫败了日军入峡西进的美梦，粉碎了日军攻打重庆的部署，遏制住了日军肆意践踏的铁蹄。虽然惨烈，但54团剩余士兵在副团长李维勋的率领下继续与日军作战，最后不敌日军，不得不后撤到西陵山一带防守。第53团最后与日军厮杀后，后撤到三游洞附近集结待命。由于日军不断增兵，敌众我寡。第18师不得不撤出宜昌，宜昌最终陷落。宜昌保卫战，日军起初是大约1个师团的兵力，激战2天后又增援了2000多人，兵力比18师多了三分之一。在此战中，18师仓促应战，与日军厮杀终日，毙伤敌人3400多人，击落日军飞机3架，烧毁日军炮艇数艘，全师伤亡1300多人。日军在宜昌城外被杀得落花流水，显示了中国守军的血性和顽强。
