揽胜

时间:2024-10-23 22:06:04编辑:莆田seo君

揽胜是什么意思

揽胜这个词是错误的,正确的是览胜。
览胜的意思是观赏美丽的景色。
览胜,汉语词汇,读音为lǎnshèng。
出处:
宋·王安石《和平甫舟中望九华山》之一:“寻奇出后径,览胜倚前檐。”
明·吴承恩《寿乔母郭夫人障词》引:“两淮揽胜,伫远恋於瞻云;三晋流芳,庆长生於爱日。”
清·俞蛟《潮嘉风月记·丽品》:“游於滇楚,临流揽胜,慷慨悲歌,久之赋归。”
蒋士超《秋日百花洲绝句》:“登临揽胜词人惯,洗马池头吊灌婴。”
览(读音lǎn)是汉字通用规范一级字(常用字)。此字始见于《说文》中的小篆文字中。览字习见于战国秦汉文献,多用为观看之义,但未见于出土的战国秦汉文字资料,此字应产生于战国秦汉时代。览字的本义是泛泛地看,引申为一般地看。
出处:
而数览。——《战国策·齐策》
皇览揆余于初度兮。——《离骚》
又览累累之昌辞。——《汉书·扬雄传》
洞庭君览毕。——唐·李朝威《柳毅传》
故有所鉴辄省记。——袁枚《黄生借书说》
相关词组:招揽、包揽、兜揽、独揽、总揽、收揽、承揽、延揽。
胜:shèng,shēng。《说文解字》:“胜,犬膏臭也。从肉生声。”生之肉的气味是胜之范式。(胜肉字通用腥为之而胜废矣。)意思是:
1、在战争或竞争中取得优势。
2、战胜、得胜、出奇制胜超越。
3、美好的、优越的。
出处:胜,克也。――《尔雅》
莫之胜说。――《易·遯》。虞注:“能也。”
武王靡不胜。――《诗·商颂·烈祖》。传:“任也。”
子有幼弱不胜养为累者。――《管子·入国》
相关词组:好胜、胜利、揽胜、决胜、胜境、取胜、胜诉、优胜、胜仗。


揽胜行政和揽胜运动,有什么区别呢?

运动版和行政版最明显的区别就是车身尺寸不同,行政版比运动版级别高,车价也不一样。运动版车身尺寸为4879*2073*1803mm,属于LARGE SUV,而行政版车身尺寸为4999*2073*1834mm,加长版车身长度超过200mm,属于大型SUV。两者同样都搭载了3.0T增压发动机动力输出非常强劲,标配的空气悬架具有超强的野性和舒适性,进入车内,除了内部空间的差异外,最明显的行政为旋转式电子档,而运动为手拨式电子档。揽胜的售价在145.8万美元至332.8万美元之间,配备了三台不同调校功率的3.0L V6增压涡轮发动机和两台不同调校功率的5.0L V8增压涡轮发动机。揽胜运动版的售价在92.8万元至229.8万元之间,配备了两台3.0L V6增压涡轮发动机和一台5.0L增压涡轮发动机,具有不同的调校功率。传动系统方面,两款车都匹配了8挡自动变速器。实际的车身尺寸不同 -- 揽胜比揽胜运动版大一号,但差距不大 -- 但把它们并排放在一起,揽胜运动版是一个绿色的男孩。揽胜是稳定和成熟的,而揽胜运动版是年轻和运动的。但是揽胜代表了一种荣誉感,这是揽胜运动版所不能比拟的。小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方...,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。

路虎揽胜属于什么档次

路虎揽胜是高端SUV。路虎揽胜,可以说是高端SUV中的常胜将军,虽然它的中低配版本性能并不是非常出众,但在豪华程度上确实不是X5、X5、卡宴、Q7、GLE那些对手能够比拟的,超高的辨识度加上强大的品牌效应,使得它以贵出对手们一大截的价格的同时还有这客观的销量。路虎揽胜介绍路虎揽胜,外观霸气,方正帅气!更加简洁的前脸看上去痞帅痞帅的,狭长的前格栅配合上LED大灯看上去十分科幻,也在时刻告诉你它并非等闲之辈!4946mm的车身长度和2997mm的轴距让它是个名副其实的大家伙!涉水深度更是达到了900mm,不仅能运动,只要您舍得,上山下河也不在话下!横向的尾灯组能够让您一眼看出这是一台揽胜运动版,相比大哥揽胜来说,多了一份柔和之美!车内依旧配备了13.7英寸的全液晶仪表盘以及悬浮式设计的13.1英寸高清无边框曲面触控屏,科技感满满,对得起顶级豪华的身份!这台车的中控台造型其实与大哥揽胜还是有一些不同的,它将空调的控制区进行了抬高,与中控台连为一体,在下方则设计出了储物空间,同时设置了无线充电面板,便利性进一步提升!动力方面,这台汽油的揽胜运动版将搭载高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率分别为400马力与361马力,最大扭矩为550牛·米与500牛·米。另外,尾标为P530的车型则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率531马力,最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

和路虎揽胜一个级别的都有什么车呢?

路虎揽胜的官方定位是中大型suv,从严格意义上来说,宝马x5,奔驰gle,奥迪q7,揽胜运动版和路虎发现都属于它的同级别产品。


但是揽胜的2018款车型,除了最低配的两款车型之外,其余的四款车型都是加长版,虽然依旧是五座的布局但是车身长度已经达到了5200毫米,轴距达到了3120毫米。这样的车身尺寸已经达到了大型suv的标准,也就是我们常说的全尺寸suv,再加上揽胜的起售价要比豪华品牌的中大型suv高一个级别,所以说通常人们拿来对比的也是一些全尺寸suv,那么揽胜的主要竞争对手有以下几款。


首先是奔驰gls,这款车是奔驰推出的全尺寸suv,车身采用了七座的布局,车身长度达到了5135毫米,轴距为3075毫米,虽然采用的是承载式的车身,但是因为前后双叉臂悬架和全时四驱系统,gls还是用有一定的越野能力的。不过Gls的目标人群和定位还是以舒适性为主要的目的,不管从哪个方向来分析,gls可以说是这个级别里面最均衡的产品之一了。


其次是雷克萨斯lx570,这款车的官方定位也是大型suv,售价区间129.1万元至146.9万元,并且在很多地方常年加价。雷克萨斯lx570应该是这个级别里面越野性能最好的产品之一了,虽然揽胜的越野能力也不错,但是在一些突出的越野功能上面,Lx570的表现要稍好一些,比方说蠕动前行,坦克调头这样的功能对于复杂路面的应对能力还是很强的。


总之目前在国内揽胜最大的竞争对手就是奔驰的gls和雷克萨斯lx570了,除此之外还有林肯的领航员,英菲尼迪的qx80,凯迪拉克的凯雷德都算是它的竞争对手。只是揽胜这款车的定位要说起来还挺特殊的,主打的是豪华和五座,同时价格又在大多数7座大型suv之上,所以说从售价上来看还算有几个对手,但是我更觉得揽胜自己就是一个级别。

以上仅代表我的个人看法,希望可以帮助到您。

从级别上来说,路虎揽胜官方定位是中大型SUV,和他同级的车型数都数不过,例如:林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。





而这些也仅仅同一个级别的车型,但要论豪华属性的话,和路虎揽胜同一级别的车就差很多了, 所以严格上来讲,能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。

而这也是为何,咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。



一般看车的级别要从价格和尺寸上来,揽胜属于一个跨度比较大的车,价格从一百二十多万到三百多万,标轴车身是五米,长轴版的多二十公分,五米二,路面上跑的绝大部分是标轴或者,长轴经典版,基本价格是一百二十万到一百六十万的区间。

揽胜标轴版属于中大型SUV,跟它同一级别的是保时捷卡宴,奔驰大G,玛莎拉蒂的Levante。

跟揽胜长轴版的有宝马X7,林肯的领航员,雷克萨斯的LX,奔驰的GLS,GMC的Yokon。












林肯领航员

说实话,还真没有!揽胜的地位,任何SUV都无法企及

雷克萨斯lx,林肯领航员,凯雷德,奔驰gls,还有即将上市的宝马x7


路虎揽胜怎样

路虎揽胜相当来说还是很好的。1、路虎揽胜外观硬朗大气。对于路虎揽胜口碑,首先,路虎揽胜简洁平直,整体造型硬朗大气,符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更方更硬朗,三横幅式前格栅、全新设计的大灯和保险杠让全新路虎揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板之间的缝隙与车侧进气口相连,高耸的轮眉与肌肉相匹配。2、路虎揽胜内饰质感很出色。真皮座椅柔软舒适,前后座椅均配备加热和通风功能。笨重的多功能方向盘手感非常好,各种按键功能控制触手可及。中控台顶部和方向盘采用牛津皮革包裹,视觉效果和质感无与伦比。中央显示屏的双屏技术让驾乘人员可以同时观看不同的画面,前排多向电动可调座椅具有记忆功能,可以保证驾乘人员找到最舒适的驾驶模式。3、路虎揽胜内部极为舒适。后排基本没有变化,乘坐空间也比较充裕,四个大人同时乘坐也没问题。整个汽车座椅都是用高档皮革包裹的,但并没有像老款那样使用高档的牛津打孔皮革,而是用打孔的温莎皮革制成。全新的座椅样式,整个内饰会给你带来全新的感觉,填充物也很充足。因此,座椅在舒适性和支撑性方面都很到位。

路虎揽胜怎样

路虎揽胜性价比很高,值得购买。路虎揽胜这款车开出去的回头率没有百分之100也有90,外观真的是很霸气,气场十足,男女老少通吃,之前试驾过卡宴,帕拉梅拉都挺不错,但最后看了揽胜彻彻底底被揽胜高大的车身吸引,心中全是揽胜的身影,当一个男人被一辆车所折服,也许只有自己才能懂这种感觉。内饰亮点是拥有三块屏,路虎内饰近些年变化不大,不惊艳也不落伍。路虎可是同时得到了英国女王、菲利普亲王和查尔斯王子三人的共同认证,这个认证可不是轻易就能获得的,尤其是在汽车行业里,更是少见。获得这个认证,至少表明这三位王室成员使用了路虎汽车超过五年以上,路虎的质量一直得到了认可。路虎品牌路虎(Landrover)原是英国一家古老的汽车公司,现属印度塔塔汽车集团旗下。罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

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