请教懂彪马赛车鞋的大大~~~·
其实鞋垫下有层纸属于正常，有些鞋的鞋底硬，有些则软，那是你自己买的问题，你说防伪标不一样那就不好说了，不过如果你在专卖店买的就没什么问题了。现在我中国市场，就算正货也穿不了几天的，不过我还是帮你找了一点防伪方法，仅供参考。第一招：杀手招，PUMA的鞋子与众不同，最大的特点是她有防伪标，这个标是从PUMA德国总部分发给其指定的工厂的，每一个标对应一双鞋，下多少订单就发多少这个标，标上有黑红蓝绿四色，不同的组合代表不同的国家与区域，标上有水印，有银线，有的背面有一个方形的密码，有这个就是真货，没有这个就是假货。第二招：PUMA最关注的地方是他的标志，PUMA的标志有两个，其一是大家很熟悉的豹子，豹子一般是电绣的，正品的豹子很光滑，很健壮，以一种奔跑的姿态，栩栩如生。而假鞋一般绣得像狗，不是太瘦就是太肥，并且绣得毛毛的，有时有点像刺猬；其二是边条，与叫火腿，他的三等份要求很严格，三等份一定要很均匀，并且要求边条很顺很直很对称的，不均匀一般是B品，而假的很难做到这一点的。第三招：PUMA的做工非常讲究，针车边距要求均匀的为1.5MM，双针行距为1.2MM，针距为每英寸为9针，不会有断钱，浮线，跳针的。做正品的员工要培训半年才可以上岗的。而假的做不到的。第四招：PUMA的材料是经过检查的，不会用不良的材料，所以鞋子上没有因为材料不良的现像，像材料破损，材料毛长，毛边，以及色差啊什么的是没有的。 PUMA鞋子的鞋口一般采用PU皮，那正品的鞋口要求泡棉均匀高贴3MM才能把鞋口翻圆顺的，一般假的鞋口是又圆顺又泡棉下掉。第五招：PUMA的鞋子对开胶有严格的控制，每出一批鞋子都有测试拉力，拉力要求在6KG/CM，而NIKE的拉力只是3KG/CM，所以PUMA的鞋一般都很耐穿，并且没有任何胶线，污染在鞋面上。假的是做不到这一点的。第六招：PUMA的鞋子材料都有做耐黄测试，鞋面一般是不会变黄的，如有变黄现象就有可能是假鞋。第七招：PUMA的大底，一般运动鞋，休闲鞋的大底是用橡胶做的，用手指压按下去，马上就变回原样的，就是真的，如果压下去起不来的，就是假的，还有就是PUMA的大底都是做过湿式老化的，大底不可能有吐霜现象，就是黑色大底会变成白白的，用手去擦是越擦越白的那种，如果有那种现象就是假的。第八招：PUMA的鞋楦是很贴脚的，穿上PUMA的鞋子感觉是总只鞋子与脚接触的各个方面受力一样，每一处都很贴脚，不像NIKE鞋那样有好几种，有宽松的，有紧的。PUMA的就一个样，所以与这种感觉不符的可能是假的。第九招：PUMA的鞋子做业方式是全攀帮的，按这种方式做出来的鞋子，里面是不会打皱的，更不会打脚，鞋面也不会打皱，也不会出现变形，放在桌上不平稳的现象。如果出现打皱打脚或变形的现象，就一定是假的。第十招：PUMA鞋的鞋头接鞋舌是一个半月形的车线，是电脑车的，这个车线的重针是重到原位的，绝不会看起来很粗糙的；鞋眼片一般是垂直的放在中间，不会偏也不会歪斜，如果不是这样，就是假的，
puma的赛车鞋平常穿好不好啊？？
PUMA的市售版赛车鞋并非真正的赛车鞋，仅仅是根据赛车理念外形设计生产销售的车迷文化类产品。当然在与其他类型的鞋子比起来，更适合开车使用。这个鞋子不是保暖鞋，也并非专业比赛用鞋。冬天穿看你怎么穿，穿了出去冰天雪地走路肯定冷，穿了开车打暖气就不会冷，这是常理。
淘宝上真假参半，我觉得假的多真的少，就不要在这里做广告了吧。
