自动挡怎么开车最省油
问题一：自动挡手自一体的怎样驾驶最省油？ 1
不能猛轰油门。
自动挡车由于自动换挡，需要有一定的间歇的，因此一定不要猛踩油门，否则会加大油耗的，应该平稳的踩油门，待车速起来再加大油门。
2
避免急刹车。
过急的刹车会加大油耗的，这个大家都知道。因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损的。
3
等候红绿灯时，不要挂“D”挡
大部分自动挡车友，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡（俗称空挡）。
4
提前判断红绿灯控制车速。
在正常行驶中，眼睛要看长远一些，及时判断好远处的红绿灯。如果绿灯马上闪烁，这时就要摘到空挡滑行，比较省油一些；如果看着红灯闪烁亮起黄灯，可以加大油门直接通过了。
5
不宜频繁的超车、变道。
当车辆沿着直线平稳行驶时，比经常超车、变道要省油。因为超车、变道等需要加大油门通过，瞬时的油耗就会增加了，因此尽量减少不必要的超车、变道，对自动挡车车省油很有帮助。
6
及时锁住档位。
当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。特殊路况亦是如此，要根据不同路况进行选择。
7
长坡滑行挂入D挡。
很多人以为下坡空挡滑行比较省油，其实不然，空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D档上，松开油门踏板，发动机就会自动断油。虽然转速会保持，因为发动机被轮胎带动，不会喷油。
问题二：新手开车之小窍门 自动挡汽车如何省油 首先 车子上 无关紧要的东西都不要放 放的越多 车子拉的重量也就越多 油耗也肯定高。第二车子经常保养 只有发动机变速箱已经周边设备都属于一个良好的工作状态 那样油耗也就会低。然后就是个人驾驶习惯 其实就是缓慢起步 不要大脚油起步 第二不要行进时候不要猛踩油门 猛踩刹车 适当加速 提前丢油减速 如果加速超车 因为是自动挡原因 在加速时候会有一个短暂的离合过程 在还没有吃到档位时候你加油都是白白烧汽油 除双离合变速以外 所以但加速超车 速度上不来时候可以丢一点油再踩下去 这样动力才会衔接上来 正确的驾驶方法才是节油的王道 配合车厂的节油技术那就是如虎添翼
问题三：自动挡车辆怎么开省油 你仔细领会一下会有帮助的,这是我开了20多年车的经验.
1.档位介绍
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
2.行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出......>>
问题四：自动挡的车怎么开省油 油价飞涨时代的省油绝招
1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
虽然有搞笑的成份，
但也有道理，
借鉴一下吧。。。
：）
十不”偏方省油省到家
1 不虚荣
――微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。
2 不懒惰
――经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。
3 不逞强
――爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低......>>
问题五：自动挡的车怎么开最省油 自动挡车档位介绍大全 自动挡的车怎么开最省油：
1、启动要温和 现 在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方 法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。
2、学会判断红绿灯 在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。
3、巧妙利用滑行 这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。
大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。
4、等红灯时，不要挂“D”挡 绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样
做的好处是：省油“0.2%”左右哦。
在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。
5、避免踩地板油 许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。
另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。
6、日常保养很要紧 其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：
①、勤换油
一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。
②、勤洗空气滤清器
这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
希望这个回答对你有帮助
问题六：自动挡怎样开车省油不伤车 按照标准的驾驶习惯来！！尤其是什么时候p档，什么时候N档位，切记！！
问题七：如何正确驾驶自动挡汽车才能更省油，安全，舒适 经济车速:汽车在一定的速度下行驶，燃料消耗最少，这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶，具有不同的经济车速。汽车都有自己的“经济车速”，一般设计在70~90km/h之间。如果长期保持经济车速行驶，那么实际油耗大小与厂家标明的油耗值应比较接近，而且对节油、安全、减轻磨损都是有利的。对于在城市路况，由于交通拥堵等原因，一般车速都低于经济车速，“汽车不如自行车跑得快”的情况很常见。因此，开车上路前要先规划好路线，及时了解路况信息，避开拥堵路段，尽量选择快速路以避开红绿灯。但在高速路上，由于路况比较好，如果长期保持经济车速行驶将影响经济效益。实践证明，在高速路上车辆以“略高于”经济车速的速度行驶，就可兼顾安全与节油以及效率这三方面情况。掌握“略高于”经济车速的速度行驶，称为“中速行驶”。只有在中速行驶时，才能兼顾发动机耗袖率低，车速对车辆耗油量与效率的影响，使机车的燃料消耗接近最低值。另外，经济车速并不是固定不变的，它与交道路状况、负荷、风向等因素的影响。一般来说，路况好、负荷小和顺风，经济车速高;路况差、负荷大、逆风，经济车速低。
正确制动:正确的制动应该是在保证安全的前提下，尽量少用制动。因制动丧失的动能的恢复需要更多的燃油，任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。驾驶员在行驶过程中，如遇前方有障碍或视线不清，预计要制动的话，应提前放松油门，使车降速。为此，不要盲目开快车，避免紧急制动。要注意以下两点:(1)尽量不要突然刹车。行驶中要与前车保持安全距离，不频繁踩刹车。【注:行驶在高速公路的安全距离:时速除以2的数值即为安全车距(m)，如时速80km的安全车距为40m。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会加剧制动片的磨损。】(2)转弯要柔和、平稳。需要减速时，可利用发动机制动降低车速松开油门、换入低档，慢踩刹车，最后再踩下离合器。
加油:不一定每次都加满箱油。在市区行驶经常走走停停，若加满箱油则会增加整车的负荷，从而增加油耗。况且市区加油站很多，不怕没地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑长途则必须加满，但也不要超过油箱的上限，油箱跳停刚好。因为加得过满时，汽油容易溢出和挥发。为防止燃油溢出及挥发，当然也是为了安全起见，加完油一定要锁紧油箱盖。
正确使用:(1)尽量将车停在阴凉处，如果不得不停在阳光下，行车以后先不要马上打开空调，应先打开车窗，让流动的空气把车内的热量带走，然后再打开空调，这样比较省油。(2)内外循环交替使用。使用内循环时，空调的制冷剂不断带走汽车驾驶室内空气的热量，相对封闭空间的热量容易带走，压缩机工作时间较短，使用外循环的时候，可以保证外界相对新鲜的空气进入车内。
总之油耗的到底与很多因素有关 自动挡的车如果注意使用一样也可以很省油的
问题八：自动挡的车我用手动模式开，会省油一些吗？ 参与人的人还真不少呵呵，本人不权威，但维修自动变速箱也有些年头。在这么多答案里虽然多样，但正确的答案也在里面。
自动变速箱的车用手动模式开会省油吗？
你这个问题本身就有一点不够明细。
简单说，若你是个新手，用手动模式去开车是肯定省不了油，且费油，甚至会缩短变速箱的使用寿命。因为在出厂时已经设定最合适的参数在电脑内，电脑根据路况、发动机转速、油温等信号来给予最佳的换档时间和执行步骤，从而达到省油省心。而新手由于对汽车的驾驭能力稍弱，对时间把握度不好，反而带来不必要的烦恼。
如果你是个老司机，能充分掌握换档时机（根据发动机转速、路况），还是会省一些油的，但也只是理论上的油。主要原因是什么？首先，一定要知道你的变速箱是手自一体的，并非单纯的手动变速箱。这个变速箱的内部机构依然是采用液力变矩器（太阳轮、行星架、泵轮等）、液压传动系统、电子系统等，虽然你采用了手常模式去操作，但采用的变速箱机构还是没变。如果你在换档时机上和操作的熟练度上胜过车用电脑，这个理论上的定论是成立的。
自动档上的手动模式，个人认为其真正的作用是突然启动性和手动操作（但还是难于达到纯手动档车的突然启动性能）。
开习惯了自动档，许多时候会想念开手动档的车，于是就设计了这样一款变速箱。厂家推出这样的变速箱，除了有以上优点之外，也多了一个商业卖点。
个人认为：你这个问题其实不省油，只能是作为多一种收获乐趣的途径之一。毕竟理论上的省油不贴近现实。望以上文字有利于你今后汽车的使用，能给予你些许正确的帮助。
问题九：自动挡的车怎么开省油 1、不要热车太久。自动档的车静止热车对车不利，因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。
2、要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空档滑车！自动档空档滑车太危险了，对车会伤害很大。D档滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。
3、用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。
4、等红灯的时候，是空档好还是D档刹车好？这个争论很大，没有定案。比较一致的看法是，如果半分钟，就D档刹车；如果超过半分钟，一分钟或者更多了，就空档，不过也要刹车，防止溜车。
5、自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！小排量的汽车要想提速又快，又省油，就要逗着油门，提速的时候不停的轻点儿油门，车辆速度提升非常快，而且很省油！
自动挡的车怎么开省油
掌握了正确的用车技巧，还是可以省下不少油。以下是省油的相关办法： 1、善于汽车保养，就可以延缓汽车零部件的老化，自然就可以达到，长期省油的结果。 2、要注重一下平时的驾驶习惯，良好的驾驶习惯养成，绝对可以省下不少油耗。 3、汽车空调的使用，对影响的影响也非常大。其实不管是自动挡还是手动挡，加油都要缓，载重不要太重。当等待的时间超过1-2分钟的时候，可把档位挂在“N”挡上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热。长期这样会对变速箱起到保护的作用，要是停车时间还长，等人，超过3-4分钟，最好挂在“P”挡上，这样安全、省油又环保。
自动挡怎么开车最省油
自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗;即使要开的，也要两边开对称;还有车速控制在90到100公里时,是最省油的车速;再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。接下来就跟大伙说说自动档怎么操作省油。 (一)启动要温和 专家表示：现在大家的'生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。 (二)学会判断红绿灯 在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。 (三)巧妙利用滑行 这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。 大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。 (四)等红灯时，不要挂“D”挡 绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。 在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。 (五)避免踩地板油 许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。 另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。 (六)日常保养很要紧 其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯： ①、勤换油 一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。 ②、勤洗空气滤清器 这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
自动挡怎么开最省油？
一、按时换机油，矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次，以上谁先到社会找换。二、两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果内而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。三、发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2-3万公里左右清洗容一次，视情况而定.
自动挡怎么开最省油
自动挡怎么开最省油？记住这2个技巧，油耗低动力强油价疯涨造成很多普通的上班族开燃油车也出现了里程焦虑，我记得我的40升油箱以前加100块钱就很够用了，现在加200块钱都还没满。所以很多人开车越来越注重省油，对于开车省油的技巧非常感兴趣。今天就来教大家开自动挡省油的技巧，开起来油耗低动力强，希望讲解能够帮助到大家。自动挡变速箱油好几种，比如说AT啊CVT啊以及双离合等等。不管是哪种自动挡，变速箱换挡的逻辑都是设定好的，行车电脑会根据车主的用车情况不停地调整档位。但是为了保证动力，行车电脑换挡时的转速都会比较高。绝大部分自动挡变速箱比手动挡费油问题就出在这个换挡的转速上面。我用的那个英朗双离合变速箱，换挡基本上都是2000转以上，有时候油门踩大一点就跑到3000多转才换挡。比如说正常情况下有1800转就可以换挡了，但是变速箱非要等到2500转甚至是3000转才换挡。那么这就造成了比较严重的燃油浪费。这些多烧的汽油并不能有效的作用在推动车辆行驶上，而是很大一部分变成了热量浪费掉了，油耗自然就居高不下。自动挡的车辆省油的第一个技巧就是人为干预变速箱换挡，通过踩油门控制节气门的开度来实现干预换挡的目的。只要大家稍微注意点就会发现，再需要急加速的时候。如果只会一味地猛蹬油门反而会让转速居高不下发动机光吼不走，但是油门踩下去过程中发现转速异常就稍微送一下油门转速就马上降下来了。这个时候变速箱已经完成了换挡的过程，这个过程就是我们松一下油门干预的结果。老司机开车的时候喜欢油门一踩一松，大多都是在人为的干预变速箱换挡，避免车辆转速异常升高。其次，在下雨天或者是温差比较大的天气的时候，一定要懂得用暖风除雾。暖风除雾效果虽然比较慢，但是它只是利用发动机的余热加热挡风玻璃，属于废物利用并不会多烧油。它的原理就跟后视镜加热以及后窗除雾的原理是类似的，但是后窗是通过电阻丝加热后窗玻璃，而前挡风玻璃我们则是通过吹暖风加热玻璃实现除雾的效果。不过这个方法有个缺点，那就是只能在秋冬季节用，夏天用的话会很难受。但是它的优点却是可以省油，不用打开AC键就不会影响到发动机的动力，既能除雾油耗又低动力强。此外，合理利用自动挡的“+”“-”档也是省油的主要技巧，上坡啊下坡啊甚至是超车啊都可以用。通过这个手动模式来利用发动机的反制动力减速能够避免频繁踩刹车，从而减少燃油浪费。以上就是给大家总结的关于自动挡车型的省油技巧，希望讲解能够帮助到大家。
