通用6at变速箱可靠吗？通用6at和爱信6at哪个好
关于通用6AT变速器与爱信6AT变速器哪个好的讨论： 1、搭载通用6AT变速器普遍是通用旗下的别克品牌、雪佛兰品牌。在日常城市道路驾驶中，通用6AT变速箱与发动机动力衔接是比较顺滑的。不过急加速过程中，升档速度并不快，特别是在2档升3档的时候会出现一定的闯动。总体上搭载通用6AT变速箱可以满足日常一般性平顺驾驶，但也仅此而已了。 2、搭载爱信6AT变速器的品牌有很多，比如说大众、斯柯达、丰田、雷克萨斯等汽车品牌。在日常驾驶中绝大多数工况，动力总成响应快以及平顺。但是在城市拥堵道路车辆低速走走停停行驶时，能明显感受到离合器接合摩擦的抖动或者说颤动。总体上搭载爱信变速箱的车型表现优秀。 关于通用6AT变速箱是否可靠的讨论： 变速箱技术的发展始终是向前的，而讨论可靠性、稳定性只能往回看，通过过去的使用口碑判断此时产品的可靠性，但是过去不代表现在、更不代表未来，仅仅作为参考。过去搭载通用6AT变速箱的车型，用户反映的口碑不是很理想。用户通常不满的问题是在错误时间换挡、不规律的自动跳挡、换挡不易操作、在正常行驶中换挡不顺。
搭载爱信6AT变速箱车型有哪些？哪款值得推荐呢？
很多国产自主车型为了提升整车性能，都会选择爱信6AT，但也仅限于中高端车型，大部分的低端车型是用不起爱信6AT的，如果硬般爱信6AT将会在价格上失去竞争力，所以，一款优秀是由于爱信产能受限，很多车型销量上来了后，变速箱供应断货，因此有些车型等车得几个月，不是车的产量不足，而是等待爱信的变速箱，车企没办法，只能受制于人。例如:长城就自汉兰达2.0T版本搭载的是爱信的6AT变速箱，汉兰达这款车是很多人买SUV始终绕不过的选择，汉兰达2.0T的进口发动机配爱信6AT变速箱虽然稳定可靠，但是动力的确肉，大气的外观在这几款车型里我主力推荐长安55.也是性价比最高的一款。外观比较大气，帅气日行灯很别致，配置高360全景影像系统，加上全景大天窗。国产有长安CS75，长安欧尚科赛，传祺GS4,GS5，上汽荣威，名爵HS等，现在很多国产车也学习合资车降低成本，车价，用cvt，双离合等来迎合我们消费者。爵ZS改款了，已经使用了日本爱信第三代6AT,同时匹配的是1.3T发动机，发动机升功率达到125马力，双岐管喷射、智能热管理，平衡轴、米勒循环，6AT的平顺性堪称世界。目前搭载爱信6AT变速箱品牌有丰田、大众、标致、雪铁龙、马自达，自主品牌长安、传祺、东风等品牌。爱信6AT产品主要有：AWF6F16 小扭矩容量FF6速自动变速器;AWF6F25 中扭其余的还有，一汽大众的桑塔纳1.5l、宝来1.5l，上汽大众的朗逸1.5l和上汽斯柯达明锐1.5l等，也是使用的爱信6at变速箱，这些车型虽然是合资品牌，但由于是在中国境内生产的。
帝豪GL用的是什么变速箱
帝豪gl：1.4T/1.8L——6挡（MT）手动式变速箱型号规格：BG6搭载年款：2017款、2018款、2019款搭载车系：领克01、欧尚A600、北京长安CS55、名爵汽车ZS、大众朗逸、帝豪GS、斯柯达明锐等6挡手动式变速箱技术性特性帝豪gl6挡手动式变速箱为爱信商品，构造简易，技术性完善，特性靠谱，生产制造和维护保养费用便宜，且传动系统高效率，相对而言会更节油。此外，因为是纯机械设备操纵，换档反映快，一、二挡的齿比更贴近三挡一些，那样的优势便是前三挡的齿比先后下降力度小、齿比起伏小，升挡后形成的转速比起伏就低，转速比降的少、驱动力损害的就少，更合适升挡后的驱动力对接。6挡手动式变速箱的难题6挡手动式变速箱但是对比全自动变速箱，实际操作更加繁杂，并且在档位转换时抖动显著的缺点也是无法挽回的。此外，六速手动式的费用要比五速手动式高些，而这就是个很具体的现象了，销售市场就这样，价钱越低的车辆，越走量，而越走量的汽车越易于根据成本费抑制而获取很大的盈利。帝豪gl：1.8L——6挡（DCT）双离合变速箱型号规格：DPS6搭载年款：2017款、2018款、2019款搭载车系：好意头GS、哈弗H6、荣威汽车RX56挡双离合变速箱技术性特性帝豪gl的6挡双离合变速箱为格特拉克商品，与传统式AT变速箱对比，双离合变速箱的换档_间更短。并且双离合变速箱由于解决了力矩的终断，能让汽车发动机的驱动力一直在运用着，因此可以节约汽柴油，有有效的燃料合理性。6挡双离合变速箱的难题帝豪gl6挡双离合变速箱普遍现象怠速抖动、低速档抖动，并且中后期维护保养费用会比CVT车系高许多，这是由于6DCT车系除开规定拆换的变速箱油质量高些之外，对比CVT变速箱，6DCT变速箱随着的小问题会大量，要检修的几率会更高。帝豪gl：1.5T——7挡（DCT）双离合变速箱型号规格：DQ200搭载年款：2019款搭载车系：博越、斯柯达速派、WEYVV6等7挡双离合变速箱技术性特性帝豪gl的7挡双离合变速箱与传统式AT变速箱对比，双离合变速箱应用的是离合做为传动系统联接构件，因此换档的效率及其能源的传输高效率都更出色。构造上，双离合变速箱的构造一样与手动式变速箱很类似，全是选用齿轮啮合的形式实现传动系统，而AT变速箱的内部结构使用的是齿轮传动组开展传动系统，相较下会更为轻巧。7挡双离合变速箱的难题帝豪gl的7挡双离合变速箱和6挡双离合变速箱，都出现有异常响声和抖动的状况，这也是双离合变速箱的常见问题。缘故是因为双离合的离合是根据电脑控制的，因此在应对繁杂情形时很容易产生异常响声抖动的状况。帝豪gl：1.4T——8挡（CVT）无极变速箱型号规格：VT3搭载年款：2019款搭载车系：奥迪A6L、荣威汽车RX3、宝骏510等8挡无极变速箱技术性特性8挡无极变速箱选用皮带和工作中直_可调的主、从主动轮相互配合传送驱动力，能够使传动系统系与汽车发动机工作状况达到最好配对。驱动力_出为线形，这使驾车更为平稳，档位设置更加随意，对比于一般的自动档汽车变速箱，汽柴油合理性要要好许多。8挡无极变速箱的难题8挡无极变速箱维修保养的费用非常高，并且使用失当得话，出难题的几率高些。并且经受的扭距比较有限，不可以保证很大，不可以经受很大的荷载，一般只有用在中小型汽车上做为传动装置，并不宜猛烈安全驾驶。百万购车补贴
帝豪GL用的是什么变速箱？帝豪GL变速箱可不可靠
帝豪gl：1.4T/1.8L——6挡(MT)手动变速箱 型号：BG6 搭载年款：2017款、2018款、2019款 搭载车型：领克01、欧尚A600、长安CS55、名爵ZS、朗逸、帝豪GS、斯柯达明锐等 6挡手动变速箱技术特点 帝豪gl6挡手动变速箱为爱信产品，结构简单，技术成熟，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，相对来说会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，一、二挡的齿比更接近三挡一些，这样的好处就是前三挡的齿比依次递减幅度小、齿比落差小，升挡后产生的转速落差就低，转速降的少、动力损失的就少，更适合升挡后的动力衔接。 6挡手动变速箱的问题 6挡手动变速箱不过相比自动变速箱，操作更为繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外，六速手动的成本要比五速手动更高，而这就是个很实际的问题了，市场就是这样，价格越低的车子，越走量，而越走量的车型越容易通过成本压制而获得更大的收益。帝豪gl：1.8L——6挡(DCT)双离合变速箱 型号：DPS6 搭载年款：2017款、2018款、2019款 搭载车型：吉利GS、哈弗H6、荣威RX5 6挡双离合变速箱技术特点 帝豪gl的6挡双离合变速箱为格特拉克产品，与传统AT变速箱相比，双离合变速器的换挡时间更短。而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着，所以能够节省燃油，有很好的燃油经济性。 6挡双离合变速箱的问题 帝豪gl6挡双离合变速箱普遍存在怠速抖动、低速顿挫，而且后期维护成本会比CVT车型高很多，这是因为6DCT车型除了要求更换的变速箱油品质更高以外，相比CVT变速箱，6DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。帝豪gl：1.5T——7挡(DCT)双离合变速箱 型号：DQ200 搭载年款：2019款 搭载车型：博越、斯柯达速派、WEY VV6等 7挡双离合变速箱技术特点 帝豪gl的7挡双离合变速箱与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。结构上，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，相较之下会更加轻便。 7挡双离合变速箱的问题 帝豪gl的7挡双离合变速箱和6挡双离合变速箱，都存在有异响和顿挫的情况，这是双离合变速箱的通病。原因是由于双离合的离合器是通过电脑控制的，所以在面对复杂情况时容易发生异响顿挫的情况。帝豪gl：1.4T——8挡(CVT)无级变速箱 型号：VT3 搭载年款：2019款 搭载车型：奥迪A6L、荣威RX3、宝骏510等 8挡无级变速箱技术特点 8挡无级变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。动力输出为线性，这使驾驶更加平顺，挡位设定更为自由，相比于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。 8挡无级变速箱的问题 8挡无级变速箱维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。而且承受的扭矩有限，不能做到太大，不能承受较大的载荷，一般只能用在小型车辆上作为传动系统，并不适合激烈驾驶。
