大众Multivan T5的车型参数
Multivan基本参数 型号： Multivan2.0TSI 商务版 Multivan2.0TSI 豪华版 Multivan2.0TSI 享尊版 产地： 进口 进口 进口 发动机： 直列4缸 直列4缸 直列4缸 发动机排气量 (cc) ： 1984 1984 1984 变速器形式： 双离合变速 双离合变速 双离合变速 排档及位置： 7档地排 7档地排 7档地排 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 四轮驱动 长∕宽∕高 (mm) ： 4892*1904*1990 4892*1904*1990 4892*1904*1990 整备质量 (kg) ： 2295 2295 2417 环保标准： - - - 高速公路耗油量 (L∕100km)： N/A N/A N/A 城市耗油量 (L∕100km)： N/A N/A N/A 环保标准： 欧Ⅳ OBD：有 欧Ⅳ OBD：有 欧Ⅳ OBD：有 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车厢形式： 两厢 两厢 两厢 车门数 (门) ： 5 5 5 载客数（人）： - - - 保险公里数 (km) ： 不限公里 不限公里 不限公里 保修年限（月）： 24 24 24 Multivan发动机及传动 发动机： 直列4缸 直列4缸 直列4缸 发动机排气量 (cc) ： 1984 1984 1984 最大功率 (kw∕rpm) ： 150/4200-6000 150/4200-6000 150/4200-6000 发动机压缩比： N/A N/A N/A 扭矩 (Nm∕rpm) ： 350/1500-4000 350/1500-4000 350/1500-4000 变速器形式： 双离合变速 双离合变速 双离合变速 排档及位置： 7档地排 7档地排 7档地排 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 四轮驱动 气门总数（气门）： 16 16 16 制动器类型： 前：通风盘式 后：实心盘式 前：通风盘式 后：实心盘式 前：通风盘式 后：实心盘式 缸径×行程： 82.5×92.8 82.5×92.8 82.5×92.8 助力转向： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 燃油供给方式： 直接燃油喷射 直接燃油喷射 直接燃油喷射 燃料标号： 97#汽油 97#汽油 97#汽油 高速公路耗油量 (L∕100km)： N/A N/A N/A 城市耗油量 (L∕100km)： N/A N/A N/A 最高时速 (km∕h) ： 200 200 197 百公里加速时间 (s) ： N/A N/A N/A Multivan车身及轮胎 长∕宽∕高 (mm) ： 4892*1904*1990 4892*1904*1990 4892*1904*1990 整备质量 (kg) ： 2295 2295 2417 满载质量 (kg) ： N/A N/A N/A 车厢形式： 两厢 两厢 两厢 车门数 (门) ： 5 5 5 载客数（人）： N/A N/A N/A 后备箱容积 (L) ： N/A N/A N/A 后排座椅放倒后容积(L)： N/A N/A N/A 油箱容积(L) ： N/A N/A N/A 轴距 (mm) ： 3000 3000 3000 最小转向半径 (m) ： N/A N/A N/A 前轮距∕后轮距 (mm) ： N/A N/A N/A 最小离地间隙 (mm) ： N/A N/A N/A 轮胎规格： 前轮：235/55 R17 后轮：235/55 R17 前轮：235/55 R17 后轮：235/55 R17 前轮：235/55 R17 后轮：235/55 R17 轮毂材料： 铝合金 铝合金 铝合金 前悬挂形式： 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 Multivan安全及操控 安全气囊： 主驾驶安全气囊：标配 副驾驶安全气囊：标配 主驾驶安全气囊：标配 副驾驶安全气囊：标配 主驾驶安全气囊：标配 副驾驶安全气囊：标配 儿童安全锁： 无 无 无 儿童座椅装置： - - - 警报系统： 标配 标配 标配 安全带未系警告装置： 标配 标配 标配 预警收紧功能： 标配 标配 标配 安全带高度调整： 标配 标配 标配 侧门防撞杆： 标配 标配 标配 倒车雷达： 标配 标配 标配 自动防抱死刹车系统 (ABS)： 标配 标配 标配 电子制动力分配系统 （EBD、EBV)： 标配 标配 标配 Multivan标准配置 助力转向： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 助力转向方式： 齿轮齿条式 齿轮齿条式 齿轮齿条式 车内中控锁： 标配 标配 标配 电动座椅： - - - 座椅材料： 真皮 真皮 真皮 后排座椅放倒比例： 4/6 4/6 4/6 驾驶员座椅调节/ 副驾驶座椅调节： |手动调节/|手动调节 |手动调节/|手动调节 |手动调节/|手动调节 后排座椅调节： - - - 前/后排座椅加热： 标配 标配 标配 中央扶手： 前座中央扶手：标配 后座中央扶手：标配 前座中央扶手：标配 后座中央扶手：标配 前座中央扶手：标配 后座中央扶手：标配 车身高度可调： 不可调 不可调 不可调 电动窗： 前排 前排 前排 电动窗防夹手功能： 前电动窗防夹手：无 后电动窗防夹手：无 前电动窗防夹手：无 后电动窗防夹手：无 前电动窗防夹手：无 后电动窗防夹手：无 天窗： 无 标配 标配 遥控开关： 标配 标配 标配 定速巡航控制系统： 标配 标配 标配 收音机： 标配 标配 标配 CD机： 标配 标配 无 CD 换碟机： 无 无 无 扬声器数量： 10 10 10 车载电话： 无 无 标配 导航系统(GPS)： 无 无 标配 仪表板显示形式： 模拟 模拟 模拟 方向盘材质： 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式： 手动|4方向 手动|4方向 手动|4方向 手动空调/自动空调： 无/标配 无/标配 无/标配 茶杯架： 标配 标配 标配 车内阅读灯： 标配 标配 标配 车内12V电源： 标配 标配 标配 外后视镜电动折叠： 标配 标配 标配 后视镜电动调节： 标配 标配 标配 后视镜加热功能： 标配 标配 标配 内后视镜防眩目功能： 自动 自动 自动 雨刷器： N/A N/A N/A 倒车雷达： 标配 标配 标配 前雾灯： 标配 标配 标配 大灯类型： 卤素 氙气 氙气 前灯自动清洗功能： 无 标配 标配 车外灯光关闭延迟： 标配 标配 标配 高位（第三）刹车灯： 标配 标配 标配
multivan是大众什么车？
Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。在08年时，这款车型正式在国内上市，由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价，一直作为定位较高的商务车型。近日，大众在海外正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型，这款新车也是为纪念Multivan系列车型推出5周年而发布的。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
大众迈特威多少钱
大众迈特威官方指导价区间为39.18-53.28万元，实际裸车成交价在1万元左右。大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，车内提供6座和7座两种座椅。内部储物空间巨大空，后排座椅可大幅前后滑动，座椅可前后旋转。关键是高端商务接待。目前有两款大众MPV车型在售，分别是大众凯路威和迈特威。这两种型号都以进口的形式在国内销售。得益于中国进口汽车关税的降低，两款车型的官方售价均有所下调，降幅最高为3万元。8月25日，进口大众2018款玛特威/科拉威在本次车展正式上市，其中新款玛特威的价格区间为41.88-55.58万元。新款凯路威的价格区间为3.518-4.188亿元。新款玛特威/科拉威的外观和内饰设计与当前车型保持一致。在配置方面，全新玛特威在轮胎配置上进行了重点改进，四轮驱动车型将增加陡坡缓降装置。动力方面，2018款迈特威和凯路威的动力系统维持与老款车型一致，依旧为2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米。与发动机搭配的是一台代号为DQ500的7速双离合变速箱，并供给手动模式。百万购车补贴
大众迈特威报价价格是多少?
近期大家关注的“大众迈特威报价价格是多少?”相关内容讲解以下。大众迈特威报价价格是44.28--81.80万之间：1、Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型；2、大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成；3、大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势；4、最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸，不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道，可能大众的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看；5、无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，我反倒觉得大众出品的MPV就应该是这个样子，同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。百万购车补贴
multivan是大众什么车
multivan是大众的迈特威。迈特威是大众旗下的一款进口豪华高端mpv车型。迈特威全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有204马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。外观内饰最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸，不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道，可能大众的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，我反倒觉得大众出品的MPV就应该是这个样子，同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。
