艾瑞泽7的插电式混动版
2015年8月，奇瑞公布了其未来新能源车型/技术的发展规划，未来将基于多个平台推出多款新能源车型。其中艾瑞泽7有望在2016年上半年上市新款艾瑞泽7插电式混动版。奇瑞艾瑞泽7插电式混动版保留了汽油版车型的外观设计，仅仅是部分细节有所调整。根据厂商介绍，在动力部分，这款车搭载的是插电式混动系统，其百公里综合油耗为2.2L，纯电动工况下的续航里程为50公里。
我想买一部，艾瑞泽7e混合动力的车。这部车怎么样？
我就是艾瑞泽7e车主，我觉得这个车还可以，买了半年了没有后悔。
这个车优点：省油，纯电续航50公里，实际续航40公里的样子，如果你暴力驾驶，纯电续航30公里的样子。如果车子没有电了，用油跑油耗还好，不算高，跟艾瑞泽7 1.6L的油耗差不多，并没有因为多了一套混动重量增加了200公斤而导致明显的油耗上升，这个车高速油耗百公里大概7个左右，对于1.6吨的车重来说这个油耗还不错。
缺点：后备箱太小，出门很不方便你要有心理准备，其次混动模式顿挫挺烦人的，然后就是做工不是很好。
你自己可以权衡一下哦！
奇瑞艾瑞泽7混动的电池是什么电池
艾瑞泽7用的是三元锂电池
插电混动车除了比亚迪是磷酸铁锂电外，其它厂家基本都是三元锂电。非插电的基本就是丰田了，用镍氢电池。
三元锂电的优势是电容量高，缺点是稳定性稍差，能量衰减较大。磷酸铁锂电循环寿命长，高温耐受性好，不怕穿刺破损，但电容量没有三元锂电高。镍氢电池价格便宜，但只适合浅充放，用于不能纯电行驶的增程式混动车。
奇瑞艾瑞泽7e油电转换突然转速高
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答。如果奇瑞艾瑞泽7e油电转换时，发动机转速突然升高，可能是由以下几个原因导致的：1发动机负载过重：如果在油电转换过程中，电动机不能满足负载要求，发动机就会开始加速运转以增加输出功率。此时，发动机转速可能会突然升高。2电池电量低：如果电池电量过低，电动机的输出功率就会受到限制，从而导致发动机需要加速以增加输出功率。此时，发动机转速可能会突然升高。3发动机和电动机匹配问题：如果发动机和电动机的匹配存在问题，就可能导致发动机加速运转以满足负载要求或电池电量需求。此时，发动机转速可能会突然升高。如果出现以上问题，建议您及时停车检查，并联系专业的汽车维修服务中心进行检修和维修。维修服务中心可以通过检查发动机和电动机的匹配情况、电池电量和负载情况等方面的信息，确认故障原因并进行维修或更换，以确保车辆的安全性能和使用寿命。[大红花][大红花]【摘要】
奇瑞艾瑞泽7e油电转换突然转速高【提问】
转速会达到六七千转，然后报高压故障。车辆无法行驶。等个四五分钟后又可以正常行驶。【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答。如果奇瑞艾瑞泽7e油电转换时，发动机转速突然升高，可能是由以下几个原因导致的：1发动机负载过重：如果在油电转换过程中，电动机不能满足负载要求，发动机就会开始加速运转以增加输出功率。此时，发动机转速可能会突然升高。2电池电量低：如果电池电量过低，电动机的输出功率就会受到限制，从而导致发动机需要加速以增加输出功率。此时，发动机转速可能会突然升高。3发动机和电动机匹配问题：如果发动机和电动机的匹配存在问题，就可能导致发动机加速运转以满足负载要求或电池电量需求。此时，发动机转速可能会突然升高。如果出现以上问题，建议您及时停车检查，并联系专业的汽车维修服务中心进行检修和维修。维修服务中心可以通过检查发动机和电动机的匹配情况、电池电量和负载情况等方面的信息，确认故障原因并进行维修或更换，以确保车辆的安全性能和使用寿命。[大红花][大红花]【回答】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答如果奇瑞艾瑞泽7e在油电转换过程中，发动机转速突然升高，并且会达到六七千转，同时还会报告高压故障，车辆无法行驶，之后又可以正常行驶。这种情况可能是由于以下原因导致的：1油电转换控制模块故障：油电转换控制模块是控制油电转换过程的核心部件，如果发生故障，就可能导致发动机转速突然升高并出现高压故障。2高压电缆连接故障：高压电缆连接故障也可能导致发动机转速突然升高和高压故障，特别是当高压电缆接头出现松动或氧化等问题时。3充电系统故障：如果充电系统出现故障，就可能导致电池电量不足，从而影响电动机的输出功率，导致发动机需要加速以增加输出功率。如果出现上述情况，建议您及时联系专业的汽车维修服务中心进行检修和维修。维修服务中心可以通过检查油电转换控制模块、高压电缆连接和充电系统等方面的信息，确认故障原因并进行维修或更换，以确保车辆的安全性能和使用寿命。[大红花][大红花]【回答】
