在民航操作系统里 AIRPORT CNTL 状态是什么意思?
在民航操作系统里AIRPORTCNTL状态是机场控制，是留给机场柜台备用的座位。航空公司数据库中看到的状态时AIRPORTCNTL状态的，此时该客票在航信数据库中的状态应该是OPENFORUSE，这说明该客票的控制权已经移交给离岗系统了。民航飞行操纵系统内容总结：飞机沿立轴方向运动叫偏航，由方向舵控制；飞机沿横轴方向运动叫俯仰，由升降舵控制；飞机沿纵轴方向运动叫横滚由副翼控制。侧杆操纵机构：双侧杆动作输出信号是叠加信号（机长和副驾驶同时操纵侧杆时），飞行计算机（FC）将两个信号叠加后的信号作为最终的控制信号。传动系数K是指航偏角Δδ与杆位移ΔX的比值，K＝Δδ／ΔX。目前世界各国均以1×10－7／飞行小时的故障率作为电传操纵系统的可靠性指标。为了保证电传系统的可靠性，需要采用多余度技术，引入多重系统。根据可靠性计算，若电传操纵系统具有四余度，则故障率可满足要求。扩展资料：民航信息查询系统一般可包含以下功能模块：航班查询有关国际／国内，起飞／到达，正班／延误／取消等航班的信息；票务查询一周之内航班的剩余票的信息，并一般以表格的形式显示；气象查询国际、国内主要城市的天气情况；站务查询与航空有关的服务项目及内容；旅游播放一段介绍航空港所在城市的旅游风光录像片；参考资料：百度百科-民航信息查询系统
航空售票系统的系统优点
1. 支持多个供应商、多office号接入平台系统,智能区分office号的订座与出票情况。2、财务自动结算，可根据设置的不同政策和乘机人信息自动进行财务结算。3、手工订单导入，支持系统外PNR导入自动生成乘机人信息进行出票，结算。4、在线支付功能，提供支付宝、财付通、汇付天下、快钱等多家在线支付选择。5、订单提醒，后台实时监控系统订单情况，提醒工作人员有新订单产生，方便及时处理。6、系统内置即时沟通工具，供应商和分销商可根据订单情况及时有效的沟通。7、行程单在线打印，改变以往专用打印机打票功能，实现普通打印机即可打票。8、政策添加，支持行业内的X%+x元或X%-x。9、可发展无成本任意发展多个分销商，针对分销商级别进行留点设置。10、支持分销商进行多级分销模式、代理分销模式、帐户冻结及其管理功能。11、多供应商时，政策屏蔽及减扣的引用，异地返程和政策盟的最佳应用。12、订单统计功能，可按月、年、时间段、线路、代理商、航班、航空公司和预定出票状态等条件统计销售情况，并可以生成Excel报表导出。
