奥迪门事件的网友观点
很多报道都说这位奥迪男不是所谓的富二代，但是我就很想知道28岁的小伙子是怎么靠自己的本事买到一辆奥迪A6的，就算这辆车是当事人老婆的车。也很明显的证明他们是富二代，唉，这些人太飞横跋扈了，这次一定要用事实告诉他们钱不是什么事情都能解决的。其实我觉得这次事件物业也是有一定责任的，现在很多物业公司就知道收钱而从来不为小区的车主停车难解决问题，如果物业提供足够多的车位，这件悲剧就不会发生了啊。
奥迪的相关事件
2014年8月5日，国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，正在调查取证的过程中。之前一周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽，这也给调查工作带来了一定的难度。比如有些进口汽车厂商在给经销商开会，制定限价政策的时候，不允许参会人员带手机，不让带纸笔，不能记录，全部是口头传达。上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。 奥迪垄断奥迪方面最终被监管方认定为同时存在纵向和横向垄断行为，会被重罚以2亿多元。罚金依照的是上年度奥迪在湖北地区销售额的6%。 2014年10月23日晚间消息，奥迪一位发言人周四表示，该公司已发起一次全球召回行动，涉及85万辆奥迪A4轿车，以修理一个有缺陷的安全气囊。此次召回影响到2011至2014年10月间生产的奥迪A4轿车，以及Avant与AllRoad版的奥迪A4。该公司表示，一个软件问题可能导致这些车辆的气囊在发生撞车时无法弹开。 2015年9月28日，德国大众集团全资子公司奥迪承认，全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。奥迪公司的一位发言人说，全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件，在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中，在西欧市场约有142万辆，德国市场约有57.7万辆，美国市场约有1.3万辆。奥迪涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5，与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
奥迪a3车门下面的是塑料还是金属
奥迪车门下的侧裙叫做“侧裙”。原厂采用ABS工程塑料材质，并有大小围挡、裙边等。后期添加的一般都是用普通塑料或FRP材料制作。
汽车裙是什么？
裙边是指汽车的侧门槛，安装在车身两侧的裙边具有与气坝相同的效果，用于减少车身两侧的气流进入车底。具有一定的湍流效应，在一定条件下能明显降低空空气阻力。侧裙是车身扰流板套件的一部分，美观是其次。如果安装得当，它可以减少车辆产生的反向气流。高速时就像地面在吸底盘，大大增加了操作稳定性。应搭配前后扰流裙使用，改装是必须的。
流动，使汽车高速行驶时产生的风阻能顺利通过车底，不会造成汽车行驶时漂移。
汽车的小侧裙一般可以分为三种材料:钢板一体冲压、工程塑料和铝合金一体冲压。其中冲压钢板和冲压铝合金是没有办法分开的，需要用钣金切割，因为是和车身外壳整体连接的，而工程塑料做的可以单独出现，主要通过螺纹和卡扣和车身连接的属于可拆卸连接，具体材质属于根据车型不同而不同的那种，大部分都是塑料。
奥迪a3车门下面的是塑料还是金属
奥迪 车门下面的叫侧裙，原厂使用的都是ABS工程塑料材质的，后加的大小包围、裙边等一般都是使用普通塑料或者玻璃钢材质的。
汽车侧裙是什么？
侧裙指汽车的下边梁，车体两侧安装的裙板，功效也是等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。侧裙就是车身扰流套件的一部分,美观是其次的.安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用，改装必备。
扰流，使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过，不会造成车辆行驶时产生飘移。
汽车小侧裙一般可以分为三种材质钢板一体式冲压的.工程塑料的.铝合金一体冲压的三种。其中钢板一体式冲压的和铝合金一体冲压的没有办法单独拆卸需要进行钣金切割，因为它与车身车壳是连为一体的，而工程塑料材质的可以进行单独出现，主要通过螺纹和卡扣和车身连接的属于可拆卸连接，具体材质属于那种根据车型而异，大多数是塑料的。
（图/文/摄： 黄勇军） @2019
