起亚CADENZA中文名叫啥？CADENZA是什么车
起亚“CADENZA”是起亚旗下的一款中大型车，中文名为起亚“凯尊”。Cadenza”命名含义是取自于意大利文描述歌剧之用，意旨精彩、优美而意义深长的乐曲。而车辆设计取向与质感也于这个名字颇为相符。 中文名的“凯”代表凯旋，胜利的凯歌，也有欢乐之意；“尊”代表尊贵的、受尊敬的，尊长之风的。凯尊，准确表现了车的高端定位。 韩国起亚汽车耗时5年时间，投入了约2.9亿美元，终于在2009年11月24日发布了凯尊这款全新豪华旗舰车型，该车在韩国命名为起亚K7，是被起亚公司寄予厚望的车型。起亚凯尊于2010年在中国以及中东和非洲地区推出，并于2011年登陆美国市场。 起亚凯尊的定位是豪华家用风中大型轿车，售价在24-32万元主要面向于经济条件较好的家庭用车以及30岁左右的商务精英男士。这款车采用全新的造型设计道路欧菲莱斯古典的造型，整车线条很有动感，车身比例也十分协调，给人大气稳重的视觉感受。这款车在市面上的主要竞争对手为丰田亚洲龙、日产天籁、奔驰C级等。 作为起亚旗下的一款高端车型，凯尊拥有起亚家族中最常的轴距，轴距达到了2845MM，内部空间得到了很好的发挥，内饰也充满了科技感，整体大方温馨，给消费者舒适的驾乘体验。动力方面虽然国内版本仅有2.4L排量的车型，但是日常使用也完全最够了，但是操控性不及德系车，其余配置也相对比较均衡。 由于进口车的缘故，这款车的配件在国内比较难找，日常维护的成本也比较高，并且起亚的品牌影响力比较差，在国内卖到这个价位，消费者更倾向于选择购买配置更低但名气更高的豪华品牌，从而导致凯尊这款车的销量一直上不去。
起亚CADENZA中文名叫啥？CADENZA是什么车
起亚“CADENZA”是起亚旗下的一款中大型车，中文名为起亚“凯尊”。Cadenza”命名含义是取自于意大利文描述歌剧之用，意旨精彩、优美而意义深长的乐曲。而车辆设计取向与质感也于这个名字颇为相符。 中文名的“凯”代表凯旋，胜利的凯歌，也有欢乐之意;“尊”代表尊贵的、受尊敬的，尊长之风的。凯尊，准确表现了车的高端定位。 韩国起亚汽车耗时5年时间，投入了约亿美元，终于在2009年11月24日发布了凯尊这款全新豪华旗舰车型，该车在韩国命名为起亚K7，是被起亚公司寄予厚望的车型。起亚凯尊于2010年在中国以及中东和非洲地区推出，并于2011年登陆美国市场。 起亚凯尊的定位是豪华家用风中大型轿车，售价在24-32万元主要面向于经济条件较好的家庭用车以及30岁左右的商务精英男士。这款车采用全新的造型设计道路欧菲莱斯古典的造型，整车线条很有动感，车身比例也十分协调，给人大气稳重的视觉感受。这款车在市面上的主要竞争对手为丰田亚洲龙、日产天籁、 奔驰C级 等。 作为起亚旗下的一款高端车型，凯尊拥有起亚家族中最常的轴距，轴距达到了2845MM，内部空间得到了很好的发挥，内饰也充满了科技感，整体大方温馨，给消费者舒适的驾乘体验。动力方面虽然国内版本仅有排量的车型，但是日常使用也完全最够了，但是操控性不及德系车，其余配置也相对比较均衡。 由于进口车的缘故，这款车的配件在国内比较难找，日常维护的成本也比较高，并且起亚的品牌影响力比较差，在国内卖到这个价位，消费者更倾向于选择购买配置更低但名气更高的豪华品牌，从而导致凯尊这款车的销量一直上不去。
实为换代K7 全新起亚K8将明年一季度发布
据韩国媒体报道，起亚将在2021年3月推出第三代K7车型，届时新车将采用全新的名称——起亚K8。新车除了通过新的命名和徽标来拔高定位，更是通过尺寸、便利性和安全性的提升，来与现款车型加以区分，避免与旗下车型相竞争。起亚高管表示，新车将在设计和技术方面带来巨大的飞跃，更加脱颖而出。除了新的K8命名和新的徽标，“起亚汽车”也会改名为“起亚”。此外，新车的代号也发生了改变，全新K8的代号为GL3，而现款的K7代号为YG。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月将量产，起亚全新三代K7谍照曝光
近日，我们从外媒获悉，起亚即将推出的全新第三代K7（部分市场以凯尊车型命名）内部代号为GL3。新车型将于3月21日开始量产，并于2月中旬开始接受预定。第二代K7车型曾于2016年1月，全新的造型设计以及出色配置曾广受市场青睐，不过这款车型至今有4年左右的时间，到了更新换代的时刻。全新K7车型的外后视镜与K5车型的保持风格一致，C柱造型犹如鲨鱼鳍一样成为整车的造型亮点，全新索兰托车型也是采用同样的设计。动力方面，起亚将保留现款车型上的2.5 GDi发动机，同时新增2.5T GDi发动机，老款车型上的3.0GDi发动机将被3.5 GDi发动机发动机所取代。另外新车型还将推出混合动力版本车型，由1.6T发动机及电动马达组成，这一混合动力系统还为新索兰托及圣达菲所采用。据悉全新K7将采用全轮驱动系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
