凯迪拉克的凯雷德车怎么样
要说凯迪拉克，很多朋友都没有亲自开过，但绝对听说过，很多朋友可能对这个豪车品牌非常熟悉。毕竟作为各国政要出行的首选，名气当然很大。今天，我们想说的是凯迪拉克凯雷德质量。一、外形融入钻石切割设计前脸集成了钻石切割设计和一套水晶LED灯，这在视觉上已经被这款车震撼到了。尾部一组与D柱融为一体的车灯整体设计美观大方。足以吸引大量消费者的注意力。此外，新车还将配备自动调节悬挂系统和电子转向系统，这将更加耀眼和令人钦佩。二、内饰豪华配置丰富凯迪拉克凯雷德三区独立可调空调可由三排乘客控制。内饰全部采用高级皮革，座椅造型非常独特，提供完美的舒适性和包裹性。门板的皮革应用也给车内乘客另一种感觉。超大座舱空间，可轻松容纳7个超豪华舒适座椅。同时还拥有大而灵活的储物和行李空间，满足车主的各种出行需求。上车后，体验给人一种强烈的豪华感。座椅采用更柔软舒适的纳帕真皮座椅，门板饰以麂皮和木纹，增加豪华感。它拥有超大的驾驶舱空间，可以轻松容纳7个超豪华舒适的座椅。内部由木板和铝板制成。还将安装一个名为High-EndHIFI的音响系统。三、动力系统依旧那么给力动力:该车搭载6.2L自然吸气V8发动机，最大功率426马力，最大扭矩621牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，配备全时四驱系统。通用的MRC电磁减振器是标配。这种动力拉近3吨的车身重量，一点都不难，比路虎揽胜的3.0T动力还要强。它带来的澎湃动力不容小觑，最大功率和扭矩分别为301kW和565Nm。独特的AFM智能燃油管理系统，可使发动机根据车辆负荷在8缸和4缸工况之间自由切换，大大提高了燃油经济性。凯雷德是凯迪拉克品牌的全球车型，拥有一辆车凯迪拉克凯雷德是身份的象征。当然，你们这些小伙伴们应该不会再对凯迪拉克凯雷德质量产生怀疑了。百万购车补贴
雷克萨斯凯雷德多少钱?
雷克萨斯凯雷德需要120168.8万，油耗：11.2L/100km（标准）：1、凯雷德装配了排量为6.2LV8发动机，凯雷德配备了全新开发的全铝V86.2L发动机，为其提供了高达403马力的澎湃动力，0-100公里/小时的加速仅需6.8秒；2、Hydra-Matic6L80-E六前速变速箱是通用汽车最新一代的产品，可令驾驶者在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能；3、AWD全时四轮驱动系统、全时车身牵引力控制系统（TCS）、StabiliTrak车身稳定系统、ROM防车身侧倾翻滚系统、Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统、ALRD自动锁止式后差速器一系列领先的科技让凯雷德带给用户超凡的驾控享受；4、凯雷德变速杆采用了美式“怀挡”模式，让人出乎意料的是“怀挡”竟然集成了手自一体功能。手动加减挡按钮就在换挡杆上面，而换挡杆的侧面还有拖曳模式。百万购车补贴
凯迪拉克凯雷德价钱多少钱
凯迪拉克ESCALADE铂金版车型官方指导价为148.8万元，实际裸车成交价在140万元左右，落地价在155万元左右。凯雷德ESV铂金版以官方平行进口的形式引入国内销售，仅针对一款车型配置。新车是美国ESCALADE车型长轴距版的顶级车型。作为一款全尺寸SUV，凯雷德ESV铂金版长宽高分别为5697/2045/1880mm，轴距为3302mm，动力方面，该车搭载了6.2L自然吸气V8发动机，最大功率313kW，最大扭矩621Nm。传动系统匹配8速自动手动变速箱，配备全时四驱系统。凯雷德同级别的竞争车型包括:奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX、林肯航海家和英国菲尼迪QX80。这些全尺寸SUV在中国以进口的形式销售，而林肯航海家和凯迪拉克ESCALADE都是美国车。在中国上市销售的飞行员供应两款车型，价格分别为112.8万元和122.8万元。2018款林肯领航员相对凯雷德更加便宜，并且新款领航员的配置更为丰富，内饰也更为新潮；而现在凯雷德ESCALADE这款车已经进到产品周期的后半程，凯迪拉克预计会在2019年第二或第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE，新车将会使用全新的设计，并且供给三种动力选。百万购车补贴
真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L V8发动机，最大功率313 kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
