以勇敢为话题的700字议论文
《软弱总统最勇敢》
1979年，卡特因伊朗人质事件落选下台，在很长一段时间内，他被称为“美国史上最软弱的总统”。
十八年后，时任总统克林顿解密并公布人质事件档案。2012年，好莱坞将之拍成电影，让许多人思考“懦弱”的面具下，往往需要比“表面勇敢”更坚强的力量。
1979年，伊朗革命军闯入美国驻伊朗大使馆，挟持90名使馆人员中的66名作为人质。
人们一直以为，作为和平信仰者的卡特，在任内始终没有能力救出一名人质，这证明他难以胜任美国总统职务。1980年总统大选中，卡特被无情地抛弃。
实际上，人质事件中，卡特以各种方法斡旋了四百多天，并与时任加拿大总理克拉克达成秘密协议，利用加拿大驻伊使馆人员的职务之便，为美国情报部门获取信息。因此，6名人质在加拿大大使的庇护下成功逃脱。最后，在卡特的积极努力下，伊朗迫于政治、经济压力，最终释放所有人质。
老天捉弄人，等结果出现时，卡特已离开了白宫。卸任后，他写了5本书，但从不曾为自己在伊朗事件中的表现辩护。他成功救出6名美国人，那不只是加拿大政府的功劳。但他信守国际承诺，他不愿公开与加拿大的秘密协议，甘愿背负懦夫之名：“加拿大做得到，为什么美国政府救不出人质？”
后来，人们才明了当时美国仍有44名人质握在伊朗革命军手里。美国总统唯一的责任，就是救出所有的人质，而不是为了大选，吹嘘自己的功劳，而任由另外44名人质被杀害。
卡特传记的作者布鲁斯·马兹利许，如此评价政治生涯跌入深渊的卡特：“我相信历史会比当代人为卡特写下更好的记录。”
那一代的和平主义者，以色列总理拉宾后来被犹太激进分子枪杀，埃及总统萨达特阅兵时，遭狂热的伊斯兰教基本教义派士兵枪击身亡。主张和平，往往需要更大的勇气；而主战，得到狂热的掌声，那或许才是最廉价、懦弱也是最残忍的表现。
摘自《环球》2012年第23期
吉米·卡特"美国总统"资料
詹姆斯·厄尔·卡特 ( James Earl Carter Jr. ，1924年10月1日－)习称 吉米·卡特 （Jimmy Carter），美国第39位总统（1977年1月20日—1981年1月20日） 绰号："吉米" 出生：1924年10月1日，佐治亚州 父亲：詹姆斯·厄尔·卡特 母亲：莉莲·戈迪·卡特 夫人：埃利诺·罗莎琳·史密斯(1928-)，于1946年7月7日结婚， 孩子：约翰·威廉·卡特(1947-)； 詹姆士·厄尔·卡特III(1950-)； 唐奈·杰弗里·卡特(1952-)； 埃米·林恩·卡特(1967-) 宗教：浸信会教友 教育：毕业于美国海军高等学校，安纳波利斯，马里兰州首府(1946) 职业：农场主，官员 身高：175cm 政党：民主党 其他政府位置：佐治亚州参议员，1963-66 佐治亚州州长，1971-75 总统年薪： 200，000美元/年+50，000美元花费账户 [编辑本段]早年 吉米·卡特于1924年10月1日生于美国佐治亚州普兰一个花生农场主家庭。卡特与父亲同名，故称小詹姆斯·厄尔·卡特。老卡特从事农业和商业，是州议会议员。母亲莉连·戈迪是个随和的妇女，不像老卡特那样严厉。1941年至1943年先后在佐治亚州西南大学和理工学院读书。1943年入马里兰州美国海军军官学校(即安纳波利斯海军学院)学习，1946年毕业，获理学士学位，随后加入海军服役7年，至到1953年。1946年，卡特与罗莎琳·史密斯结婚。罗莎琳是他的同乡。他们有三子一女。 1953年卡特的父亲去世，他退役回家乡经营卡特农场、卡特仓库等业务，并从事政治活动。当过基督教南方浸礼会执事、主日学校教师。1955年至1962年任佐治亚州萨姆特县学校董事会董事长。1962年至1966年任佐治亚州参议员。在此期间还先后担任过平原发展公司、萨姆特县发展公司总经理，佐治亚州中西部计划和发展委员会以及佐治亚州改进作物协会主席等职。1970至1974年任佐治亚州州长。在当时南方的年轻州长中，他以办事富有实效、积极消除种族歧视赢得声誉。 [编辑本段]总统任期 1974年卡特宣布竞选总统，并轻易获得民主党提名。 1977年，他经过艰苦的竞选战以微弱优势击败福特总统，出任美国第39任总统。在国内，卡特欲意实行行政和经济改革，但遭到国会的强烈反对。在国际上，强调人权。他当政时期，把巴拿马运河的管理权交还给了巴拿马，实现了同中华人民共和国的关系正常化， 中美两国正式建立了外交关系 。推动中东实现了和谈。伊朗扣留“人质”和苏联出兵阿富汗，成了卡特头痛的问题。卡特在埃及与以色列的和谈并签署 戴维营协议 中起到了重要作用。卡特在任内取得一系列内政与外交成就，但因贸然下令特种部队发起“蓝光行动”拯救在伊朗的美国人质遭到惨败，令他在选民中的声望一落千丈。1980年他争取连任败给里根，但他从未放弃拯救人质的努力，伊朗最终在卡特离开白宫那一天释放了所有人质。 [编辑本段]退休生活 前美国总统吉米·卡特(Jimmy Carter)离开白宫时，被认为是政绩最差的美国总统之一。但是自那以后，卡特频繁出访世界各地，到处倡导民主和人权事业,证实自己是最受尊敬的卸任总统。但是，他个人影响最大的地方还是他的祖国。在这里，他拿起自己的锤子，帮助穷人建造经济适用住房。卡特卸任后的生活表明，使人伟大的不是权力，利用权力和影响所做的事才是伟大的真正标志。 1982年起卡特在亚特兰大的埃默里大学任名誉教授。卸任后回到故乡，一面撰写回忆录，一边不时接受临时使命，穿梭于国际，充当和平使者。卡特退休后陷入财政困境，当总统期间委托别人经营的花生农场破产，不得不靠写书还债，连夫人罗莎琳都要靠出版回忆录挣钱。就是在这样的情况下，卡特夫妇一起创办了卡特中心，致力于协调国际冲突。在上世纪80年代的海地危机中，尽管美国战机已经起飞，卡特仍不顾生命危险留在海地首都谈判至最后一刻，最终说服军政府交权避免流血战争。这一事件令卡特在国际上赢得了巨大的声望。 卡特也是访问古巴第一人。卡特访问古巴并与卡斯特罗举行会谈，是自1959年古巴革命胜利以来，美国历任总统中访问古巴的第一人，为改善美古关系起到了积极的作用。 除了担任国际和平协调人的角色，卡特与夫人还积极为全球范围内的无家可归者启动住房工程，常常不顾年事已高，亲自参加施工为无家可归者搭建福利房。 自1984年以来，前总统卡特允许国际人类栖身地 (Habitat for Humanity International) 组织以他的名义实现年度吉米·卡特工作计划(Jimmy Carter Work Project)。卡特每年抽出一个星期，穿上蓝色牛仔裤，系上木工围裙，为穷人盖房造屋。 [编辑本段]著作和获奖 卡特在1975年出版自传《为什么不是最好的？》，以后又陆续写了《一个与其人民一样诚实的政府》(1977年)和《保持信心，一个总统的回忆录》(1982年)，《一位候选人、一个州和一个国家成熟的转折点》，回忆录《黎明前一小时》，《老龄的优势》等。 1990年7月4日卡特获费城自由勋章。1995年1月10日获得1994年度联合国教科文组织设立的费利克斯·乌弗埃－博瓦尼和平奖。1997年11月，印度英·甘地纪念基金会授予他1997年度英·甘地奖，以奖励他为全球和平、裁军和发展所作的贡献。1998年12月10日，获1998年度联合国人权奖。２００２年获诺贝尔和平奖。 [编辑本段]年表 １９２４年１０月１日生于佐治亚州普兰斯。 １９４１年至１９４３年先后在佐治亚州西南大学和理工学院读书。 １９４３年入马里兰州美国海军军官学校（即安纳波利斯海军学院）学习，１９４７年获理学士学位。 １９４６年至１９５３年在美国海军服役。 １９５３年父亲去世，他退役在家乡经营卡特农场、卡特仓库等业务，并从事政治活动。当过基督教南方浸礼会执事、主日学校教师。 １９５５年至１９６２年任佐治亚州萨姆特县学校董事会董事长，１９６２年至１９６６年任佐治亚州参议员。 在此期间还先后担任过平原发展公司、萨姆特县发展公司总经理，佐治亚州中西部计划和发展委员会以及佐治亚州改进作物协会主席等职。 １９７０年至１９７４年任佐治亚州州长。 １９７４年任民主党全国委员会议员竞选委员会主席。 １９７７年任美国第三十九任总统。 １９８０年争取连任落选。 １９８２年起在亚特兰大的埃默里大学任名誉教授。 １９９０年７月４日获费城自由勋章。 １９９５年１月１０日获得１９９４年度联合国教科文组织设立的费利克斯·乌弗埃－博瓦尼和平奖。 １９９７年１１月，印度英·甘地纪念基金会授予他１９９７年度英·甘地奖，以奖励他为全球和平、裁军和发展所作的贡献。 １９９８年１２月１０日，获１９９８年度联合国人权奖。 ２００２年 获诺贝尔和平奖 。
以色列特种部队最著名的解救人质战役是哪一次?
1976年6月27日，星期日。一架A300“空中客车”型大型民航客机，像一叶扁舟，在地中海湛蓝的天空中飘浮着。“这是法兰西航空公司139次航班，正从希腊飞往巴黎。法航祝各位旅途愉快！”机舱内扬声器中传出了空中小姐柔美的声音。\x0d\x0a\x0d\x0a法航139次航班是往返于特拉维夫——雅典——巴黎的固定航班。飞机从以色列机场起飞后，飞行了3个小时，在雅典稍作休息，从飞机上下了一些乘客，又新上了几十名旅客\x0d\x0a。当广播最后一遍催促旅客登机时，有3名男子和1名女乘客来到安检处。这名女乘客是一位20多岁金发碧眼的德国姑娘，叫泰德曼。因为时间关系，安检人员没有对他们进行检查。正午时分，139次航班又从雅典机场起飞，前往巴黎。\x0d\x0a\x0d\x0a当飞机爬升到万米高空时，开始水平飞行。机舱内，空中小姐开始为旅客端来饮料和午餐。这时，坐在中排的泰德曼动作优雅地拉开了旅行包，她身边的一名中年男乘客无意中一瞥，突然怔住了，原来旅行包里装的是一支瑞典产的欣达式冲锋枪！只见泰德曼迅速地提起冲锋枪，快步走到机舱门前，转过身来大声喊道：“大家不要动，谁动就打死谁！”\x0d\x0a\x0d\x0a旅客们被吓得魂飞魄散。正端着饮料盘子的空中小姐见此光景，大惊失色，手中的盘子“啪”的一声落到了地毯上，饮料洒了一地。\x0d\x0a\x0d\x0a就在泰德曼亮出枪的同时，与她一起上来的三个男子忽地从座位上跳起来，手里分别握着手枪和手榴弹。他们凶神般地吼道：“从现在起，大家必须听我们的指挥，这样才能保证你们的生命安全！”惊魂未定的旅客们按要求交出了护照、小刀等物，将双手叠放在脑后。\x0d\x0a\x0d\x0a泰德曼一脚踢开了驾驶舱的门，用枪口对准机长：“不许回头！听我的命令，降低高度，改变航向！”\x0d\x0a\x0d\x0a在地中海的上空，139次航班就这样被劫持了。被劫持的飞机掉转航向，向南飞去，在利比亚的一个机场加油后，最后降落在非洲腹地乌干达恩德培机场。\x0d\x0a\x0d\x0a这架飞机上共有258人，包括4名劫机者和22名机组人员。所有旅客中前后有148人获释，最后剩下的94名旅客(大部分是以色列人)和12名机组人员，合计共有106人被扣为人质。劫机者是巴勒斯坦和联邦德国恐怖组织的成员，这伙人心狠手辣，他们钻了雅典机场安检不严的空子，携带武器混上了法航班机。他们的目的是以人质交换被关押在以色列、联邦德国、法国等国的53名恐怖分子，其中有关押在以色列的日本“赤军”头子冈本。在1972年5月，冈本与两名同伙在特拉维夫机场一口气杀死了几十名旅客。恐怖分子把交换人质的最后期限定在7月1日下午2点，只有48小时。\x0d\x0a\x0d\x0a这天，以色列总理拉宾正在举行内阁会议。13时30分，一份标有“特急—摩萨德”字样的密件递到了他的手上。以色列情报机构“摩萨德”神通广大，就在139次航班中断与地面的联系后几分钟，它就作出了“可能已被劫持”的判断。\x0d\x0a\x0d\x0a拉宾立即召开会议商讨对策。会议一直开到7月1日上午，经过激烈的争论，最后危机对策委员会同时拟定了两套营救方案。第一套是A方案：利用突击队采取军事行动解救人质。但实行军事营救面临不少棘手问题：如乌干达总统一方面表示，愿当劫机犯与以色列谈判的中间人，另一方面却派了乌干达士兵协助劫机犯看管人质；况且以色列到乌干达路途遥远，仅直线距离就有3000多千米；现在又有6名恐怖分子赶到恩德培，使劫机犯增加到10人，这将更难对付了。\x0d\x0a\x0d\x0a第二套B方案是运用外交手段和平解决问题。由于时间已迫近最后期限，一百多人质家属希望人质能安全返回，危机对策委员会当机立断，表示了原则上同意释放在押犯以交换人质的意图。劫机犯得到这一答复后，主动推迟了72小时，改为7月4日下午2时。\x0d\x0a\x0d\x0a拉宾总理深知绝不能与恐怖分子妥协，否则只能导致越来越多的被动后果。在对外宣布以色列准备释放在押犯的同时，他又指示总参谋长格尔：“你们要抓紧时间做好武力解救的准备，作战方案由我审定。这次行动要严格保密，必须在7月3日黎明前做好一切行动准备！”\x0d\x0a\x0d\x0a劫机犯推迟最后期限的决定，为以色列用军事手段营救人质提供了宝贵的时间。以色列国防部制定的营救计划是，将派一支以色列突击队乘飞机在恩德培机场着陆，随后对关押人质的候机大楼发动突袭，救出人质后一同乘飞机撤离乌干达。先前，曾设想以直升机夜间着陆及伞兵部队突袭等方案，但因为速度慢等原因，没有被采用。最后决定乘民航运输机强行着陆，因为采用运输机机降方式既可增加突击部队的机动性，又有利于被营救人质的撤离。以色列准备派出4架C—130“大力神”运输机执行任务，并有3架战斗机护航，另有加油机、通讯机和医疗机协同作战。总参谋长格尔将营救作战命名为“雷电行动”。“雷电行动”的总指挥官是38岁的伞兵司令肖姆将军和乔那圣·内特雅鲁中校。\x0d\x0a\x0d\x0a7月2日晚，肖姆将军和内特雅鲁中校头戴钢盔，身穿迷彩服，并排站在训练基地跑道旁的一块空地上，指挥150名百里挑一的特种作战部队官兵进行模拟演练。汗水从他们涂有黑色油彩的脸上淌下来，形成了许多黑白相间的道道，使他们个个像是从哪钻出来的怪物。突击队员们不停地冲锋、卧倒、射击、爆破、擒拿，肖姆皱着眉头一次次看着秒表，嘴里不停地叫喊着：“快！再快点！”\x0d\x0a\x0d\x0a在袭击部队进入机场时，为了不被发觉，滑跑距离要尽量缩短。救出人质后，要立即起飞撤离。为此，C—130运输机进行了3个小时的强行着陆训练。有4个涡轮发动机的C—130运输机，掠过夜空，一会儿急加速，一会儿急减速，不时地从高空俯冲下来并着陆。经过短距离着陆训练，飞机滑行210米就可以停下。\x0d\x0a\x0d\x0a经仔细考虑后，格尔总参谋长要求袭击行动在55分钟内完成。袭击中预计死亡的人数，在最坏情况下不应超过30人。\x0d\x0a\x0d\x0a“摩萨德”的情报人员还找来了恩德培机场大楼的设计图纸，以色列的工程师制作了同候机楼一模一样的实物模型，供突击队员训练用。\x0d\x0a\x0d\x0a乌干达总统阿明有一辆心爱的黑色奔驰牌轿车。现在，在训练基地也有一辆一模一样的轿车正待命出击。突击队甚至找来了一名酷似阿明总统的士兵，经美容师精心化妆后，准备乘奔驰汽车冒充乌干达总统车队进入候机大厅。在4架C—130“大力神”飞机上，装备了106毫米无后坐力炮的吉普车、重机枪、反坦克导弹、红外线夜视仪、火箭筒和黑色奔驰车，随时准备出击。\x0d\x0a\x0d\x0a恩德培机场的模型展现在突击队员的面前，内特雅鲁中校以候机大楼为中心，详细地讲解着机场的情况，并且把劫机犯的照片一张一张地拿给队员们看。他强调说：“成败就决定在数秒钟内，要全力以赴，绝不能让暴徒有开枪的机会。”国防部长佩雷斯也对大伙说：“这是一次以色列历史上从未有过的最远距离的、最短时间的、最为大胆的作战计划。它将被人们长久地留在记忆里。”\x0d\x0a\x0d\x0a7月3日下午，以色列召开了紧急内阁会议。拉宾总理要求全体内阁成员同意以军事手段营救人质，并说，如果失败，他将承担一切责任。内阁成员经过讨论，达成一致意见。15点30分，内阁向突击队下达了“紧急出击”的命令。\x0d\x0a\x0d\x0a早在20分钟前，载着突击部队的4架“大力神”飞机已离开西奈半岛向乌干达进发了。此时，4架飞机已飞至红海上空。这些飞机都被涂上了民航机的标志。接到命令后，立即关闭了无线电，降低高度，向乌干达飞去。\x0d\x0a\x0d\x0a当机队飞临埃塞俄比亚边境领空时，护航的战斗机开始返航。突击编队在接近乌干达的恩德培机场时，天气突然恶化，电闪雷鸣，飞机剧烈摇摆。编队依靠雷达摸索前进。终于，“大力神”接近恩德培机场上空了。眼下的恩德培机场静悄悄的，似乎没有发生任何事情。\x0d\x0a\x0d\x0a恩德培机场候机大厅内的人质，迎来了第6个不安的夜晚。许多人质已经疲惫不堪，有的还患上了痢疾。劫机者中一男一女两个德国人在候机大楼门口站岗，3名巴勒斯坦人在大厅内巡逻。\x0d\x0a\x0d\x0a经过7个多小时的飞行，以色列突击机群按计划，在当晚10点40分抵达恩德培机场上空。远远望去，整个机场灯火通明，毫无戒备迹象。4架飞机分为两组降落。驾驶员用纯正的英语镇定地回答了机场指挥塔的询问，声称自己的飞机出了点小故障，需要降落修理一下。\x0d\x0a\x0d\x0a机场值班员同意了降落，并打开了夜间着陆的指示灯和探照灯迎接飞机着陆。第一架“大力神”在主跑道上滑行着慢慢减速。为了防止被机场探照灯照到，缩短冲锋距离，内特雅鲁命令飞机继续滑行，驶出跑道，尽量向扣押人质的机场候机楼靠近。\x0d\x0a\x0d\x0a后舱门打开了，像母鸡下蛋似的从飞机肚子里滑出了一支车队。打头的是一辆英式吉普车，车上是几个荷枪实弹的黑人彪形大汉，个个都是一副凶神恶煞般的模样。跟在吉普车后面的是一辆豪华的黑色奔驰轿车，里面坐着乌干达人望而生畏的元首“阿明”。\x0d\x0a\x0d\x0a车队径直向候机楼驶来，守卫大楼的乌干达士兵见车队驶近，连忙立正敬礼。但他们还没有闹清是怎么回事，便在“噗、噗、噗”一阵短促的响声中倒下了。脸上涂着黑油彩、手持装了消音器冲锋枪的突击队员迅速地抢占好位置，并分出七八个人簇拥着“阿明”向大厅走去。\x0d\x0a\x0d\x0a这时，第二架“大力神”已在跑道上滑行了，随后的两架“大力神”也相继着陆。突击队分为4个突击分队。第一分队35人，突击候机大楼，解救人质；第二突击分队36人，负责压制乌干达守军；第三分队30人，负责摧毁恩德培机场上的乌干达军用飞机，否则，这些飞机将对返航的以色列飞机形成威胁；第四突击分队则在通往机场的道路上设伏，准备阻击乌干达援军。\x0d\x0a\x0d\x0a10点15分，内特雅鲁率先突入候机大厅一楼。在他身后狂风似的紧跟着35名突击队员。首先被撂倒的是恐怖分子贝泽。女恐怖分子泰德曼见事不妙，操起手提冲锋枪企图顽抗，但被突击队员射来的一串子弹击倒。突击队员们脱下了乌干达军服，抹去了脸上和手上的黑色油彩，他们用希伯来语喊道：“卧倒！卧倒！”场内的以色列人质听到自己祖国的语言，知道以色列的突击队来营救他们，本能地迅速趴在地上。而夹杂在人群中的2名恐怖分子听不懂希伯来语，鹤立鸡群般地凸现在大厅中央。他们刚缓过神来，想抓起冲锋枪负隅顽抗，说时迟，那时快，突击队员的几十支冲锋枪射出雨点般的子弹，迅速将他们击毙。\x0d\x0a\x0d\x0a大厅内的交战只用了1分45秒即告结束，有2名人质被流弹射中。内特雅鲁带领突击队员登上了二楼，找到了藏在厕所内的2名恐怖分子，并当场将他们击毙。藏在大楼北侧的另一名恐怖分子也在交火中被打死。这样，一共有7名恐怖分子被打死，有3人逃跑了。大厅外的战斗进入第二阶段，乌干达士兵前来应战。这时，从指挥塔射出了猛烈的炮火，一时间压住了突击队员的火力。内特雅鲁中校立即动用反坦克导弹和重机枪进行反击。突然，从指挥塔射来的一颗大口径机枪子弹从侧后击中了内特雅鲁，鲜血染红了他的衣服，他想站起来，可又再次倒了下去。\x0d\x0a\x0d\x0a在战斗期间，所有的C—130运输机的发动机始终没关机，而且十几名队员保护着飞机。在机场远处的停机坪上，乌干达的米格战斗机被突击队员一架一架地炸毁。烈火熊熊，染红了夏日的夜空。\x0d\x0a\x0d\x0a装备无后坐力炮的吉普车和装甲运输车的小分队，在机场入口处迎击并消灭了前来增援的乌干达部队。大厅内射击停止后，突击队员们立即把受伤的人质抬出大厅，运往飞机紧急抢救。其余被解救的人质，在突击队员的引导下，紧张而有序地向“大力神”飞机转移。\x0d\x0a\x0d\x0a此时离机场10千米处的总统官邸内，阿明总统睡得正香，他还不知道发生了如此重大的袭击事件。\x0d\x0a\x0d\x0a“雷电行动”几乎完全按原先制定好的时间表进行的：7月3日23点01分，袭击部队的一号机降落在恩德培机场。23点05分响起枪声。23点54分，搭载人质的二号机比预定时间提前2分钟离开恩德培机场。接着，三号、四号机相继起飞。肖姆将军乘坐的一号机是7月4日0点30分升空的。4架“大力神”飞机完好无损地飞离乌干达领空。\x0d\x0a\x0d\x0a这次袭击，以色列突击队员炸毁了乌干达的11架米格飞机。另外，还不得已杀死了45名乌干达士兵。在撤离恩德培机场时，106名人质中有2人中弹死亡，1人当时因病住在乌干达医院(后被阿明处决)，后来又有1名受伤的人质在返回途中死亡。活着回到以色列的人质为102人。突击队员中只有内特雅鲁中校1人牺牲。\x0d\x0a\x0d\x0a7月4日下午，从沉重打击中清醒过来的乌干达总统阿明接通了以军的一名高级将领的电话，他对以色列的“野蛮行径”破口大骂，但在最后，他却由衷地称赞说：“我作为一名职业军人，认为袭击非常成功，以色列特种部队真他妈的是好样的！”\x0d\x0a\x0d\x0a4日上午10点，由非洲返航的“大力神”编队进入以色列领空，几架以色列鬼怪式战斗机呼啸着前去护航。在此之前，绝大多数以色列人已从凌晨3点的特别广播中得知了人质获救的消息。\x0d\x0a\x0d\x0a当满载着胜利的“大力神”机群临近时，全国各地响彻了拉比在节日里才吹奏的羊角号声，各种满载人群的车辆驶向本·古里安机场，人们要热烈地欢迎获释的人质和凯旋的突击队员。年轻的国家需要英雄，以色列政府盛赞乔纳圣·内特雅鲁中校的功绩，追升他为上校。并且为了使子孙后代永远牢记烈士的勇敢精神，以色列政府决定把这次“雷电行动”称为“乔纳圣行动”。
以色列特种部队最著名的解救人质战役,是哪一次?
72年9月德国慕尼黑发生巴解组织“黑九月”成员绑架以色列参加奥运会运动员的事件，当时，以色列总理梅厄决定派“野小子”赴德国展开营救，但遭到德国政府拒绝，造成运动员被杀的惨剧。为了报仇，以色列在73年4月9至10日，发动了代号为“青春之泉”的报复行动，50名“野小子”队员潜入黎巴嫩的贝鲁特，在极短的时间内，成功袭击“黑九月”驻黎巴嫩办事处，打死其3名领导人，打死打伤40名游击队员和10名黎巴嫩警察，然后从容的从海上撤回到以色列，其大胆和凶残，令世人震惊。
以色列特种部队的经典战例还有卢德机场劫机事件，这次解救行动，是世界上第一次反劫机成功的战例。70年“板条箱”行动。还有就是76年，长途奔袭乌干达恩德培机场，成功解救人质
