F1赛车最快时速能达到多少?
F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。如果解除限制之后，各大厂商的参赛车辆将不再拘泥于发动机的机构形式，可以采用大排量的发动机，而且也能采用结构更加复杂的发动机，如3.5L V12发动机、2.4L V8发动机等等，同时发动的扭矩和转速都会有极大的提升。这样下来，发动机的转速可能提升到25000转，而且瞬时扭矩输出也有可能大于1000NM，发动机的动力可以突破3000马力；简单的说，就目前采用1.6T涡轮增压V6发动机的F1赛车百公里加速在2.3S左右，如果更换了无限制的动力系统，百公里加速可能在1.5S以内。但实际上就算解除了F1赛车的所有限制之后，也不一定能在圈速上提升很多，因为还有很多东西是无法突破的，如轮胎的性能，在高速高温的情况下，轮胎性能变化相当大，往往会限制车子的性能，相反人体的操控反应则有一定的上限，当年WRC中的B组赛事就是因为无限制改装，使得车子超越了人类控制的极限，造成大面积伤亡。关于F1的冷知识1、一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。2、顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件。3、在12个月中生产了大约20万个零件。3、F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时。4、F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米。5、使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能。6、F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次。7、比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃。8、每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查
f1赛车最高时速是多少？
F1赛车时速无法超过400公里（理论），迄今为止F1赛车赛道达到最高速度为375公里/小时，2004年意大利蒙扎赛道纪录。一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如宝马－威廉姆斯车队在12个月中生产了大约20万个零件。F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时。赛车调校：为了具备更强竞赛能力，必须对F1赛车进行仔细的调校，以适应赛场的特点。每换到一条赛道或每次遇到天气变化时，都要重调校教赛车。一些准备工作可以根据以往比赛地取得的经验，在以前的赛季中记录的数据和计算机模拟的结果，事先在车队驻地进行，不管怎样调校都需要到赛道上检验。F1赛车所有的东西都是可以调整的：从方向盘到引擎，从定风翼角度到车轮角度，从离地间隙到空阻系数。车手每次会出去跑几圈，每跑完一次就会回到维修站与他的工程师沟通。以上内容参考：百度百科-世界一级方程式锦标赛
F1赛车的介绍
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA
Formula
One
Grand
Prix
World
Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛.F1
与世界杯足球赛,奥林匹克运动会因为影响范围广,知名度高,并称为"世界三大运动".
在F1大赛举办过的45年里(1950－1995)，共举办了580场.其中举办最多的是欧洲，共407次，多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;
一，由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性，FIA制定了三条原则性规则。
组委会为了使赛车手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对赛车的各项尺寸都做了明确的规定.包括对赛车的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.
组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构,军用轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.
组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而赛车的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的;赛车的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.
出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3~7千米,赛道总长为305~320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.
对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是不可缺少的;
1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至7千米之间,宽在7至11米之间.
2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250m左右.
3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.
