首都航空怎么样
首都航空还不错，首都航空在安全性和人性化方面都做得不错，服务态度也挺好的。历经10年的发展，首都航空已累计安全飞行超161万小时，拥有空客系列飞机84架，执飞航线150余条，其中国际航线15条，航线网络已覆盖全国一、二线主要城市。并在云南、海南及华东部分地区形成了市场优势，国际航线覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客逾1500万人次。扩展资料：航线网络自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构。辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市。首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，加快公共航空业务发展。
首都航空好不好
问题一：首都航空怎么样？ 你好！首航是海航旗下的分公司。我坐过不止一次，安全和服务和海航一样，没有网上说的那么差。你坐一次就知道了。
问题二：首都航空怎么样 首都航空隶属海航集团，原来叫金鹿航空，飞机好像是全经济舱的（至少我坐的几次都是），原先是做旅游包机的。
你说的起飞前半个小时取消航班那估计是飞机坏了，或者恶劣天气，要不起飞前半个小时都办完值机手续了，不是找旅客闹事呢嘛。
问题三：首都航空情况怎么样好不好 首都航空是属于海航集团下 旅游产业的航空公司，公司运行情况良好！进几年开拓国际航线很多。对待员工待遇方面也是航空界内屈指可数的。
问题四：首都航空怎么样？工资待遇 首都航空绝对值得你一去!海航工资目前上调到国内航空业工资最高的了,而首都航空因为执飞的全是精品航线,大有前途和发展前景可言,放机长肯定比其他航空公司要容易得多.不信你可以去问问,比如国航飞行总队,超过35岁的副驾,还少吗??
问题五：首都航空好还是海航好 海航
问题六：首都航空发展前景和待遇怎么样 我是民航大学毕业的，不知道你究竟是干什么的，你的专业是什么， 在航空公司内部待遇也都比其他领域稍微高一些，你的这个在我们学校很多专业都可以替代的。。。。。
问题七：首都航空商务舱怎么样 50分 首都航空
JD461
青岛飞墨尔本
空客330，中大型飞机。配置一般。
机票价格的确便宜
问题八：首都航空真不怎么样,霸王规定不给乘客出机票. 超过7天打印不出行程单，这是中国航信的规定，国内一家航空公司都这样。
问题九：首都航空到底好不好么。 首航，你让我们情何以堪啊，去年12月面试的，到现在还不通知培训，简直是航空界的传奇！
问题十：首都航空怎么样 首都航空规模很大，服务也很好！毕竟京城的嘛…
首都航空客服电话
国际客服热线：861095375。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场，公司经营范围为：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。公共运输业务陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地，先后开通航线200余条，构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次，2015年预计将超过1300万人次。首都航空致力于开辟国际旅游航线，计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心，不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2015年至今，首都航空使用空客A330宽体机开通了国内出发至丹麦首都哥本哈根、西班牙马德里、马尔代夫等洲际远程航线。2016年，首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。以上内容参考：百度百科-北京首都航空有限公司
首都航空电话号码是多少
首都航空客服电话如下：国际客服热线：861095375服务质量监督热线：010-69615308国内客服热线：95375自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构，辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市，并延伸至东南亚、非洲的国际航线网络。首都航空航线网络自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构。辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市。首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，加快公共航空业务发展。
