有多长上海F1赛道
f1在上海的赛道是上海国际赛车场，长度为5.45124公里。上海国际赛车场是每年在中国举办f1大奖赛的赛道。f1来中国举办大奖赛，很多车友也会在现场观战。F1是当今世界上最快的汽车比赛，f1赛车的科技含量也是最高的。每队有两辆赛车，两名赛车手负责驾驶赛车。每辆车的价格在2亿人民币左右，f1赛车的研发成本非常高。f1赛车上有各种空空气动力学套件。有了这些套件，汽车可以以更高的速度转弯，高速行驶时稳定性会更好。从零开始开发f1赛车需要大量的资源。F1车手的驾驶技术也是顶尖的。如果你想驾驶f1赛车，你需要国际汽联的超级赛车驾照。全世界有这个驾照的不超过100人。F1的过弯速度非常快，每场比赛车手的身体都要承受巨大的压力。f1车手的身体素质也很高，普通人根本开不了f1赛车。如果你对f1感兴趣，可以去上海赛车场看中国大奖赛每年的比赛。现场看比赛和在家看电视是不一样的。百万购车补贴
上海F1赛道对外开放怎么收费
上海F1赛道收费分为试乘和赛道试驾两种，具体收费价格如下：1、试乘一圈(F1赛道)：不同车型对应的价格有所区别，收费标准在100-400元之间。宝马100元/人，奥迪120元/人，丰田（赛车）350元/人，斯巴德（赛车）400元/人。2、赛道试驾（预约）： 试驾价格会更高，收费在2000-4000元/小时。初级2000元/小时，中级4000元/小时，高级4000元/小时。扩展资料：上海F1赛道在非比赛日是对外开放的，收费价格相对比较昂贵，比较适合赛车爱好者进入体验。新手用户建议试玩一圈稍作体验。如果想要试驾赛道的话是需要提前预约并缴纳押金的，大家可自行前往F1上海站票务进行预约操作。上海F1赛道由德国赛道设计师赫曼·蒂尔克设计，其设计来自中文的“上”字，其每圈长度为5.45124公里，平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速。参考资料：百度百科-上海F1赛道
F1赛车和超级跑车，谁的速度要更快？
肯定是F1赛车的速度更快一点的，F1赛车是专业的速度机器，一切功能皆为速度而生，根本不是超级跑车这种高端民用车比得上的。接下来，我们仔细讲一下为什么F1赛车更快。以下内容皆为个人观点，仅供参考！1.F1赛车为什么比超级跑车快？因为F1赛车就是速度机器，就这么简单，制造一辆F1赛车的第一原则是：速度！像F1赛车使用的发动机，和超级跑车都不是一个级别的。如果要用一个例子说明，那就只能说，F1赛车的技术是属于“军用”级别的技术，而超级跑车的技术是属于“民用”级别的。很多超级跑车或者说我们日常开的车，所使用的发动机技术，都是F1赛车淘汰过失的发放机技术，属于是技术下放了。更何况F1赛车基本上都是轻量化的，除了必要的安全保护设备，其它的能不要就不要，超级跑车哪里比得上？2.如果F1赛车快，那为什么大部分F1赛车零百加速都比不过超级跑车？因为一个车快不快不是看零百加速，大部分汽车测评喜欢有零百加速当做赛车的性能比拼，是因为民用车很少能长时间保持在时速一百以上行驶，但对于F1这种专业赛车来说，时速超过一百公里是很正常的。而且你问的是谁的速度更快，那就不能只看零百加速，应该看更长距离的加速。所以我们来看看0-300公里的时速，超级跑车就拿布加迪威龙来说，布加迪威龙的0-300公里加速时间是19.7秒，而雷诺F1赛车0-300公里的加速时间是12.1秒，快了整整7.6秒。所以说，和F1赛车比快，要比长距离加速，而不是短距离。总的来说，因为F1赛车本身就是属于专业的速度比拼工具，或者说是各大车企的发动机技术测试工具，速度肯定是比超跑快的。
F1赛车最快时速能达到多少?
F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。如果解除限制之后，各大厂商的参赛车辆将不再拘泥于发动机的机构形式，可以采用大排量的发动机，而且也能采用结构更加复杂的发动机，如3.5L V12发动机、2.4L V8发动机等等，同时发动的扭矩和转速都会有极大的提升。这样下来，发动机的转速可能提升到25000转，而且瞬时扭矩输出也有可能大于1000NM，发动机的动力可以突破3000马力；简单的说，就目前采用1.6T涡轮增压V6发动机的F1赛车百公里加速在2.3S左右，如果更换了无限制的动力系统，百公里加速可能在1.5S以内。但实际上就算解除了F1赛车的所有限制之后，也不一定能在圈速上提升很多，因为还有很多东西是无法突破的，如轮胎的性能，在高速高温的情况下，轮胎性能变化相当大，往往会限制车子的性能，相反人体的操控反应则有一定的上限，当年WRC中的B组赛事就是因为无限制改装，使得车子超越了人类控制的极限，造成大面积伤亡。关于F1的冷知识1、一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。2、顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件。3、在12个月中生产了大约20万个零件。3、F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时。4、F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米。5、使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能。6、F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次。7、比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃。8、每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查
