油电两用电动车好还是增程式电动车好？
油电两用电动车优点： 1）电动机和发动起相配合可以达到小排量发动机产生和大排量发动机相媲美的动力。 2）由于主要能源是汽油，其续航也可与传统汽车相媲美。 3）发动机常工作在效率最高的工况下，燃料的能量利用率高（即燃油经济性好） 4）停车或等待的时候可以关闭内燃机，节约燃油。 5）可以利用制动回收能量。 6）在对环境要求很高的地方可以关闭内燃机，当纯电动车开，实现零排放，但是续航不长。 7）电动机可以在功率-转速曲线下的任意一点工作，低速恒转矩，高速恒功率，便于控制。 增程式电动车优点： 1）可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。 2）可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。 3）电池充电功率小，不必建设大型充电设施。 4）电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。 5）具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。 6）结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。 7）节能:发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。 8）减排:综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
有谁用过油电两用电动车，好用吗？有什么缺点？
油电两用电动车有什么优缺点？
油电两用电动车的优点和缺点？
混合动力车的特点： 1、真正的节能王：双系统、智能充电。回收电能可达25%-40%，由于具有系统工作中持续充电功能，所以电瓶不会馈电，电池寿命可延长3倍以上。 2、真正的长跑王：油电双系统交替使用，无限巡航，满足所有代步需求。 3、真正的动力王：油电双系统可同时使用，动力无可比拟，爬坡如履平地。 4、恒温系统：智能控制发动机缸头温度，保证动力系统稳久定耐。 该车用电时，时速约40公里和电动车相当，用油时百公里耗油约1.2升，和摩托车相当，在充满电加满油的情况下，可行驶280公里，安全，环保，节能无噪音，国家科技局相关人士表示，这项新专利填补了国内该项目空白，符合国家节能，安全，降耗的政策标准，非常适合城乡居民。是电动车的下一代替代产品。 金杯 银杯 不如老百姓口碑 该车的特点：1:可单独用电、用油，还可油电一起用。 2：燃油时自动充电。 3：油电可随时转换。 本车发动机为四冲发动机，省油、力大、经久耐用，配件全国通用，属于轻便的油电双动力电动车,使用93#汽油，无需在汽油内添加机油使用，采用无级变速，没有档位，加油门就走。油电切换操作方便，同时配备了电起动功能。
油电两用电动车好还是电动车好？谁给详细说一下优点缺点
车辆工程，哲学，心理学（爱好者） 2013-12-28 00:09 电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车（HEV），纯电动汽车由于目前电池发展的限制，能量密度太小，续航短，只能在对环境要求很高的园区内行驶，或者短途使用，目前发展的重点是HEV，后续应该是燃料电池汽车，说说HEV吧 其实这是个老生常谈的问题了，优缺点。。。。。 1.电动机和发动起相配合可以达到小排量发动机产生和大排量发动机相媲美的动力 2.由于主要能源是汽油，其续航也可与传统汽车相媲美 3.发动机常工作在效率最高的工况下，燃料的能量利用率高（即燃油经济性好） 4.停车或等待的时候可以关闭内燃机，节约燃油 5.可以利用制动回收能量 6.在对环境要求很高的地方可以关闭内燃机，当纯电动车开，实现零排放，但是续航不长 7.电动机可以在功率-转速曲线下的任意一点工作，低速恒转矩，高速恒功率，便于控制 8. 9. ..........。。。 缺点： 1.目前的制造成本相对较高 2.结构复杂，制造难度高 3.能量管理策略待优化，还有提高空间
