什么是条形码自动识别系统
条形码(barcode)是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）排成的平行线图案。条形码可以标出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等许多信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到广泛的应用。 更多信息请看百科：http://baike.baidu.com/view/642449.htm
什么是条形码自动识别系统
于商业、邮政、图书管理、仓储、工业生产过程控制、 交通等领域的自动识别技术，具有输入速度快、准确度高、成本低、 可靠性强等优点，在当今的自动识别技术中占有重要的地位。 条形码的概念 条形码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“ 条”指对光线反射率较低的部分，“空” 指对光线反射率较高的部分， 这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读， 转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。通常对于每一种物品， 它的编码是唯一的，对于普通的一维条形码来说， 还要通过数据库建立条形码与商品信息的对应关系， 当条形码的数据传到计算机上时， 由计算机上的应用程序对数据进行操作和处理。因此， 普通的一维条形码在使用过程中仅作为识别信息， 它的意义是通过在计算机系统的数据库中提取相应的信息而实现的。
一般说来，自动识别系统由哪些设备组成 标签生成设备 标签 条码识读器
上海启邦条码系统工程师马天宇回答你： 自动识别是一个大概念，其实包括条码、RFID、生物识别如指纹等各种自动识别技术。 自动识别系统其实只是识别，并不需要应用到生成设备，当然前提是已经有生成可能识别的载体，比如条码，RDID，指纹。 只说条码系统，包括生成系统，生成的设备比如条码打印机，生成的软件。要生成条码，还要有条码的载体，可以是包装箱上印刷的条码，也可以是不干胶上打印的，也可以是激光雕刻的。识别系统主要包括条码扫描器和数据处理软件。
条码自动识别技术的特点和功能
由于条码标签可能与激光束成一个角度，一条激光束不能扫描到完整的条码，为此，Accu-Sort公司开发了数据重组技术，也称DRX(Data Reconstruction)。由于货物是不断移动的，激光束的每次扫描都会有新增的数据（见图2），DRX技术的核心是把每次扫描所得到的数据与上一次扫描的数据进行比较，找到相同的中间部分，然后添加新的内容。虽然每次扫描所得到的信息是不完整的，但是通过DRX，仍然可以得到完整的信息。 各种全方位扫描器（X，双X，四X，图案） 采用单线条激光束时，即使采用DRX技术，激光束和条码的偏角仍不能大于45度。因为随着偏角的增大，数据重组时的重合部分减少，使识读率降低。极限的情况下，偏角达90度时，重合部分为零，已不可能识读。为此，开发了激光束呈X图案的扫描器。这种扫描器可以识读任何方向的条码标签，因为总有一条激光束可以以较小的偏角扫描条码，得到较高的识读率。如果不仅条码的方向偏差较大，而且条码的位置偏差也较大，则可采用激光束呈双X或四X图案的扫描器，以提高识读率（见图3、4、5）。 双景深、三景深、动态调焦等技术 激光扫描器基本上由两大部分组成。光学系统把激光束射向条码，然后收集从条码反射回来的光信号。电子系统则把光信号转换成电信号，再按规定的码制译码而得到字符信息。 既然是光学系统，就有焦距问题。在一定的距离内可以收集到比较清晰的反射光。这就是扫描器的景深。但是在有些物料搬运系统中，由于货物的大小差距悬殊，要求的景深太大，具有固定焦距的扫描器已不能适应。为此，Accu-Sort公司开发了双景深及三景深的扫描器（见图6）。在系统中要设置一些光电传感器。当货物通过扫描器时，光电传感器测定货物表面离开扫描器的距离。这个距离信号使扫描器的光学系统调整到要求的景深区域。最新的技术则是像照相机的缩放镜头一样，可以无级调整，即动态调焦而不需要设置光电传感器。 采用热电冷却的激光二极管，提高寿命 激光二极管是扫描器的主要部件，它的寿命与温度有关。当扫描器要在较高的温度环境下长时间工作时，如何降低温度是一个至关重要的问题。目前，已开发了热电冷却技术，可以便激光二极管的温度控制在25℃左右，从而提高了扫描器的使用寿命。 用多路器传递多台扫描器的信息，提高可靠性 在有些物料搬运系统中，例如机场行李搬运系统，条码标签的方向是随机的，可以在上下左右前后的任何方向上。为了自动识别，需要安置8～12个扫描器，组成一个通道。只要这个通道组中有一个扫描器能识读出条码标签，就可以有效地通过PLC(Programmable Logic Controller)进行分拣。关键在于如何保证这些扫描器与PLC通讯的可靠性。如果每台扫描器各自与PLC通连，万一通讯线路中断，整个行李分拣系统就会陷于瘫痪。为了 提高系统的可靠性，可以采用多路器来传递信息。多台扫描器可以连到一台或两台多路器上，由多路器汇总识读的信息后再连到PLC上。这种配置已经成为机场行李系统的规范性要求。 自诊断软件包成为提高扫描器性能和可靠性的重要手段 在物料搬运系统中采用条码自动识别技术以后，扫描器的可靠性直接影响整个系统的可靠性。为此开发了自诊断软件包。它在Windows环境下运行，随时采集各扫描器工作情况的统计信息和维护数据，包括识读率、激光二极管、电机、译码线路、光电管等的工作情况以及条码在扫描器视野内的位置、货品之间的间距等。一旦发现与正常值有较大的偏离，则会发出警示，需要对扫描器或条码标签的质量作更细致的检查，以免系统的可靠性出问题。 矩阵扫描技术 在物料搬运系统中有时不仅需要对整个包装箱进行识别，而且还需要识别包装箱内的货品。例如，在鞋类配送作业中，一件包装箱内可以装不同规格尺寸的鞋子。每双鞋子的鞋盒上都有各自的条码标签。当包装箱通过扫描器时，排成矩阵的条码逐个被识读，从而达到检验发运的包装箱是
请问条形码自动识别系统软件一般包括哪几部分？
楼主你好，一般包括扫描输出信号的测量、条形码码制、扫描方向的识别、逻辑值的判断，以及阅读器与计算机之间的数据通信等。欧兴储运现目前所使用的条形码识别系统是比较领先的。
