铁路12306每天几点开始售票
12306网上购票从早上6点开始可以买票，到晚上11点结束，其余时间12306系统维护。乘客根据自己出行时间、班次等需要，自行上网订票。自1月8日起，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点－18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。扩展资料：12306的放票时段为避免抢票高峰时段12306登录缓慢，2014年11月28日起全国铁路部门将调整互联网、电话订票的起售时间：放票时间点从16个调整为21个，8:00-18:00每个整点和半点均有新票起售；C、D、G字头列车不再单独起售。自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。参考资料：百度百科-12306（含放票时段）
火车票每天几点开始售票？
到火车站买的话，一般都是24小时售票的。与火车站及代售点的售票时间不同，12306网上订票官网的开放时间是7：00~23：00。但是，12306网站的系统开放时间与售票时间并不一致。网上购票注意事项：1、建议使用自己熟悉购票系统，一定要清楚购票的规则和操作方式；2、网上订票一定要注意网络安全，手机环境或者电脑运行环境是不是安全的，可以提前进行杀毒；3、一定要使用有效期内的身份证，而且一张身份证只能购买同一天同一车次的一张车票，意思就是说如果需要帮别人一起订同一天的票，那么就需要两个的身份证；4、保证支付的钱包里面余额满足扣款的需求，如果扣款成功但是显示订票失败，不要再重复提交订单，直接向客服反映情况，必要是需要提供截图，需要把自己的身份信息等先进行处理再给他人；5、支付在指定时间内完成，错过时间需要重新提交；改签和退票需要在开车前2个小时办理，退票需要收取最低2元的手续费，一般是按照票价的5%收取。
火车票网上每天几点放票？
火车票网络购票每天几点开始？
1、网上订票开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。2、网上订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。3、网上订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
12306早上几点开始售票网上订票几点开始
12306早上6点开始售票。2019年12日起，铁路部门开始发售春运首日即2020年1月10日（腊月十六）车票，当日全国铁路共售出车票1256.1万张。铁路售票官网12306票务办理时间也延长半小时，由每天的6时至23时延长为6时至23时30分。扩展资料：12306网上购票注意事项：1、选择正规刷票软件网上流传的抢票小插件，打着为用户“保存信息，节省时间”的旗号盗窃用户电脑内的个人信息。不仅对用户的银行账户造成威胁，同时耽误了用户购票的最佳时机。使用360安全浏览器推出的“抢票王”插件则避免了此类情况的发生，保障个人信息安全同时，还提供国内最全的刷票功能。2、选择安全代买机构网上代购带来便利同时，也给不法分子带来“骗财之道。用户在网上使用非正规的代购火车票，预付了订金后就可能了无音讯。360安全浏览器推出的免费“离线抢票”，会根据用户的订单，不断刷票直到本次列车无票或售罄为止，替代了人工的代购和抢票，同时保证了安全。3、警惕在线支付环节在线支付是购票最为重要的环节，用户需要警惕界面的转跳。网民在网站支付时，钓鱼网站会将钱财导入其他账户，导致网民“钱票两空”。开启360“网购先赔”等消费保障措施，如因木马或钓鱼网站遭到经济损失，可向360公司申请全年最高72000元的现金赔付。参考资料来源：人民网-12306延长网上购票时间人民网-12306 网购火车票六大安全技巧
