雷诺科雷傲怎么样？
1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。6. 厂家召回，更换座椅电加热。7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
科雷傲怎么样？值得买吗？
科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。扩展资料科雷傲的设计理念：1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。
雷诺科雷傲怎么样？
1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。6. 厂家召回，更换座椅电加热。7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
东风雷诺科雷傲，到底怎么样呢？
1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。6. 厂家召回，更换座椅电加热。7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
科雷傲质量怎么样？
雷诺科雷傲的质量还是不错的 ,性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感。操 控： SUV车型感觉起来没有之前的轿车那么灵敏，不过视线比价好，家里还有一台现代的名图，觉得底盘要比名图沉很多，开起来比较有稳重，下雪坏天的现在就开科雷傲。性价比： 裸车20万买到手，性价比是不错的。动 力： 动力觉得一般，车身沉，提速不行，不过总体上还是不错的。配 置： 2018新款增加了双维智联系统，后视镜有变化了，再就是中控那稍微的变了一下。舒适度： 舒适度是不错的，座椅很舒服，腿部空间都不错，视野也很好，静音效果也不错，开在路面上颠簸感较少。空 间： 空间很好，投头部空间，腿部空间都很好，后备箱空间很大，后排座椅放平后会更加的大，放个年货什么的妥妥的没有问题。外 观： 外观很犀利，喜欢整体的流线型，比较硬气。内 饰： 超大屏幕的视觉感官很好。
