怎样修复电瓶
电瓶不存电了，怎样修复，还能修复使用吗。
汽车电瓶存不住电，一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶，建议直接更换；如果是使用时间不是很长的电瓶，由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了，这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
电瓶不耐用了怎么修复？
现在大多数修复方法，就是用大电流，或者脉冲电流，把硫酸铅结晶打掉，电解还原成活性物质。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，如果使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会出现不存电的情况。而电瓶不存电，可能是电瓶寿命已至；还可能是电瓶内的电解液不足或电压不足导致，这种情况是可以修复的。那电瓶不耐用了怎么修复，下面就来了解下吧。电瓶作为汽车供电设备，它的好坏影响车内用电设备的使用，而且还会影响汽车启动。电瓶使用久了，寿命将至就会导致电瓶不存电，这时候是建议更换新电瓶的。然而，更换电瓶的费用较高，如果电瓶使用没多久就出现不存电的情况，更换显得浪费，而对于电池不耐用问题是可以修复的，需要重新激活。如果是电瓶内的电解液不足导致电瓶不存电，这时需要往电瓶内加注适量的蒸馏水，用以提高硫酸铅的溶解度，然后进行充电。如果没有蒸馏水，可以加注纯净水，但不可以加自来水，这样会造成电瓶自放电严重。另外，如果电瓶电压低于10v，电瓶也会不存电，而且也充不进电，这时可以使用修复仪，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去，从而达到修复效果。
蓄电池如何修复加水？
修复旧蓄电池加水的方法绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池，只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度，故有一部分水份会通过溢气阀口逸出造成电瓶缺水，久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高，从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难，一般表现为容量下降、充电发热。人们不禁要问，为什么修复免维护电池还是需要补水修复呢？其实这里有一个误解。免维护电池内的电解液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护，只不过电动车主人从节省考虑，往往总是把电池使用到极限，远远超过工业蓄电池规定的80%和民用蓄电池标准规定的50-60%的报废容量标准，电瓶缺水太多。换句话说，很多的电动车实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能，我们也只好把蓄电池加水后再进行修复。 那么使用瑞宝蓄电池激活器修复，哪些蓄电池需要补水呢？ 1、容量下降到20%以下的电瓶缺水严重，必须。 2、容量下降到40%以下、20%以上的电瓶缺水较多，建议补水修复。3、容量下降到60%以下、40%以上的电瓶缺水不多，如果有条件补水蓄电池修复效果会更好。4、容量下降不到60%的基本不缺水，无需补充。 一般蓄电池加水多少才合适呢？一节12V的铅酸电池有6个单格，每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常需要补充的部分只需几毫升至几十毫升，具体以电解液刚刚浸满极板群为宜。 蓄电池加水的方法和步骤：1、把电池的电用（或者放）完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物（电动车电池溢气阀基本上是这个结构）。2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群，取出观察筷子头部是湿润的，说明这个单格不缺水，不必加水；否则可以加水。注意，同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置，让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。4、一段时间后用削细的一次性筷子探查，若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。注意，切不可盲目加水过多，以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。5、用瑞宝连续修复24小时，用（或者放）完电。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格，补充至刚刚有积水。 6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 蓄电池加水完成。说明：如果万一加水过多，一定要在放完电的状态下吸出多余电解液才不使酸损失过多，否则会造成电池电压达不到正常标准，难以达到蓄电池修复效果。 可以到医药商店购买医用蒸馏水（注意：不是生理盐水）；如果买不到可以自己制备，方法是用一个导热良好的杯倒扣在有蒸汽冒出的地方，比方开水壶的嘴上，用一个杯子接住以收集滴下来的蒸馏水。另外，也可以用瓶装饮用的纯净水（注意：不是矿泉水）代替。蓄电池加水的方法看似简单但操作时一定要有耐心。
怎样修复存不住电的蓄电池？
问题 怎样修复存不住电的蓄电池？你好？ 我有一节骆驼牌蓄电池在车上正常使用着，再一次忘记没有关闭总开关对车辆进行焊接工作导致蓄电池突然没电损坏， 之后用充电器充，电瓶存不住电 还能修复吗？主回答电瓶硫化的和断格的可以修理，能达到新电瓶的80%以上，但硫化的就不能修了，比如极板腐烂的，脱粉的，我的经验是硫化的用修复仪
