捷安特xtc790

捷安特XTC800和ATX860有什么区别

xtc800比atx860高一等级，几何设计利于快速骑行或轻越野的操控性能。车架轻且硬一些，踩踏效率强一些。后期按个人需求升级主要配置（比如前叉、轮组、刹车、变速套件等）可以变成中或中高级的XC型硬尾（ATX系就没有升级的必要了）。具体比如，同是20款，xtc800重量轻1公斤、前叉是油气叉win32，比atx860的油簧叉xcm轻一些避震效果强一些。【摘要】
捷安特XTC800和ATX860有什么区别【提问】
亲 您好，很高兴为您解答。
首先是定位不同、车架技术不同、几何设定不同、性能不同、骑乘用途不同。【回答】
捷安特山地车里，xtc8系是XC型硬尾，属于XC型的入门级（高一等是xtc SLR 27.5系、再高一等是xtc SLR 29系、再高是xtc adv 27.5系、xtc adv29系等等）。车架是捷安特铝技术的主力，ALUXX SL（“超轻ALUXX”，SL是“Super Light”缩写）。中高速健身锻炼、轻越野骑行用。解决“好不好”的起点。【回答】
xtc800比atx860高一等级，几何设计利于快速骑行或轻越野的操控性能。车架轻且硬一些，踩踏效率强一些。后期按个人需求升级主要配置（比如前叉、轮组、刹车、变速套件等）可以变成中或中高级的XC型硬尾（ATX系就没有升级的必要了）。具体比如，同是20款，xtc800重量轻1公斤、前叉是油气叉win32，比atx860的油簧叉xcm轻一些避震效果强一些。【回答】

[create_time]2022-06-03 16:01:27[/create_time]2022-06-18 15:57:01[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]汽车服务凃辉师傅[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5af0230b.faZITHEGI_1oHK_cDQhVCA.jpg?time=9060&tieba_portrait_time=9060[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]汽车服务，电子数码[intro]5658[view_count]

捷安特xtc820，xtc880有哪些差距，性价比哪个高

捷安特xtc820与xtc880的差距很大，价格上也有一千多元的差距，性价比上xtc820高一些。具体对比如下：1、前叉，xtc820是 WIN 32油压锁死前叉，xtc880是RockShox XC30 镁合金避震前叉。2、轮组，xtc820是GIANT PIANETA HUB&MAVIC RIM轮组，xtc880是Giant Galassia AAA轻量轮组。3、刹车，xtc820是SHIMANO 395 油压碟刹，xtc880是SHIMANO M505油刹。

[create_time]2021-09-08 17:11:09[/create_time]2014-01-11 16:57:27[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]好好新星闻[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/08f7e5fccb5c64d15cd2faffceca1ce9.jpeg[avatar]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[slogan]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[intro]37455[view_count]

捷安特的xtc790怎么样？

一、捷安特XTC790，优点：
1、性价比高，油刹、变速都不错，刹车系统灵敏。
2、山地车车架很大程度上提供了对人体的保护。触感最贴近人体皮肤的手把，适合山地越野。超轻铝合金支架，极大地减轻了车的自重，让骑行变得轻松很。
3、DEORE30速变速，变速细腻，手感很好，变速效果明显。
4、采用的MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK轮胎山地骑行效果非常好。
二、捷安特XTC790，缺点：
1、越野时阻力较大。
2、前叉不足，回弹效果不好。
3、车架重量偏重，显得有点儿笨重，不是十分灵巧。
三、详细配置
FRAME/车架
尺寸 XS,S,M,L
颜色 靓棕粉/亮黑，亮黑/亮粉银
车架 GIANT ALUXX SL 山地车车架
前叉 TWINS-1 TNL 26" 1-1/4镁合金外管避震前叉
Components/组件
车把 GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆 GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆
座垫 意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 SHIMANO DEORE 30S
前变速器 SHIMANO DEORE
后变速器 SHIMANO DEORE
刹车 SHIMANO M446油压碟刹
大齿盘 SHIMANO DEORE 中空一体大齿盘
Wheels/轮组
轮圈 VUELTA Fusion disc 培林碟刹轮组
轮胎 MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎

[create_time]2015-10-26 00:05:24[/create_time]2015-06-27 18:56:17[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]背包去西藏2016[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7b6754b4.wGDr_PBPemIdEQ62r2brLw.jpg?time=5471&tieba_portrait_time=5471[avatar]TA获得超过5.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]317[view_count]

捷安特XTC790怎么样？

主要特点：

1、锥形头管-与全球同步，采用车首管放大技术，车首管放大至OVER SIZE 11/8 - 1.5。
特性：特别加大的头管、前叉座与车头碗座设计，能更提供最佳的操控性，却不会增加任何多余的重量。利用1 1/8英寸上车头碗，1 1/2英寸下车头碗设计，搭配上渐薄式TAPERED前叉管座，产生了最佳的侧向与纵向操控刚性。同时，上管与下管是以“包裹”的方式与头管结合，提供了更好的纵向与侧向稳定性。
　　优点：绝佳化的精准操控，能够提供更锐利的过弯性能。

2、取消了车身凹凸LOGO设计，进一步提高了车身强度。

3、采用6011铝材，更轻、更强。
配置：
车架：GIANT 10款新设计6011S铝合金车架；
前叉：09TWINS TNL避震前叉(带手锁)；
变速系统：SHIMANO SLX 27S；
刹车系统：AVID JUICY3碟刹；
车圈：MAVIC XM317碟刹圈；
轮胎：MAXXIS 26X2.1轮胎；
齿盘：SHIMANO DEORE大齿盘；
其它：SHIMANO M525前后花鼓；
超轻量GIANT TWINS SL铝合金车把、竖杆、座垫杆；
GIANT双重软硬度把套

[create_time]2013-07-25 11:56:34[/create_time]2013-08-09 10:36:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]537[view_count]

捷安特atx770外胎里胎的型号是什么

　　捷安特atx770外胎正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎。
　　捷安特atx770内胎也是正新的1.95-2.125美式气嘴内胎。
　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
　　轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
　　同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

[create_time]2016-10-04 02:45:01[/create_time]2011-08-07 18:36:30[finished_time]3[reply_count]4[alue_good]独酌酌酌[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6e23fdaa.e8nSdz3iU_ec9lGkqZso1g.jpg?time=6345&tieba_portrait_time=6345[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7084[view_count]

捷安特XTC790和XTC880有什么区别

捷安特XTC790和XTC880主要区别如下：1、车架及轮组方面：XTC7900是ALUXX SL26寸轮组车架，XTC880是ALUXX SL 27.5轮组车架。XTC880系车架要比XTC790系更轻，强度更高。2、刹车方面：XTC790是AVID JUICY 3油压，XTC880是Shimano M447油刹。3、变速方面：XTC790是SHIMANO DEORE M590 27速系统，XTC880是SHIMANO DEORE M610 30速系统。扩展资料：捷安特在2018年取消了XTC 880这个型号，取而代之的是XTC 860。XTC 8系列的山地车一直是捷安特业余级别硬尾山地车中最受欢迎的一个系列，也是众多山地车爱好者们的性价比首选系列之一。该车采用铝合金车架，搭配禧玛诺SLX套件，该套件介于专业入门级Deore和专业训练级Deore XT之间，已经拥有出色的性能和强度，可以用于中等强度的越野骑行，甚至业余级别的竞赛。2x11的速别，也趋于目前山地车的主流发展。刹车系统使用禧玛诺BR-M506和BR-M447液压碟刹，属于中等级别，制动效果不错。避震前叉使用镁合金材质外管的捷安特自家气压避震前叉，带有线控锁死功能，在重量和性能上均有一定的表现。如果想要更好的体验，则可升级Rockshox、Fox等品牌的气压前叉，获得更为舒适的避震感受。参考资料：百度百科-捷安特xtc790百度百科-捷安特 xtc 890

[create_time]2022-12-21 17:34:36[/create_time]2023-01-05 17:34:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]263[view_count]

捷安特XTC 860有多重

亲，很高兴为你解答：捷安特XTC 860，全车重量大约14KG。捷安特 860 充满活力、时尚的喷漆与帅气的结构相结合，让整车显得光彩照人。 27. 5轮径XTC车架的刚xing也得到了一定程度的提升。平稳的传动和良好的制动相结合，为XTC860带来了高效的驾乘xing。【摘要】
捷安特XTC 860有多重【提问】
亲，很高兴为你解答：捷安特XTC 860，全车重量大约14KG。捷安特 860 充满活力、时尚的喷漆与帅气的结构相结合，让整车显得光彩照人。 27. 5轮径XTC车架的刚xing也得到了一定程度的提升。平稳的传动和良好的制动相结合，为XTC860带来了高效的驾乘xing。【回答】
捷安特860搭载捷安特产品镁合金前叉、太阳能系统轮组、三件套双车把组、美利达27、5条防刺胎，结合这些高xing价比的部件也让这款车各方面表现都不错。这款车适合日常运动健身爱好者，适合混合道路，看自己定位，如果是日常休闲骑行的好装备。它还采用了内部走线和线控锁定前叉，外观看起来相当简洁大方。 2.如果价格是新的，折扣会很大即使是19岁，也值得入手。【回答】

[create_time]2022-10-26 23:37:54[/create_time]2022-11-10 23:35:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]凯乐汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2c31688e.OkztK1ma3KiCGGD742j1zA.jpg?time=9974&tieba_portrait_time=9974[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]248[view_count]

13款捷安特ATX770主要介绍。

一、车架1、尺寸：XS,S,M,L2、颜色：白月光/天空水蓝，消光白月光/消光亮黑3、车架：GIANT ALUXX车架4、前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉二、组件 1、车把：GIANT铝合金31.82、车首竖杆：GIANT可调节铝合金3、坐垫杆：GIANT铝合金三、传动系统1、变速把手：SHIMANO ACERA2、前变速器：SHIMANO ACERA3、后变速器：SHIMANO ACERA 27速4、刹车：SRAM BB5 碟刹5、大齿盘：GIANT TWINS 22/32/44大齿轮四、轮组1、轮圈：GIANT 双层铝合金轮圈2、花鼓：GIANT 花鼓3、轮胎：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地车轮胎款扩展资料：捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。1、车架：铝合金车架2、前叉：可锁死避震前叉3、变速系统：27S4、刹车系统：油压碟刹2010款ATX770配置：1、【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架2、【前叉】:避震前叉3、【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮；24速4、【刹车系统】： avid高效V型刹车5、【座垫】：GIANT镂空运动座垫6、【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈7、【轮胎】:正新26轮胎8、【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝总体来说，11款atx770-d相比往年款有很大改进，采取加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。变速套件方面则是shimano-alivio，搭配SHIMANO FC-M361牙盘，wtb的坐垫也很舒适，shimano的碟刹也是值得信赖的。参考资料：百度百科-捷安特atx770

[create_time]2022-12-21 17:34:36[/create_time]2023-01-05 17:34:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]884[view_count]

捷安特xtc720配置

捷安特xtc720配置：1、捷安特xtc720车架：捷安特xtc720碳纤维车架，可调式头管，可调式座管，27.5英寸轮毂；2、捷安特xtc720前叉：捷安特xtc720碳纤维前叉，可调式前叉；3、捷安特xtc720头部：捷安特xtc720头部，1-1/8英寸头管，45度头管；4、捷安特xtc720座管：捷安特xtc720可调式座管，30.9mm座管；5、捷安特xtc720轮组：捷安特xtc720轮组，27.5英寸轮毂，DT Swiss 350轮辋，Maxxis Ardent轮胎；6、捷安特xtc720刹车：捷安特xtc720刹车，Shimano Deore XT刹车，180/160mm刹车片；7、捷安特xtc720传动：捷安特xtc720传动，Shimano Deore XT 2x10速传动，Shimano Deore XT变速器，Shimano Deore XT链条；8、捷安特xtc720其他：捷安特xtc720其他，Shimano Deore XT座管，Shimano Deore XT轴承，Shimano Deore XT轴承，Shimano Deore XT头部，Shimano Deore XT手把，Shimano Deore XT把手，Shimano Deore XT头叉，Shimano Deore XT座垫，Shimano Deore XT踏板，Shimano Deore XT车把，Shimano Deore XT车篮，Shimano Deore XT车锁，Shimano Deore XT车灯，Shimano Deore XT车铃，Shimano Deore XT车架包，Shimano Deore XT车架保护器，Shimano Deore XT车把套件，Shimano Deore XT车架贴纸，Shimano Deore XT车架胶带，Shimano Deore XT车架螺丝，Shimano Deore XT车架垫子，Shimano Deore XT车架夹子，Shimano Deore XT车架夹具，Shimano Deore XT车架夹紧器，Shimano Deore XT车架夹头，Shimano Deore XT车架夹头螺丝，Shim

[create_time]2023-02-22 20:15:15[/create_time]2023-02-28 20:25:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阜贴补耘冈2o[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.da3d37ef.A0d34FUNX7zo_640PgBLLw.jpg?time=1487&tieba_portrait_time=1487[avatar]贡献了超过1013个回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]556[view_count]

捷安特xtc和atx区别是什么？

您好，亲，捷安特xtc和atx区别是什么？区别主要是车架和前叉，ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架，XTC C用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。【摘要】
捷安特xtc和atx区别是什么？【提问】
您好，亲，捷安特xtc和atx区别是什么？区别主要是车架和前叉，ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架，XTC C用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。【回答】

[create_time]2022-05-09 23:33:51[/create_time]2022-05-24 23:30:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车管家阿林[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8b8b56bf.I8ofv4Naih5QOMfKAAZ_ng.jpg?time=4356&tieba_portrait_time=4356[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4024[view_count]

捷安特 ATX系列与XTC系列的区别

atx系列和xtc系列的区别是等级不一样、价格不一样、用途不一样。atx系列是娱乐级别的产品，特点是性价比高，适合代步、郊游和短途骑行。xtc系列是专业级别的产品，特点是性能可靠，适合训练、比赛和远距离骑行。xtc的等级比atx的等级高，价格也高一些。扩展资料品牌——捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信:生活可以更美好!捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学，并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立，并以其执着之心，创造着中国自行车文化的新纪元。紧随西部大开发的战略和机遇，巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司，项目投资一千两百万美元，占地135亩。捷安特以"全球品牌，当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间。同时，它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴。参考资料来源：百度百科：捷安特

[create_time]2022-11-17 09:03:44[/create_time]2022-12-02 09:03:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7059[view_count]