越野跑车

时间：2024-05-30 03:23:24编辑：莆田seo君

轿车和越野车？

轿车和越野车的区别是：车辆的构造不同。越野车两轮与车底部最底点三点划一个圆弧就是通过半径。这点很重要，是能决定越野车能过多大的堤型障碍的一点。越野车的通过半径太大那么通过一道半径小的障碍时，前轮落地前，汽车车身或者传动轴会触到障碍，严重的会被架起来，是很危险的。轿车车身结构与越野车是不一样的，轿车的组成部分是：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等部分，其实通过外表就能很好的分辨出来的。建议轿车。因为舒适，又经济。以下是轿车和越野车相关介绍：1、如果经常出门去越野或者道路情况不是很理想的话，建议越野车。因为在不好的道路上对轿车的损伤较大。轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。2、一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。　

[create_time]2022-09-21 14:12:08[/create_time]2022-09-28 08:12:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]热情专线[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1421720841,2037767902&fm=3012&app=3012&autime=1687694532&size=b200,200[avatar]TA获得超过144个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]75[view_count]

越野车，跑车，轿车，有何区别

一、构造不同1、越野车两轮，与车底部最底点（通常是传动轴），三点划一个圆弧，就是通过半径。这个决定能过多大的堤型障碍。如果车的通过半径太大，那么通过一道半径小的障碍时，前轮落地前，汽车车身或者传动轴会触到障碍，严重的会被架起来，变成“翘翘板”，也动不得了。后驱的传动轴当然会损坏。2、跑车前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。3、轿车轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。二、车型不同1、越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉。2、跑车跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。3、轿车轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。三、性能不同1、越野车越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。2、跑车跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。3、轿车按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。参考资料来源：百度百科－跑车参考资料来源：百度百科－轿车参考资料来源：百度百科－越野车

[create_time]2022-11-15 10:30:25[/create_time]2022-11-30 10:30:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]286[view_count]

性价比高的越野车

性价比高的越野车为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。1、三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。2、mu-X牧游侠mu-X牧游侠号称“母夜叉”，各方面都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。3、丰田普拉多丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。4、斯巴鲁森林人斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。5、福特猛禽除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

[create_time]2023-01-29 20:54:28[/create_time]2023-02-05 00:00:01[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]酷酷酷汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a23f4f86.RW2_sjarzgdkYXsZFxh4oA.jpg?time=9710&tieba_portrait_time=9710[avatar]TA获得超过102个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]356[view_count]

开保时捷911去越野，这就是911 Dakar要做的事

全新保时捷911 Dakar，一款可以带你去越野的911。在保时捷的字典中，从来没有“不可能”这三个字。911 Dakar，让你在越野场地也能看到保时捷911的身影。是的，你没有看错，它的确是一款拥有纯正保时捷911血统的车型，一款既可在赛道上高速疾驰，更能在泥沙崎岖中畅行无阻的“跑车”。911 Dakar从1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车中获取灵感，让911的身姿在尘土飞扬中勇往直前，没有什么是911不敢去突破的。“911是唯一能在东非拉力赛上纵横沙漠，在勒芒赛道上驰骋，还能雍容不迫前往剧院，自由穿梭于纽约繁华街头的跑车。”如费利·保时捷所言，911是保时捷的传奇，而从赛道到公路再到越野场地，911的运动天性被全面释放。或许，你已经无数次在赛道、公路中看到911疾驰而过的剪影，但当911 Dakar于去年洛杉矶车展上首次亮相，一款拥有极致越野性能的911谁又能拒绝它呢？时至今日，911 Dakar出现在了我的身旁，以全新的车身形式，刷新着我对于911的全新认知。传承911精髓作为911 Dakar专属标配的车身颜色，暗影绿金属漆配合带暗影绿缝线的Race-Tex内饰，让其天生便充满着越野之心。配合车身前后红色的前后铝制拖车环，加宽的轮毂槽、门槛，以及前后方和门槛上的不锈钢防护件，让你一眼便知它与“普通”911的区别，甚至在侧出风口位置还使用了不锈钢格栅以加强对于车身的保护。非常夸张的离地间隙，让911 Dakar看上去显得格外与众不同。要知道，它可比带有运动悬挂的911 Carrera高出了50毫米，甚至还可以通过标配的升降系统，让车头和车尾再提升30毫米，进一步提升前后通过角和离地间隙，强化越野通过性表现。当然，不能光有“高度”而缺乏“速度”，这可不是911所能够接受的。在170公里/小时的速度下，它都能以“高位”疾驰而行；而当车速超过170公里/小时后，车辆将自动降低高度至“标准”位置。除此之外，911 Dakar还新增有两个专为提升越野性能的驾驶模式，Rallye（拉力）模式采用更偏重后方的四轮驱动，更适于驶入松软和不平坦路面；Offroad（越野）模式采用最高离地间隔，专为最大的牵引力设计，以应对棘手地形或沙地。全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control）更可以让迅猛的加速表现在越野路况下也能实现。911 Dakar采用专门开发的倍耐力 Scorpion All Terrain Plus 轮胎，前轮尺寸为245/45 ZR 19，后轮尺寸为295/40 ZR 20，胎面花纹深9毫米的同时，还强化了轮胎侧壁和胎面结构，通过双层结构提升抗切割性，实现畅行无阻的性能表现。更让人惊喜的是，在911 Dakar上，保时捷还首次为911车型提供车顶篮，最大承重可达42公里，进一步拓展空间表现。去越野，也可以是911不止于赛道，911 Dakar 更源于“越野”。新车搭载一台3.0升双涡轮六缸发动机，最大功率可达480马力，最大扭矩为570牛·米，百公里加速仅需3.4秒，而搭配全地形轮胎，最高车速可达240公里/小时。同时，作为一款跑车，它依旧拥有灵活轻盈的身姿，通过新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；带有出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池，以及将后排座椅取消，将整车重量控制在了1605千克。911 Dakar的悬挂调校同样承袭了保时捷911车型的基本理念：在驾驶舒适性和运动性之间具有广泛的调节范围，同时满足公路和越野行驶的需求。8速保时捷双离合传动系统、保时捷四轮驱动系统、后桥转向系统、源自911 GT3的发动机支承，以及保时捷动态底盘控制系统（PDCC），让911 Dakar如同一位性能“多面手”，赛道、公里、越野统统都是它的拿手好戏。这次与911 Dakar短暂相约，让我感受到了保时捷911不一样的非凡魅力，无论在什么地方，你都能见到911的身影，这是一种传承的历史底蕴，更是不断创新的无限畅想。当然，你想拥有它可并非易事，911 Dakar将限量2500辆打造，并将于3月29日公布售价并开启中国市场预售。而在下个月的上海车展上，911 Dakar将登场亮相，相信它也会成为每一个场景下的关注焦点。【本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-03-11 01:00:10[/create_time]2023-03-26 00:40:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]

十大国产硬派越野车

十大国产硬派越野车有坦克500、坦克300、捷途T-X、北汽BJ212、北京BJ80、北京BJ40、哈弗H9、哈弗H6、东风猛士（民用版）、荣威RX8。1、坦克500作为今年坦克家族的旗舰车型，坦克500的诞生不仅是坦克品牌冲击高端的表率，也是国产高端硬派越野车的首次尝试，虽然国内硬派越野车发展多年，但是在高端领域任然被进口车型所垄断，但坦克品牌的诞生则打破了这个定律。2、坦克300坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。3、北汽BJ212国产硬派越野的开创者终于要换代了，虽然北汽制造已经彻底和北汽没了关系。但是新资本的加入却推动了BJ212的改款换代，北汽制造将推出三款车型，分别为BJ212硬顶、BJ212软顶、BJ212皮卡，也算是向BJ212进行了致敬。4、北汽BJ80北京BJ80可以看做是“勇士改进版”的民用款型，其外观方面借鉴了奔驰G级的造型设计，前脸采用了北汽家族式的镀铬五孔前格栅，外挂式备胎等设计元素则增添了其越野车的硬派感觉。5、哈弗H9哈弗H9作为一款硬派越野车同样深受好评。哈弗H9配备了丰田霸道都没有的“坦克转弯”、CCO低速越野巡航、等配置！有了这些辅助科技，很多高难度越野路况都可以轻松应对。

[create_time]2023-02-24 19:07:39[/create_time]2023-03-04 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]柿子汽车馆[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ea89fb71.7S1K8n7WLDJsTDilDmr66g.jpg?time=4307&tieba_portrait_time=4307[avatar]TA获得超过217个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]457[view_count]

硬派越野车都有哪些？

1、吉姆尼吉姆尼在动力系统的配备上，2015款吉姆尼采用1.3升自然吸气发动机，最大功率62.5kW，最大扭矩110N·m，在挂入低速四驱模式后，动力强劲，不管是爬山路还是走上坡都不成问题。这台发动机配备的是四速手自一体变速器。吉姆尼后“书包”是一款全尺寸备胎，能确保轮胎在无法正常行使时换上的备胎与其他轮子保持同一性。硕大的后视镜也提供了良好的视野，在山路越野中更加从容。由于是一款迷你SUV，空间自然是它的缺点，2015款吉姆尼也是只能乘坐4位成人。另外说一下，15款加入儿童锁标识，代表可以使用儿童座椅，这样有孩子的爸爸妈妈再也不会担心孩子的安全问题了。2、三菱帕杰罗三菱对这款车型的整体设计确实不如同级别车型那样时尚，但作为军工品质产物，这一点瑕疵还是可以忽略掉的，而喜欢硬朗作风的消费者，帕杰罗会更对胃口。关于空间方面，这样一款“大号”越野车，承载能力绝对没问题，不论是假日长途出行，还是进行沙漠穿越等恶劣环境下的远行，在车上装满日常所需的食品与水，完全可以放心的去穿越，游玩，免除了由于车内空间太小而造成不必要的麻烦。3、乔治巴顿乔治·巴顿基于福特F550底盘开发的，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名。这是一台外观威慑力满分的车型，它身上咄咄逼人的气势已经不是常规全尺寸SUV所能相提并论的，这也是它最大的卖点，除此之外，乔治·巴顿也极力想营造出奢华高贵的车内氛围，但是从实际情况上看，它做得并不是很好，略显山寨的影音配置以及实木装饰显然已经有些落伍了。4、途乐途乐不是那种喜欢通过噱头博取关注的车型，所以在它身上不会看到什么鸡肋的配置，大部分配置都是很有针对性的。无论是舒适度、便利性还是安全性，基本上能想到的配置途乐都有所配备，而那些经常被当作摆设的多余配置，在途乐身上也绝对找不到。途乐的内饰设计并没有表现出丝毫硬朗的气息，豪华舒适的内饰配色和面板用料，让人进入途乐后会感到非常舒服，大量家族化设计风格，也让人们瞬间忘记了这款车外在的彪悍，浅色内饰设计也让内部的豪华感更突出。5、牧马人牧马人经典的家族式设计，方正且刚硬的车身轮廓突出了牧马人越野的范儿，全车采用诸多的方形元素，这不仅使它看起来硬朗，也进一步突出了Jeep造车的精髓所在。内饰方面，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine 音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。三幅式方向盘，集成定速巡航功能，安全性能进一步提高。中控台按键布局紧凑、做工精致，令整体造型更加个性时尚化。动力方面，强大的输出功率和扭矩，加上能够有效提升燃油经济性的创新结构设计，让牧马人在终极动力体验和燃油经济性方面实现平衡。以上内容参考：人民网—经典而且不过时四款经典硬派越野车推荐以上内容参考：人民网—威慑力满分！乔治·巴顿越野车实拍图解

[create_time]2021-06-15 20:23:15[/create_time]2021-04-19 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活帮忙小能手[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/8a30d897d47e6fa224e5534c46a6a0da.jpeg[avatar]经理[slogan]关注这个人，可以解决很多生活小问题！[intro]378[view_count]

大型越野车大全排行榜前十名(油箱比较大的越野车有哪些，国产除外？)

1、途观L官方指导价：21.58-35.08万级别：中型SUV途观L是一款中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来逼格会更高。途观L在国内获得不少好评，结果就是固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱可圈可点，给人感觉就是中型SUV。不过与对手相比，途观L的价格水平更加高，但好在经销商的降价的幅度比较大，低配版本也不算太贵。_2、博越官方指导价：8.88-16.18万级别：紧凑型SUV吉利博越是紧凑型SUV，样貌让人赞不绝口，能够适应男女老少，仪表台设计做得非常高大上，用料只属一般，但工艺没得弹。车内空间表现比较理想，就算身材比较高大的驾乘人也不会觉得压抑。无论是小的储物空间还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。_3、本田CR-V官方指导价：16.98-27.68万级别：紧凑型SUVCR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望，动力感受非常优异。车内通过高级材料丰富视觉和体验，并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。_4、途岳官方指导价：16.58-22.38万级别：紧凑型SUV途岳这款车与探歌套路相同，均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。这款车体型要优于小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，最起码，大家一般都不敢在紧凑型SUV上用扭力梁。所以途岳是什么级别不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，而且指导价也卡在中间。_5、本田XR-V官方指导价：12.78-17.59万级别：小型SUVXR-V属于东风本田旗下的买菜SUV，和广本的兄弟比起来，XR-V的设计风格更加年轻。而与缤智相同的是，XR-V有着非常优秀的空间灵活性，油耗方面很出色、可靠性高、维修保养便宜，是很好的接小孩上下班用车。此外，思域同款L15B发动机能够迸发最大177马力，在同级里面碾压所有其他品牌的小型SUV。正所谓车无完车，XR-V某些方面还是有缺点，那就是用料和做工不太好，本田祖传的隔音差也没有落下。_6、昂科威官方指导价：18.99-30.99万级别：中型SUV别克昂科威是一款中型SUV，造型霸气给人感觉比较高级，因此很多人选择这款车作为家庭的第一台车。空间方面在竞争对手当中五五开，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。昂科威动力相当出色，底盘有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择。_7、RAV4荣放官方指导价：17.48-26.48万级别：紧凑型SUVRAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，累积了很多用户。新一代荣放采用新的架构搭建，空间表现比上一代好了很多，操控性能有质的飞跃，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰很普通，就是大电视车机有点不合理。总的来说，RAV4荣放是成功地蜕变了。_8、皓影官方指导价：16.98-25.28万级别：紧凑型SUV本田皓影锐·混动最为出色的就是首度把市面上的合资中级混动SUV的售价下降至一个新的阶段，有不少经常跑到4S店打探的有意向购车的人之中，很大一部分都是奔着这款车的名气而来，皓影混动版关注度那么高的原因便是划算，更重要的是广州等地区皓影锐·混动可以直接拿到混动指标，不需要等待，指标是不用等待了，不过订车的人也有不少排到年尾也很悬。_9、逍客官方指导价：13.98-18.98万级别：紧凑型SUV官方称逍客属于一款跨界紧凑型SUV，不过跨得整体比较保守。各方面都做得比较均衡便是逍客吸引人得地方，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众对时尚个性的偏好，不过动力不够强劲，但足够应付上下班代步，离地间隙比较高回农村不是问题。_10、缤智官方指导价：12.78-18.98万级别：小型SUV一般情况下，小型SUV要满足家用会显得非常吃力，但缤智是个例外。缤智引以为傲的强处毫无疑问是空间能力，涡轮增压发动机强劲的动力使得它俘获了大量粉丝。安全配置的提升，终于能抛掉买发动机送车的称号，二手车保值率高同样是缤智维持市场地位的绝招。1、奔驰G级官方指导价：142.98-212.70万级别：中大型SUV奔驰G级是国外研发的越野车，如今可以说是很受欢迎。不言而喻，它的逼格是非常高的，复古的形象，豪华的内饰，不俗的售价当上许多渣男泡妞的得力助手。想到消费群体都基本不用于越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，损失一定的越野功能获得驾驶体验。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都动能搞定。2、玛莎拉蒂Levante官方指导价：80.98-221.58万级别：中大型SUVLevante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。3、Cayenne官方指导价：91.30-243.80万级别：中大型SUVCayenne是保时捷的中大型SUV这款车一共有多个系列车型，2002年全球首量卡宴诞生，并亮相于日内瓦车展。这辆车是很有个性的SUV，车身设计新颖潮流，非常具有档次，对高性能、配置、纯种跑车的操控性追求做的极其优秀，在曾经引入中国市场以来，卡宴的受欢迎程度可谓是非常亮眼。4、揽胜官方指导价：122.50-321.30万级别：中大型SUV路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。_5、宝马X6M官方指导价：146.89-215.99万级别：中大型SUV宝马X6M拥有专属外观套件，视觉效果冲击力非常大，面带凶光,看上去就不是一个善茬儿。宝马X6M更像一台加高的跑车，但是比跑车拥有更高的实用性。内饰依旧保持了新一代宝马的设计，仅仅在座椅造型和方向盘上与普通版有较大不同，其它地方都没有太大区别。4.4T涡轮增压发动机拥有强劲动力，推背感十分强烈。6、揽胜运动版官方指导价：90.48-189.80万级别：中大型SUV路虎揽胜运动版是尺寸较大的进口SUV，这一级别有许多出色的豪车可以买，但是揽胜运动是最适合购买的。就好像人们在缺水的沙漠戈壁滩上可以喝啤酒也能够喝可乐，然而宝矿力一定是最能够解渴的。华丽感、功能系统、动态体验、养车成本，路虎揽胜运动都具有很大的优势。而且跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎显然更加霸气。7、宝马X5M官方指导价：143.89-212.89万级别：中大型SUV作为高性能SUV鼻祖的宝马X5M，动感十足的造型设计给人的第一印象就是凶狠、暴力，炫酷感十足的三段式M前包围散发着浓郁的战斗气息。然而车内的设计却并没有与外观相呼应，温馨的内饰设计更多的是让你感受到豪华车该有的舒适。但是当你点燃发动机后，排气的咆哮声又能瞬间燃起你的战斗意志，毕竟4.4T的发动机动力可不是温顺的小羊羔。8、添越新能源官方指导价：219.70-238.50万级别：中大型SUV作为宾利出品的插电式混动SUV，添越PHEV的指导价只有219.7万元，相比之前燃油车型的价格倒是实惠了不少，再加上没有大排量的V8发动机，油耗表现和税费也都下降了不少，这款最实惠的宾利车型你总该有希望了吧？虽然动力和排量算不上顶级，没有V8发动机也差了点意思，但它仍然是一辆豪华感很宾利的顶级SUV，怎么说也得给“土豪们”一个为地球环保尽自己一份力量的机会吧。9、宝马X7官方指导价：100.00-228.80万级别：大型SUV宝马X7是宝马旗下的首款大7座SUV，并且也是宝马的旗舰版SUV车型，这款车前脸采用宝马家族式的双肾进气格栅设计，硬朗霸气的外观给人十分震撼的视觉感受。内饰设计不论是用料还是做工都比较细致，中控设计有很强的科技感，不过整体上缺乏一点新鲜感。4.4T的发动机带动这样一个大家伙一点也不吃力，并且零百加速时间仅为4.7秒，拥有不错的运动性。10、卫士官方指导价：69.80-210.00万级别：中型SUV虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。在上市之后，新路虎卫士成为了一个很热门的车型。

[create_time]2023-06-16 14:08:02[/create_time]2023-07-01 14:08:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]20[view_count]

野性召集，全新保时捷911 Dakar中国首发

集卓越公路跑车素质与拉力赛事精神于一体，保时捷911 Dakar将一款极具创意和代表性的产品推向市场，成为值得珍惜的限量打造双门越野跑车选项。911 Carrera T718 Boxster Style Edition保时捷宣布，911 Dakar将于3月29日公布售价并开启中国市场预售。在桂林阳朔，我们见证了他的首发。与这款限量车型同时出镜的，还有靓丽的718 Style Edition与911 Carrera T。其中，911 Carrera T起价145.1万元，718 Boxster Style Edition起价67万元，718 Cayman Style Edition起价65万元。能够将911的越野能力带上巅峰，依靠的是更高的离地间隙，以及经过保时捷工程师特别调校的底盘系统。911 Dakar的离地间隙比带运动悬架的911 Carrera提高了50毫米，在此基础上，其升降系统可将车头和尾部再升高30毫米，通过性相关参数与一般SUV无差。保时捷表示，在“高位”设置下，911 Dakar能以170公里/小时的速度行驶，当车速超过170 公里/小时时，车辆可自动降低高度至“标准”位置。保时捷为车辆提供了两个新增驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式和“Offroad”（越野）模式，前者适合松软和不平坦路面，而后者更能适应沙地等特殊路况。两种模式均搭配全新的拉力起步控制功能，允许约20%的车轮打滑。新车还配备了专用的倍耐力 Scorpion All Terrain Plus 轮胎，前轮规格为245/45 ZR 19，后轮规格295/40 ZR 20，能够应对复杂路况以及普通道路行驶的要求。另外，双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎成为选装装备。911 Dakar标准配置包括8速保时捷双离合传动系统、保时捷四轮驱动系统、后桥转向系统、源自911 GT3的发动机支承，以及保时捷动态底盘控制系统。3.0升双涡轮六缸发动机最大输出功率353千瓦，峰值扭矩570牛米，0-100公里/小时加速时间3.4秒，最高车速240公里/小时。911 Dakar采用了一系列轻量化举措控制车重，包括全新开发的碳纤维增强塑料固定式后扰流板，源自911 GT3的带有特殊造型出风口的CFRP车前盖，轻量化的玻璃和电池等。自适应运动型座椅升级版作为标配提供，而整车重量为1,605公斤。911 Dakar使用专属的暗影绿金属漆配色，并标配带暗影绿缝线的Race-Tex内饰。很多细节处理使用了越野元素，包括红色的前后铝制拖车环，加宽的轮毂槽、门槛，以及前后方和门槛上的不锈钢防护件等。911 Dakar提供可选装的Rallye(拉力)设计组件，由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur打造，采用白/龙胆蓝金属漆双色调。车身侧面，客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。Rallye(拉力)设计组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感，在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志，提供喷涂白漆的车轮毂以及红色的尾灯带。内饰则选用丰富的Race-Tex和真皮材料，以及鲨蓝色的安全带和装饰细节。成为911 Dakar的客户，还可以获得由Porsche Design专门设计的高品质腕表专属订购资格：911 Dakar 特别版计时码表或 911 Dakar Rallye(拉力)设计特别版计时码表。保时捷参加巴黎-达喀尔拉力赛的历史可以追溯到1984年，当年的保时捷953赛车成为911 Dakar的灵感之源。历史值得珍藏，全球限量2500台的911 Dakar汇集了大量拉力赛车专属元素，对保时捷拥趸来说可谓难得。【本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-03-08 00:51:38[/create_time]2023-03-23 00:30:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]

保时捷能越野的除了卡宴，竟然还有911

保时捷盛产跑车绝对是不争的事实，作为入门级超跑，同时拥有者德国工艺，让它的品质，耐久度都有着非常好的口碑，其中作为旗舰跑车的911更是理财产品般的存在。不过由于它作为街道跑车的印象让人过于深刻，似乎不少人已经忘了它曾经还有过另一个身份。其实早在60-70年代，911就已经成为了欧洲拉力赛场上高组别的常见车型，80年代，保时捷就使用当时的911车型征战各种赛事，其中勒芒和达喀尔拉力赛两项最为极端的赛事，则成为了保时捷的主攻项目，尤其是达喀尔拉力赛，现在我们能想到的达喀尔赛车，大多以SUV为基础，能用轿车参赛的都少之又少，更何况一台跑车？而当时的保时捷就做了这样疯狂的举动，由1984年的达喀尔拉力赛开始，保时捷就让一台代号953的车型参赛，这台车基本上就延续了当时市售版911的造型，增加了四驱系统，并加高了底盘增加其通过性，但除此之外，这款赛车在发动机和悬挂部分基本没有其他改动，而首次参赛就获得了厂商组的冠军，这也让保时捷更专注于这项赛事。而在1986年的达喀尔拉力赛，更是保时捷最风光的一年，当时参赛的959 Rally variant更是号称保时捷迄今为止最强的拉力赛车，与临时拼凑的953不同，959 Rally variant在设计之初就拥有了许多的越野属性的配置。中置发动机的959重量分布更加合理，配合前后双叉臂的悬挂系统，专属的越野挡位以及电控四驱系统959的操控性比起953有了质的飞跃。当然了，那台2.8L的水平对置六缸发动机也是其中关键，当时959 Rally variant在穿越撒哈拉沙漠时平均车速纪录甚至至今没人能破。也正因为这样的辉煌成就，还是有不少私人玩家会将老的911打造成越野版本，比方说2007年，Erik Brandenburg用一辆老911参加拉力赛，不但获得了组别冠军，还取得全场第9的优异成绩，后来Erik Brandenburg还做出了3台同样的911拉力赛版本。而地处南加州的TJ罗素也推出了关于964的越野版私人定制方案，并定名为911Russell，这款车的无论在外观还是内部的改装都非常多，还可以根据用户需求进行私人定制，甚至连发动机都可以进行提升，可以说是定制越野版911中最硬核的一家。而近日在海外版淘宝eBay上出售的这台1969年版本的越野911也非常让人瞩目，车身和底盘都经过了大量的改装。这台车基本是为了极限越野而生的，整个悬挂结构被改造的面目全非，轮胎也基本外露于车体，发动机也是完全外露，这台车的真实越野性能，相信不会比任何一台改装过的牧马人要差。也正是因为有这样的越野元素，其实保时捷推出卡宴才显得那么实至名归，而不知道现在各大豪华品牌相继推出的SUV车型，又能不能翻出什么历史意义来呢？作者本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-02-19 17:12:18[/create_time]2020-03-05 00:47:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]61[view_count]

40万左右的SUV/越野车品牌选择。

40万左右的SUV：奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、蔚来ES6、揽胜极光。1、奥迪Q5L官方指导价：38.28-49.80万奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。2、宝马X3官方指导价：38.98-56.58万宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型SUV，国产化之后售价大幅下降，受到消费者热烈追捧。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，空间仍然能够满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，X3的操控性和舒适性都非常好。如果非要挑不足的话，只能挑宝马X3没有什么优惠，但即便没有优惠，其依然能够卖得好，从侧面也印证了它有多优秀。3、奔驰GLC官方指导价：39.08-58.78万奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。车内的用料和做工“没得弹”，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。4、蔚来ES6官方指导价：35.80-54.80万蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。5、揽胜极光官方指导价：35.90-53.98万揽胜极光和星脉一样，都是靠颜值取胜的车型，收获一大堆男女消费者。它的车身在视觉上比较趴地，车身一低颜值就往上升一个档次。车内充满了时尚和科技的气息，通过各种配置功能的堆砌从而达到豪华的感受。不过它的越野能力倒没有车系里其他兄弟那么给力，但这并没有太大关系。

[create_time]2021-07-08 21:03:41[/create_time]2014-01-15 12:18:23[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]居家小小鱼[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/eac4b74543a98226f206aeb39882b9014b90eb5b?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注房产领域家居问题解答[slogan]专注房产领域家居问题解答[intro]3405[view_count]

40万越野车排行榜（40万左右的车排行榜）

40万越野车排行榜30到40万的suv前十名如下：1、宝马X1。来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。宝马X1的各种功能仍然非常丰富，对手有哪些它也一应俱全，看完之后有种心动的感觉。2、ModelY。ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位是中型家用车，在车辆造型上大致长得和Model3差不多，不过相较于Model3更加“肥胖”。买特斯拉的人大部分都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的，可以肯定买ModelY的人也是有这样的需求，毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱，就是整体的定价ModelY不算便宜。3、本田CR-V。CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV，它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型，本田CR-V的燃油经济性都很好，而且动力也都很好。车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹，座椅的舒适程度也不错，行驶的时候很难感受到顿挫，真的是一款非常出色的家用SUV。4、凯迪拉克XT5。凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在，内饰超多的皮质包裹令人充满好感。5、坦克300。坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。6、唐新能源。30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张。对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向手感都是无关紧要的，只要你上了车，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”，只在乎速度感就足矣。7、昂科威。昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型，它不但在尾部采用扁平化设计，整个内部有着霸气十足的环抱座舱，镀铬元素水平程度很高。8、途观L。大众途观L是国内SUV中的大佬，经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用，使得车辆在使用时更省心。9、理想ONE。理想ONE是一辆中大型新能源车，它不会像同级别新能源车那么超前，在撰写未来的篇章时，还保存了传统的影子，这也是许多人选择它的缘故。10、汉兰达。过去13年间，汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看，它也倒算是个传奇角色了，就算说外观设计比不过大众途昂、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型。40万左右的车排行榜1、英菲尼迪QX60英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。2、奥迪Q5L在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！3、宝马X3宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。4、奔驰GLC官方指导价格：39.08-56.28万中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。5、阿尔法罗密欧Stelvio阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。6、捷豹F-PACE2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。7、凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。8、路虎发现神行2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。9、路虎揽胜极光揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。10、沃尔沃XC60沃尔沃XC60，是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。40万左右越野车型推荐你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以买到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q540T30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐买X3。第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂在乎品牌的话建议Q5L，品牌大，有面，动力十足开着爽，但后排空间表现一般，中间凸起太高。不在乎品牌就考虑福特探险者，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，丰田汉兰达。1、福特探险者，外观无可挑剔，有棱有角的线条无处不显示出它的硬，如果国产大灯也像进口版本一样，就更men了。2.3t发动机动力十足，驾驶感觉倍爽，动力随叫随到。内饰是最大的槽点，大屏横空出世，好多网友都对此吐槽，我个人觉得大屏其实挺好。内饰用料比较廉价，但还可以看的过眼。此车外形巨大，通勤使用有点大题小做的感觉。2、凯迪拉克xt5，做工精良，无可挑剔，内部空间和探险者，汉兰达，昂科旗之类的比起来闲的局促，应该和q5c差不多但品牌效应比奥迪差点，优点是价格比q5低。3、汉兰达，今天我所列举的车中内部空间最宽敞的车，哪怕是高半级的探险者也不行。各方面表现均衡，优点是保养维修最合算，保值率也可以，但内饰最让人恶心，油耗不像你认识中的那么低，建议等新款混动版。4、昂科旗，内饰豪华，外观仁者见仁，智者见智，空间一般，外形中庸。我建议好的品牌就选q5L，要想实用就选混动版汉兰达，不过要等上半年才上市。基本上40万这个价位，已经可以买国内一线豪华品牌SUV车型了。一：X3,GLC,Q5L如果是X3的话，可以购买X325i的版本，现在优惠完之后，车价在34万多，全部弄好40左右。X3相对年轻话，同级别里面唯一没有加长，所以驾驶体验感更好，更加随心应手，运动设计风格也是比较突出的。GLC的话，40是不够的，新款做了加长设计，但是很多人觉得有些像旅行车，SUV的感觉降低了不少，但是品牌影响力是大哥。Q5L更适合家用，性价比更高，更长的轴距，增大了后排空间，40以内绝对够了，奥迪品牌性也高。二：沃尔沃XC60这段时间沃尔沃XC60其实还是销量冲的很快。这类车型大部分购买的都是高学历人群，会更在意车子的性价比，被称为最安全的车，在安全配置上非常齐全，包括车内的空气净化，家里人使用非常舒心。外观设计也比较大气，加上不错的车内空间，虽然保值率不高，但是作为长期使用的车，依旧值得入手！个人倾向于宝马X3，如果喜欢运动风格。40万的预算，大部分人都会考虑豪华品牌的车型了，对于年轻人来说，不需要尺寸太大的车型，可以考虑性能好一点，配置高一点的豪华品牌中型SUV。首选的车型肯定是德系三大豪华品牌，包括宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其中宝马X3的运动感比较强，操控也相对好一些，比较适合年轻人选择，另外奥迪Q5L推出了轿跑的版本，外观也是比较符合年轻人的审美的。如果选择宝马X3，建议考虑28iM运动套装版本，搭载2.0T发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，动力水平比25i车型高不少，同时配置也比较丰富。Q5LSportback是在不久之前上市的，优惠后的入门价格也在40万左右，入门车型是190匹马力的2.0T发动机和7速双离合变速箱，外观是这款车的一大卖点，也是同价位能够买到的唯一一款豪华品牌的中型轿跑SUV。如果不喜欢主流的BBA车型，那么还可以考虑其它二线豪华品牌的车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等，只是这些车型相对比较小众，保值率也不高。年轻人能买的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。GLCGLC的外观看起来非常的帅气时尚，内饰非常的豪华科技有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。RDXRDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的科技有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑科技10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。总述如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求时尚和科技感，那么RDX要比GLC更年轻，也更时尚。那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？GLC：可以考虑中低配。空间不错，保值率很高。X3：考虑中低配。动力性能和操控都不错，保值率高。Q5：现款优惠力度很大。新款五月份就上了，估计顶不了几个月价格也许会下来，但是还是推荐新款。各方面都比较一般，属于比较中庸的选择，后期维护费用相对前两个略高点，保值率高。发现运动：被市场严重低估的车型。品牌不次，用料扎实。质量也没有坊间传闻的那么离谱。同级越野能力最强，底盘最高。性价比超高。保值率一般。后期维护一般。油耗一般。颜色建议黑或者白。保值率最好。奔驰GLC为什么Soul会成为越来越多人的选择奔驰GLC可以说是这个价位最吸引年轻消费者的豪华SUV之一了，外观时尚动感，车身线条饱满流畅，加上个性十足的大轮毂，跑在路上回头率十足。内饰继承了奔驰一如既往的豪华感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要说不足的话，奔驰GLC的优惠幅度小，底盘调教偏硬。宝马X3指导价：38.98-58.58万全新宝马X3的外观颜值几乎与宝马X5一致，相比上一代更加时尚豪华，空间也比上一代大很多。新款宝马3系，在操控性上更进一步，采用最好的采埃孚变速箱，换挡速度特别快，平顺性也十分出色，可以说的一款颜值与性能结合的豪华SUV。要说缺点的话，座椅偏硬、后排空间小，销量一般，二手车保值率比较低。奥迪Q5L指导价：38.28-49.80万奥迪Q5L，告别上一代的圆润身形，采用了棱角分明的犀利设计，整体上更加时尚运动。新款奥迪Q5L加长了轴距，空间表现更佳，采用2.0T+7DCT的动力组合，最高马力可达到252Ps，油耗方面也十分可观。相比上面两款SUV，奥迪Q5L更加便宜，起售价要低很多。稍有不足的是，内饰豪华感一般，湿式双离合的变速箱在低档时的顿挫感较强。X3!不二选择!40WSUV，不用想铁定bba了!因为不论是性价比还是后期卖车的残值来说的话，在这个价位的SUV来说，铁定是bba最有统治力!Q5L上一代我挺喜欢的，这代简配了托森差速器!少了奥迪的quattro的灵魂!差点意思!GLCL!感觉车从气势上来说，还是小了点，不够霸气!这代X3漂亮!大爱!当然，萝卜青菜，各有所爱!这个价位，我最喜欢X340万的SUV可选很多主要看自己买车的出发点，比如用途。比如买SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，买哪个。我觉得这个价位基本就是X3跟Q5如果稍微加点的话XT6最合适，毕竟属于中大SUV宝马X3在对比上有很多的对手，除了奔驰的GLC系列之外就是奥迪的q5l，今天主要说一下宝马x3和奥迪q5l这两款车的一些情况宝马X3是最早进入中国市场的中型豪华suv，这款车上市的时候受到了很多的车主的喜欢，在最开始的时候因为宝马X3上市比较早所以受到的是稀少资源的红利，后期奔驰的glc以及奥迪的Q5L都逐步发力之后，在中型豪华SUV的市场上就出现了三足鼎立的情况了。在外观上，全新宝马X3采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼前大灯也出现在了新车当中，只不过并未采用开眼角的设计手法。车尾采用较多横向拉伸的线条，包括在尾灯上下沿，以及底护板附近。国产后的Q5L将延续现款海外版Q5的前脸造型，新车使用家族化的六边形大嘴式前格栅，棱角更加分明，营造较好的时尚感和年轻化，整体来说，奥迪Q5L看上去更加干练、紧凑，车身没有任何多余的线条，这也是奥迪家族最新的设计风格。另外就是两款车的尺寸问题，奥迪Q5L长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，轴距相比海外版车型来说增加了88mm。宝马X3并未采取加长处理，将延续海外版车型2864mm的轴距，长宽高分别为4708mm、1891mm、1676mm。在尺寸的对比上，奥迪更具优势一些。如果让我选择，我是会选择宝马的X3，当然这不是说奥迪q5l这款车不好，而是因为宝马的品牌附加价值更高一些。再加两万果断XT6[爱慕]30万suv排名前十位的车30万左右的suv车排行榜前十名：1、本田cr-v本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。2、途观L途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，实用性强。3、汉兰达汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。4、RAV4荣放RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv，它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。5、冠道冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。6、奥迪Q3奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚动感，整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌，奥迪Q3的内饰豪华且富有科技，内部空间表现不错，毕竟豪车内饰以舒适为主。7、宝马X1宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，车身不大，有着不错的实用性和操作感，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。8、凯迪拉克xt5凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv，凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕，车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音，动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。9、奔驰GLB奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚大气，内饰布局豪华，动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验；从内到外诠释了什么叫豪华品牌，全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。10、途昂途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。20万左右口碑最好的车;?????01??????20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。??????1、凯美瑞??????凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在左右。??????2、本田CR-V??????在省油的前提下考虑SUV，那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。??????3、大众迈腾??????上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。??????4、奥迪A3??????奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。??????5、翼虎??????翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。??????6、君威??????官方指导价万??????级别:中型轿车??????别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动

[create_time]2023-06-20 10:17:42[/create_time]2023-07-05 10:17:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]

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