飞机失事的概率有多大
航空公司里面飞机失事的概率平均大概只有20万分之一，甚至有些年份飞机失事的概率就只有百分之一。如果没有考虑自然因素，基本上飞机很少会出现事故。毕竟飞机在起飞之前都是需要做全方位的检查，只有检查合格后，才能顺利起飞。飞机失事后并不是只有等死的，如果是属于轻微的事故，还是有机会能够生还。如果飞机失事的情况很严重，此时可以听从飞机上工作人员的安排，如果飞机上有降落伞，就能采用降落伞的方式，配合机长去完成降落。一般来说飞机失事通常都是属于严重的事件，但依然还是有生还的几率。飞机事故情况：飞机事故基本上包含两种类型，第一种就是基本上都能生还，比如川航8633等，这些事故的特征就是飞行员依然还能操控飞机，事故的破坏性不是很大。期间只要飞行员可以沉稳去应对，让飞机迫降成功，那么乘客的生命都能得到保障。在这个过程中，乘客需要系好安全带，然后再去听从机组人员的指挥，积极配合即可。第二种就是飞机出现的事故，已经完全超出了可以控制的范围，比如由于飞行员操作失误从而撞山，或者飞机跟飞机之前相撞等。不管是哪种事故，对飞机都会带来很严重的毁灭，这种情况下基本上没有生还的可能性。
[create_time]2022-11-24 10:48:05[/create_time]2022-11-25 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]六六看社会[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/6f345762495b9a7a24baf62971b4d8c8.jpeg[avatar]财务助理[slogan]独乐乐不如众乐乐，成长路上少不了学习[intro]5371[view_count]飞机坠毁人是怎么死的
1、死于瞬间的猛烈撞击飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨股，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。2、死于烈火浓烟飞机失火，没有及时扑灭烈火，火焰把人给活活烧死或是因呛入浓烟窒息而死。1998年9月2日，瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班，飞机在飞越大西洋时失控坠毁，全机229人无一生还。事后调查发现，事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装，导致线路短路引起客舱失火。机长在扑救火情时便殉职，最后飞机因一系列故障而失控坠毁。3、死于溺水飞机迫降在水面，海（河、湖）水涌入客舱，乘客未及时逃生溺水而亡。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号航班由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，飞机在飞行途中遭遇劫持。劫机者要求机长把飞机开往澳大利亚，但机长为了和劫机者周旋，只是把飞机沿着非洲海岸线航行。最后飞机燃料耗尽，机长试图将飞机在海面上迫降，但飞机在触水时没有调整到最佳姿态而解体。海水灌入客舱，许多乘客因为已经给救生衣充好了气，而被涌入的海水顶在了客舱天花板上无法逃生而溺水身亡。最后机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。4、死于重伤不治有些航空事故发生后，伤员没有得到及时抢救，最后因为伤势过重而离世。由于救援行动的不力，救援团队直到事发后14小时才抵达现场，导致许多伤者最终没能够得到及时救护而宣告不治。最终机上524人，仅有4人生还。事后日本的搜救工作也受到了舆论广泛的谴责。5、死于客舱失压缺氧窒息因为客舱缓慢失压，飞行员却没有发现失压故障，最后因缺氧而失去意识。2005年8月14日，太阳神航空522号航班在塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中，因客舱失压，导致机上乘客和机组人员因缺氧而昏迷。最后飞机因燃油耗尽而坠毁，机上115名乘客及6名机组成员全部遇难。
[create_time]2021-09-22 19:40:37[/create_time]2014-07-22 15:06:05[finished_time]6[reply_count]73[alue_good]黑旋风不黑[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/562c11dfa9ec8a1373ab6a71e503918fa1ecc0e9?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]世界那么大，我想出去看一看。[slogan]世界那么大，我想出去看一看。[intro]73366[view_count]为什么东航要坠毁
2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。
[create_time]2022-10-23 11:53:37[/create_time]2022-09-05 17:43:24[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12274[view_count]东航坠机原因是什么？
东航坠机原因至今还未公布,可能原因有几个：1、难于启齿的原因。也就是说东航的这次坠机事故无法排除人为因素在内,东航也不会过早的承认是人为因素造成的此次坠机事故。2、暂时还无法确认绝对就是人为因素所致的此次东航坠机事故,还需进一步的绝对确认此次东航坠机事故确实是人为因素所致。3、舆论压力很大,过早的承认此次东航坠机事故实为人为因素所致,对公司的形象不利、对国内的航空业形象不利,对整个国家的形象不利。4、事故原因已经排除飞机本身的原因,但尚无法绝对确认就是人为因素所致,只是需要更确凿的证据来证明此次东航坠机事故的原因。5、事故原因已经完全排除是飞机本身所致,人为因素所致坠机的证据虽较为充足,但需要根据情况的需要再予以择机发布。东方航空安全性怎么样：东航是安全的！我个人觉得在大多数航空里，东航的事物办理是最复杂，最条条款款的，也许也是最不方便的，死板的。经常能听到抱怨东航的各种手续太过复杂。其实是因为东航这个公司的工作做派一向是比较严谨的。在一层层的检查下，流程下，安全体系必然会比较健全。
[create_time]2023-03-11 08:04:59[/create_time]2023-03-25 11:55:29[finished_time]3[reply_count]2[alue_good]社会民生小助手问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.493f2a5.0hbmNOgTVzZ91fslG9VQeA.jpg?time=7688&tieba_portrait_time=7688[avatar]来这里与你纸上谈兵[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6080[view_count]王牌对王牌2022什么时候播出
2022年1月28号。2022年王牌对王牌已经开录，将于2022年1月28号播出。《王牌对王牌》是浙江卫视推出的大型原创室内竞技真人秀节目，由浙江卫视节目中心制作。节目每期围绕一个主题，邀请两支王牌团队，由两队固定队长各带领多名热门IP嘉宾进行PK对战，通过才艺比拼、游戏竞技，决出王牌中的王牌。《王牌对王牌》是浙江卫视推出的原创室内竞技真人秀节目，由浙江卫视节目中心制作。节目每期围绕一个主题，邀请两支王牌团队，由两队固定队长各带领多名热门IP嘉宾进行PK对战，通过才艺比拼、游戏竞技，决出王牌中的王牌。《王牌对王牌》包括：《王牌对王牌第一季》《王牌对王牌第二季》《王牌对王牌第三季》《王牌对王牌第四季》《王牌对王牌第五季》《王牌对王牌第六季》。《王牌对王牌》第一季固定队长是王祖蓝、白百何、谢娜。第二季固定队长是王祖蓝、王源，王牌特工是宋茜。第三季固定队长是王源、沈腾，王牌特工是贾玲、欧阳娜娜。第四至六季由沈腾、贾玲、华晨宇、关晓彤担任固定王牌MC。第六季加入王牌少年宋亚轩。节目于2016年1月29日起在浙江卫视首播。
[create_time]2021-11-17 23:24:09[/create_time]2021-03-05 09:22:15[finished_time]4[reply_count]61[alue_good]挂机的乐趣[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f7b953a0.-ve_zkcuhLXnwPCLoYLGMg.jpg?time=12065&tieba_portrait_time=12065[avatar]TA获得超过8616个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]39529[view_count]王牌对王牌为何停播？
王牌对王牌并不是停播了，而是王牌对王牌第六季已经收官了，王牌对王牌的第七季要等到二零二二年也就是明年才开始录制播出。王牌对王牌这样的综艺深得观众的喜爱是不可能停播的。但是王牌对王牌每一年只有一季，每一季只有十二期，今年的王牌已经播完了，所以现在还没有王牌的新节目，但是明年就有了。原因之一就是《王牌》的制作团队都有别的事忙，总导演吴彤还在忙《青春环游记》这个节目，节目得一月底才能结束，还有《王牌对王牌》的总编剧范家驹的团队正在录制浙江卫视正在播出的音综《闪光的乐队》，他担任总导演，这档音综现在热度也很高，还是蓝台的重点项目，节目刚刚播出了两期，还在陆续录制中，因此他们都是无法抽身来录制另外一档节目的。原因之二就是《王牌》的家族成员现在也正是最忙的时候，关晓彤正在拍戏中，刚刚参加完湖南跨年晚会的华晨宇在春节前估计也还有其他晚会的演出，而沈腾和贾玲就更忙了，沈腾的贺岁电影《超能一家人》即将在春节上映，开心麻花的团综《麻花特开心》刚刚开了发布会，录制也还没结束，前几天的录制贾玲也参加了，而且，他自己也透露已经接到了央视春晚的邀请，正在积极准备中，和他有同样情况的还有贾玲，作为春晚的常客，估计今年的央视春晚她也是不会缺席的，所以，春节前要录制《王牌对王牌》他们显然是分身乏术的。
[create_time]2022-02-11 19:50:11[/create_time]2022-02-26 08:06:36[finished_time]9[reply_count]39[alue_good]百度网友c02bbf7[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.40142f03.z5Q5Sd_FR3qwmnVmSJgf0A.jpg?time=6114&tieba_portrait_time=6114[avatar]TA获得超过797个赞[slogan]哈哈哈[intro]22554[view_count]
飞机事故2022年3月21号原因
亲，2022年3月21号发生的飞机事故的原因可能是因为这架飞机属于一类老旧的飞机，机身老化严重，零部件老化所致。此外，飞机依然处于飞行状态，载重超标，可能会影响飞机的性能，加上飞行技术及飞行管理等因素的紊乱，使得飞机在高空出现失控的情况，造成坠机。另外，极端天气情况也可能是这架飞机失事的原因，例如大风、雾霾、恶劣的视线、缺乏油料等因素，使飞机容易出现紊乱，造成坠机意外。【摘要】
飞机事故2022年3月21号原因【提问】
亲，2022年3月21号发生的飞机事故的原因可能是因为这架飞机属于一类老旧的飞机，机身老化严重，零部件老化所致。此外，飞机依然处于飞行状态，载重超标，可能会影响飞机的性能，加上飞行技术及飞行管理等因素的紊乱，使得飞机在高空出现失控的情况，造成坠机。另外，极端天气情况也可能是这架飞机失事的原因，例如大风、雾霾、恶劣的视线、缺乏油料等因素，使飞机容易出现紊乱，造成坠机意外。【回答】
[create_time]2023-01-18 13:52:57[/create_time]2023-02-02 13:49:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅行LA99[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2adeec07.pJwd56GjbNzUeygFYnSgoQ.jpg?time=8930&tieba_portrait_time=8930[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1761[view_count]
2022.7.21飞机失事原因
2022年7月21日中国国航波音747客机在起飞后不久坠毁的原因是飞行员失误和飞机机械故障。飞行员失误：飞机是非常复杂的机器，需要大量的操作。由于飞行员在飞行的每一步中都要主动参与，因此有非常多出错的机会，从飞行管理计算机系统的编程失误，到错误地计算必需的燃料用量。飞机机械故障：据报道，这架航班起飞后不久就出现了机械故障，导致飞机失去了平衡并失去了控制。当地政府和中国国航公司立即展开了救援行动，但由于事故现场地点较为偏远，加上天气恶劣，救援工作进展缓慢。最终，经过多方努力，所有遇难者的遗体都被找到，并移交给各自家属处理。
[create_time]2023-07-06 03:17:09[/create_time]2022-10-21 20:45:07[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]谬醉柳詹思[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e85ba366.DHaExN46meQYY9jKEE02TQ.jpg?time=10584&tieba_portrait_time=10584[avatar]TA获得超过2.9万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]378[view_count]
2022年东航失事飞机坠毁原因
2022年东航失事飞机坠毁的原因尚不清楚，需要进一步调查才能确定。但是，通常情况下，飞机失事的原因可能是：1. 人为因素：飞行员疲劳、紧张、不熟悉飞行程序或飞行环境，或者飞行员犯下的错误或疏忽。2. 设备故障：飞机的设备故障，如发动机故障、导航设备故障或其他设备故障等。3. 天气因素：飞行过程中遇到恶劣天气，如暴风雨、降雪、冰雹、高空急流等。4. 环境因素：飞行过程中遇到的环境因素，如空气密度过低、高原效应等。5. 其他因素：如空中碰撞、恐怖袭击等。
[create_time]2023-02-02 14:33:55[/create_time]2023-02-10 15:45:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友222c8f2[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7dd5b6b4.0TgBfjUMEJia71t9rZD4ng.jpg?time=9637&tieba_portrait_time=9637[avatar]贡献了超过114个回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]622[view_count]
东航失事的原因是什么？
2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。
[create_time]2022-09-13 01:25:30[/create_time]2022-09-15 20:35:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2894[view_count]北京直升机坠落地点在哪北京直升机坠落最新伤亡情况
我们在电视剧上面经常可以看见这样的场景，那就是直升机坠落。在现实生活中也出现了这样的场景，不过具体是什么情况还不确定，只能确定的是直升机确实坠落在北京的某一个区域。最新伤亡情况2018年7月30日11时许，在朝阳区崔各庄奶东村一停车场区域内，一架正常执行转场任务的民用直升机因故障实施迫降，机上4人受伤，地面无人员受伤。公安、消防等部门迅速赶到现场开展救援工作，受伤人员已送医治疗，无生命危险，事故原因相关部门正在进一步调查中。坠落地点7月30日上午11点左右，京承高速进京方向吉祥寺桥附近，一架直升机坠落在奶东休闲广场东侧。据附近村民反映，11点左右听到了直升机的轰鸣声，声音很大，出来看的时候飞机已经坠落到地面。一位目击者称，飞机坠落前在附近的奶东村上空盘旋多圈后坠落在奶东休闲广场东侧，坠机时，机头先着地，机身与机尾分离。此前，有网友爆料，一架疑似华彬天星通航的贝尔429直升机今日(7月30日)中午在北京发生事故坠毁。根据网友的爆料，坠毁区域在北京首都机场西侧的奶东休闲广场东侧，目前无伤亡报告，飞机坠毁后横卧在田地间。另一份疑似华彬的声明也在多个群里流传：2018年7月30日上午11点许，隶属于北京华彬天星通用航空股份有限公司的一架贝尔429直升机在京承高速附近执行任务中遇到特情，飞行员及时处置远离人群实施迫降，机上及周边人员无伤亡，机身受到一定程度的损坏。华彬天星接到信息后，第一时间成立事故应急调查小组，前往现场进行事故处理。本次事故原因正在进一步调查当中。根据网友放出的视频，飞机坠毁前在空中失控自旋。
[create_time]2023-03-24 11:45:02[/create_time]2023-04-08 11:45:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅泊网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/30adcbef76094b36babd637ab1cc7cd98d109d7d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:武汉久久游科技官方账号[slogan]可提供详细的旅游攻略信息，优惠的景点门票购买，优惠的国内外火车票飞机票购买。[intro]2[view_count]北京直升机坠落地点在哪 北京直升机坠落最新伤亡情况
最新伤亡情况 坠落地点 我们在电视剧上面经常可以看见这样的场景，那就是直升机坠落。在现实生活中也出现了这样的场景，不过具体是什么情况还不确定，只能确定的是直升机确实坠落在北京的某一个区域。
最新伤亡情况
2018年7月30日11时许，在朝阳区崔各庄奶东村一停车场区域内，一架正常执行转场任务的民用直升机因故障实施迫降，机上4人受伤，地面无人员受伤。公安、消防等部门迅速赶到现场开展救援工作，受伤人员已送医治疗，无生命危险，事故原因相关部门正在进一步调查中。
坠落地点
7月30日上午11点左右，京承高速进京方向吉祥寺桥附近，一架直升机坠落在奶东休闲广场东侧。据附近村民反映，11点左右听到了直升机的轰鸣声，声音很大，出来看的时候飞机已经坠落到地面。一位目击者称，飞机坠落前在附近的奶东村上空盘旋多圈后坠落在奶东休闲广场东侧，坠机时，机头先着地，机身与机尾分离。
此前，有网友爆料，一架疑似华彬天星通航的贝尔429直升机今日(7月30日)中午在北京发生事故坠毁。
根据网友的爆料，坠毁区域在北京首都机场西侧的奶东休闲广场东侧，目前无伤亡报告，飞机坠毁后横卧在田地间。
另一份疑似华彬的声明也在多个群里流传：2018年7月30日上午11点许，隶属于北京华彬天星通用航空股份有限公司的一架贝尔429直升机在京承高速附近执行任务中遇到特情，飞行员及时处置远离人群实施迫降，机上及周边人员无伤亡，机身受到一定程度的损坏。华彬天星接到信息后，第一时间成立事故应急调查小组，前往现场进行事故处理。本次事故原因正在进一步调查当中。
根据网友放出的视频，飞机坠毁前在空中失控自旋。
[create_time]2020-08-16 17:03:16[/create_time]2020-08-25 06:18:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]粘羽倪骥[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.389ebd1._rdSV8Yd2c32HnRvt0A_Ew.jpg?time=10892&tieba_portrait_time=10892[avatar]TA获得超过1183个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]
东航飞机失事后，让你想明白了哪些事件？
这次飞机事件让我明白了三件事，第一件事就是生命是如此的脆弱，在不考虑其他条件的情况下，简单的剐蹭都有可能致人死亡。尤其是这种飞机失事的案件中，生命只是相关记录中的数字而已。现实中虽然没有这么严重，但是这绝不是危言耸听。因为在每一次的大型灾难中，我们能做的事情只有善后而已。这次事件更让我明白了生命的可贵，我希望大家能够在生活和工作中保证自己的生命安全，不管是因为什么原因，生命只有一条，我们要学会珍稀。第二件事就是责任和安全。比如说这次东航飞机失事，虽然具体原因还在调查中，但是我猜测时突发意外的概率比较低，很有可能是安检工作没做好或者是其他原因，突发状况的概率实在是太低了。也就是说有果必有因，所有事情的发生都是有原因的，哪怕这个原因很小。这次事件也让我知道了责任和安全的意义，尤其是在机械行业中，一定要本真负责任的心态来工作，千万不要马虎大意或者以次充好，否则你就是在那其他人的生命开玩笑，如果行为严重的话可能还要面临法律的处罚。据了解在这次坠机事件中，这架飞机在进入广州管制区后，在14时20分时管制员发现飞机高度急剧下降，最终坠毁在广州广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁，并引发山火。这次事件中最无辜的就是乘坐这班飞机的123名乘客，他们自己也没有想到自己的生命会定格在这一天。他们的死亡不仅对他们的家人造成了很大的伤害，也让不少人感到与死神擦肩而过。还是那句话希望大家在生活中一定不要大意，危险随时都有可能如期而至。第三件事就是悲伤，不仅是对自己的悲伤，也是对大家的悲伤。我们作为万物之灵，能够发明出很多先进装备和武器，还拥有很高的智慧，但是自己却太过脆弱了。哪怕是世界上身体素质最好的人也无法保证自己能够从几千米的高空坠落时存活下来。这次东航坠机事件就是例子。大家都知道飞机是不容易出事的，但是一旦出事很有可能连抢救的机会都没有，这不是危言耸听。虽然有的飞机上的人员能够抢救回来，但是概率太低了。面对这种情况，我希望各位机组人员和飞机保养维修人员一定要尽职尽责，不要让这次的悲剧再次重演。有的时候你的马虎大意葬送的却是飞机上所有人的生命。最后，我通过这次事件明悟了很多事情，不仅是安全和生命，还有很多生活中常见的问题，我相信通过这次事件会让我变得更加强大，同时我也会提醒身边的人，让他们也要注意安全。对于大家而言，这次飞机只是一次事故，但是对于当事者而言，却是一次以生命为赌注的挑战，不过他们却失败了，代价就是自己的生命。安全之心由我起，传播四方筑城墙。
[create_time]2022-03-28 08:04:36[/create_time]2022-04-08 18:55:03[finished_time]20[reply_count]0[alue_good]全能的青蛙[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/321bd139ded66ff326f7e5f96195a79a.jpeg[avatar]学生[slogan]自信的回答所有问题的人[intro]1989[view_count]东航坠机前最绝望录音飞机坠毁前录音
1、东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？2、东航客机坠毁，藏在飞机上的“黑匣子”到底有哪些功能？为什么这么重要？3、为什么东航坠机只确认了120人身份？另外12人还活着吗？4、东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，现在此事的调查进展如何？5、东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，这架飞机的损毁程度有多严重？东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？1、关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。2、撞到飞禽，客机是在大约9000米左右的高度时，才开始坠落，在这样的高度下，能飞的鸟儿已经非常非常少，概率非常非常低，若是撞飞禽，那也应该是分两种情况，一是撞在机翼、发动机侧，假如是这样的情况，那驾驶员完全有时间指出问题，做出报告，请求救援，但是没有任何报告。二是鸟儿直接撞破驾驶舱，并对两名驾驶员都造成伤害，使其昏迷或者不能操控飞机，从而飞机失控，但要同时令两名驾驶员都失去意识，概率也是非常非常小了。3、人为因素的影响，是概率非常小的，首先机长是飞二代，业务能力低调扎实，而副驾驶员是五星机长，长达40年飞行经验，带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人，因此在人为控制上，不应该出现问题。4、对于飞机故障这种原因倒是很有可能的，首先就是波音737这种机型，已经不是一次两次出现故障了，最近的一次就是2018年，印尼狮航的一架737MAX8执飞的从雅加达到邦加槟港的飞机坠毁事件，调查人员分析坠机原因时表示，飞机（防止失速的机动特增强系统mcas故障，系统反复推动飞机机头向下，无论驾驶员如何拉升也无济于事，最终酿成惨剧，所以机械故障的可能比较大。5、天气原因，根据卫星云图显示，当时的天气情况不算恶劣，因此极端天气的可能也比较小，但是天气变幻莫测，突然出现雷暴等也是有可能的，闪电击中飞机，导致各种仪器失灵，也不是没有可能。所以总结下来就是飞机故障的可能比较大，极端天气也有一点可能，当然也有可能是多重因素叠加，导致酿成悲剧。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终原因。目前黑匣子刚找到，什么原因导致的坠机和当时飞机上发生了什么都需要等黑匣子解密后才能够知道。或许是飞机的机械故障，也或许是天气原因所造成。只有解密了黑匣子我们才能够了解知晓当时在飞机上到底发生了什么事情，现在带有录音的黑匣子正在解密处理，相信很快就会公布飞机失事的原因的。东航客机坠毁，藏在飞机上的“黑匣子”到底有哪些功能？为什么这么重要？作为重要的飞行数据记录器，黑匣子记录了飞行过程中的大量重要信息，成为破解飞行事故原因的关键，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层土壤中发现了两个飞行记录器中的一个，接下来，调查人员将继续搜寻另一个飞行数据记录器。黑匣子的正式名称是“航班信息记录系统”。一个完整的黑匣子系统主要由驾驶舱话音记录器(CVR和飞行数据记录器(FDR组成，构成了一个，.也就是说，一架飞机有两个功能不同的黑匣子。驾驶舱通话记录仪可以记录飞机上的各种通话。它有多组音轨，可以记录飞行员与地面控制塔之间的通话、飞行员之间的对话、飞行员和空乘人员对乘客的广播、各种异常声音以及驾驶舱内的各种声音，可以帮助调查人员分析事故原因。飞行数据记录仪可以记录各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹等200多种数据，飞行器上有各种传感器。飞行数据记录仪就像一台记录仪，必须记录每一个细节，为空难分析提供重要的数据支持。黑匣子并不大，只有几公斤重，大小只有普通抽屉的三分之一。现代黑匣子耐高温高压，可承受11毫秒最大过载3400G，可承受1100高温1小时。在海水中浸泡数月后，仍能保证内部数据的完整性。二战期间，航空飞行记录仪开始被装载到军用飞机上。战后，这项技术被应用到民用飞机上，这就是黑匣子的雏形。到了近代，这台仪器被包装在一个黑匣子里，这就是黑匣子名称的由来。黑匣子通常安装在飞机的尾部。这个位置通常在飞行事故中受损最少，黑匣子一般长50cm左右，宽20cm左右，重量在20-30kg。东航客机失事地点在梧州市滕县山林中。山林中的景象，很难寻找。经过各方势力两天两夜的地毯式搜查，终于找到了部分黑匣子。既然黑匣子记录了这么重要的信息，按照老百姓的说法，它应该是很硬很结实的，而且应该很容易找到，就像GPS一样。但在多方搜索中，花了两天两夜才找到其中一些。在国际航空领域，黑匣子一直被认为是查明事故原因的关键。正常情况下，黑匣子可以持续向外界发送信号长达30天。现在已经开发出终极可投掷黑匣子。这个黑匣子具有在坠机前发射的功能，可以承受一定的撞击和离开飞机后起火。此外，它具有浮动功能，还内置无线电固定信标和北斗卫星定位信标，可在第一时间准确定位和搜索救援，大大提高事故搜救效率，也缩短了事故调查时间。为什么东航坠机只确认了120人身份？另外12人还活着吗？尽管大家一直在等待奇迹发生，但遗憾的是没有见到奇迹。3月26日，3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，会上已经明确通报，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。对于这个结果虽然大家很难接受，但这却是一个现实，在这里我们只能为众多遇难者哀悼。不过目前这132位遇难者并没有完全确认身份，截止26日只确认了其中120名遇难者的身份。经过6天的搜救工作，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人。而这些遇难者身份之所以能够得到确认，是通过现场收集到的残骸以及人体组织进行DNA分析，然后再进行比对，最终确认了死者的身份。那为什么还有12人的身份没法确认呢？这里面很有可能是这12人应该是在机头的最底部，可能插到很深的地里面去，所以目前暂时没有找到他们的遗体以及相关组织，所以没法具体确认。但是随着现场搜救工作的不断深入，深入底下的部分残骸以及遗体最终会被找到，确认这12人身份是迟早的事情。对这12个还没有确定身份的乘客以及机组人员，虽然大家都希望他们能够奇迹地活下来，但是MU5735从8000多米的高空坠落，直接钻到地底下十几二十米，连发动机这样的部件都已经破碎，更不要说人体了。所以虽然还有12个人身份还没有确认，但基本上没有生还的可能了，只是需要时间去确认而已。下一步要做的工作就是进行家属的安抚以及启动相关的赔偿工作。至于最终每位遇难者会获得多少赔偿，目前暂时没有相关的方案出来，当前的紧急任务就是进行救援。另外最终赔偿由谁来承担，这个要等飞机事故认定之后才能得出结论，目前飞机坠落到底是什么原因还没有定论，到底是飞机的故障，还是机组人员的操作失误，或者其他突发事件造成的暂时没有定论。虽然目前找到了其中的一个黑匣子，而且这个黑匣子是机舱录音黑匣子，但是因为损毁比较严重，所以需要更长的时间去分析，预计需要半个月以上才有可能出最终的分析结果。而且单凭一个录音黑匣子也不能完全还原飞机发生事故的过程，还需要配合第2个黑匣子，也就是飞行记录仪才能得出更加准确的判断。但是目前第2个黑匣子还没有找到，搜救人员，正在全力搜寻当中。假如未来能够找到第2个黑匣子，并配合录音黑匣子进行分析，或许会得出飞机坠毁的具体原因。但即便找到第2个黑匣子了，也不可能在短期内得出最终的定论，这些黑匣子把数据读取出来之后，还有综合各方面的实际情况进行数据分析比对，最后才能形成最终的事故报告，然后根据事故报告来认定各方的责任并进行赔偿。东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，现在此事的调查进展如何？东航客机MU5735在坠毁前被空管以及其他机长多次呼叫未回复，最终垂直从万米高空坠毁在广西梧州市藤县_南镇莫_村附近的深山中，引起了全国人民的关注！东航MU5735可以说是前所未有的空难！毕竟，东航MU5735是从万米高空垂直坠下的，这种情况在全世界都没有先例！因为此次空难倍受关注，相关部门在收到东航客机MU5735坠毁的消息之后，就立即成立了调查工作组，专门负责此次MU5735特大空难的调查以及后续保障工作！消防救援人员进入飞机失事地之后，事故调查组也开启了调查工作！调查从东航MU5735起飞前的检修数据开始梳理以及研究，初步确定了东航MU5735在起飞之后，不管是天气还是飞机状态都是适航的，整个飞行在出事前也是正常的！出事前机长和空管还能保持正常联系，说明了意外就发生在两分钟左右的时间里！此次MU5735事故调查的关键就是这“死亡二分钟”都发生了什么。黑匣子搜救人员在进入事发地之后，日以夜继的在进行搜救，经过不懈的努力，终于找到了MU5735记录语音的黑匣子！现在这部黑匣子已经在北京相关部门哪里开始进行修复解码等等，可以说找到了黑匣子，调查的进展就会突飞猛进！现在还有一个黑匣子还没有找到，相信另一部黑匣子找到之后，结合MU5735残骸的一些数据，再加上两部黑匣子信息被完全破解，我们最终可以还原“死亡二分钟”到底发生了什么？相信MU5735空难倍受关注，相信此事的调查会在严谨的情况下逐步推进！最终查找出MU5735坠毁的真相！东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，相信那个时候，机长是被动失联！东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，这架飞机的损毁程度有多严重？东航客机坠毁前被多次呼叫未回复，这架飞机的损毁程度有多严重？飞机不能完全插入土地内，只能撞出一个大坑，然后机体被重力压缩，特别是坠落前端部分，机内人员也一样被重力挤压成粉碎，随着几秒后的大火燃烧，很快就烧没了，除了一些大件金属烧不熔化遗留在土地表面，其他物体都会烧成灰烬变成黑烟，跟着上升的浓烟飘散到附近各处。至于找到的飞机残骸碎片，那是坠落时受到冲击力弹射出去的，一般离坠落点有一定距离，才不会被烧化。东航737客机犹如一根银棒直插地面，而坠毁的地方又是两山之间的较为松软的土层，估计是坠入土层后才发生爆炸解体的，所以说只能在爆炸解体的原点寻找遇难者的遗骸了，因为要深挖细找，这项工作要持续很长一段时间！要尽快找到黑匣子，才能知道飞机坠毁的原因！愿逝者安息一路走好！找不到遗体是因为机体高速度直接下垂，而人与伙物被速度的关性抛至挤压到机身最尾部，待机身直撞到地面时它会产生自重与速度的关性而钻入地下这是第一波，而随至瞬间撞击的自重与速度关性原理，机身及尾部的所有重量会再次从上而下产生了第二波关性挤压，随后末耗完的燃油与撞击产生的火花瞬间产生爆炸，从这种思维逻辑推索人几乎全被埋没在地底下，能弹出来的基本上是不容燃爆的合成碎片。假如不是垂直而半空解体或者撞击导致解体再爆炸，那么幸运者也许还有可能！在网上的视频看来，飞机几乎是垂直下落，随后发生爆炸，在以八千多米高度下落，速度已经高达好几百公里了，在加上飞机上的燃油发生爆炸，中心温度应该都可能达到气化程度了。
[create_time]2023-05-25 16:13:20[/create_time]2023-06-09 16:13:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宸辰游艺策划[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2480429a35d67e6d0c154d338789695a.jpeg[avatar]分享有趣专业的游艺小知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]
专家解析尼泊尔坠机事故原因
亲亲，[期待]很高兴为您解答哦！事故发生后，尼泊尔宣布针对本次坠机成立了专门的调查委员会。当地时间2月6日，调查委员会宣布根据对坠毁飞机的飞行记录仪和驾驶舱语音记录仪的分析结果，调查人员认为飞机的发动机在坠毁前就出现了严重损坏。发动机的故障使得飞机在坠机前几乎失去了动力。尼泊尔还表示，新加坡交通部正在帮助进一步解读飞行记录仪的数据。拓展资料飞机（aeroplane，airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。希望我的回答能帮助到您哦！[开心]【摘要】
专家解析尼泊尔坠机事故原因【提问】
亲亲，[期待]很高兴为您解答哦！事故发生后，尼泊尔宣布针对本次坠机成立了专门的调查委员会。当地时间2月6日，调查委员会宣布根据对坠毁飞机的飞行记录仪和驾驶舱语音记录仪的分析结果，调查人员认为飞机的发动机在坠毁前就出现了严重损坏。发动机的故障使得飞机在坠机前几乎失去了动力。尼泊尔还表示，新加坡交通部正在帮助进一步解读飞行记录仪的数据。拓展资料飞机（aeroplane，airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。希望我的回答能帮助到您哦！[开心]【回答】
[create_time]2023-02-09 18:04:25[/create_time]2023-02-24 18:01:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]家具阿玉[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.23cd98f8.pyk_lb5Uhw2qmTWfQXFMBA.jpg?time=776&tieba_portrait_time=776[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
尼泊尔坠机是什么飞机
失事飞机机型为ATR72-500。2023年1月15日，尼泊尔雪人航空一架载有72人的客机在尼泊尔境内坠毁，目前已造成至少68人死亡。据媒体16日午间报道，救援人员仍在寻找剩余下落不明的4人。据报道，这架从尼泊尔首都加德满都飞往博卡拉的失事飞机机型为ATR72-500，载有68名乘客，4名机组人员。其中有57名尼泊尔人、5名印度人、4名俄罗斯人、2名韩国人，以及来自阿根廷、爱尔兰、澳大利亚和法国的各1人，没有中国公民。资料显示，ATR72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，使用两台1611千瓦（2190马力）PW124涡桨发动机，载客量可达64～74名。据民航资源网整理，从全球范围看，ATR72飞机自1994年第一次发生坠毁到2014年7月，共发生了12起重大事故，其中9起导致不同程度的人员伤亡。事故调查当地时间2023年1月26日，据美联社报道，尼泊尔雪人航空公司失事航班的黑匣子正被送往新加坡进行分析，以确定坠机原因。客机驾驶舱语音记录和飞行数据记录都将由新加坡专家进行分析。2023年2月7日，据亚洲新闻台报道，尼泊尔雪人航空公司失事航班调查小组称，在飞机坠毁前的最后一段，发动机已经失去推力。当地时间2023年2月16日，据新加坡《海峡时报》报道，初步调查报告显示，尼泊尔雪人航空公司失事客机的发动机螺旋桨进入顺桨状态，造成发动机失去推力。
[create_time]2023-03-26 14:45:26[/create_time]2023-02-18 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿培谈民生[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3848152808,724861717&fm=3012&app=3012&autime=1687974053&size=b200,200[avatar]TA获得超过376个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]252[view_count]
