二战时，德国造的这几款武器都很实用！
二战时，德国造的这几款武器都很实用！二战时期，德国经济复苏，军事实力强大，战争中使用的武器大多都很好用。首先要说的就是在二战中出现频率比较高的一款手枪。鲁格P08手枪是德国改进的半自动手枪，这款枪具有代表性，在停产前，德国至少生产了2百多万支，由此足以看出，德国对鲁格P08手枪真的是十分喜爱了。这款手枪可以使用两种子弹，按照枪换长度来来分，鲁格P08手枪可分为5种类型，其中炮兵型鲁格P08手枪不仅准度高，可以在2百米内准确命中目标，是鲁格P08手枪中最好用的一款。而且，这款枪弹匣可装8发子弹，弹鼓可装32发子弹，是一款威力较大的自卫型武器。可惜的是，鲁格P08手枪结构复杂，生产要求和成本都很高，不适合战争大批量生产，因此，1942年，鲁格P08手枪就已经不再批量生产了。说完手枪，现在我们来说一说，二战时期，德国士兵使用最多的冲锋枪。MP40冲锋枪是德国在一战时期的得意之作，不仅性能良好，而且，还便于大批量生产，在一战时期发挥了巨大作用。MP40冲锋枪有32发子弹，其枪托可以折叠，拆卸也十分方便，零件互换性也比较好。总体来说，MP40冲锋枪体积小，重量轻，火力大，便于步兵和伞兵随身携带，是一款代表性很强的冲锋枪。MG42通用机枪被称为“希特勒电锯”，这款枪射速很快，而且，换枪管只需要几秒钟，十分方便。MG42通用机枪最快射速可达每分钟1200发，平均下来1秒可以发射20发，因此，这款枪耗弹量特别大。德国使用MG42通用机枪的士兵都是经过特殊训练的，如果贸然使用，不仅浪费子弹，还会损耗枪管。说到枪，不得不提的就是毛瑟98K步枪。毛瑟步枪结构简单，安全可靠，有效射程在8百米左右。毛瑟98K步枪产量巨大，据不完全统计，德国至少生产了1千4百多万支，是轻武器中产量最多的武器之一。早在一战时期，德国就已经将毛瑟98K步枪装备到陆军中。随着后期不断改进，毛瑟步枪火力和供弹量方面都有了很大的提升。毛瑟98K步枪射击精准，枪身还可以加装多种装置。对于训练有素的狙击手来说，如果给毛瑟98K步枪加装好一点的瞄准镜，那么狙击1千米以内的目标，几乎没有太大问题。除了瞄准镜，毛瑟98K步枪还可以加装榴弹发射装置，安装后，毛瑟98K步枪就可以发射高爆榴弹和穿甲榴弹，威力倍增。随着战争局势转变，毛瑟98K步枪成产越来越简单，质量也大不如从前。半自动步枪、自动步枪出现后，毛瑟98K步枪逐渐被替代。尽管不在战场上使用，但是毛瑟98K步枪成为了一款经典武器。最后要说的这一款武器，是德国在二战中使用的反坦克火箭发射器，这款武器在战场上十分实用，盟军称其为“战车噩梦”。这款反坦克武器威力大，射程远，士兵肩膀扛着就可以发射榴弹。“战车噩梦”口径88mm，重量仅有9公斤，加上火箭弹等，整体重量不超过15公斤，属于质量较轻的反坦克武器。这款武器射程近2百米，贯穿力较好。一战期间，步兵想要对抗坦克，只能依靠重型火炮。随后，反坦克步枪出现，可以击穿中小型坦克的装甲，各国也纷纷研发反坦克武器。德国在与苏军对抗时，遭到对方新式坦克攻击，因此，德国研发了威力特强的步兵反坦克武器。实战中，德国反坦克武器仅需1发子弹就可以摧毁敌方坦克，盟军采取多种方式开对抗“战车噩梦”，但收效甚微。尽管这种武器威力强大，但使用时很容易暴露位置，而且发射时会产生大量浓烟，这给操作人员带来诸多不便。
[create_time]2023-06-14 21:50:30[/create_time]2023-06-27 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高许许爱教书[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2111514030,1561145047&fm=3012&app=3012&autime=1696907915&size=b200,200[avatar]TA获得超过194个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]德国二战的秘密武器 有一款至今无法仿制
在第二次世界大战当中，德国的秘密武器科学家研制出了很多秘密武器，以至于现代的很多武器理念，以及原型都是在二战时的德国秘密武器基地中出现了，有些甚至已经制造出来了。最为代表性的就是V-1,V-2远程导弹，是现在洲际导弹的鼻祖。还有就是二战中研制的He-178喷气式战斗机，是世界上第一架喷气式战斗机等等。还有一款武器到现在为止都还没有能力仿制出来，现在我就来带大家看看几款具有代表性的秘密武器吧。
现在我们提起德国的工业水平，那绝对是让人竖起大拇指。其实不光是在现在，二战时候的德国，无论是从军事实力，还是工业水平，绝对是领先当时的世界的。二战中，德国发明了很多的“秘密”武器。这些秘密武器，最后全成为了现在武器的鼻祖，要知道那个时候，那个水平的科技，很多国家的科学家是根本不敢往这边想的，可是德国不光想了，甚至还做了出来，这就是德国的能力。
首先V-2导弹，是德国在1942年研制的第一种弹道导弹，在德国的语言里，这种导弹的意思就是“报复性的武器”，这可是现在战术导弹的鼻祖，最开始发明的原因是想对英国本土进行战略性的轰炸，靠着这种弹道导弹，从德国本土打到英国，最后总共发明了四代，其中除了第一代的V系列导弹失败了之后，其他的都最后成功了，最后在1944年9月8日，成功的攻击了英国本土，最后被大众所熟知。
别隆采圆盘，这是纳粹德国研制的一款酷似飞碟的飞行器，就当时的科技水平来说，光是这个想法已经是超前很多的国家了，尤其是当时军事实力上碾压其他国家的美国，因为当时美国也没见过这个飞行器，结果在德国，不光提出来了。关键是还把这个概念飞行器给做出来了。
后来在1943年9月，美国派飞机轰炸德国轴承长的时候，结果就被一双圆形飞行器给震惊了，这些飞行员回去就报告给了总部，后来英国中情局首次使用了不明飞行物体这个称号，也就是现在的UFO，其实早在1940年的，德国就成立了一个秘密机构代号叫“SS-13”，专门研制飞碟飞行器。终于在1944年末研制成功，飞行速度达到了每小时1200公里，可以像现在直升机那样垂直悬停，可惜随着第三帝国的陨落，这个飞行器的图纸被毁灭了，专家也不知所终。
stg44突击步枪，划时代的步兵突击武器，近代真正意义上的突击步枪，这款步枪可以说在当时看来，那是相当的先进的，后来闻名于世的AK47很大的程度上，都是模仿的这款步枪，所以苏联能研制出那么优秀的步枪，还是要多亏了德国给了他们好的图纸。后来这种武器被广泛用于苏联加盟共和国，还有一些中东国家。
[create_time]2022-07-28 21:34:25[/create_time]2022-08-09 04:13:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱创文化[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f92c827.kLT93-3VEj2Xt3LY2qUdBA.jpg?time=4761&tieba_portrait_time=4761[avatar]TA获得超过7516个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
二战时德国的黑科技，飞碟都有涉及，到底有多恐怖？
第二次世界大战是人类历史上最大的一次战争，战争所带来的血腥杀戮，所造成的巨大破坏，长久地反映在战后人类的社会生活各个方面。在军事领域，战争发展了现代军事技术，并产生了大规模使用装甲部队进行作战的主要方式。二战也对军事武器的发展起到了重大推动作用，雷达，喷气战斗机，火箭及导弹，电子计算机，核武器等高科技武器都在战争中投入使用并发挥了重大作用。作为三大轴心国中军事实力最强的德国，在欧洲战场上可谓是不可阻挡，原因极其简单，就是武器装备非常发达。不得不承认德国在二战时期研制了非常多的“黑科技”，甚至连飞碟都有涉及，但直到战败这些黑科技还停留在实验阶段，最终这些先进的实验品都被美国缴获，可以说这些实验品对美国后来先进武器的研究有着巨大的意义。1.古斯塔夫巨炮古斯塔夫重炮（德文：Schwerer Gustav／Dora，英文：Heavy Gustav），这两座铁道炮是德国希特勒时期由克鲁伯制造的超重型火炮。其设计与制造目标为提供前线部队曲射支援火力，击毁当时仍然为各国陆军视为防御主干的大型要塞与巨型碉堡。为了追求强大的破坏力，因此该火炮口径高达800毫米，重达1344吨，可将重达7吨的炮弹投射到37千米以外的目标。1945年4月，德国工程师为免被缴获，拆除了“多拉”，盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。据说盟军熔化这门炮用了七天七夜。2.HO229型战斗轰炸机在德国认识到自己将要战败时，便提出加速研制先进武器，以扭转战争的格局，这其中就要说说德国当时寄于厚望的HO229型战斗轰炸机。在当时世界各国都还在使用螺旋桨飞机时，德国就开始了涡轮发动机的实验，Ho-229试验战斗/轰炸机是人类历史上研制的第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机，有一种说法认为德国的Ho-229喷气式战斗轰炸机是美国”B-2轰炸机“的前身。Ho229飞行器在它第一次试飞时就达到了令人震惊的水平，在短短的3分钟之内，它就升到了1万5千米的高空，平飞时的速度则高达2200公里/小时！机身上配有4门Mk108或者2门MK103型30毫米机关炮。可带两枚500公斤SD500炸弹或者55mm R4M火箭。原本在德国空军的计划中，Ho-229有三种型号，一种是装有雷达的夜战型和双座教练型，以及无武装的侦察型。如今，这架仅存于美国国家空天博物馆的Ho-229已经锈迹斑斑，机身被大卸八块，零件也拆得到处都是……而依稀可见的却是德国纳粹的标志！这不得不让人思绪万千……3.V-3巨炮V-3超级巨炮，是非常具有想象力的武器。它由25支炮管组成，长度达到了150米，以一定的倾斜角度被安置在法国的深山堡垒之上。每一节炮管左右都有火药室，当炮弹从底部发射之后，每一节的火药都会被依次点燃，对炮弹进行不断加速，直到炮弹离开炮口的初速度达到1800米/秒，射程可以达到300千米。V-3大炮的主要目标就是英国，直指伦敦。但是在测试当中出现了问题，这个项目也就搁置了。4.死亡射线从30年代开始德国科学家便雄心勃勃的研发粒子加速器，他们希望够使用这种技术来制造X射线武器。如果研制成功，X射线武器便可以摧毁敌方的飞机发动机，甚至可以通过辐射爆炸杀死飞行员！但是要研究成果X射线武器其难度可想而知，所以直到纳粹德国崩溃后X射线武器也没能研制成功。美军在纳粹帝国灭亡后缴获了一台X射线武器的原型机，于是纳粹科学家们的这项黑科技才为人所知道。当然德国当时的战争黑科技还有很多，但不得不说德国在科技上要领先其他国家。有些因为德国国力问题有成功模型但未能量产，还有一些是只存在于图纸上的构想，如果这些“黑科技”在进度之内完成了，战争的结果就不一定了。但不管怎样，那些充满奇思妙想的蓝图仍然散发着难以描述的魅力，它代表了人类无限的创造力。而且很多二战时期德国的构想和技术，被后来人完善并实现。
[create_time]2021-06-14 09:29:16[/create_time]2021-06-28 09:46:32[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]大树热点聊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3782544371,1645678498&fm=3012&app=3012&autime=1696565066&size=b200,200[avatar]TA获得超过268个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]193[view_count]二战时德国研究过飞碟？
战后在德军仓库中发现的飞碟式飞行器。 这就是盟军在德军仓库中找到的飞碟，它的真名叫作AS-6。 纳粹德国曾研制飞碟 首台失控撞上实验间 前不久，曾参与飞碟秘密研制的德国航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国在20世纪40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他证实，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。 克拉斯参与研制的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为2.4米，它赖以飞行的是一台小型大功率发动机，是由工程师留弗特瓦费研制成功的。但是，第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到实验间的顶棚上撞毁了，而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度，其他类似的飞碟样机也曾试飞过。 首个无人驾驶飞碟 3分钟飞到1500米 1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为《希特勒曾研制过飞碟》的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。 1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高，其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米。 纳粹德国时期 研制三种飞碟 在纳粹德国时期，曾经研制过3种飞碟。然而，这些飞碟都以失败告终。 “飞轮-1”型飞碟 意义：第一个垂直起降飞行器 先进：与现今发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟类似 失败：不平衡引起强烈震动 这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利，1941年2月试飞，是当时世界上第一个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似，采用德国制造的标准喷气发动机。 这种飞碟虽已研制成功，但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。 “垂直起降-2”型飞碟 意义：德国飞碟研究的关键时刻 先进：平衡度好 速度快至1200千米/小时 失败：纳粹德国覆灭 这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改进型，飞碟的外形尺寸加大，发动机马力也增大，采用舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。 这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上。就在德国飞碟研究的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。 “柏罗湟女战神-3”型飞碟 意义：在真空区内不费吹灰之力地任意运动先进：只需用水和空气作燃料 失败：飞碟主体样机按照希特勒的命令毁掉 这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型，一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气作燃料。 这种发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。 德国飞碟已被毁掉 美国曾想买下技术 无疑，这几种类型的飞碟已被毁掉。当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明。飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的追捕而逃往美国。 飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道：“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营，这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。” 作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一段摘录：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。” 用施特曼的话说，绍贝格尔已变成一个空壳，他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久，绍贝格尔回到家乡——奥地利的林茨，他同弟弟曾一起在此生活过。这位天才的奥地利发明家就这样度过了他最后的余生，于1958年9月25日逝世，享年74岁。
[create_time]2013-09-05 20:06:45[/create_time]2013-09-18 20:56:06[finished_time]2[reply_count]12[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2567[view_count]
二战德国真的造过飞碟吗？
是的
不久，曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他确认，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为2.4米。它赖以飞行的是一台小型大功率发动机，是由留弗特瓦费工程师研制成功的。但是，第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到车间的顶棚撞毁了，而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度，其他类似的飞碟样机也曾试飞过。
1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为“希特勒曾研制过飞碟”的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高度。其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米。 飞轮－1”型飞碟
这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时时间上第一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似，是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的，采用德国制造的标准喷气发动机。这种飞碟虽已研制成功，但它却给设计者提出了一系列问题：由于不平衡度较大从而引起强烈振动，特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量，但设计方案最终还是没能达到完美的程度。“垂直起降－2”型飞碟
这种飞碟是在“飞轮－1”型基础上的改型，飞碟的外形尺寸有所加大，发动机马力也有所增大，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上，就在德国飞碟研究史上出现重大飞跃的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。尤·斯特罗加诺夫认为，由于同第13飞行探测器设计局卓有成效的合作，从而使从事这项飞碟研制事业的设计思想获得新生，受到鼓舞，进而使对飞碟的研制工作能继续下去，这不仅为以后的战时需要留下了飞行器，而且还为后人制造现代飞行器奠定了基础。
[create_time]2017-11-26 02:58:16[/create_time]2013-10-03 19:48:19[finished_time]5[reply_count]69[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9872[view_count]
飞碟是用什么材料制造的？
1948年3月25日，美国新墨西哥州的奥德克市郊上空，突然出现一个银光闪闪的圆盘形飞碟。奇怪的是它在空中抖动了两下后就坠落下来，最后坠毁在该市东北19千米处。当时，处于不同位置的3个雷达同时发现了它，并一直跟踪，它最终消失在雷达屏幕上。军事雷达站的值班员借助三角测量法测定出了它的坠毁地点。为了更好地研究飞碟，美国军方成立了联合调查组。调查组就在奥德克东北19千米处发现了那个坠毁的飞碟。一个直径30多米的银白色金属圆盘半倾斜地躺在一片荒野上。调查人员对飞碟外壳采用化学方法、物理方法，及激光技术和显微摄影法进行研究，得到了一个惊人的发现：飞碟外壳是用类似铝一样的高熔点轻金属制成的，它轻如塑料，但比金刚石还要硬，表面十分坚固，即便用金刚石钻头也无法穿孔，能耐受住10000度高温。进一步的分析还发现，构成飞碟外壳的金属是由30多种元素组成的，在我们地球目前的实验室条件下，还制造不出来。
[create_time]2020-01-01 03:04:38[/create_time]2020-01-16 02:48:01[finished_time]1[reply_count]7[alue_good]中地数媒[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/38dbb6fd5266d0166fb0c0519b2bd40735fa3519?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]技术研发知识服务融合发展。[slogan]中地数媒（北京）科技文化有限责任公司奉行创新高效、以人为本的企业文化，坚持内容融合技术，创新驱动发展的经营方针，以高端培训、技术研发和知识服务为发展方向，旨在完成出版转型、媒体融合的重要使命[intro]1209[view_count]德国曾经制造过飞碟吗
据说是制造过。
相关资料：
1940年末，纳粹德国成立了一个名为“爆破手研究室－13”的秘密机构，终于制造出了一种最先进的碟形飞行器
40年末，纳粹德国成立了一个名为“爆破手研究室－13”的秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。该秘密机构收罗了第三帝国最杰出、最优秀的专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出了一种最先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘”……
1943年9月，美国第八空军集团军以空前规模的700架重型轰炸机，去轰炸德国施瓦因福特的欧洲最大的轴承厂，为轰炸机群护航的是英、美的1300架战斗机。战斗空前残酷，盟军被击落轰炸机60架，被击落战斗机111架，德军损失飞机300架，令人惊异的是，在这场规模空前的大轰炸中，当盟军的轰炸机群飞到德国的轴承厂上空时，竟突然出现了一对闪光的大型圆盘飞行物。面对双方上千架飞机的猛烈炮火，他们却丝毫没有受到损害。在当时分秒必争的生死拼杀中，容不得飞行员再去判断这些圆盘是什么。但当他们返回基地的第一件事就是马上向指挥部报告此次神秘事件。指挥部当即要求侦察部门对此详细调查，然而侦察部门送来的报告令人惊异，圆盘飞行物既不是德国的飞机，也不是其他国家的飞机。那么，这到底是怎么回事呢？于是，英国侦察部门的报告中首次使用了“UFO”（英语不明飞行物的缩写），从此，UFO或飞碟的大名日益为世人所熟知。英、美两国各自立即成立了秘密的调查小组。
[create_time]2013-03-04 20:07:51[/create_time]2013-03-05 23:03:15[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]261[view_count]
二战时德国的黑科技武器盘点 纳粹飞碟真的存在吗(5)
20、Ju EF132 喷气轰炸机 Ju EF132 的外型在当时看来相当前卫，其发动机布局与英国50年代的3V轰炸机（勇士胜利者 火神）相类似，而Ju EF132 喷气轰炸机 的整机外型也有苏军50年代的轰炸机的影子（其实该机的设计人员全被苏军掳走）。 和同时代的德国喷气战斗机一样，德国人的超前思维使Ju EF132 喷气轰炸机可以使用各种空对地 对海制导武器对敌人进行精确攻击，这也是同时代盟国轰炸机所不具备的优异性能。Ju EF132 喷气轰炸机是一架划时代的轰炸机，与它同级的美国B47和苏联轰炸机在吸收了大量德国技术的情况下都要等到50年代初期才会出现。Ju EF132 喷气轰炸机不愧为世界后掠翼喷气轰炸机的先驱。 21、纳粹飞碟 在二战期间，德国开始秘密研制碟形飞行器，并且已经制作出能够飞行的样机。但随着战争的进程，这种旷古绝今的狂想未来得及公开便因纳粹的覆灭而消失，留给后人一团谜雾。盟军最早察觉到德军的飞碟研究计划是在二战末期的空战中，当时盟军的飞行员多次发现在德军飞机编队一侧远处，有种形状奇特的飞机，那东西呈圆状的碟形，没有机翼，但速度很快，飞行性能优异，能够灵敏地转向和爬升俯冲，部分飞行员甚至宣称自己看到了不明飞行物上带有铁十字符号它们是第三帝国的标志，即纳粹飞碟。 在德军遗留的诸多技术资料中，盟军发现了一架形状奇特的飞机照片，这是一架机翼呈圆形的螺旋桨飞机，不同于德军以往的任何飞机。在一座废弃的仓库中，盟军找到了它的残骸纳粹飞碟，它已经被溃败的德军破坏了，这显然是一种用来试验圆形飞行器的操纵性和空气动力学特征的验证机。 22、Daimler Benz Project C&E空中航母 Daimler Benz Project C&E空中航母采用双向旋翼引擎，搭载5架喷气式战斗机，是像挂炸弹一样挂在机腹机翼下的。大概是为了远距离护航轰炸机或者拦截敌军轰炸机于国境以外。 上一页 4 /5 下一页
[create_time]2022-07-21 22:23:41[/create_time]2022-08-02 17:25:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]海猎o[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.450af2c9.VTYH0-MQyPDYwhVsGrj64A.jpg?time=4756&tieba_portrait_time=4756[avatar]TA获得超过7609个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]
当年纳粹真的发明了碟形飞行器吗？
发明了。
在盟军攻占原来德国的地区发现了蝶形飞行器的部件，他们都被德军在撤退之前毁坏了，这属于纳粹德国的高等机密。
在此前，德国的蝶形飞行器有过试飞，理论的速度是惊人的快，当然只有很少很少的人目击过。由于不适于作为战斗飞行器和技术不成熟，所以蝶形飞行器木有大规模生产和投入战争中。
楼主请不要不信当时的第三帝国拥有超级领先的技术，甚至在战后的许多年后，都没有被别的大国如美国掌握。因为，德国在战败前销毁了大多数先进的技术的产品，所以后人很难相信在那个年代里，德国机密的先进技术有多么的高超。
中央十套曾经播出过两集《纳粹谍影》的节目，所以以上的论述并非本人的无稽之谈。
[create_time]2017-11-24 22:31:43[/create_time]2012-01-02 09:13:30[finished_time]8[reply_count]86[alue_good]595844783[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.164d68fd.l4zSrD5h3NNMMhqvFoOZYg.jpg?time=7016&tieba_portrait_time=7016[avatar]TA获得超过3819个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10169[view_count]
如果纳粹德国真的造出了飞碟,那它的原理会是怎样的?
飞碟的工作原理是利用了“电力”和“磁力”的相互产生旋转波化（实现磁场能带动质变，形成“波载体”），与宇宙能量对应磁场坐标的原理。
它的结构是由三个椭圆形圆球体，由内向外包含构成，三者之间均是异常的平滑，可以相互形成同一个轴心旋转。
启动时，在内仓里向“内核体”（最里层的椭圆球形）输入电流产生磁场动力。开始时，“外核”部分与“内核”部分处于静止。中核发生加速旋转（因外核处于与地面接触，内核乘坐人，故两者均应为静止状态），
当中核部分自转达到一定速度时，高速旋转体与“电-磁”对流让它与宇宙场能发生感应，使整个物体发生 “质变”：由与地球产生“自重的物质”，向宇宙场能作用的“波载体”转变。于是，她会产生自浮现象，这个自浮能量取自于自旋体及电力波流的逻辑脉络，与地球磁场-宇宙磁场对应感应。如同一条“缰绳”从‘地球’到‘宇宙核心’牵系着它（自旋体）自浮起来。与地球之间的自重，在自身肌体运行中，感应宇宙能量（场能的托浮）使她悬浮起来。
当浮起时，其作用的中核‘自旋能量’会在‘内核’部分平衡过渡，转移到机体的“外核”部分。于是，内核体-中核体相对保持静止，中核体与外核体保持急速对应旋转。
在它们自悬过程同时，会产生大量的电流，电流反过来又会促进磁场能量继续增加（因为她已经失重悬浮状态，是一个波载体，独立的磁场悬浮物体，因此没有克服外力的能耗支出）。她属于完全的宇宙的间飞行物了。
这时候，内核操作系统，会根据自身滋生激发的能量大小，控制她们对应旋转的电流导入的平衡。以保持悬浮物的正常飞行。
三个核体的电流系统，均统一接到内核球状的操作系统。根据行走的方位，输入球状系统的“供电”和“断电”，进行平衡坐标的确定。如同电脑的二进制原理，不过另外还存在供电的大小，来掌握物质的运行轨迹。球形状的电源供电系统关开分布，在方位的平衡密度上，掌握着物体与地球波的运行作标点位；而自悬速度和供电大小：是掌握着飞行物上下方位，如同一条缰绳一端是地球，另一端是宇宙核心，根据电源大小来掌握上下高度。（供电开的密度越大，其自旋速度越大，上升靠近宇宙核心的能量越大；供电的方位对称不均匀，决定她向供电量大的方位飞行）。
地球两极存在磁夹角，就是能更好的给悬浮物掌握在地球磁场范围的精确坐标的感应动力。因为其磁偏移是与宇宙存在的可利用的能量线索。
这个飞行物怎么能在宇宙间长期飞行呢？它的寿命是多少呢？
飞碟的整体原理，是利用了“磁铁，素铁（+电流）”两者属于‘静态’和‘动态’磁性交换驱动的原理。这里原始的动力和驱动方向的调节动力，就是蓄电源，这个她自身排泄的就是电能量（吃的是电，排泄的也是电）。唯一影响她寿命的，就是静态磁铁（固有磁性部分）在使用过程中，不断会磁性衰减化。那么周期性进行加慈，是延长其寿命的必要工作。
如何做呢？这个方法是采用两个这样的悬浮物，飞行在空中重叠在一起，加大磁场的能量，相互进行磁场能的吸引，增加对方的磁化运行。这样就会增加了“静态能源”的补充。这似乎说明了飞碟也是有性别的、与人类生命一样具备完整的生命延续的存在两类“性”意义，就是说这个增加磁化补充静态能量的过程，就是飞碟进行异性的‘交配’过程吧~！
她的寿命，其实就是承载人的寿命，如果承载人能长生不老，那么这个飞行物也应该寿命无限吧。但总有一个时间的。那就是这个飞行物的物质自然损失，达到了一定程度，她的寿命也应该是终结了。但她在飞行过程中，对宇宙的能量没有相抵触的作用，因为她是一个波载体，如同鱼进入了水里，生命环境非常好。倒是停止下来后，她才是属于物质身份存在，如同鱼儿游到岸上，会影响她的寿命的。
到底她的寿命有多长，只能取决于驾御这个飞行物的操作者的寿命了。
[create_time]2013-11-11 18:37:00[/create_time]2013-11-25 16:09:19[finished_time]3[reply_count]13[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1260[view_count]
纳粹飞碟的《纳粹的飞碟》
中央电视台CCTV10频道的《探索●发现》栏目播出的《战争警报》中有一集《纳粹的飞碟》。播出时间：2010.8.31节目介绍： 1943年9月美国第八空军集团军出动700架重型轰炸机前往德国施瓦因福特轰炸当时德国最大的轴承厂，在这场规模空前的大轰炸中出现了一对闪光的巨大碟形飞行物，在残酷的炮火中飞行物丝毫无损伤。盟军火速进行调查，并首次用UFO作为圆盘飞行物的称谓，经过调查是纳粹德国希特勒的飞碟狂想计划所制造出来的碟形飞机。
[create_time]2016-05-12 14:40:09[/create_time]2016-05-26 17:13:08[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]爱刷丄坼丄郚丄[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7cbfeb89.ROpobNnGYyB2q6vYKoCnLw.jpg?time=3676&tieba_portrait_time=3676[avatar]超过66用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]119[view_count]德国在二战时是否造出了飞碟?
１９４０年末，纳粹德国成立了一个名为「爆破手研究室－１３」的秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。该秘密机构收罗了第三帝国最杰出、最优秀的专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出了一种最先进的碟形飞行器——「别隆采圆盘」…
１９４３年９月，美国第八空军集团军以空前规模的７００架重型轰炸机，去轰炸德国施瓦因福特的欧洲最大的轴承厂，为轰炸机群护航的是英、美的１３００架战斗机。战斗空前残酷，盟军被击落轰炸机６０架，被击落战斗机１１１架，德军损失飞机３００架，令人惊异的是，在这场规模空前的大轰炸中，当盟军的轰炸机群飞到德国的轴承厂上空时，竟突然出现了一对闪光的大型圆盘飞行物。面对双方上千架飞机的猛烈炮火，他们却丝毫没有受到损害。在当时分秒必争的生死拚杀中，容不得飞行员再去判断这些圆盘是什么。但当他们返回基地的第一件事就是马上向指挥部报告此次神秘事件。指挥部当即要求侦察部门对此详细调查，然而侦察部门送来的报告令人惊异，圆盘飞行物既不是德国的飞机，也不是其他国家的飞机。那么，这到底是怎么回事呢？于是，英国侦察部门的报告中首次使用了「ＵＦＯ」（英语不明飞行物的缩写），从此，ＵＦＯ或飞碟的大名日益为世人所熟知。英、美两国各自立即成立了秘密的调查小组。
然而鲜为人知的是，纳粹德国很早就开始了对ＵＦＯ的研究，并从飞碟中受到启发，并试图仿造。早在１９４０年末，德国就成立了一个名为「爆破手研究室—１３」的秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。其活动代号为「乌兰努斯行动」。１９４０年，德国工程师施里维尔和哈贝莫尔制造出第一个飞碟式飞行器—１号模型。后来他们通过对１号模型改进，造出了代号为「垂直飞机」的２号模型。其飞行速度可达到每小时１２００公里，并能像现代直升飞机那样作空中停留和水平飞行。不过１号模型和２号模型都停留在实验性的尝试阶段，并未批量生产。
后来，「爆破手研究室—１３」在纳粹领导人亲自支持下，收罗了第三帝国最杰出、最优秀的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出一种非常先进的碟形飞行器——「别隆采圆盘」。
「别隆采圆盘」采用了奥地利发明家维克托·舒柏格研制的「无烟无焰发动机」，这种发动机的工作原理是「爆炸」，运转时只需要水和空气。在飞行器的周围共装置了１２台这种发动机。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力，而且用来冷却发动机。由于发动机不断大量地吸入空气，因此在飞行器上空造成了真空区，从而为飞行器提供了巨大的升力。
１９４５年２月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场以雷霆万钧之势向德国逼近。２月１７日，德国东、西两线的战局节节败退，一发不可收拾，气急败坏的希特勒似乎已经预感到帝国败局已定，决定大开杀戒。他打算宣布废除《日内瓦公约》，３月中旬，希特勒决定实施不顾德国人民死活的「焦土」政策，３月１９日，丧心病狂的希特勒下达了毁灭一切的总命令，但由于苏、美、英军队的迅速推进才使得德国人民避免了这场灾难。
与此同时尽管德国空军也已经到了穷途末路的地步，但是他们还在做着最后垂死的挣扎。并妄图利用新式武器来挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构「爆破手研究室—１３」制造的「别隆采圆盘」更是在争分夺秒做最后的冲刺。２月１９日，这架耗资数百万的飞行器终于进行了它第一次也是最后一次试飞。令人震惊的是，在短短的３分钟之内，它升到了１５０００米的高空，平飞速度高达２２００公里／小时。同时它还可以悬停在空中。无需转弯就可以任意向前或向后飞行。
伴随着第三帝国灭亡的丧钟，这架当时世界上最先进的飞行器在战争即将结束时，德军有关部门按照德国陆军元帅隆美尔的命令把「别隆采圆盘」炸毁了。尽管苏联红军在攻克柏林后很快控制了位于布雷斯劳市（今弗罗茨瓦夫）的制造「别隆采圆盘」的工厂，但等红军赶到那里时却什么也没有得到。施里维尔和舒柏格逃脱后投向美国。１９５８年８月，舒柏格在给友人的信中写到：「１９４５年２月试飞的飞行器模型是在同被关押在茅特豪森集中营中的一位最杰出的爆炸专家和工程师们的合作下制成的。以后，他们又被送回到集中营，战后无人生还。后来我听说一些国家在加紧发展圆盘式飞行器。尽管过去了许多年以及在投降后的德国获得了不少文件资料，但主要研制国家还是不可能制造出像我们那样的飞行器。」据战后调查，确实如舒柏格所说，当初制造飞行器模型的那些专家、学者、工程师们在制造飞行器后又被关押回集中营里，战后无人生还。冷战期间，美国人曾经许诺给舒柏格３００万美金，为的是要他说出「别隆采圆盘」和「无烟无焰发动机」的秘密，但遭到他正义的拒绝。
舒伯格去世之后，纳粹飞碟「别隆采圆盘」的秘密已无人知晓。但当美、苏公布这一消息之后，人们还是感到震惊并引起了深深的思索：从「别隆采圆盘」在试飞中表现出的水平来看，不仅远远超出了当时其他各国的所有飞行器，而且在某些方面比当代美国和俄罗斯等国家的航空技术还要先进。有人不禁要问：在半个世纪之前，纳粹德国是怎样研制出具有这样的科学技术水平的飞行器呢？
前不久，曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他确认，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为2.4米。它赖以飞行的是一台小型大功率发动机，是由留弗特瓦费工程师研制成功的。但是，第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到车间的顶棚撞毁了，而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度，其他类似的飞碟样机也曾试飞过。
1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为「希特勒曾研制过飞碟」的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型「爆炸」能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高度。其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米。
然而，这种飞碟及其研制者的未来和命运如何呢？
「飞轮－1」型飞碟
这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时时间上第一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似，是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的，采用德国制造的标准喷气发动机。这种飞碟虽已研制成功，但它却给设计者提出了一系列问题：由于不平衡度较大从而引起强烈振动，特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量，但设计方案最终还是没能达到完美的程度。
「垂直起降－2」型飞碟
这种飞碟是在「飞轮－1」型基础上的改型，飞碟的外形尺寸有所加大，发动机马力也有所增大，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上，就在德国飞碟研究史上出现重大飞跃的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。尤·斯特罗加诺夫认为，由于同第13飞行探测器设计局卓有成效的合作，从而使从事这项飞碟研制事业的设计思想获得新生，受到鼓舞，进而使对飞碟的研制工作能继续下去，这不仅为以后的战时需要留下了飞行器，而且还为后人制造现代飞行器奠定了基础。
「柏罗湟女战神－3」型飞碟
这是研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型：一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式「绍贝格尔」型发动机驱 动，这种新能源发动机只需用水和空气作燃料。发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。这种飞碟上装有12台喷气发动机，发动机全部采用「爆炸式」冷却法进行冷却。发动机*吸入惊人的大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。飞碟驾驶舱的内外性状是根据飞碟的机动性能和飞行速度而改变的。
1945年2月19日，「柏罗湟女战神」型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。无疑，现存的几种类型的飞碟已被毁掉，当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明，飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的俘获而逃往美国。飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道：「『柏罗湟女战神』型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营，这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。」
鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一一段摘录：「美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议，而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。」用施特曼的话说，绍贝格尔已变成一个空壳，他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久，绍贝格尔回到家乡奥地利的林茨。他同弟弟曾一起生活过，这位天才的奥地利发明家就这样度过了他最后的余生，于1958年9月25日逝世，享年74岁。
[create_time]2018-12-16 13:41:04[/create_time]2014-01-14 16:45:05[finished_time]6[reply_count]23[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3220[view_count]
二战期间德国纳粹真的制造出飞碟了吗
飞碟这种没有尾翼的飞行器，如果飞行必须依靠计算机系统（计算机和应用软件系统），人工操作是无法实现飞行的。楼主应该明白，计算机技术真正实现这种操控是80年代。
而且楼主也应该知道二战期间，美国开始了现代计算机的研发方面远远超越德国。
所以所谓德国黑科技，许多都是夸大色彩东西，有的完全是纸面的空想阶段。就像的德国Ho-229飞翼，被地摊文化神话的尖端科技，其实根本就无法正常飞行，德国设计师，霍顿兄弟战后到美国诺斯罗普公司应聘，诺斯罗普都是看不上这种技术的。应该说在飞翼技术上诺斯罗普要高于德国。
其实二战期间，美国航空技术已经早已超越了德国。喷气式飞机方面，美国洛克希德的P80战机，要超越德国m262。二战最高端的武器平台之一是B29超级空中堡垒，这种飞机的技术水平领先德国十年以上。德国在战略轰炸机方面的技术一直无法获得突破，而美国二战以前1936年的B17战略轰炸机的技术已经超越德国二战期间水平，更不要说是登峰造极的B29战略轰炸机。
美国西科斯基的直升机技术也是领先德国，P51活塞战机，已经成了螺旋桨战机的巅峰完胜任何德国活塞战机，并且在二战中也击落过许多德国喷气式飞机。
德国只是在火箭技术方面取得了领先。要知道现代火箭之父美国人戈达德在火箭研发方面一直处于领先地位，极力推荐把火箭拥有军事，而美国军方对此并不感冒，而是把精力转向了威力更大，航程更远的战略轰炸机上，因此最后导致美国的火箭技术落后德国。从二战的情况看，美国的选择是正确的，美国用远程战略轰炸机，重创了德国、日本、意大利本土的工业，能源，民生体系。而德国V2火箭，射程只有320公里，载弹1吨。B29远程战略轰炸机，航程6000公里，载弹9吨，中央火控系统，诺顿瞄准及机载雷达，带增压仓，时速比日本的零式飞机还要快，是唯一可以投射原子弹的武器平台。
[create_time]2016-09-01 22:04:30[/create_time]2014-07-22 18:31:09[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]凤静云Qv[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1488f899.Ov5gVnNRSoE6LT9XrTlRqQ.jpg?time=2886&tieba_portrait_time=2886[avatar]TA获得超过3.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]854[view_count]
