二战后期日本零式战斗机为什么不行？零式战斗机最大的缺点是什么？
二战前期，日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机，因为它重量很轻，速度快，续航里程高，在多次战斗中取得优势。但美国参战后，发明了一系列高性能战斗机，零式战斗机的优势逐渐消逝，成为战场上的靶子。其实零式战斗机有一个非常致命的缺点，一旦被对手研究透彻，就很难发挥优势。再加上美国的超级RD能力，超越零式战斗机只是时间问题。二战期间，日本零式战斗机可以说是前期压迫美国空军，也是日本称霸太平洋的一大利器。但是零式战斗机为什么会成为盟军的战绩呢？其实有两个原因。第一，飞天七星堂拍卖师的素质。日本军队飞行员很少，像中国这样会开飞机的人很少。在美国，二十年前有40万人有飞行员执照。选择战时飞行员很容易。在抗战初期飞行员疲惫不堪的时候，飞行员的培养不是短时间能完成的。后期飞行员上了战场才知道飞机的性能。第二，美军获得了日本零式飞机的样机。经过研究，发现它有一个致命的弱点，就是爬坡率不好。它发明了一种从未奏效的策略。战时，它先爬升，拿起制高点，俯冲攻击。零式战斗机的设计者堀江次郎因为军方的要求被迫降低了飞机的防御力，但不得不说零式战斗机的续航火力机动是世界一流的。零式战斗机凭借低速和转弯半径小，往往能照顾好自己。当时和野猫Hellcat实力相当的美肌机还没出来，所以可以说整个泰琥珀青龙粤平阳就是零式战斗机的天下。然而，一位美国老人不信邪，用一架旧飞机解开了零的神话。这位老人就是志愿帮助中国的美国飞虎队的陈纳德将军。你不是转弯半径小，低速灵活吗？当时飞虎队只有P49。如果他们和零玩斗狗，他们就会像其他美国飞机一样。陈纳德根据欧洲战场的经验发明了Bz战术。如果发现自己被零咬了，就不要和他鬼混了。可以直接潜开，拉开距离后直接爬升，然后可以进行俯冲攻击。你可以用手也可以不用手潜水。这种零式优秀的低速近战性能完全没用。再加上零式几乎不设防的机身，宽大的机翼没有装甲和自封油箱。只要被一两枪打中，整个机翼都会烧起来。自封式油箱是一种橡胶袋，随着燃油的消耗会收缩。没有这个装置，整个机翼都会随着燃油的消耗而充满燃油蒸气，一旦被击中，后果不堪设想。不知道堀藏次郎有没有听到日本飞行员的最后一句话：巴嘎，着火了！简单来说，零式的优势在于射程和低空机动，劣势在于防护和高空速度。太平洋战争中前期的胜利，是因为日本的奇袭战，最大限度地发挥了零的优势。然而，随着战争的进行，美国可怕的工业能力被激活了。随着浴缸上天，美国的优秀飞行员越来越多，飞机功能也越来越好。日本没有资源开发更好的战斗机，好的飞行员越来越少，所以成功的越来越少是必然的。而且当初美军的战术思维是狗仗人势，所以给了日本人可乘之机。后来欧洲战场的经验，加上新能源机的进入，让日军打不起来。你行动力很好，但我不会和你玩斗狗。如果你跟我比速度，你就完了。事实上，美国军方一开始并不是完全被动的，萨奇剪刀次郎本人表示，零式飞机是设计开发成自杀式攻击机，既有远程性，又有高机动性。远远超出了当时日本的工业加工能力，所以最后被设计成小巧精致的造型，后期再去改装升级无异于重新设计开发。更要命的是，当时日本的飞机加工线完全是按照零式飞机的生产安排配套的。一旦新型飞机被替换，所有的生产都必须重新分配。后期连日本神风特攻队的老飞机都无法保证质量，无法提高产量。零型的不幸在出厂时就跌落到顶峰，没有改进升级的空间。所以火两三年越来越完，是一个合理的必然结果。德、英、美、美的Bf109、Dw190、喷火、野马不断改装，F4F、F6F、F4U“野猫、母狗、海盗”的格局不断翻新。怎样才能与时俱进，对抗固步自封？
[create_time]2023-06-20 17:35:16[/create_time]2023-07-05 17:35:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]
二战期间日本最嚣张的战斗机，零式战斗机的缺点是什么？
零式战机的缺点和它的优点一样突出。1、零式在设计上要求低翼负荷，飞机必须尽量减重，这导致机身结构强度很弱，难以适应高速下大幅度的机动动作。原型机在机型俯冲试飞时，还发生了翼梁和主梁外板折断导致机身解体的极端情况。日军虽然针对这一现象进行改进，但治标不治本，因此零式在遭遇英美战机近距离交战时，性能始终处于下风。2、日本的发动机技术差，这也是零式战机必须减重的根本性原因。3、零式战机在设计时，花费大量精力在低速格斗方面。这给零式战机带来一个副作用：高速时很难改变角度，导致综合性能反而降低了。当零式战绩时速超过483公里时，操纵杆就变得非常难以控制，当速度超过500公里时，需要手脚并用才能搬动操纵杆。在战争后期，零式升空后面对性能彪悍的英美战机，日军飞行员只能以绝望面对了。4、零式战机的油箱设计堪称“灾难”，工程师使用的高强度板材里添加了镁，这种金属易氧化的特性让零式战机更加易燃，而且整机驾驶舱基本没有防护能力。零式战绩脆弱的防护性导致飞行员战损率居高不下，菜鸟飞行员缺乏空战经验，驾驶零式战绩更易折损，这也让日军陷入了恶性循环。5、零式战机的无线电性能很差，飞行员为了减重甚至拆掉无线电系统，使用手势进行沟通。这也导致日军缺乏整体性。6、零式战机搭载的20毫米机炮射程短、贯穿力弱，弹道弯曲，连续射击性能很差，有效射程比美军的0.5英寸机枪还弱。零式战绩遇上武装到牙齿的英美战机基本只有当靶子的命。
[create_time]2021-06-04 13:57:03[/create_time]2021-06-19 09:20:30[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]米雅说车a[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=945053213,2601634784&fm=3012&app=3012&autime=1686581821&size=b200,200[avatar]TA获得超过238个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]194[view_count]“零”式战斗机
“零”式战斗机“零”式战斗机 是日本在二战期间装备的主力舰载战斗机。在战争初期，该机以转弯半径小、速度快、航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，“零”式战斗机的弱点被研究出来，并随着P-51“野马”、F-4U“海盗”、F-6F“地狱猫”等高性能战斗机的大批量投入战场，“零”式战斗机的优势逐渐失去。到了战争末期，“零”式战斗机成为“神风特攻队”的自杀攻击的主要机种。“零”式战斗机设计成功的一个关键因素是日本住友金属有限公司当时合成了一种硬度极高的超级铝合金，因此“零”式战斗机设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量。英文名称：Zero研制国家：日本制造厂商：三菱重工重要型号：A6M1/2/3/4/5/6/7/8生产数量：10939架服役时间：1940～1945年主要用户：日本海军基本参数 长度：9.06米 高度：3.05米 翼展：12米 重量：1680千克 最大速度：660千米/小时 最大航速：3105千米
[create_time]2023-06-07 10:48:54[/create_time]2023-06-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]战争来看我H[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.20ba540c.HevDRFHLXm6DWRbYkIYdMQ.jpg?time=1237&tieba_portrait_time=1237[avatar]超过108用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]17[view_count]零式战斗机
零式战斗机第二次世界大战时期，有一款舰载机给欧美等航空强国的空军带去了极大的杀伤力，更一度是当时盟军的空中噩梦。这便是二战中最为出名的日本战斗机，零式战斗机。这是当时当之无愧的空中霸主，那为什么最后会沦为“空中打火机”呢？零式战斗机（代号“A6M Zero”）是二战期间日本第一型螺旋桨式战斗机，是日本为满足他们那扩张世界版图的野心所研制的。零式战斗机在二战中参加了日军所有的主要行动，一直持续到战争结束，这包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港以及后来的B-29轰炸日本本土等。太平洋战争初期跟美军交战时，零式战斗机凭借着优良的性能往往都是令对方损失惨重。甚至还有相关资料显示，太平洋战争初期，零式战斗机跟美军战斗机在交锋的时候，战损比例达到了令人咋舌的1：6。跟同期的F2A战斗机、霍克75A、CW21B战斗机等比起来，零式战斗机的续航能力、威力等方面都是占优的。但是，零式战斗机先进性能的背后是牺牲了众多的关键性指标。在研发初期，日本海军方面提出了严苛的性能要求。但因为日本那时候的航空工业还不发达，在这样的条件下，为实现军方所提出的要求，设计师便对战斗机进行了大量的减重设计。所以跟其他那些同期的战斗机比起来，零式战斗机的重量可以说是最轻的。虽然说战斗机的重量轻了，飞行速度得以提升，但这同样使得零式战斗机的结构性能不稳以及防御能力出现大幅下降，甚至是在进行俯冲的时候会有可能出现解体。而且，因为重量上的减轻，也使得零式战斗机在发动机跟飞机元座舱上缺少必要的防护措施。所以，在空战的时候，零式战斗机很容易就会被击中起火。就这样，二战末期的时候，人们都将其戏称为“空中打火机”。1942年6月，美国侦察部队意外获得一架完整的零式战斗机，经修理后能够重新飞行，并对它进行了彻底的分析，并找出了零式的缺点。针对其一系列的缺点，美国也更改了自己的空战战术，扭转空中不利局面。逐渐地，零式的优势被美军的新战术跟新装备逐渐抵消。总而言之，尽管在太平洋战争初期的时候，凭借优越的性能跟飞行员高超的驾驶技术，零式战斗机给盟军带去了不小的损失。但到了太平洋战争末期的时候，大量飞行员的丧失跟零式战斗机的缺点被同盟国军队所掌握，所以在作战的时候逐渐失去了优势，最终成为“空中打火机”。
[create_time]2023-06-15 20:38:41[/create_time]2023-06-27 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高许许爱教书[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2111514030,1561145047&fm=3012&app=3012&autime=1696907915&size=b200,200[avatar]TA获得超过194个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]日本“零”式战斗机
日本“零”式战斗机“零”式是日本在二战期间装备的主力舰载战斗机，1940年7月开始服役。基本参数：机身长度：9.06米机身高度：3.05米翼展：12米空重：1680千克最大速度：660千米/时最大航程：3105 千米结构解析：“零”式战斗机实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架、电热飞行服、大口径机炮、恒速螺旋桨、超硬铝承力构造、大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。作战性能：“零”式战斗机的主要优点包括:非常低的翼负荷，带来优异的水平面回转能力;比同时期战机更高的航程;中高度以下良好的爬升率。该机代表了二战前日本航空工业的最高水平。该机曾经在二战初期产生所谓的“零”式战斗机神话，被视为不可能被击败的无敌战机，但其性能逐渐被美军服役的新式战机超越，到二战后期时已经沦为美军战斗机争相猎杀的目标。
[create_time]2023-06-12 15:14:53[/create_time]2023-06-23 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]军工讲解员[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.eaaed1f.cfRAp-63NDOOKx-QThD8ZQ.jpg?time=8649&tieba_portrait_time=8649[avatar]贡献了超过151个回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]二战中，日本空军使用的零式飞机，发明者是谁？
零式的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。零式战斗机于1937年开始设计，1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。零式是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零式21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，时速达到了533千米 零式设计期间，三菱公司召开的新战斗机性能取向会上军方代表曾有过争论，一派认为：空战能力主要取决于转弯格斗性能，为了格斗性能必需牺牲航程与速度。而另一派则认为：日本战斗机的格斗性能优越，足够对抗世界任何战机，差的就是速度，新战斗机应该着重解决速度与航程的问题，至于格斗性能可以适当牺牲。一时会上出现了2种截然相反的观念，谁也无法说服谁，只得休会。然而出乎意料的是当新战机试飞时，性能竟然同时满足了高速派与格斗机动派的需求。 零式设计成功一个关键因素是日本住友金属工业公司（Sumitomo Metal Industries Limited）当时合成了一种超级铝合金，日本称50风金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量，如果没有住友金属的这种铝合金，零式是根本生产不出来的。因为有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新，其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。
[create_time]2013-08-16 13:17:24[/create_time]2013-08-31 10:59:26[finished_time]5[reply_count]16[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3983[view_count]
以下哪个不是二战时日本零式战斗机的特点
1.零式战机具有很低的翼载荷，失速特性良好，低速情况下操作灵敏，在回旋半径和回旋率方面优于当时盟军战斗机。
2.中低高度爬升性能出色，每分钟近900米爬升率，所以零式即使被咬住也能通过垂直方向的机动摆脱咬尾的劣势。
3.出色的低阻外形，金属半硬壳悬臂下单翼设计，水泡型座舱，可完全收放式起落架，超轻的机身重量，所以即便发动机功率不到1000马力的情况下仍然达到520公里每小时
4.惊人的2200公里航程。
5.20毫米机炮和2挺7.7毫米机枪的组合，在战争开始的时候也算是可以的火力了。
[create_time]2021-05-04 04:28:40[/create_time]2021-05-18 14:06:48[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]流浪的风756[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ceeaf752.xZ6bcnZ-KE-0nuz9_mt2nw.jpg?time=5452&tieba_portrait_time=5452[avatar]TA获得超过502个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]444[view_count]
日本零式战机
日本零式战机1937年，日本三菱重工公司开始着手研制零式战机，这款战斗机是日本在二战期间的主力舰载战斗机，同时它也是二战日本产量最大的一款战斗机。零式战机采用了单座单发平直翼布局，由于转弯半径小、巡航速度快，再加上最大航程数据也相对比较出色，这使得它一直备受日军欢迎，不过后来随着F6F战斗机等先进战斗机的投入使用，零式战斗机逐渐失去了作战优势。那么这款战斗机究竟是如何从称霸天空，沦为美军眼中的空中“打火机”的呢？零式战斗机的诞生随着二战的不断进行，日本海军为了确保自己能够更快地掌握战争主导权，向三菱重工公司提出了“十二试舰载战斗机计划要求书”设计案。在这份设计案中日本军部明确要求，希望研制出的新型战机能够同时拥有航母和路基起降能力。除此以外日本军部还对这款新型战斗机的航速、航程以及机动性等做出了细致要求。面对日本军部的要求，三菱重工公司的首席工程师堀越二郎陷入深思：如果想要让战斗机达到军方提出地“速度数据更好一些”的要求，那就得针对性的牺牲一些战斗机格斗性能，但这样的话势必会降低战斗机的作战打击力度，军方肯定不会同意。就在堀越二郎一筹莫展的时候，日本新研制出的一种复合型特殊铝合金——50岚金属走进堀越二郎视线中，这种复合金属虽然比钢还坚硬，但它的质量却非常轻。在了解了50岚金属的特征之后，堀越二郎迅速投入工作之中。经过一段时间的努力之后，三菱重工公司于1939年3月16日交付了12测试战斗机，以供军方进行飞行实验。当时的堀越二郎其实非常忐忑，毕竟他在设计这款新型战斗机的时候添加了不少全新技术，且最重要的是这些全新技术均为“首创”，没有任何实践证明这些新技术能够与新型战斗机完美契合。不过在经过试飞之后，这款新型战斗机令日本军方非常满意，之后军方便着手了新型战机的申请和装备工作，并给这款战斗机起名为“零式”。零式战斗机称霸天空——中国战场1940年9月13日，日本为了尽可能打击中国军队，决定对四川后方重镇——重庆执行轰炸任务。据悉日本当时出动了36架轰炸机，除此以外日本还出动了13架零式战斗机用以“护航”。在双方交战过程中，日本的零式战斗机由于转弯半径很小，因此它们很容易摆脱我国的尾部袭击，与此同时还能够化被动为主动，直接反咬我军战斗机。据抗战空战战役资料显示，此次空战仅仅持续了半个小时，日本虽然被击伤了3架战斗机，但却给我国造成了“24架战斗机被击落或迫降损毁、10名优秀飞行员壮烈牺牲”的惨重损失。在此次空战之前我国也与日本进行过数次空战，然而没有任何一场空战能有这场空战那么惨烈。零式战斗机称霸天空——太平洋战场1941年12月7日，日本出动了6艘航母，随行350多架战斗机，对美国珍珠港执行了轰炸任务。在这次轰炸任务中，日本用9架零式战机以及20架其他各型战斗机失去战斗力的微小代价，损毁了美国188架战机。在珍珠港事件结束之后，美军迅速介入战争，不过或许是因为美国对自己过于自信，他们当时并没有意识到零式战斗机的可怕。后来在太平洋战争初期，日本仅仅凭借约250架零式战斗机，击毁了盟军超过2/3的投入在太平洋战场上的战斗机。途岛战役中盟军虽然顺利搞定了日本航母，致使大量零式战斗机沉入大海，但这并没有影响到零式战斗机在当时空战中的优势地位。据说当时很多美军飞行员在出战的时候会提前写好遗书，因为他们知道自己面对零式战斗机根本无能为力。可以说当时日本“四处飘零”的境况给美空军造成了极大的作战压力。零式战斗机沦为“打火机”美国在注意到日本这款新型战斗机之后，一直想研制出能够针对它的武器装备，但奈何一直没有缴获到“零式战斗机”，只能硬着头皮跟日本耗。不过随着作战的进行，美国在机缘巧合之下获得了一架零式战斗机，之后美国便针对这架零式进行了拆解研究，最后终于发现了零式的两个致命缺点：其一是零式不具备高空作战优势，一旦执行高空作战零式的垂直机动性能就会迅速恶化；其二是零式机体较轻，又没有给油箱做什么防护措施，这些都很容易导致零式出现解体或者油箱起火的情况。在搞清楚零式的原理以及缺点之后，美国用最短的时间研制出了“F6F地狱猫战斗机”。这款战斗机能够对零式形成绝对压制，而在之后的空战中，F6F也确实做到了重创零式，甚至还出现过15架零式同时被击落的壮观“景象”。由于零式已经失去了作战优势，后来便被日军当成了自杀式攻击机，这也正好是“零式”“打火机”称号的由来。后来三菱重工有心重现零式战斗机的辉煌，但批量生产计划尚未实施，日本就宣布了投降，而零式最终被“丢弃”在了那个时代。
[create_time]2023-06-11 17:44:05[/create_time]2023-06-23 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惊鹤说战争[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ce76325c.Uv5UE8hBKgNAo7vFf6_tQw.jpg?time=9111&tieba_portrait_time=9111[avatar]超过187用户采纳过TA的回答[slogan]。。。。。。。。[intro]11[view_count]为什么说“零”式战机改变了二战太平洋战争的局势？
飞机的诞生给战争带来了一种新型的战斗模式，那就是空战。在第二次世界大战中，飞机的灵活性是尤为重要的，因为在空中肉搏的时候，灵活的飞机则更有优势。就在第二次世界大战的太平洋战斗的初期，日本的“零”式战机就打出了名声，打的美国飞行员无法翻盘，而他们的致胜的条件就是“零”式战机的机动性和灵活性非常的强大。但是这也同时改变了太平洋战争的局势，现在我们就一起来了解下吧。
在第二次世界大战期间，日本偷袭了美国珍珠港后，导致美国参战，美国与日本的太平洋战争正式爆发。在太平洋战争初期，由于日本用当时非常先进的“零”式战机，一度取得了上风，打的美国难以反击。
“零”式战机之所以厉害，原因就在于它的激动能力非常的强大，就像是现在市面上的日系的小轿车一样。日本在当时设计“零”式战机的时候，最大化的减轻了战机的重量。为了能够续航更远，机动性更强，几乎没有对飞机做出任何防御性能。在同体积的飞机中，日本当时的飞机比美国飞机要轻30%-40%，拥有更强大的机动能力，在当时空中的肉搏时代，占据着顶峰。
拥有绝对制空权的日本却坚持了短短几年的时间就被美国吊打了，而这全都要从一位日本飞行员说起了。这名日本飞行员的名字叫做小贺忠义，曾经参加偷袭过美国珍珠港。随后参加了中途岛的战役，而这次战役，小贺忠义的飞机被美国的防空火力击中。被迫之下小贺忠义选择了迫降，但是当时小贺忠义错误的将一片沼泽地看成了一片草原，飞机落进了沼泽地。本应该下飞机，将飞机烧毁的小贺忠义，却没能成功的从机舱中逃离出来，他随着飞机一起慢慢的陷入了沼泽地。由于沼泽地并不算特别深，沉到底的时候，飞机尾巴还翘在外面。于是美国人在打扫战场的时候，发现了小贺忠义的这架飞机，并将这架飞机从沼泽地中吊了出来。
美国人将这架“零”式战机做了研究和分析，很快美国人就发现了零食飞机的很多致命缺点。“零”式飞机虽然爬坡，激动性能非常的强大，但是它的俯冲能力却非常的差，另外他们发现了“零”式战机的装甲非常的薄弱，根本就不需要用当时美军飞机上配备的航炮进行射击，普通的射速非常快的重机枪就能将其射穿。
掌握了这一手资料后的美军，将自己的飞机进行了改装，研制了俯冲能力较好的新型战机，以及将射速较慢的航炮换成了射速较快的重机枪，在机枪的高频率的射击下，更容易击中“零”式战机。在这一系列的研究和改装后的飞机投入了战斗，从此美军遍重新拿回了制空权，太平洋战争的战局就此逆转，开始吊打日本空中力量。一度让美国空军惧怕的“零”式战机变得不再可怕，而日本确还没来得及研制出针对美国新型战机的飞机就已经失去了制空权，从而导致了太平洋战争日本必败的事实。
[create_time]2022-08-05 10:10:15[/create_time]2022-08-19 06:19:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]梦之缘文化[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.61bbd3bf.dco3O7-9qhUybkm7i_05jw.jpg?time=4772&tieba_portrait_time=4772[avatar]TA获得超过7949个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
零式战斗机为什么改变了二战太平洋战争的局势？
飞机的诞生给战争带来了一种新的作战模式，那就是空战。在第二次世界大战中，飞机的灵活性尤为重要，因为灵活的飞机在空中作战时更有优势。二战太平洋战争初期，日本的“零式”战斗机功成名就，美国飞行员打不赢。他们的获胜条件是“零式”战斗机的机动性和灵活性非常强。但也改变了太平洋战争的局势。现在我们一起来了解一下。二战期间，日本偷袭美国珍珠港后，美国参战，美日太平洋战争正式爆发。太平洋战争初期，日本曾凭借当时非常先进的“零式”战斗机一度占据上风，美国很难还手。“零式”战斗机之所以这么厉害，是因为它的激发能力很强，就像现在市面上的日系车一样。日本当时设计零式战斗机的时候，就把战斗机的重量降到了最低。为了能够续航更久，机动性更强，对于飞机来说几乎没有任何防御性能。在同体积的飞机中，当时的日本飞机比美国飞机轻30%-40%，机动性更强，在当时的空中混战时代占据了巅峰。拥有绝对制空权的日本，坚持了短短几年就被美国挂了，这一切都是从一个日本飞行员开始的。这位日本飞行员的名字叫林隆志，他曾经参加过对美国珍珠港的袭击。后来他参加了中途岛战役，在这场战役中，小何钟毅的飞机被美国防空炮火击中。迫于无奈，萧何选择了迫降，但当时萧何误把一片沼泽当成了草原，飞机就降落在了沼泽里。本该下飞机烧掉的小何钟毅没能逃出机舱。他随着飞机慢慢沉入沼泽。因为沼泽不是特别深，所以飞机沉到底的时候机尾还是伸出来的。所以美国人在打扫战场的时候，发现了小何钟毅的这架飞机，把它吊出了沼泽。美国人对这种零式战斗机做了研究和分析，很快美国人就发现了零食飞机的很多致命缺点。“零”飞机虽然爬坡，刺激性能很强，但俯冲能力很差。此外，他们发现“零式”战斗机的装甲非常薄弱，没有必要使用当时美国飞机上装备的航空炮进行射击。射速极快的普通重机枪可以射穿它。美军在掌握了这一第一手资料后，对自己的飞机进行了改装，研制出了俯冲能力更好的新型战机，并将慢射航空炮换成了快射重机枪，在机枪的高频下更容易击中“零”战机。经过这一系列的研究和改装，飞机投入战斗，从此美军重新获得了制空权，太平洋战争的局势被扭转，日本空中力量开始被打垮。曾经让美国空军闻风丧胆的“零式”战斗机变得不再可怕，但日本确实在还没来得及研制出对抗美国的新型战斗机之前就失去了空中优势，这导致了日本在太平洋战争中注定要失败的事实。
[create_time]2023-06-19 15:00:56[/create_time]2023-07-04 15:00:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
