弹簧种类
弹簧的种类复杂多样，根据形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧、扭杆弹簧等，根据受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧、弯曲弹簧。 弹簧种类 弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，在外力作用下发生形变，除去外力后恢复原状。 弹簧的作用：控制机械的运动、吸收振动和冲击能量、储存及输出能量作为动力、用作测力元件等。 弹簧在很早很早前就已应用，古代的弓和弩是两种广义上的弹簧，弹簧的发明家是英国科学家胡克。
[create_time]2023-01-07 16:10:57[/create_time]2023-01-15 23:46:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]胡老师谈科技[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c4a0169c.CHwwoTuZEM3xam06eXCeww.jpg?time=6976&tieba_portrait_time=6976[avatar]TA获得超过169个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]弹簧的分类
弹簧的分类：1、按照受力性质可分为：压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、弯曲弹簧；2、按照形状可分为：螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、异形弹簧等；3、按照制作过程可以分为冷卷弹簧、热卷弹簧；4、按照制作材料可分为金属弹簧、塑料弹簧、橡胶弹簧及其他材料弹簧。弹簧的主要功能为：一、控制机械的运动，常见的有离合器中的控制弹簧和内燃机中的阀门弹簧等；二、吸收震动和冲击能量，常见的有沙发座椅弹簧、火车车厢下的缓冲弹簧和联轴器中的吸振弹簧等；三、储存及输出能量作为动力，常见的为钟表弹簧、枪械中的弹簧等；四、测力元件，测力器、弹簧秤等。扩展资料：金属弹簧存在已久的青铜时代。即使是金属，木材被用作一个灵活的弓箭和军事弹射器的结构构件。在文艺复兴时期的，精确的钟表，使得精密弹簧第一次成为必然。十四世纪看到了发展的革命性天文导航的精确的时钟。世界的探索和征服欧洲殖民大国继续提供动力的钟表匠“科学与艺术。火器的另一个领域，推动弹簧开发。十八世纪的工业革命来临之际，提出了要大，准确，廉价的弹簧。鉴于钟表匠'弹簧往往手工制造，弹簧大规模生产材质为琴钢线或者类似的材料。先进的制造方法，使的弹簧是无处不在的。计算机控制线和板料折弯机允许自定义弹簧的加工，显然这是一种专用机械。弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释。参考资料：百度百科-弹簧（具备弹性的机械零件）
[create_time]2020-09-18 18:02:20[/create_time]2020-10-03 17:17:29[finished_time]14[reply_count]2[alue_good]百度网友00e012a[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b0a8f83c.z9PvrqgT9QyqdJH8LFjU9g.jpg?time=8595&tieba_portrait_time=8595[avatar]TA获得超过2746个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4093[view_count]钢板弹簧与减震器的作用？
汽车弹簧，主要作用就是将车轮和车架隔离，利用弹簧将车轮上下颠簸的能量部分转换成其他形式的能量，从而减小车架的颠簸程度，提高行车的稳定性和舒适度。钢板弹簧大货车上常用的弹簧，优点就是载重大，结构简单，造价低廉。缺点是重量大，刚度大，舒适性差，占用空间大，能量吸收率比较低。行驶中很大一部分颠簸的能量还是会传到到车架上。一般用于各种载重货车，廉价面包车等。螺旋弹簧就是最常见的弹簧，优点是占用空间较小，结构简单，可定制性强，重量轻，较舒适，能量吸收率较高。缺点是载重量较小，成本比钢板弹簧高。可定制性强是指通过改变弹簧各处的粗细，疏密从而使得弹簧在不同压缩行程下的弹性值不同。所以螺旋弹簧又可细分为渐进式弹簧和线性弹簧。渐进式弹簧可以做到弹簧在压缩的初段弹性值较低，行驶时可以过滤大部分震动，但是在压缩末段，弹性值变高，使得车架得到足够的支持而不至于托底。所以螺旋弹簧多用于乘用车。PS:很多人觉得车子坐起来颠就觉得车子不好，其实这是错误的。车子颠说明弹簧整体设计的比较硬，使得在激烈的驾驶动作下车身得到更好的支持不至于各种夸张的变形倾斜，对于运动型的汽车来说，开起来颠是无法避免的，也就是说，舒适和运动是个矛盾体，但总是有些例外，下面我会提到。空气弹簧【没听说过汽油弹簧，姑且当作是空气弹簧吧】空气弹簧就是个大橡皮囊，里面充满了空气或者其他气体，通过阀门和管道与空气泵连接，当需要弹簧便硬变高时，就靠空气泵往里面打气，反之则放气。空气弹簧的优点就是可以实时改变弹簧的硬度和高度，较舒适，能量吸收率高，缺点就是太贵，结构复杂，当然负载也比较小，只适合乘用车用。有了空气弹簧就很好的解决了舒适和运动的矛盾，开车载老婆儿子回家就给弹簧放气，弹簧变的软绵绵，车子行驶较舒适。老婆孩子一下车，马上调到运动模式，气泵打气，弹簧变硬，然后就可以跟旁边车道开跑车的美女一决雌雄。常用于高档轿车，大巴车。扭杆弹簧扭杆弹簧确实是大家不常见的一种类型，它是由合金弹簧钢加工成的一根具有弹性的扭杆，一端固定在车架上，一端固定在悬挂上。车轮跳动的时候，弹跳的力量传给扭杆，扭杆发生变形，吸收能量。优点是能量吸收率比以上各种弹簧都高，占用空间小，载重能力高。缺点就是成本非常高。所以基本很少车子会用到它。只有少数对使用环境要求苛刻，或者特种车辆无成本概念时才会使用。比如硬派越野车，坦克。
[create_time]2021-12-28 18:31:28[/create_time]2022-01-12 18:30:35[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]我也曾经憧憬过Yl[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.99c99ac3.pZ2pbvnKEkeFnt_ulVgigA.jpg?time=4260&tieba_portrait_time=4260[avatar]TA获得超过817个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]340[view_count]钢板弹簧与减震器的作用
钢板弹簧和减震器的作用是什么？答：钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。2021-06-29 回答者: 善良的宠溺XXX 2个回答钢板弹簧和减震有什么区别答：不是 钢板弹簧是起减震作用的 减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量2017-05-09 回答者: cn#aGaLLGLuGL 1个回答钢板弹簧是减震器吗？答：满意答案越来越好7级2011-04-04不是 钢板弹簧是起减震作用的 减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量 追问： 那不就是一样的吗。 回答： 钢板弹簧太硬 车身会上下波动 减震器再反方向拉一下 追问： 详细点 回答： 减振器并不...2013-10-14 回答者: bbzr645 1个回答 10汽车的钢板弹簧和减震器相比，谁更耐用呢？答：随着货运行业的快速发展，市场上货车种类、车型越来越多，对不同工作场景的适应性越来越好，用户选择空间也越来越大。 对于小卡车型来说，按驾驶室分有长头小卡、短头小卡及平头小卡，按车身结构分则有承载式车身、非承载式车身，承载式车身一般...2021-01-09 回答者: 时船五菌 4个回答汽车的减震和弹簧作用有什么不同啊？答：钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
[create_time]2021-12-29 18:16:09[/create_time]2022-01-13 18:15:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]誓言送粉784[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.691924d.GyOi1MZ5HOnC-WLbQ3RDaQ.jpg?time=3534&tieba_portrait_time=3534[avatar]TA获得超过245个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]钢板弹簧的优缺点
●优点它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非独立悬架上。●缺点它的缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。尽管缺点不少，但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能，减轻重量，提高寿命，出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:29:48[/create_time]2023-04-07 14:29:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]17[view_count]钢板弹簧的作用
钢板弹簧其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
钢板弹簧的两种形式：
1、多片簧：由多片长度不等，宽度一样的钢片所迭加起来。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，最上端的钢板最长，最下端的钢板最短，钢板的片数与支承客车的重量相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。但是，当钢板弹簧使用时间长了以后，各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。钢板间的相对摩擦还会引起弹簧变形，造成行驶不平顺。
2、少片簧：由两端薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大，从中间到两端的截面是逐渐不同，因此轧制工艺比较复杂，价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来，在相同刚度（即相同承载能力）的情况下，少片簧比多片簧轻约50%左右，降低了油耗，增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为点接触，减少了相对摩擦及振动，增加了乘坐舒适性。
（图/文/摄： 李林伟） @2019
[create_time]2022-07-12 21:56:35[/create_time]2022-07-23 15:33:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]清宁时光17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f66817d0.sg2uptlA4rVTuV_qaAgZJw.jpg?time=582&tieba_portrait_time=582[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]97[view_count]
汽车弹簧钢板是什么材质？
汽车弹簧钢板是什么材质？ 1.汽车悬架系统非常重要。它由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成，能有效缓冲所能承受的垂直载荷，使汽车在行驶时更加舒适。其中，汽车弹簧起着重要的作用，弹簧钢板一般由几块钢板组成，简称钢板弹簧。2.汽车弹簧钢板的材质一般为65Mn(65锰钢)，主要用于承受冲击、压制、材料磨损等恶劣工况。使用碳弹簧钢和合金弹簧钢。一般65Mn的硬度在HRC20以下，热处理后的硬度可以达到duHRC60以上，淬火后的硬度一般在HRC62左右。一般汽车钢板弹簧的硬度在HRC40-55之间，根据乘用车、SUV、越野车、军车、卡车等的不同类型，需要不同的硬度。 @2019
[create_time]2022-07-12 18:50:47[/create_time]2022-07-24 07:08:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]奔驰小刘17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4b4379da._qdQkIwFQrCD69h7VYu76Q.jpg?time=4869&tieba_portrait_time=4869[avatar]TA获得超过678个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]386[view_count]
汽车钢板弹簧的作用是什么
钢板弹簧是由许多具有弹性，宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。
其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
汽车弹簧，是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非独立悬架上。
它的缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少，但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能，减轻重量，提高寿命，出现了变截面钢板弹簧，单片弹簧等。
[create_time]2023-02-05 23:15:41[/create_time]2023-02-14 20:23:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过602个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
钢板弹簧结构的原理及优点
【导读】钢板弹簧结构作为一种特殊的弹性元件，在相应的汽车悬架当中使用是很普遍的。钢板弹簧结构的组成成分是弹性梁，弹性梁强度相等且由合金材质的弹簧片构成。这些合金弹簧片就是很多的宽度相同而长度不同的。那么对于钢板弹簧结构的原理是什么？还有它的优点又是什么？下面就让小编来为大家解释一下。首先我们来探讨一下钢板弹簧结构的原理：一般的我们在汽车悬架上安装钢板弹簧的时候，这个弹簧结构会承受一个正方向的垂直载荷。由于受到载荷的原因使得每一个弹簧片变形，呈现出向上拱弯的情况。钢板弹簧通常在这个时候车桥以及车架就会靠在一起。一旦车桥还有车架之间的距离变远的时候，钢板弹簧结构所承受的压力就会变小，其相应的变形也会变小甚至反向。相对于主片的卷耳来说，它是最薄的且受力非常严重。同时由于想把主片卷耳受力减小，所以一般也会把第二片也制作成卷耳的样子，然后使其包裹在主片卷耳外部。钢板弹簧另外如果我们想要让弹性变形的时候，每一个片能够相对滑动，需要在主片卷耳跟包耳这两个零件之间保留相对大的空隙。另外还有一些钢板弹簧结构零件例如橡胶支撑垫，在悬架里面不做成卷耳，取而代之的是利用其他支撑或者是连接的方式。钢板弹簧结构当中的钢板是呈现扁平而且长方形弯曲状，钢板是多片一起叠成使用的，且底盘采用弹簧做支撑。其中一边使用梢子把它跟吊架安装在一起，而对于另一边就是用吊耳把它跟大梁进行连接，这样的结构是能让弹簧伸缩。现在这种结构在一些非承载的车身上使用，例如越野车等。钢板弹簧钢板弹簧结构的优缺点是这样的：优点是钢板弹簧结构具有相当简单的结构，可靠性强且方便于维修，另外成本很低。可以说它不仅仅是悬架的弹性元件，也是导向装置。缺点是钢板弹簧结构在非独立的悬架上使用，其他的地方都不能使用。而且它的重量与刚度都很大，其舒适性是很差的，另外具有很长的纵向尺寸。这样就对缩短汽车前后悬不利，再加上它跟车架钢板弹簧销特别容易产生摩擦。钢板弹簧 通过上面的简单介绍，相信大家对于钢板弹簧结构有了一定的了解。虽然这种零件缺点很多，但目前在各个类型的汽车上使用还是相对较多的。目前需要通过对钢板弹簧结构性能的改变，以此来减轻它的重量并且提高使用时间。由此我们可以知道一些变截面钢板弹簧等产品的出现。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~
[create_time]2023-03-17 05:18:34[/create_time]2023-04-01 04:48:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]土巴兔装修[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1b4c510fd9f9d72a809c44b4da2a2834359bbb9b?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]土巴兔，省钱省心更省时间的一站式装修平台[slogan]土巴兔成立于2008年，是面向用户的一站式家装服务平台，目前已开通318个城市分站，累计服务3500万中国家庭。在土巴兔，用户可获得免费验房、免费设计与报价、装修质检、家居电商、品质施工[intro]51[view_count]钢板弹簧的工作原理
当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和 车架 便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。
主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。
扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。
[create_time]2022-06-04 16:14:08[/create_time]2022-06-18 13:26:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]新科技17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b3abb5d4.9j2BQAKGQsFp7PChsWf0LA.jpg?time=4982&tieba_portrait_time=4982[avatar]TA获得超过4793个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]
弹簧钢有哪些种类?
弹簧钢有非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）、合金弹簧钢。1、碳素弹簧钢碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） （0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） （0.90~1.20%），如65Mn两类。2、合金弹簧钢合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。弹簧钢性能要求弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。以上内容参考 百度百科-弹簧钢
[create_time]2021-06-16 20:28:45[/create_time]2019-06-02 10:40:18[finished_time]8[reply_count]1[alue_good]小林畅谈教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7289cfc6dd5a192dad801f38d582fcf5.jpeg[avatar]专注分享教育科普知识。[slogan]专注分享教育科普知识。[intro]8530[view_count]弹簧的弹力计算公式？
测试弹簧弹力的公式是：F=kx F为弹力，k为劲度系数，x为弹簧拉力的长度。如要测试一款5N的弹簧：用5N力拉经度系数为100N/m的弹簧，则弹簧被拉长5cm F=kx,k是经度系数(单位为牛顿每米)，x是弹簧伸长量（单位为米），这定律叫胡克定律。比如：一弹簧受大小为10N的拉力时，总长为7cm，受大小为20N的拉力时，总长为9cm，求原长和伸长3cm时受力大小 。由题意列方程：设弹簧原长为a则：10=k（0.07-a） 20=k（0.09-a） k=500N/m a=0.05m 因为F=kx=500×0.03=15N弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，一般用弹簧钢制成，用以控制机件的运动，缓和冲击或震动，贮蓄能量，测量力的大小等，广泛用于机器，仪表中。如何测试弹簧弹力？可利用磐石弹力曲线仪测试，设备采样率100Hz-10kHz连续可调，动作速度连续可调0-2000mm/min，业界领先技术。透过计算机的分析，可准确控制测试荷重、行程、测试速度、试验次数及暂停时间等，并且可以依据同一测试物设定群组以方便比较。试验时，所有曲线图形都自动生成，可免除旧式荷重曲线机必须移动纸笔的繁琐动作，尤其是对于较难测试之圆弧按键，更有专用之重测按钮来解决，直至试验图形满意才储存，对于操作者提高工作效率，的确有很大的帮助。利用WINDOWS中文视窗画面设定，操作简单方便，且所有资料皆可储存（试验条件、荷重曲线图、测试结果、检查报表等等)。本机器采用伺服马达，进口滚珠丝杆及滑块传动,可提供高精度之(荷重-行程)测定,及可得到完全准确之按键及开关曲线试验。
[create_time]2022-09-11 06:25:17[/create_time]2022-09-09 10:24:32[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]迷途羔羊1991[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3261140332,2184955635&fm=3012&app=3012&autime=1689795585&size=b200,200[avatar]TA获得超过4.6万个赞[slogan]平平淡淡的一个人[intro]4865[view_count]
弹簧弹力公式
弹簧弹力公式是F=-kx，其中k是弹性系数，x是形变量，物体受外力作用发生形变后，若撤去外力，物体能恢复原来形状的力，叫作“弹力”，它的方向跟使物体产生形变的外力的方向相反。
弹力是接触力，弹力只能存在于物体的相互接触处，但相互接触的物体之间，并不一定有弹力的作用。因为弹力的产生不仅要接触，还要有相互作用。弹簧发生弹性形变时，在弹性限度内，弹力的大小跟弹簧伸长（或缩短）的长度成正比。
[create_time]2022-03-08 08:30:49[/create_time]2022-02-12 17:46:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]甜甜的小生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=135077851,231485119&fm=3012&app=3012&autime=1687891588&size=b200,200[avatar]用力答题，不用力生活[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2716[view_count]
几种常见的弹簧种类
弹簧可以分为以下6类：
1、扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。
2、拉伸弹簧，是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
3、压缩弹簧，是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。
4、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精确度较差。
5、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。
6、短弹簧，短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。
[create_time]2023-01-03 00:06:11[/create_time]2023-01-11 11:31:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]科技未来者[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5dacc283.FbYHpcV61guOFWz2VWMC7w.jpg?time=7444&tieba_portrait_time=7444[avatar]TA获得超过176个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
