航空液压油

时间:2024-05-15 12:24:23编辑:莆田seo君

170㎏10号航空液压油等于多少升

亲,您好很高兴为您解答:170㎏10号航空液压油等于多少升答,亲:1公斤液压油等于1.43升左右。液压油的密度大致在0.7-0.9左右,1升大致0.7-0.9kg,约现在的1.4-1.8斤。质量=密度×体积,M=ρ V,M表示质量、ρ表示密度、V表示体积。单位体积的某种物质的质量,叫密度。用字母“ρ”表示。密度的计算公式:ρ= m / V。密度单位:国际单位是kg/m3,实验中常用单位是g/cm3,1g/cm3=103kg/m3。密度是指在一定体积下液体的重量大小,一般情况下,液压油的密度为850-875kg/m³(千克/立方米)即0.85-0.875kg/L左右,简单来讲就是1升液压油的重量在0.85公斤左右。也就是说1公斤液压油体积为1.17升左右,比如我们常见的170公斤的液压油,按照液压油密度来换算的话就是170/0.85=200升。【摘要】
170㎏10号航空液压油等于多少升【提问】
亲,您好很高兴为您解答:170㎏10号航空液压油等于多少升答,亲:1公斤液压油等于1.43升左右。液压油的密度大致在0.7-0.9左右,1升大致0.7-0.9kg,约现在的1.4-1.8斤。质量=密度×体积,M=ρ V,M表示质量、ρ表示密度、V表示体积。单位体积的某种物质的质量,叫密度。用字母“ρ”表示。密度的计算公式:ρ= m / V。密度单位:国际单位是kg/m3,实验中常用单位是g/cm3,1g/cm3=103kg/m3。密度是指在一定体积下液体的重量大小,一般情况下,液压油的密度为850-875kg/m³(千克/立方米)即0.85-0.875kg/L左右,简单来讲就是1升液压油的重量在0.85公斤左右。也就是说1公斤液压油体积为1.17升左右,比如我们常见的170公斤的液压油,按照液压油密度来换算的话就是170/0.85=200升。【回答】


[create_time]2022-11-07 10:03:32[/create_time]2022-11-22 09:59:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]数码御姐妍妍[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c89d838d.izWKCdaAhbKaWDPmf2k0EQ.jpg?time=3557&tieba_portrait_time=3557[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]52[view_count]

10号航空液压油的主要用途

  10#航空液压油(航空红油)分空中地面,空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所以,要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油,-40度运动粘度小于1250。可以想象越粘的油,液压泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了,而10#空中用的凝点可达到-70度。

  地面用的同样道理,在北方严寒的冬季,普通的抗磨液压油或者已经完全凝固,或者粘度极大,液压泵难以启动。而地面用的航空液压油由于没有国标全是企业标准,凝点从-50到-60的都有,也就是说最低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。

  值得一说的是,地面用航空液压油在夏季并不适合,因为夏季设备的工作温度多数都很高,有时甚至接近或超过100度,地面用航空液压油的闪点从92度到160不等,也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了,一方面不安全另一方面挥发损失也很大。再另一方面高温粘度太小,10#航空液压油粘度是50摄氏度10。32#46#是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了,这样液压设备会觉得力量不够。

  地面用的航空液压油主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机场地勤设备,船载设备等,另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。


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170㎏10号航空液压油等于多少升

亲!您好,很高兴为您解答[开心]。亲170㎏10号航空液压油等于1.43升左右航空液压油是属于专用液压油。在选择上更为严格,应该满足以下要求:(1)适当的黏度及良好的黏温特性。(2)润滑性能好,防锈能力强。(3)质地纯净,杂质少。(4)良好的抗泡沫性、抗乳化性。(5)对航空器金属和密封材料有良好的相容性。(6)体积膨胀系数小、比热容大。(7)流动点及凝点低,闪点及燃点高。(8)对人体无害,对环境污染小。因此,选择正确的液压油才能保证飞机系统的正常工作和避免液压系统中的非金属元件的损坏。飞机上通常使用的液压油主要有三种:(1)植物基液压油由蓖麻油和酒精混合而成,具有强烈的酒精气味。为了便于识别,油液的颜色染成了蓝色。对于天然橡胶密封件适用于植物基液压油,这种液压油最初用于较老式的飞机上。(2)矿物基液压油是从石油中提炼出来,为了便于识别,油液的颜色染成红色,也称红油。它具有好的润滑性能,加入抗氧化、耐高温等添加剂以阻止泡沫、腐蚀产生的石油产品。广泛用于轻型飞机刹车系统、液压动力系统和减震器中。(3)磷酸酯基液压油是非石油基,人工合成的液压油。防火性能特别好,将这种液压油喷向6000℃的焊接火焰进行耐火实验,不会持续燃烧,偶尔会出现闪燃。它于1948年才用于高性能的活塞发动机和涡轮螺旋桨飞机上。磷酸酯基液压油的颜色是紫色,具有较好的低温工作特性和低腐蚀性,现广泛用于现代大型运输机的液压系统。在向飞机液压系统加油时,这三种航空液压油都是不允许混合使用的,否则会对液压系统造成损坏,导致事故的发生。应根据飞机维护手册中所规定的液压油牌号,或者使用油箱或附件的说明书所规定的油液牌号。希望我的回答能帮助到您[开心]!请问您还有其它问题需要咨询吗?【摘要】
170㎏10号航空液压油等于多少升【提问】
亲!您好,很高兴为您解答[开心]。亲170㎏10号航空液压油等于1.43升左右航空液压油是属于专用液压油。在选择上更为严格,应该满足以下要求:(1)适当的黏度及良好的黏温特性。(2)润滑性能好,防锈能力强。(3)质地纯净,杂质少。(4)良好的抗泡沫性、抗乳化性。(5)对航空器金属和密封材料有良好的相容性。(6)体积膨胀系数小、比热容大。(7)流动点及凝点低,闪点及燃点高。(8)对人体无害,对环境污染小。因此,选择正确的液压油才能保证飞机系统的正常工作和避免液压系统中的非金属元件的损坏。飞机上通常使用的液压油主要有三种:(1)植物基液压油由蓖麻油和酒精混合而成,具有强烈的酒精气味。为了便于识别,油液的颜色染成了蓝色。对于天然橡胶密封件适用于植物基液压油,这种液压油最初用于较老式的飞机上。(2)矿物基液压油是从石油中提炼出来,为了便于识别,油液的颜色染成红色,也称红油。它具有好的润滑性能,加入抗氧化、耐高温等添加剂以阻止泡沫、腐蚀产生的石油产品。广泛用于轻型飞机刹车系统、液压动力系统和减震器中。(3)磷酸酯基液压油是非石油基,人工合成的液压油。防火性能特别好,将这种液压油喷向6000℃的焊接火焰进行耐火实验,不会持续燃烧,偶尔会出现闪燃。它于1948年才用于高性能的活塞发动机和涡轮螺旋桨飞机上。磷酸酯基液压油的颜色是紫色,具有较好的低温工作特性和低腐蚀性,现广泛用于现代大型运输机的液压系统。在向飞机液压系统加油时,这三种航空液压油都是不允许混合使用的,否则会对液压系统造成损坏,导致事故的发生。应根据飞机维护手册中所规定的液压油牌号,或者使用油箱或附件的说明书所规定的油液牌号。希望我的回答能帮助到您[开心]!请问您还有其它问题需要咨询吗?【回答】


[create_time]2022-11-07 10:04:47[/create_time]2022-11-22 09:59:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]家居小能手安安[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f7c6c6ee.nLt0c8s2KiYzdqeXp82P9g.jpg?time=4126&tieba_portrait_time=4126[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]43[view_count]

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