580989

时间:2024-05-08 18:44:08编辑:莆田seo君

请问懂股票的朋友们580989这只股票最近如何?

一、权证资料 ◇鹏搏资讯F10资料◇ 2008-04-21更新

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权证类型 │衍生权证 │发行人 │中国南方航空集团公司
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标的资产名称 │中国南方航空股份有限│标的证券代码 │600029
│公司A股 │ │
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标的资产类别 │股票 │权证性质 │认沽
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行使方式 │欧式 │交收方式 │股票
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存续期(天) │366 │存续起始日 │2007-6-21
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行权日 │2008-6-20 │存续截止日 │2008-6-20
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初始行使价(元)│7.43 │最新行权价(元)│7.43
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初始行使比例 │0.5 │最新行权比例 │0.5
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行权代码 │ │行权简称 │
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发行量(万份) │140000 │发行价(元/份) │0
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上市日 │2007-6-21 │上市规模(万份)│1244100
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认沽权证,目前价值为零,不碰为好。


580989如何行权

  ◆正确解读权证的行权比例条款◆

  行权比例是指一份权证可以购买(对于认购权证)或出售(对于认沽权证)
  的标的证券数量。
  例如:在南航认沽权证(南航JTP1)上市公告书中,初始行权比例为2:1
  (行权比例数值为0.5),表示每2份认沽权证可以向南航集团出售1股南方航空
  股份,或者说每份认沽权证可以向南航集团出售0.5股股份。
  南航JPT1的初始行权价为7.43元,表示只有当南方航空股票价格低于7.43元
  时,该认沽权证才有正的内在价值,行权才能获得收益。在考虑权证买入成本
  的情况下,认沽权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要低于行权价格,具
  体公式如下:

  盈亏平衡点价格(认沽权证)=权证行权价格–权证买入价格/权证行权比例数值

  以南航认沽权证为例,如果一个投资者以1元/份的价格买入南航认沽权证,则
  权证行权时该投资者的盈亏平衡点价格 = 7.43 – 1/0.5 =5.43元。只有当南方
  航空股票价格低于5.43元时,权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本,并
  获得正的收益。
  同理,在考虑权证买入成本的情况下,认购权证投资者行权时真正的盈亏平衡
  点价格则要高于行权价格,即只有当标的证券价格高于该盈亏平衡点价格时,权
  证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本,并获得正的收益。具体公式为:

  盈亏平衡点价格(认购权证)=权证行权价格+权证买入价格/权证行权比例数值

  明天就算600029跌停,也跌不到5.43元,所以这么看来,580989没有任何行权价值


580989 南航JTP1这是一只什么股啊?

一、权证资料 ◇鹏搏资讯F10资料◇ 2008-04-21更新

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权证类型 │衍生权证 │发行人 │中国南方航空集团公司
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标的资产名称 │中国南方航空股份有限│标的证券代码 │600029
│公司A股 │ │
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标的资产类别 │股票 │权证性质 │认沽
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行使方式 │欧式 │交收方式 │股票
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存续期(天) │366 │存续起始日 │2007-6-21
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行权日 │2008-6-20 │存续截止日 │2008-6-20
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初始行使价(元)│7.43 │最新行权价(元)│7.43
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初始行使比例 │0.5 │最新行权比例 │0.5
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行权代码 │ │行权简称 │
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发行量(万份) │140000 │发行价(元/份) │0
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上市日 │2007-6-21 │上市规模(万份)│1244100
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认沽权证,目前价值为零,即将退市(成为废纸)。


580989真的要跌了吗?有没有机会升上去啊??

本人就前一段时间的行情认为南航已经见底。因为前一段时间南航的价格一直在六毛钱左右,但在十二月各大证券机构开始创设南航使它的价格再一度下跌这是正常的。再者十二月份证券机构开始创设它说明机构已经开始有行动作。
现在的大盘经过前一段时间的调整已经开始反弹
可以说南航是现股市中最便宜的股票。机构套钱比较容易
大盘+价格+机构下一轮的南航即将启航



因为受创设的影响,现股价还不算稳定。但应该没有什么下跌的空间了。可以买进。如果水平厉害可以做波段。如果不厉害可以建仓持有二个月以观后效。它涨到一块钱左右应该没有什么问题


行权比例问题!

一比2是一个权证有权买2股正股! 1比0.5你是说的宝钢权证吧,这个是要2个权证才能换1股正股! 宝钢股份6.66元到7月死也涨不到12块多的,钢铁行业 铁矿石供应大问题! 肯定严重影响钢铁行业后期发展! 别持有宝钢权证 即使它涨10天2月也不要碰! 现在离行权期没多少天了,肯定会有人拉抬拉抬宝钢股份股价的,吸引疯狂的人去买权证送死! 权证死的都散户! 权证到最后真的有价值行权的好像没几个! 权证就是免费吃钱!


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