二战后期日本零式战斗机为什么不行？零式战斗机最大的缺点是什么？
二战前期，日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机，因为它重量很轻，速度快，续航里程高，在多次战斗中取得优势。但美国参战后，发明了一系列高性能战斗机，零式战斗机的优势逐渐消逝，成为战场上的靶子。其实零式战斗机有一个非常致命的缺点，一旦被对手研究透彻，就很难发挥优势。再加上美国的超级RD能力，超越零式战斗机只是时间问题。二战期间，日本零式战斗机可以说是前期压迫美国空军，也是日本称霸太平洋的一大利器。但是零式战斗机为什么会成为盟军的战绩呢？其实有两个原因。第一，飞天七星堂拍卖师的素质。日本军队飞行员很少，像中国这样会开飞机的人很少。在美国，二十年前有40万人有飞行员执照。选择战时飞行员很容易。在抗战初期飞行员疲惫不堪的时候，飞行员的培养不是短时间能完成的。后期飞行员上了战场才知道飞机的性能。第二，美军获得了日本零式飞机的样机。经过研究，发现它有一个致命的弱点，就是爬坡率不好。它发明了一种从未奏效的策略。战时，它先爬升，拿起制高点，俯冲攻击。零式战斗机的设计者堀江次郎因为军方的要求被迫降低了飞机的防御力，但不得不说零式战斗机的续航火力机动是世界一流的。零式战斗机凭借低速和转弯半径小，往往能照顾好自己。当时和野猫Hellcat实力相当的美肌机还没出来，所以可以说整个泰琥珀青龙粤平阳就是零式战斗机的天下。然而，一位美国老人不信邪，用一架旧飞机解开了零的神话。这位老人就是志愿帮助中国的美国飞虎队的陈纳德将军。你不是转弯半径小，低速灵活吗？当时飞虎队只有P49。如果他们和零玩斗狗，他们就会像其他美国飞机一样。陈纳德根据欧洲战场的经验发明了Bz战术。如果发现自己被零咬了，就不要和他鬼混了。可以直接潜开，拉开距离后直接爬升，然后可以进行俯冲攻击。你可以用手也可以不用手潜水。这种零式优秀的低速近战性能完全没用。再加上零式几乎不设防的机身，宽大的机翼没有装甲和自封油箱。只要被一两枪打中，整个机翼都会烧起来。自封式油箱是一种橡胶袋，随着燃油的消耗会收缩。没有这个装置，整个机翼都会随着燃油的消耗而充满燃油蒸气，一旦被击中，后果不堪设想。不知道堀藏次郎有没有听到日本飞行员的最后一句话：巴嘎，着火了！简单来说，零式的优势在于射程和低空机动，劣势在于防护和高空速度。太平洋战争中前期的胜利，是因为日本的奇袭战，最大限度地发挥了零的优势。然而，随着战争的进行，美国可怕的工业能力被激活了。随着浴缸上天，美国的优秀飞行员越来越多，飞机功能也越来越好。日本没有资源开发更好的战斗机，好的飞行员越来越少，所以成功的越来越少是必然的。而且当初美军的战术思维是狗仗人势，所以给了日本人可乘之机。后来欧洲战场的经验，加上新能源机的进入，让日军打不起来。你行动力很好，但我不会和你玩斗狗。如果你跟我比速度，你就完了。事实上，美国军方一开始并不是完全被动的，萨奇剪刀次郎本人表示，零式飞机是设计开发成自杀式攻击机，既有远程性，又有高机动性。远远超出了当时日本的工业加工能力，所以最后被设计成小巧精致的造型，后期再去改装升级无异于重新设计开发。更要命的是，当时日本的飞机加工线完全是按照零式飞机的生产安排配套的。一旦新型飞机被替换，所有的生产都必须重新分配。后期连日本神风特攻队的老飞机都无法保证质量，无法提高产量。零型的不幸在出厂时就跌落到顶峰，没有改进升级的空间。所以火两三年越来越完，是一个合理的必然结果。德、英、美、美的Bf109、Dw190、喷火、野马不断改装，F4F、F6F、F4U“野猫、母狗、海盗”的格局不断翻新。怎样才能与时俱进，对抗固步自封？
二战期间日本最嚣张的战斗机，零式战斗机的缺点是什么？
零式战机的缺点和它的优点一样突出。1、零式在设计上要求低翼负荷，飞机必须尽量减重，这导致机身结构强度很弱，难以适应高速下大幅度的机动动作。原型机在机型俯冲试飞时，还发生了翼梁和主梁外板折断导致机身解体的极端情况。日军虽然针对这一现象进行改进，但治标不治本，因此零式在遭遇英美战机近距离交战时，性能始终处于下风。2、日本的发动机技术差，这也是零式战机必须减重的根本性原因。3、零式战机在设计时，花费大量精力在低速格斗方面。这给零式战机带来一个副作用：高速时很难改变角度，导致综合性能反而降低了。当零式战绩时速超过483公里时，操纵杆就变得非常难以控制，当速度超过500公里时，需要手脚并用才能搬动操纵杆。在战争后期，零式升空后面对性能彪悍的英美战机，日军飞行员只能以绝望面对了。4、零式战机的油箱设计堪称“灾难”，工程师使用的高强度板材里添加了镁，这种金属易氧化的特性让零式战机更加易燃，而且整机驾驶舱基本没有防护能力。零式战绩脆弱的防护性导致飞行员战损率居高不下，菜鸟飞行员缺乏空战经验，驾驶零式战绩更易折损，这也让日军陷入了恶性循环。5、零式战机的无线电性能很差，飞行员为了减重甚至拆掉无线电系统，使用手势进行沟通。这也导致日军缺乏整体性。6、零式战机搭载的20毫米机炮射程短、贯穿力弱，弹道弯曲，连续射击性能很差，有效射程比美军的0.5英寸机枪还弱。零式战绩遇上武装到牙齿的英美战机基本只有当靶子的命。
零式是什么意思
问题一：究竟零式是什么意思 零式最开始指的是日本在二战中的一款战斗机，也算是一代名机。不过因为日本当时不能生产大功率的发动机，又
要求其具有良好的机动性，所以在设计时刻意削弱了装甲防护。导致的结果就是机动性虽好，但一打就着的结果。
而就像大和号一样，零式也成了日本精神的象征，被广泛
应用在了动漫作品中。
问题二：零式风格是什么意思 零式最开始指的是日本在二战中的一款战斗机，也算是一代名机。不过因为日本当时不能生产大功率的发动机，又
要求其具有良好的机动性，所以在设计时刻意削弱了装甲防护。导致的结果就是机动性虽好，但一打就着的结果。
而就像大和号一样，零式也成了日本精神的象征，被广泛
应用在了动漫作品中。
问题三：最终幻想零式结局是什么意思 零班的12人，由【MOTHER】所说的，首先他们的命运早已被记载在【阿卡夏之书】里，至于【阿卡夏】的话，百度上可以查到，【阿卡夏记录】记载了这个宇宙的开始到结束的所有事情。另外，【MOTHER】还说过，零班的12人在到【菲尼斯之刻】的选择之时前是无法死亡的，即使发生了意外，他们的灵魂也会在选择之时解放，以灵魂的形式作出【AGITO】的选择。然后，【无名之书】里描写的【AGITO】的战斗，也就是零班12人的命运之战，其实已经进行到了600104972回，并且【MOTHER】说过，在之前的战斗里零班的12人从来没有选择死亡以外的选项，第八章与其说是让零班选择倒不如说是让玩家选择，之前的轮回应该还有很多种结局，比如四个国家在战争中全部毁灭，零班在遇见审判者前就已经战死在路路萨斯手下，作为人前进并试图打开不可视大门才是老妈想看到的，也即是说，零班小组在之前的轮回里死亡了600104971次，所以在游戏里【CATER】时不时的会出现所谓的即视感，因为这已经不是她第一次经历战斗。
这一次的选择可能以前也有过，并且应该也没有骸养出打开不可视世界大门的灵魂（MOTHER仍然要继续轮回），但是，因为TIZ将【无名之书】的最后一章，零班死亡的12人所撰写的最后的物语交给【MOTHER】，让她看到零班12人将即使面对死亡，人们依旧能够带着笑颜勇敢面对的事实。然后【MOTHER】通过变成水晶见证零班12人战斗的MACHINA和REM看到了零班的最后，于是解除了MACHINA和REM的水晶化，让他们继承零班用生命换来的意志活下去帮助这个满是创伤世界从悲伤中站起，将这个世界变成了不会抹杀逝者给生者的记忆的世界并且不再进行轮回的实验。
有不懂请追问O(∩_∩)O~
问题四：零式战斗机是什么意思？？？？？？？？？？？？ 就是二战比较优秀的一款战斗机啊。。。。
问题五：T+0模式是什么意思 T+0是指即时或者当天
问题六：T+0模式是什么意思？ 正常股票交易是当天买的股票第二个交易日才能卖掉（T+1)。
T+0是指手中持有股票，预计当天会跌，先卖掉再低价买回来（卖、买在同一天内完成），一般T+0要求有一定的短线能力，主要用来摊低股票的成本。
问题七：零式机工是什么意思 ff14 FF14目前最难的副本。零式机工是副本亚历山大机工城系列副本的简称，而这个系列副本又分为普通难度和零式难度。零式机工就是FF14的目前的终极副本了，装等最高的装备就在这个系列副本里掉落。
问题八：零式战斗机的“零式是什么意义\” 零式战斗机在1940年（昭和15年）正式由日本海军采用时，该年正好是日本皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”，因此被称为零式战斗机，正式名称是\“零式舰上战斗机”，简称零战。
问题九：最终幻想零式的那个作战是什么意思啊 魔导铠破坏作战是无限刷布丁。
作战之前你要读档，读什么档，就是在对应的等级和装备的基础上战斗。
作战完了，存档，作战里面获得的经验之类的会存在档里。然后你打主线剧情可以继续读这个档，还是从上次矗情结束的地方开始，但是作战的收益就保留下来了。
问题十：什么是零式机车？ 您好，零式（zero）是改装摩托车界血统最为纯正的品牌之一！
二战日本零式战斗机后期为什么不行了？零式战斗机最大缺点是什么？
二战前期，日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机，因为零式战斗机重量非常轻，而且速度快，续航里程高，在多次战役中取得了优势。不过等到美国参战以后，发明了一系列的高性能战斗机，零式战斗机的优势逐渐褪去，而成为战场上的靶子。实际上零式战斗机有个非常致命的缺点，一旦被对手研究透便很难发挥其优势。加上美国的超强研发能力，超越零式战斗机也只是时间问题。
二战时期，日本的零式战机在初期可以说暴虐美国空军，这也是日本称霸太平洋的一大利器，可是为什么到了后来，零式战机可以说是盟军刷战绩用的了?
其实就两个原因。第一，飞行员素质。日本军方的飞行员很少，而民间像现在的中国很少人会驾驶飞机。而美国二十前有四十万人有飞行驾照。很容易选拨战时飞行员。当日军开战初的飞行员消耗殆尽后，飞行员培养短期内完成不了。后期的飞行员，飞机性能还不掌握就上战场了。第二，美军获得了日本零式飞机样机，研究后发现其有个致命弱点，就是爬升率不行，发明一个百试不爽的战术，对战时先爬升，点领高点，俯冲攻击。
零式战机的设计师堀越二郎因为军方的要求被迫降低了飞机的防御，但不得不说零式的续航火力机动都是世界一流，零式经常可以凭借低速的小转弯半径打的美军不能自理，当时野猫地狱猫等力大砖飞的美国肌肉机还没出来，可以说整个太平洋都是零式的天下。
但偏偏有一位美国老人不信邪，用老旧的飞机破解零式神话。这位老人就是美国志愿援华飞虎队的陈纳德将军。你零式不是转弯半径小，在低速上灵活吗?当时飞虎队只有P49，要是跟零式玩狗斗就和其他美国飞机一样。陈纳德结合欧洲战场的经验，发明了Bz战术。既发现被零式咬尾别跟他玩什么绕圈，直接一个加速俯冲走人，拉开距离后直接爬升，再来一个俯冲攻击，攻击不管有没有的手直接俯冲走人。
这样零式再优异的低速近距格斗性能完全没有用武之地。再加上零式几乎没有防御的机身，宽大的机翼没有装甲和自封油箱，只要被命中一两发，整个机翼就会燃烧。自封油箱是一种橡胶袋，能随着油料的消耗缩小，零式没有这种装置，随着油料的消耗整个机翼就会充斥着燃油蒸汽，一旦被命中后果不堪设想。不知道堀越二郎有没有听见日本飞行员的临终遗言：八嘎，起火了!
简单说，零式的优点是航程和低空机动，缺点在于防护和高空速度，太平洋战争中前期的战果是因为日本打的是突袭战，最大化了零式的优点，但随着战争推进，美国可怕的工业产能被激活，随着浴缸上天，美国好的飞行员越来越多，飞机机能也越来越好，日本没有资源研发更好的战斗机，好的飞行员也越来越少，战果越来越少是必然的，当F4F野猫翱翔于太平洋的时候，零式必然如鸽子一般被猫全部吃掉!而且初期，美军战术思想也是狗斗，所以给了日军机会，后来欧洲战场的经验，加上新的能量机入役，日军就玩不转了，你机动性好可是我不和你玩狗斗，跟我比速度你自己就完蛋，其实美军初期也不是完全被动挨打，萨奇剪使得轰炸机也可以轻松击落零式。
崛越二郎自己就讲零式飞机就是为做自杀式攻击机而设计开发的，既要远程又要机动性超群这远远超越当时日本工业加工能力，所以最后设计成那种小巧玲珑的体型，后期想修改提升无异于重新设计开发。更要命的是当时日本的飞机加工线完全按零式飞机的生产安排配套，一旦更换新型飞机全部生产要重新分配，后期山穷水尽的日本连神风特攻队的老旧飞机改造都不能保证质量，就不可能生产改进了。
零式倒霉就倒在出厂即巅峰，没有任何改进升级的余地，所以火个两三年就越来越完蛋才是其合理的必然结局。而德英美之流的Bf109、Dw190、喷火、野马一直不断有改型出现，美国海军舰载机也是些什么F4F、F6F、F4U“野猫”“恶妇”“海盗”的花样不断翻新。以与时俱进对抗原地踏步焉有不胜之理?
日本零式战斗机为何二战后期屡战屡败
零式的最大优势就是极其优异的垂直机动能力，与零式缠斗，很难从背后将其咬住，甚至遭到零式的反转被其咬住。设计师堀越二郎大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新。其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。与此相比，同时代德国的Me-109和英国的喷火式等各国战斗机均没有零式这样优异的续航力。英伦空战德国战斗机如有这样的续航力，空战结果可能是另一个局面。
但零式的优势，也是它自身的弱点所在。由于对重量的要求，也省去了装甲防护，而且由于大量铝合金的采用，导致机体极容易燃烧和解体，生存力不好。这也是当时所有日本飞机的共同弱点，所以日本飞机多有“空中打火机”的美称。但由于战争初期零战相对性能过于优异，因此弱点并没有暴露，而且通过飞行员素质和机动性能可以完全弥补。
零式的火力也很强大，首次装备了两门20mm机关炮，破坏力很强，此外还有2挺7.7mm机枪。不过在火力运用上也存在问题，20mm机炮的射速不高，而且备弹有限，且弹道弯曲，杀伤力并不好。而7.7mm机枪的威力又过于贫弱，难以威胁美国飞机坚实的机体。因此在实战上，零式的火力可能不及野猫式和恶妇式多挺12.7mm大口径机枪有效，特别是相对于日军飞机较差的生存力。
美军当局在太平洋战争前曾从在中国作战的飞虎队指挥官陈纳德的通报里得知零式的有关情报，但是没有引起高度重视，因此在战时遭到了突如其来的惨重损失。
开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到了F4F野猫战斗机的强有力的挑战，其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1942年6月，中途岛战役，载满燃油的零战在即将起飞前被击毁于甲板上，这也是零战从得意到失意的一个转折点。在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中，日本海军又损失了大批优秀的飞行员。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的F6F和F4U战斗机的对手。这一点在马里亚纳猎火鸡的战斗中尤为明显。
零式战斗机总产量为10449架，为日本二战飞机产量之最。零战有多种型号，其中零战21型（A6M2）是战争初期最主要的型号，这种零战曾鏖战于珍珠港和中途岛上空，是零战神话的创造者。1942年7月，换装1130马力“荣21”发动机的零式32型（A6M3）出场，32型切去了可折叠圆翼梢的主翼端而呈方角形，翼展减少到11米，改善了横向操纵性，时速略有增加，但航程减少。1942年秋天，在32型基础上又恢复了21型的12米圆梢主翼，翼内还增加了两个45升副油箱，其综合性能优于32型，被称为零战22型。
日本人对零战过于自信，曾称之为“万能战斗机”，因此故步自封，影响了零式战斗机换代型号的研制。随着美国对零战性能的熟悉，以及针对零战而推出的F6F“恶妇”式战斗机上场，零战的性能优势丧失殆尽。而且随着美国F-6F、F-4U、P-38、P-47、P-51等优秀战斗机的大量出现，零式等日本各型战斗机无论从性能还是数量上均处于劣势。零式机体脆弱的缺点，逐渐成为其致命因素，特鲁克空战中的零战几乎成为了被猎杀的飞鸟。
“零”式战斗机
“零”式战斗机“零”式战斗机 是日本在二战期间装备的主力舰载战斗机。在战争初期，该机以转弯半径小、速度快、航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，“零”式战斗机的弱点被研究出来，并随着P-51“野马”、F-4U“海盗”、F-6F“地狱猫”等高性能战斗机的大批量投入战场，“零”式战斗机的优势逐渐失去。到了战争末期，“零”式战斗机成为“神风特攻队”的自杀攻击的主要机种。“零”式战斗机设计成功的一个关键因素是日本住友金属有限公司当时合成了一种硬度极高的超级铝合金，因此“零”式战斗机设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量。英文名称：Zero研制国家：日本制造厂商：三菱重工重要型号：A6M1/2/3/4/5/6/7/8生产数量：10939架服役时间：1940～1945年主要用户：日本海军基本参数 长度：9.06米 高度：3.05米 翼展：12米 重量：1680千克 最大速度：660千米/小时 最大航速：3105千米
日本零式战机
日本零式战机1937年，日本三菱重工公司开始着手研制零式战机，这款战斗机是日本在二战期间的主力舰载战斗机，同时它也是二战日本产量最大的一款战斗机。零式战机采用了单座单发平直翼布局，由于转弯半径小、巡航速度快，再加上最大航程数据也相对比较出色，这使得它一直备受日军欢迎，不过后来随着F6F战斗机等先进战斗机的投入使用，零式战斗机逐渐失去了作战优势。那么这款战斗机究竟是如何从称霸天空，沦为美军眼中的空中“打火机”的呢？零式战斗机的诞生随着二战的不断进行，日本海军为了确保自己能够更快地掌握战争主导权，向三菱重工公司提出了“十二试舰载战斗机计划要求书”设计案。在这份设计案中日本军部明确要求，希望研制出的新型战机能够同时拥有航母和路基起降能力。除此以外日本军部还对这款新型战斗机的航速、航程以及机动性等做出了细致要求。面对日本军部的要求，三菱重工公司的首席工程师堀越二郎陷入深思：如果想要让战斗机达到军方提出地“速度数据更好一些”的要求，那就得针对性的牺牲一些战斗机格斗性能，但这样的话势必会降低战斗机的作战打击力度，军方肯定不会同意。就在堀越二郎一筹莫展的时候，日本新研制出的一种复合型特殊铝合金——50岚金属走进堀越二郎视线中，这种复合金属虽然比钢还坚硬，但它的质量却非常轻。在了解了50岚金属的特征之后，堀越二郎迅速投入工作之中。经过一段时间的努力之后，三菱重工公司于1939年3月16日交付了12测试战斗机，以供军方进行飞行实验。当时的堀越二郎其实非常忐忑，毕竟他在设计这款新型战斗机的时候添加了不少全新技术，且最重要的是这些全新技术均为“首创”，没有任何实践证明这些新技术能够与新型战斗机完美契合。不过在经过试飞之后，这款新型战斗机令日本军方非常满意，之后军方便着手了新型战机的申请和装备工作，并给这款战斗机起名为“零式”。零式战斗机称霸天空——中国战场1940年9月13日，日本为了尽可能打击中国军队，决定对四川后方重镇——重庆执行轰炸任务。据悉日本当时出动了36架轰炸机，除此以外日本还出动了13架零式战斗机用以“护航”。在双方交战过程中，日本的零式战斗机由于转弯半径很小，因此它们很容易摆脱我国的尾部袭击，与此同时还能够化被动为主动，直接反咬我军战斗机。据抗战空战战役资料显示，此次空战仅仅持续了半个小时，日本虽然被击伤了3架战斗机，但却给我国造成了“24架战斗机被击落或迫降损毁、10名优秀飞行员壮烈牺牲”的惨重损失。在此次空战之前我国也与日本进行过数次空战，然而没有任何一场空战能有这场空战那么惨烈。零式战斗机称霸天空——太平洋战场1941年12月7日，日本出动了6艘航母，随行350多架战斗机，对美国珍珠港执行了轰炸任务。在这次轰炸任务中，日本用9架零式战机以及20架其他各型战斗机失去战斗力的微小代价，损毁了美国188架战机。在珍珠港事件结束之后，美军迅速介入战争，不过或许是因为美国对自己过于自信，他们当时并没有意识到零式战斗机的可怕。后来在太平洋战争初期，日本仅仅凭借约250架零式战斗机，击毁了盟军超过2/3的投入在太平洋战场上的战斗机。途岛战役中盟军虽然顺利搞定了日本航母，致使大量零式战斗机沉入大海，但这并没有影响到零式战斗机在当时空战中的优势地位。据说当时很多美军飞行员在出战的时候会提前写好遗书，因为他们知道自己面对零式战斗机根本无能为力。可以说当时日本“四处飘零”的境况给美空军造成了极大的作战压力。零式战斗机沦为“打火机”美国在注意到日本这款新型战斗机之后，一直想研制出能够针对它的武器装备，但奈何一直没有缴获到“零式战斗机”，只能硬着头皮跟日本耗。不过随着作战的进行，美国在机缘巧合之下获得了一架零式战斗机，之后美国便针对这架零式进行了拆解研究，最后终于发现了零式的两个致命缺点：其一是零式不具备高空作战优势，一旦执行高空作战零式的垂直机动性能就会迅速恶化；其二是零式机体较轻，又没有给油箱做什么防护措施，这些都很容易导致零式出现解体或者油箱起火的情况。在搞清楚零式的原理以及缺点之后，美国用最短的时间研制出了“F6F地狱猫战斗机”。这款战斗机能够对零式形成绝对压制，而在之后的空战中，F6F也确实做到了重创零式，甚至还出现过15架零式同时被击落的壮观“景象”。由于零式已经失去了作战优势，后来便被日军当成了自杀式攻击机，这也正好是“零式”“打火机”称号的由来。后来三菱重工有心重现零式战斗机的辉煌，但批量生产计划尚未实施，日本就宣布了投降，而零式最终被“丢弃”在了那个时代。
日本零式战机
日本零式战机1940年的时候，日本强大海军开始大规模采购了日本三菱公司生产的零式战斗机。后来有了舰载版，也就是偷袭美军珍珠港的罪归祸首战机，也是是二战之中声名显赫的战机，其性能和攻击性都堪称当时最强战机之一。原来，这款飞机有着原本的名字，但是因为这款飞机的数量实在是太多了，名气太大。于是就引发了日高层的注意于是就在1940年，该年正好是日本皇纪2600年，于是日海军司令干脆直接取名：零式舰载战斗机。1942年美国在太平洋战场上屡获胜利，他们缴获的零式战斗机上，发现了这款飞机的机翼上有上“零”字样，懂中文的一下子翻译了一下，就干脆叫他们了：zero。零式战斗机是日本产量最大的战斗机，此机由三菱重工设计。并由三菱重工一共生产了总计1.1万架次，打破了当时的吉尼斯纪录。堀越二郎设计了这款零式，他是三菱的高级工程师，曾经在德国最高学府哥廷根大学学习飞机设计，1938年的时候，在海军的九六式上研发了零式，堪称其人生代表作。
日本“零”式战斗机
日本“零”式战斗机“零”式是日本在二战期间装备的主力舰载战斗机，1940年7月开始服役。基本参数：机身长度：9.06米机身高度：3.05米翼展：12米空重：1680千克最大速度：660千米/时最大航程：3105 千米结构解析：“零”式战斗机实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架、电热飞行服、大口径机炮、恒速螺旋桨、超硬铝承力构造、大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。作战性能：“零”式战斗机的主要优点包括:非常低的翼负荷，带来优异的水平面回转能力;比同时期战机更高的航程;中高度以下良好的爬升率。该机代表了二战前日本航空工业的最高水平。该机曾经在二战初期产生所谓的“零”式战斗机神话，被视为不可能被击败的无敌战机，但其性能逐渐被美军服役的新式战机超越，到二战后期时已经沦为美军战斗机争相猎杀的目标。
有关零式的几个问题~~~
1。下水道挂机需要2个CPU人物的等级够高装备够好。。不容易死的。。而且。。你操纵的笛娘必须装备自动闪避的防御技能。。。才能保证安全。至少要能秒怪。另外，REM装备魔力转换和一个能秒怪的范围魔法就好了。。防御技能装备恢复系的。。ACE的话也装备打怪技能和恢复魔法。
2。 0魔法消耗的SP是联机的时候达到一定SP等级获得的装备。最好的是100W的SP获得SP水晶。攻击魔法减伤圣光什么的很多状态全加。
3。 战意MAX 圣光的作用差不多。圣光是攻击力什么的会大幅提高，战意MAX，攻击。防御什么的基本属性会提升
4。夏服是 试玩版 里面才有的！正式版里面不会有。只有去官网换。或者用金爪子调。。。最悲惨方法就是删档重新玩。。因为你有试玩版存档的话。。也必须是重开游戏的时候会提示你是否继承。。。。
以下哪个不是二战时日本零式战斗机的特点
1.零式战机具有很低的翼载荷，失速特性良好，低速情况下操作灵敏，在回旋半径和回旋率方面优于当时盟军战斗机。
2.中低高度爬升性能出色，每分钟近900米爬升率，所以零式即使被咬住也能通过垂直方向的机动摆脱咬尾的劣势。
3.出色的低阻外形，金属半硬壳悬臂下单翼设计，水泡型座舱，可完全收放式起落架，超轻的机身重量，所以即便发动机功率不到1000马力的情况下仍然达到520公里每小时
4.惊人的2200公里航程。
5.20毫米机炮和2挺7.7毫米机枪的组合，在战争开始的时候也算是可以的火力了。
