中华骏捷cross怎么改装好看
自主品牌车在改装圈里一直是不太受欢迎的，毕竟改件少，以及存在各种各样的技术难题，所以在圈内都是不温不火的地步。但今天要给大家介绍的是一辆中华骏捷CROSS，车主对它进行了改装。外观上，这辆骏捷CROSS基本维持了原车的状态，只是加装了前唇和侧裙边，车顶加装了外置行李箱，CROSS车型的车高已经被降低，并换上了一套轮毂。18寸的五星形状轮毂恰到好处，既怪异又不失颜值，中间的轮毂盖还做了个性化定制。车子的侧面也是恰到好处，原有的CROSS车高已经被降低，而这只要换上一套绞牙避震器就能办到，低矮的车高，CROSS的外观，以及车顶的行李箱这些看似不搭调的组合却给人一种不一样的feel。车尾的车标也同为个性化定制，尾窗雨刮器被一个模型车轮取代了，有创意
中华骏捷Cross的内部装饰
内饰色调搭配有经典的全黑色和上深色下浅色两种。全黑色内饰传递出强烈的运动气氛，上深色下浅色搭配则显得清新，给人感觉更宽敞明亮一些。我个人还是更偏爱深色内饰，原因只有一个——耐脏！环顾四周，虽说被大量塑料件所包围，但是低档感并不会过于强烈，只是内饰装备工艺让我有些抱怨，个别控制键过于松动；一些面板缝隙有些大，不像外观那么精致。仪表板上的数字也有些小，阅读起来不是很方便。中控台布局规整，中规中矩的空调出风口，CD音响控制区带有MP3功能，圆形的空调风量控制旋钮设计在中控台的下方，自动空调设计合理，实用简便。温度控制由驾驶席侧蓝色和红色按键直接控制，出风量和角度可在中间圆形风量控制旋钮中间的小液晶屏上显示。点烟器和杂物格的下方内侧设有USB接口和AUX接口，满足年轻消费者的需要。座椅为织布材质，手感一般。驾驶员座椅调节方式也全部为手动，长途驾驶会感觉缺少部分腰部支撑，开久了感觉背部有些酸疼。得益于2580毫米的轴距，车内空间让我们同行的一位身高接近1.8米的大个儿即使坐在后排也没有发出抱怨的声音，甚至欣喜的表示腿部和头部空间都还不错。但是对后座头枕提出了强烈批评，一问怎么回事，他用一种很无辜的表情说他找不到适当位置，因为高矮只有两级可调。行李箱尺寸不算大，不过不要紧，4/6分拆的后排座椅填补了这一遗憾，实用性增强不少。
中华骏捷Cross的外部装备
骏捷Cross两款车型在功能性装备上完全一样，例如四门电动玻璃、智能中控锁、尾门中控门锁、遥控关闭车窗、自动空调、电动外后视镜、电动天窗都是标准配置。骏捷Cross和骏捷FRV豪华型一样，都选择了绒植面料的座椅。其中骏捷Cross的主驾驶席座椅可支持8向手动调节，而副驾驶席座椅只支持4向手动调节。在内饰色上，骏捷Cross和骏捷FRV都有黑色和米色两种内饰色可选。在音响上，虽然骏捷Cross和骏捷FRV都配置了单碟CD与6声道扬声器，但是骏捷Cross的CD增加了MP3功能，并且还带有USB+AUX-IN音频接口。而在外观上，骏捷Cross只是比骏捷FRV多了行李架和车身Cross包围，其他方面，如大灯、雾灯等并无区别。 外部配置 骏捷Cross 1.5手动豪华型 骏捷Cross 1.6自动豪华型 电动天窗： ● ● 全景天窗： - - 同色后视镜： ● ● 同色防擦条： ● ● 运动套件： - - 铝合金轮毂： ● ● 骏捷Cross两款车型都采用了205/60R16规格的轮胎，并且配置了16英寸的铝合金轮毂，同时备胎也为全尺寸+铝合金轮毂。而同配置骏捷FRV 1.5L手动豪华则采用的是195/65R15规格的轮胎和15英寸铝合金轮毂，轮胎为全尺寸+钢轮毂。 车轮制动 骏捷Cross 1.5手动豪华型 骏捷Cross1.6自动豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/60 R16 205/60 R16 后轮胎规格： 205/60 R16 205/60 R16 备胎： 全尺寸 全尺寸 其实骏捷Cross对比同级别的骏捷FRV豪华型，在安全配置、功能性装备、便利性装备上都没有太差区别。而骏捷Cross 1.6L自动豪华相比骏捷Cross 1.5L手动豪华也只是多了一个发动机防盗功能。所以消费者要想区别选购很容易，喜欢省事或者是女性用户考虑，可以关注骏捷Cross 1.6L自动挡，如果开手动挡比较熟练可以考虑骏捷Cross 1.5L手动挡。而对于那些购车预算有限和对价格敏感消费者则可以考虑普通板的骏捷FRV 1.5L手动车型。
中华骏捷Cross的外观设计
中华骏捷CROSS外观是FRV CROSS的一大亮点，正视其车身，除了延续FRV的“中”字格栅，带有一丝大众味道的“U”型前脸之外，车身的下缘新增加的黑色与银色组合的运动风格大包围成为了点睛之处，从外观上凸显出跨界车型的良好通过性和带点野性的时尚感。侧身同样增加了银色包围，美观之余也具有一定的实用性。高速行驶时，不必担心飞溅起的小碎石擦伤车漆。尾部更是整车的精彩所在，运动型尾翼更长更突出，底部的银色衬板与全车包围相呼应，带来安全扎实的整体视觉效果。外扩的翼子板为骏捷CROSS增加了力量感，205/55 R16锦湖轮胎也是CROSS也满足了跨界车必备的动感“大脚”。另外，车顶的银色行李架也让这款两厢车看起来更威猛，在日常生活中亦能起到一定的实用性体现。说到外观最难忘的亮点，新设计的树杈状铝合金轮毂我非常喜欢，虽然不是头一次见到这样的设计，但还是很吸引眼球，205/60R16的轮胎尺寸也比FRV大了一号。在自主品牌里，我认为中华系列车型的车身精致度是相当高的，骏捷Cross自然也继承了这一优良传统。车身钣金接缝均匀，车漆也十分光亮，整个车身感觉很细腻，也就是大家常说的很有质感。
