水上飞机的种类

水上飞机有哪些种类

水上飞机：是指能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机。主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动、旅游、通勤、航拍等。栖力类型：水栖飞机和水陆两栖飞机，水栖又分为飞艇和浮筒飞机。例如，中国1976年首飞的水轰5只能在水上起降，然后像鳄鱼一样爬回岸上基地，其继任者2016年总装下线的蛟龙-600是两栖飞机。结构类型：船身式和浮筒式两种。规模类型：小型的一个或两个发动机，大型的四个发动机。发动机类型：藏入式与外展式。

水上飞机有哪些种类

水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。

水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等。水机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制；主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞机，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。

早期，水上飞机和陆上飞机是同时发展的。30年代水机发展十分迅速，远程和洲际飞行几乎为水机所垄断，还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。例如，德国道尼尔公司20年代末研制的DoX是当时世界上最大的水上飞机，机翼上方分6组背靠背地装12台活塞式发动机，最大速度达到224千米/小时1929年10月曾创造一项载169名乘客飞行的世界纪录，一直保持了20多年。美国联合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机，生产量达4000架，战后改作森林消防飞机。战后水机发展速度放慢，主要代表机种有前苏联的别—10和日本的PS—1水上飞机，后者由于采用了附面层吹除襟翼和喷溅抑制槽技术，具有较高的抗浪能力。中国在轰—5的基础上研制了水轰—5，能执行反潜任务。

水上飞机的种类?

海上救护机——救援船只
海上战斗机——参加战斗
海上运输机——输送物资
海上灭火机——扑灭大火

水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。

不许抄袭！！

水上飞机有哪些种类？

按照不同的分类方法，有不同的种类。有以下四种分类。1、按栖力类型进行分类：水上飞机可以分为水栖飞机和水陆两栖飞机，其中水栖又分为飞艇和浮筒飞机。2、按结构类型进行分类：水上飞机可以分为船身式和浮筒式两种。3、按规模类型进行分类：水上飞机可以分为小型和大型，小型的一个或两个发动机，大型的四个发动机。4、按发动机类型进行分类：水上飞机可以分为藏入式与外展式。水上飞机：水上飞机泛指利用水面、包括海洋、湖泊与河川起飞，降落与停靠的现代科技飞机，是指能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机。主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动、旅游、通勤、航拍等。扩展资料：水上飞机的原理如下。当水上飞机停泊在水上时候，宽大的船体会产生浮力，产生的浮力就会使飞机浮在水面上并且保证飞机不会下沉。而在飞机需要起飞时，螺旋桨发动机又会产生拉力，产生的拉力就会拖着水上飞机以相当快的速度在水面上滑跑。随着速度的不断增加，机翼上产生的升力就慢慢克服了飞机的重力，于是就可以把飞机从水面上逐渐托起来，成为在空中飞行的航船。而在它完成空中任务之后，又要重返到水面，从而成为一只可以在水上滑跑的航船。参考资料来源：百度百科-水上飞机

水上飞机的作用有哪些

起降灵活，不需要专用路基机场。用于救援、防火等，战时军事意义较大。 三年级作文（我理想中的水上飞机）350字 水上飞机2091年的一天，我悠闲的驾驶着水上灭火机来到了诡谲多变的大海上，只见海浪一排追着一排，像天上抛下来的一条条雪白的银链，朝礁石猛烈冲撞，只听“轰”的一声响，刹那间，银链碎了，变成了无数朵浪花。 我正在欣赏的时候，忽然，一条鲨鱼探出头来拍了一下我的肩说：“嗨！哥们儿，你叫什么名字。 ”我笑着回答道，我叫水上灭火机，我和船差不多，但是比船多了两个白色的大翅膀和四个螺旋桨。 我们正谈的高兴时，求救警报响了，我依依不舍得告别了鲨鱼，然后快速向天边飞去。 我来到被熊熊大火包围的森林上空，我看见消防员叔叔已经忙的满头大汗，我迅速按下红色开关，一个大型灭火器从飞机的下面伸了出来，灭火器马上开始喷水，在我们大家齐心协力之下，终于把大火扑灭了。 消防员叔叔微笑着对我说：“谢谢你，你这次可帮了我们一个大忙。 ”我说：“不用谢，这是我应该做的。 ”说完，我又按了一下绿色开关，飞机上伸出了一个超级大袋子，里面全是种子，我撒向整个森林，森林里又长满了绿化。 然后，我又向天边飞去。 在今天这件事中让我明白了一个道理，那就是为人民服务，人人有责。 三年级作文以我开水上飞机为开心写一篇文章 终于，学费凑齐了。 儿子开学了。 妈妈在外面找不到工作，只好在街头捡垃圾。 给孩子交伙食费。 但是，慢慢的，孩子不努力读书。 谈恋爱了。 他和女朋友上街，一次就要花费三十多块钱。 但是，他不知道这些钱是妈妈捡垃圾得回来的。 有一次和女朋友上街，看见街头有一大帮人。 于是，他就上前去看，他惊呆了，这居然是他的妈妈，而且中暑了。 他终于明白了妈妈的钱是怎样得来的，他怕女朋友看见，就狠心的走开了。 半夜，他自己一个人走到街头，想看看自己的妈妈。 可是，妈妈不见了，回到学校，收到妈妈的一封信，妈妈说：“你不好好读书，你就永远别想见我。 ”孩子醒悟了，也开始勤奋起来。 终于有一天，他考上了博士。 领奖时，他带上了那个“蓬乱的头发”“黑乎乎的脸”的妈妈来到了领奖台。 他对观众说：“这就是我的妈妈，多年来，捡垃圾来供我读书的妈妈！”是啊！同学们，父母不顾一切的去挣钱，就是为了养大我们啊。 加油吧。 就像邹越老师说的那样“为中华之崛起而读书”吧！ 水上飞机自我介绍的作文怎么写？ hi，大家好！我叫水上飞机。 我长着庞大的机身，长长的机翼，还有尾翼、螺旋桨，以及起落架。 如果说我是船，我也有飞机的特征，说我是飞机，我的机身又像一个庞大的船体。 我因为机身巨大的浮力而浮在海上，又因为螺旋桨等物而起飞......我的用法是从海中汲水去灭火，随时从海上起飞参加战斗；也可以为航行中的船运输物资；还可以救援遇难船只......我是由法国人亨利.法布尔发明的。 后因钱财不够放弃了我，后来又由法国早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟重新造出了我。 小朋友们，这下你们认识我了吧！ 作文水上飞机用第一人称介绍用总分构段 水上飞机的自述 大家好！我的名字叫水上飞机.你们可能没见过我，我的机身长了两个大翅膀，你见到我一定要和船区分开，因为我是飞机，水上飞机.我包括我的兄弟作用可大了！比如我可以迅速救援海上遇难的船只；我的兄弟有的可以从海中汲水，扑灭森林大火；有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的可以给航行中的船只输送物资等等.听了这些，你是不是觉得我的本领非常大呢？同学们，你们一定要好好的学科学呀！我们的一些愿望还没有实现呢！比如我们想要将机翼收拢，潜入海底，有隐蔽功能；还想有吊车功能，可以帮助工人叔叔开采石油；还想架大桥；更想有汽车轮子，迫不得已时还可以到陆地行驶.请你们帮帮我，造出这些我的兄弟们吧！ 【作文水上飞机有哪些本领】作业帮 1 hi，大家好！我叫水上飞机。 我长着庞大的机身，长长的机翼，还有尾翼、螺旋桨，以及起落架。 如果说我是船，我也有飞机的特征，说我是飞机，我的机身又像一个庞大的船体。 我因为机身巨大的浮力而浮在海上，又因为螺旋桨等物而起飞......我的用法是从海中汲水去灭火，随时从海上起飞参加战斗；也可以为航行中的船运输物资；还可以救援遇难船只......我是由法国人亨利.法布尔发明的。 后因钱财不够放弃了我，后来又由法国早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟重新造出了我。 小朋友们，这下你们认识我了吧！2水上飞机自述大家好！我是水上飞机。 我有一身白色的外衣，我白色船体两旁长着两个大翅膀，如果你们觉得我长得很奇怪，就听我说一说吧！我其实就是海上救护机，如果有船只遇难，我会迅速救援。 一只小海鸥对我竖起了大拇指说： “船大哥你可真了不起！我也很佩服你！”我笑了。 我对小海鸥说：“我还有很多兄弟。 有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的能给航行中船只输送物资；还有的能从海上汲水，去扑灭森林的大火……”小海鸥吃了一惊：“我真羡慕你有那么多的朋友，他们都太厉害了。 ”小朋友，你们喜欢我吗？你们如果喜欢的话，就来夸一夸我！3小作文 “嗨，大家好！”我叫水上飞机，我白色船体的两边长了两个大翅膀，非常漂亮。 我还有很多兄弟，它们的功能各种各样，各不相同，有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的可以给航行中的船只输送物资；还有的能从海中汲水，去扑灭森林大火等等；而我是海上救护机可以迅速救援海上遇难的船只，只要我的机舱里响起了求救警报的话，那就是有渔船遇险这样我就得马上出发，前去救援，我就会迅速地滑行起来，我的机身两旁就会随即溅起雪白的浪花，我就会渐渐地离开海面，向遥远的天边飞去。 我虽然本领这么的大，是很多工程师让我在这个世界上出现的，小朋友们，你们一定要好好学习，天天向上，让我们的后代变得更加高科技。 ... 介绍水上游乐机（用第一人称）作文 hi，大家好！我叫水上飞机。 我长着庞大的机身，长长的机翼，还有尾翼、螺旋桨，以及起落架。 如果说我是船，我也有飞机的特征，说我是飞机，我的机身又像一个庞大的船体。 我因为机身巨大的浮力而浮在海上，又因为螺旋桨等物而起飞......我的用法是从海中汲水去灭火，随时从海上起飞参加战斗；也可以为航行中的船运输物资；还可以救援遇难船只......我是由法国人亨利.法布尔发明的。 后因钱财不够放弃了我，后来又由法国早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟重新造出了我。 小朋友们，这下你们认识我了吧！2水上飞机自述大家好！我是水上飞机。 我有一身白色的外衣，我白色船体两旁长着两个大翅膀，如果你们觉得我长得很奇怪，就听我说一说吧！我其实就是海上救护机，如果有船只遇难，我会迅速救援。 一只小海鸥对我竖起了大拇指说： “船大哥你可真了不起！我也很佩服你！”我笑了。 我对小海鸥说：“我还有很多兄弟。 有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的能给航行中船只输送物资；还有的能从海上汲水，去扑灭森林的大火……”小海鸥吃了一惊：“我真羡慕你有那么多的朋友，他们都太厉害了。 ”小朋友，你们喜欢我吗？你们如果喜欢的话，就来夸一夸我！3小作文 “嗨，大家好！”我叫水上飞机，我白色船体的两边长了两个大翅膀，非常漂亮。 我还有很多兄弟，它们的功能各种各样，各不相同，有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的可以给航行中的船只输送物资；还有的能从海中汲水，去扑灭森林大火等等；而我是海上救护机可以迅速救援海上遇难的船只，只要我的机舱里响起了求救警报的话，那就是有渔船遇险这样我就得马上出发，前去救援，我就会迅速地滑行起来，我的机身两旁就会随即溅起雪白的浪花，我就会渐渐地离开海面，向遥远的天边飞去。 我虽然本领这么的大，是很多工程师让我在这个世界上出现的，小朋友们，你们一定要好好学习，天天向上，让我们的后代变得更加高科技。 写一篇关于飞机的发明作文 飞机，是人们发明的一种快速、方便的空中交通工具。 要是说起第一架飞机的诞生，那就是在1903年美国菜特兄弟家中，出现了第一架飞机并且试飞成功。 回首现在，现在的飞机虽然速度越来越快，但是，却并不安全，经常因为驾驶员的一个小小的失误，造成机毁人亡的空难惨案，而且它能源消耗也非常大，尽管人们现在给飞机安装上了节能发动机，可还是耗能太大。 在不久的未来，地球上将出现一种新型飞机。 它不仅功能众多，而且安全系统100，绝对安全实用。 它非常安全，可以防火、防水、防电、防机身断裂还防爆，最最重要的是它很防摔和撞，不管是从多么高摔下来或撞上多么庞大的鸟群，它都没事，因为它分里外两层，外层采用纳米激光技术制成非常坚固，内层由世界上最硬的金刚石——钻石的粉融合黄金粉制作而成，比外层还坚固100倍，人们坐在内层，一点事都不要担心。 它的功能也十分多，到水上可以变超大快艇，到水下可以变成潜水艇，到天空中可以变超音速飞机，到陆地上又可以变成起长巴士，它还有一项功能，那就是，它可以变成一个机器人，让乘客亲身体验一把在机器人内看风景的滋味。 它不仅安全，功能又齐全，而且还是零排放呢，它在晴天使用太阳能；下雨天使用吸点针，将闪电转换为闪电能源使用；多云时，它则使用——能源能器中，储存下来闪电能源和太阳能。 它排放出的可不是废气，而是清新的空气。 这种飞机形状小，安全而且坚不可摧，就像在坚固的牙齿外套上坚固的牙套一样安全、牢固；功能众多又齐全；零耗能，零排放；我想未来一定会有许多人喜爱它。 呵呵！怎么样，这未来的飞机不错吧，这可是我长大后想发明的，你说不定可能也会成为这种飞机的第一批乘客呢！ 飞机的科幻作文（100字） 抬头望见公路上来来往往的汽车，总觉得有些欠缺，没有多少特色。 我多么梦想拥有一辆特色感丰富的汽车啊！20年后的一款汽车，并不像现在那么单调，四周都有防护功能。 对于总设计师的我，把这一款车取名为“别具一格”。 之所以取这个名字，有两个原因：一是不用汽油，汽车在任何一个地方，都会自动汲取太阳的能量，为汽车动力提供充足的能源；二是车的内部构造很好，其舒适程度远远超过以前，车上安有红，黄，蓝，绿，橙五种颜色的功能键。 有的人会问，这些按键有什么作用呢？这五个按键啊，大有作为！天气热的时候，你按下红键，汽车里顿时清爽入骨，寒气对流，并且会从果汁箱里出来一杯冷饮，使人心旷神怡。 不过，天气冷的时候怎么办呢？不用担心，你按下黄色键，热气顿时迎面扑来，笼罩整个车身，充满了春天般的温暖。 我们都知道，汽车只能行驶在陆地上，船只能在水上航行，而这辆汽车，你只需轻轻地按下蓝键，汽车的轮胎自动变成浮力球，然后自动封锁所有门窗，成了船的模样，冲入海中，自动游玩，既使人惊叹，又叫人舒服，既愿久久游玩，又想停下来低吟一首奇丽的小诗。 上岸时，再次按下蓝键，恢复成汽车的样子。 如果能像飞机一样在天上自由飞翔，那该有多好啊！这个愿望对于这辆汽车来讲，已经成为了现实。 你按下绿键，汽车的两边冲出两只大翅膀，喷气机从尾部露出来，成了飞机的模样。 汽车飞上天空，自由自在地飞翔在无比美丽的天空中，让人亲近自然，享受天空中的乐趣。 玩够了，便再次按下绿键，恢复成原来的样子。 还剩下一个橙键了，它是干什么的呢？汽车行驶在车辆较多的公路上，加上路况不好或恶劣的天气，往往会造成一些车祸，经常使司机心惊胆颤。 这个看似不起眼的橙键，具有避免一切交通事故的功能。 汽车在公路上行驶时，按下橙键，便穿越了时空，而司机的视线并没有受到干扰，汽车川流不息，司机并无丝毫拥挤的感觉。 这样，就肚绝了一切交通事故。 啊！这辆丰富多采，功能万千的汽车，谁不想拥有一辆啊！“别具一格”还藏着无限的奥妙，让人们去探索，去发现，去创造，使整个世界充满了生机与活力。 明天，会是怎么样的？一定是很美好的，我一次又一次畅想着祖国的未来。 在今后美好的日子里，我们所居住的房子也发生巨大的变化。 人们居住的已不是单元房，而是一栋栋能降能升的豪华别墅。 从表面上看，它只是栅栏围成的一个个花园。 不过，你只要走过栅栏门边的时候，它就会自动发送指令：“您好，请输入指纹。 ”如果指纹吻合，那么你脚下的草地就会自动凹下去，接着被带到客厅。 如果你是陌生人，只要主人认识你的话，门就会自动打开。 如果是小偷，他就会自动发出警报声。 辨认器就会启动防盗系统，用激光将贼网住。 在每栋房子里，都有一个多功能的机器人，一切家务都由他来完成，就连烧水做饭也不例外。 只要你在下班前一小时，下发命令。 当你下班回到家时，一桌热气腾腾的丰盛的晚餐已在迎候你了。 每当一年一度的中秋节，你只要背出李白的《古朗月行》的诗句。 房子马上升向天空，径直来到月亮上面。 这时候，一个大型的多功能舞台出现在月宫的桂花树旁，嫦娥舒展长袖跳起了霹雳舞，吴刚端着葡萄酒在一边细细地品尝。 而月兔吵嚷着跟房屋的主人到地球来玩耍。 除此之外，房子还有一个更奇特的功能呢！它随着主人的心情播放出不同的音乐，也随着天气温度调节室内的温度和墙壁的颜色。 祖国的明天一定是美好的，只要我们努力学习科学文化知识。 如今的幻想将来一定会成为现实。 我们明天一定会更加灿烂辉煌！鸟给人的启示 鸟对人类的贡献是众所周知的。 鸟类还有一种特殊的作用，这就是它启发了人类的智慧，为人类探求理想的技术装置或交通工具，提供了原理和蓝图。 可以说，在结构、功能、通讯等方面，鸟类是人类的老师，许多现代科学技术问题，科学家常常需要去请教鸟类。 鹰击长空，鸽翔千里，鸟类可以在空中自由飞行，这对人类是多么大的吸引和激励啊！传说，在2000多年前，我国的著名工匠鲁班，曾研究和制造过木鸟。 据历史文献记载，1900多年前，我国就有人把鸟羽绑在一起，做成翅膀，能够滑翔百步以外。 400多年以前，意大利人达·芬奇根据对鸟类的观察和研究，设计了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动飞行。 后来，经过许多科学家的试验，人们才弄清鸟类定翼滑翔的机理，认识到机翼必须像鸟翼那样前缘厚，后缘薄，构成曲面才能产生升力，再加上工业提供了轻质的金属材料和大功率发动机，终于在1903年发明了飞机，实现了几千年来人类渴望飞上天空的理想。 人类自从发明了飞机，飞上天空以后，就在不断地对飞机进行革新改造，不论是体积、载重、速度，都很快超过了鸟类。 现代飞机已经比任何鸟类都飞得更快、更远、更高，尤其是近年来出现的各种飞行器，可以到星际间航行，更是鸟类所望尘莫及的。 尽管这样，在某些飞行技术和飞行器的结构上，人造的飞机仍然不如鸟类那么完善而且精致，更不要说消耗能源方面了。 例如，金鸻可以连续在海洋上空飞行4000多公里，而体重只减少60克，如果飞机能用这种效率飞行，那将会节省许多燃料。 鸟类的翅膀具有许多特殊功能和结构，使得它们不仅善于飞行，而且会表演许多“特技”，这些特技还是目前人类的技术难以达到的。 小小的蜂鸟是鸟中的“直升机”，它既可以垂直起落，又可以退着飞。 在吮吸花蜜时，它不像蜜蜂那样停落在花上，而是悬停于空中。 这是多么巧妙的飞行啊。 制造具有蜂鸟飞行特性的垂直起落飞机，已经成为许多飞机设计师梦寐以求的愿望。 鹰的眼睛是异常敏锐的。 翱翔在两三千米高空的雄鹰，两眼扫视地面，它能够从许多相对运动着的景物中发现兔子、老鼠，并且敏捷地俯冲而下，一举捕获。 鹰眼还具有对运动目标敏感、调节迅速等特点，它能准确无误地识别目标。 现代电子光学技术的发展，使我们有可能研究一种类似鹰眼的系统，帮助飞行员识别地面目标，同时可以控制导弹。 候鸟的迁徙路程，短则几百公里，长则几千公里。 但是，它们总能准确地到达世世代代选定的目的地。 这说明候鸟有极好的导航本领。 科学家们早已对这些现象展开了研究，认为鸟类所以有很好的导航本领，是因为它们都有各自的特殊感觉器官，能够感觉和分析自然界不同地域环境因素的变化，从而辨认方向，寻找迁徙路线。 有的靠辨认太阳的位置，利用太阳作定向标；有的靠辨认星星的方位，利用星象导航；有的靠感觉地球磁场的变化，利用地磁导航；还有的利用地球的重力场导航。 弄清鸟类导航的原理之后，仿生学家和设计师就可以模仿制造各种小巧可靠的导航仪器，为发展航空、航海事业做出贡献。 在企鹅的启示下，人们设计了一种新型汽车——“企鹅牌极地越野汽车”。 这种汽车用宽阔的底部贴在雪面上，用轮勺推动前进，这样不仅解决了极地运输问题，而且也可以在泥泞地带行驶。 此外，鸟类所特有的生理结构和功能，还为机械系统、仪器设备、建筑结构和工艺流程的创新，提供了许多仿生学上的课题。 所以，鸟既是人类的朋友，又是人类的老师。 为了科学的未来和人类的幸福，我们也应当好好保护鸟类。 鸟给人类了许多无价的启示：人们看到天空中的飞鸟，想到了一种能把我们带到天空中飞的机器…飞机；山雕飞落地刹那间... 转载请注明出处 » 水上飞机的作用有哪些

水上飞机有哪些结构?

水上飞机按结构可分为几大类型？
水上飞机，按结构类型可分为三大类型：第一类是浮筒式水上飞机，该型机有两个雪烟形浮筒，没有陆基飞机的那种起落架。第二类是船式水上飞机，该型机茄的机身外形酷似船并因此得名。船式水上飞机靠密封的机身产生浮力，但为了保持平稳，在左右机翼下各有一个小浮筒。第三类是水陆两用飞机，该型机是一种有收放式起落架的船式水上飞机，因此，它既能在水上起降，又能在陆地机场起降。
水上飞机还有哪些新的作用
早期，水上飞机和陆上飞机是同时发展的。30年代水机发展十分迅速，远程和洲际飞行几乎为水机所垄断，还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。例如，德国道尼尔公司20年代末研制的DoX是当时世界上最大的水上飞机，机翼上方分6组背靠背地装12台活塞式发动机，最大速度达到224千米/小时1929年10月曾创造一项载169名乘客飞行的世界纪录，一直保持了20多年。美国联合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机，生产量达4000架，战后改作森林消防飞机。战后水机发展速度放慢，主要代表机种有前苏联的别—10和日本的PS—1水上飞机，后者由于采用了附面层吹除襟翼和喷溅抑制槽技术，具有较高的抗浪能力。中国在轰—5的基础上研制了水轰—5，能执行反潜任务。

水上飞机的新功能及作用：

1、水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。



2、水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。

3、水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等。

4、水机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制；主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞机，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。
飞机的组成结构有哪几部分
自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。（一）机身机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。（二）机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。 机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼，机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼，机翼平面形状成三角形的称三角翼，前一种适用于低速飞机，后两种顶用于高速飞机。近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。 左右机翼后缘各设一个副翼，飞行员利用副翼进行滚转操纵。即飞行员向左压杆时，左机翼上的副翼向上偏转，左机翼升力下降；右机翼上的副翼下偏，右机翼升力增加，在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度，缩短起飞和着陆滑跑距离，左右机翼后缘还装有襟翼。襟翼平时处于收上位置，起飞着陆时放下。 飞机机翼的变化 在飞机诞生之初，机翼的形状千奇百怪，有的像鸟的翅膀，有的像编福的翅膀，有的像昆虫的翅膀；有的是单机翼，有的是双机翼。到第二次世界大战时，虽然绝大多数飞机“统一”到单机翼上来，但单机翼的位置又有上单机翼、中单机翼和下单机翼之分，其形状有平直机翼、后掠机翼、三角机翼 梯形机翼、变后掠角机翼和前掠角机翼之别。 （三）尾翼尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。 1．垂直尾翼 垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。 通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。同样，蹬左舵时，方向舵左偏，机头左偏。某些高速飞机，没有独立的方向舵。整个垂尾跟着脚蹬操纵而偏转，称为全动垂尾。 2．水平尾翼 水平尾翼水平安装在机身尾部，主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵。低速飞机水平尾翼前段为水平安定面，是不可操纵的，其后缘设有升降舵，飞行员利用升降舵进行俯仰操纵。即飞行员拉杆时，升降舵上偏，相对气流吹向水平尾翼时，水平尾翼产生附加的负升力（向下的升力），此力对飞机重心产生一个使机头上仰的力矩，从而使飞机擡头。同样飞行员推杯时升降舵下偏，飞机低头。 超音速飞机采用全动平尾，即将水平安定面与升降舵合为一体。飞行员推拉杆时整个水平尾翼都随之偏转。飞行员用全动平尾来进行俯仰操纵。其操纵原理与升降舵相同。 某些高速飞机为了提高滚转性能，在左、右压杆时，左、右平尾反向偏转，以产生附加的滚转力矩，这种平尾称为差动平尾。 有些飞机的水平尾翼放在机翼前边，这种飞机叫鸭式飞机。这时放在机翼前面的水平尾翼称为鸭翼或前翼。也有一部分飞机没有水平尾翼，这种飞机称为无尾飞机。 现在有些飞机还采用了三翼面的布局方法，也就是说既有机翼前面的前翼，也有机翼后面的水平尾翼。 （四）起落装置 起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能。 早期陆上飞机起落装置比较简单，只有三个起落架，而且在空中不能收起，飞行阻力大。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分，且起落架在起飞后即可收起，以减少飞行阻力。改善起落性能的装置主要有起飞加速器、机轮刹车、减......>>
飞机 飞机的结构是什么 飞机的结构有哪些部分
自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。（一）机身机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。（二）机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。 机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼，机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼，机翼平面形状成三角形的称三角翼，前一种适用于低速飞机，后两种适用于高速飞机。近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。 左右机翼后缘各设一个副翼，飞行员利用副翼进行滚转操纵。即飞行员向左压杆时，左机翼上的副翼向上偏转，左机翼升力下降；右机翼上的副翼下偏，右机翼升力增加，在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度，缩短起飞和着陆滑跑距离，左右机翼后缘还装有襟翼。襟翼平时处于收上位置，起飞着陆时放下。 飞机机翼的变化 在飞机诞生之初，机翼的形状千奇百怪，有的像鸟的翅膀，有的像编福的翅膀，有的像昆虫的翅膀；有的是单机翼，有的是双机翼。到第二次世界大战时，虽然绝大多数飞机“统一”到单机翼上来，但单机翼的位置又有上单机翼、中单机翼和下单机翼之分，其形状有平直机翼、后掠机翼、三角机翼 梯形机翼、变后掠角机翼和前掠角机翼之别。 （三）尾翼尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。 1．垂直尾翼 垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。 通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。同样，蹬左舵时，方向舵左偏，机头左偏。某些高速飞机，没有独立的方向舵。整个垂尾跟着脚蹬操纵而偏转，称为全动垂尾。 2．水平尾翼 水平尾翼水平安装在机身尾部，主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵。低速飞机水平尾翼前段为水平安定面，是不可操纵的，其后缘设有升降舵，飞行员利用升降舵进行俯仰操纵。即飞行员拉杆时，升降舵上偏，相对气流吹向水平尾翼时，水平尾翼产生附加的负升力（向下的升力），此力对飞机重心产生一个使机头上仰的力矩，从而使飞机擡头。同样飞行员推杯时升降舵下偏，飞机低头。 超音速飞机采用全动平尾，即将水平安定面与升降舵合为一体。飞行员推拉杆时整个水平尾翼都随之偏转。飞行员用全动平尾来进行俯仰操纵。其操纵原理与升降舵相同。 某些高速飞机为了提高滚转性能，在左、右压杆时，左、右平尾反向偏转，以产生附加的滚转力矩，这种平尾称为差动平尾。 有些飞机的水平尾翼放在机翼前边，这种飞机叫鸭式飞机。这时放在机翼前面的水平尾翼称为鸭翼或前翼。也有一部分飞机没有水平尾翼，这种飞机称为无尾飞机。 现在有些飞机还采用了三翼面的布局方法，也就是说既有机翼前面的前翼，也有机翼后面的水平尾翼。 （四）起落装置 起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能。 早期陆上飞机起落装置比较简单，只有三个起落架，而且在空中不能收起，飞行阻力大。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分，且起落架在起飞后即可收起，以减少飞行阻力。改善起落性能的装置主要有起飞加速器、机轮刹车、减......>>
水上飞机具有什么双重特点
水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。

水上飞机在军事上用于侦察，反潜和救援活动;在民用方面可用于运输，森林消防等。水机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制;主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞机，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。
景物特点什么的水上飞机
对人类的贡献是众所周知的。鸟类还有一种特殊的作用，这就是它启发了人类的智慧，为人类探求理想的技术装置或交通工具，提供了原理和蓝图。可以说，在结构、功能、通讯等方面，鸟类是人类的老师，许多现代科学技术问题，科学家常常需要去请教鸟类。 鹰击长空，鸽翔千里，鸟类可以在空中自由飞行，这对人类是多么大的吸引和激励啊！传说，在2000多年前，我国的著名工匠鲁班，曾研究和制造过木鸟。据历史文献记载，1900多年前，我国就有人把鸟羽绑在一起，做成翅膀，能够滑翔百步以外。400多年以前，意大利人达·芬奇根据对鸟类的观察和研究，设计了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动飞行。后来，经过许多科学家的试验，人们才弄清鸟类定翼滑翔的机理，认识到机翼必须像鸟翼那样前缘厚，后缘薄，构成曲面才能产生升力，再加上工业提供了轻质的金属材料和大功率发动机，终于在1903年发明了飞机，实现了几千年来人类渴望飞上天空的理想。 人类自从发明了飞机，飞上天空以后，就在不断地对飞机进行革新改造，不论是体积、载重、速度，都很快超过了鸟类。现代飞机已经比任何鸟类都飞得更快、更远、更高，尤其是近年来出现的各种飞行器，可以到星际间航行，更是鸟类所望尘莫及的。尽管这样，在某些飞行技术和飞行器的结构上，人造的飞机仍然不如鸟类那么完善而且精致，更不要说消耗能源方面了。例如，金鸻可以连续在海洋上空飞行4000多公里，而体重只减少60克，如果飞机能用这种效率飞行，那将会节省许多燃料。 鸟类的翅膀具有许多特殊功能和结构，使得它们不仅善于飞行，而且会表演许多“特技”，这些特技还是目前人类的技术难以达到的。小小的蜂鸟是鸟中的“直升机”，它既可以垂直起落，又可以退著飞。在吮吸花蜜时，它不像蜜蜂那样停落在花上，而是悬停于空中。这是多么巧妙的飞行啊。制造具有蜂鸟飞行特性的垂直起落飞机，已经成为许多飞机设计师梦寐以求的愿望。 鹰的眼睛是异常敏锐的。翱翔在两三千米高空的雄鹰，两眼扫视地面，它能够从许多相对运动着的景物中发现兔子、老鼠，并且敏捷地俯冲而下，一举捕获。鹰眼还具有对运动目标敏感、调节迅速等特点，它能准确无误地识别目标。现代电子光学技术的发展，使我们有可能研究一种类似鹰眼的系统，帮助飞行员识别地面目标，同时可以控制导弹。 候鸟的迁徙路程，短则几百公里，长则几千公里。但是，它们总能准确地到达世世代代选定的目的地。这说明候鸟有极好的导航本领。科学家们早已对这些现象展开了研究，认为鸟类所以有很好的导航本领，是因为它们都有各自的特殊感觉器官，能够感觉和分析自然界不同地域环境因素的变化，从而辨认方向，寻找迁徙路线。有的靠辨认太阳的位置，利用太阳作定向标；有的靠辨认星星的方位，利用星象导航；有的靠感觉地球磁场的变化，利用地磁导航；还有的利用地球的重力场导航。弄清鸟类导航的原理之后，仿生学家和设计师就可以模仿制造各种小巧可靠的导航仪器，为发展航空、航海事业做出贡献。 在企鹅的启示下，人们设计了一种新型汽车——“企鹅牌极地越野汽车”。这种汽车用宽阔的底部贴在雪面上，用轮勺推动前进，这样不仅解决了极地运输问题，而且也可以在泥泞地带行驶。 此外，鸟类所特有的生理结构和功能，还为机械系统、仪器设备、建筑结构和工艺流程的创新，提供了许多仿生学上的课题。所以，鸟既是人类的朋友，又是人类的老师。为了科学的未来和人类的幸福，我们也应当好好保护鸟类。 鸟给人类了许多无价的启示：人们看到天空中的飞鸟，想到了一种能把我们带到天空中飞的机器…飞机；山雕飞落地刹那间的坚定和稳重，让人觉得自己也可以从天空中飞下，安全落地；飞翔中的蜻蜓，给人类创造直升飞机带来了灵感；猫......>>

水上飞机

水上飞机水上飞机是指能在水面上起落和停放的飞机。主要用于海上巡逻、反潜、救护和布雷。按结构分为船身式、泮筒式、水橇式。有的能水陆两用，它任借船形机身或浮筒能在水面漂浮。水上飞机的机翼都采用上单翼，以减少喷溅水流对发动机、螺旋桨、外挂式武器和襟翼的影响。机上装有水舵、机动和锚泊设备。主要武器有:航炮、炸弹、导弹和水中武器。主要优点:可在广大水域起落，使用机动灵活:水上机场建设费用低:海上飞行安全。主要缺点是:水上飞机阻力较大，飞行性能较差:水上维护不便，制造工艺较复杂。

水上飞机

水上飞机水上飞机是指能在水面上起落和停放的飞机。主要用于海上巡逻、反潜、救护和布雷。按结构分为船身式、浮筒式、水橇式。有的能水陆两用，它凭借船形机身或浮筒能在水面漂浮。水上飞机的机翼都采用上单翼，以减少喷溅水流对发动机、螺旋桨、外挂式武器和襟翼的影响。机上装有水舵、机动和锚泊设备。主要武器有:航炮、炸弹、导弹和水中武器。主要优点:可在广大水域起落，使用机动灵活;水上机场建设费用低;海上飞行安全。主要缺点是:水上飞机阻力较大，飞行性能较差;水上维护不便，制造工艺较复杂。

飞机有哪些种类呢？

飞机的种类：一、 按飞机的用途划分有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。二、 按发动机的类型分1.活塞式发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。2.燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。3.冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹三、 按飞机的发动机数量分有单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机。四、 按飞机的飞行速度分有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9），多数喷气式飞机为高亚音速飞机。五、 按飞机客座数划分有大、中、小型飞机，飞机的客座数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。

飞机分哪几种

1、按飞机的用途划分，有国家航空飞机和民用航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机。民用航空飞机主要是指民用飞机和直升机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。2、按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。军用机的传统分类大致如下：歼击机：又称战斗机，第二次世界大战以前称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。强击机：又称攻击机，其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击，直接支援地面部队作战。轰炸机：是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。侦察机：是专门进行空中侦察，搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。运输机：是指专门执行运输任务的军用飞机。预警机：是指专门用于空中预警的飞机。其它军用飞机：包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。

飞机的种类

飞机的种类按用途可分为军用飞机和民用飞机。1、军用飞机军用机是指用于各个军事领域的飞机，歼击机又称战斗机，以前称驱逐机，其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。轰炸机是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机，按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。2、民用飞机民用机泛指一切非军事用途的飞机（如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等），有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升机。发明者莱特兄弟飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天的历史。莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特（1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。

世界上有多少种飞机

飞机依其分类标准不同，划分方法：1、按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。2、按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500至600英里；燃料费用节省，装载量大，可载客400至500人或100吨货物。3、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。