昆明到大理有多远

时间:2024-01-24 00:13:41编辑:莆田seo君

我正在做一个七大入藏线路的系列图文,欢迎亲们关注。

今天为大家介绍丙察然线。

甫一说起丙察然线,好多小伙伴会是一脸懵。但说起“丙察察线”,江湖名声可就响亮多了。

丙察然线,指丙察察公路,再加上察然公路。这是最晚建成的入藏线路,也就是所谓的“第七条入藏线路”,也叫作“滇藏新通道”,还有人叫它“滇藏南线”。

作为后来者,丙察然线俨然成了新晋网红,吸引了不少自驾游客前来。对那些多次进藏的旅游大神来说,它的魅力更是无法抵挡。

丙察然线面面观

1、关于丙察然线

从云南贡山县丙中洛乡算起、到西藏察隅县(丙察察线),路程是270公里;从察隅县到波密县然乌镇(察然线),路程是172公里。两段合计442公里。

2、滇藏新通道

作为一个更大的概念,它通常从大理算起,经永平、泸水、福贡、贡山等地,到然乌结束,全段长度约为955公里。其中云南境内约550公里,其余400公里在西藏境内。

若从两个省会计算全线长度,则须加上昆明到大理(约320公里)、然乌到拉萨(与318川藏南线并线段,约750公里),全程合计约2025公里。这个长度比滇藏线短了约两百公里。

其中,泸水之前,都是通高速公路的。

这曾经是一条只有冒险家才敢去的路,只是一些乡村简易路,路况极差,部分路段在下雨之后,连越野车都过不去的。

但在“十二五”规划中,滇藏新通道被纳入其中。经过整修,全段至少达到了三级公路标准,路况大大改善。由此,丙察察线跻身七大入藏线路之一,一度是路况(仅指路面)最好的线路。

由于滇藏新通道大部分路段海拔不高,不易积雪,可全年通行。

丙察然线的海拔

平均海拔而论,它应该是最低的入藏线路。

察瓦龙之前,道路是一直沿着低洼的怒江河谷蜿蜒前进的,海拔一直不超过2000米;

察瓦龙之后,道路将离开怒江河谷,向西翻越一段高海拔区域,直到察隅。这一段有一百多公里,其中包含多个险要的盘山路段,海拔多在4000米以上。

察隅海拔2330米。从察隅往北,察然线沿着桑曲河谷缓慢爬升,最终翻过德姆拉山口(海拔4900米),到达然乌镇。

虽然平均海拔低,但全段起伏比较大,旅行时还是要注意高原反应问题。

丙察然线的路况

由于是新修的路,路面状况一般还是不错的。

但整体上,路还是不如滇藏线好走。前半段为河谷路段,一面临崖,一面临河,蛇形弯很多;后半段在高度急剧变化的地方(一个是察瓦龙-察隅段,一个是德姆拉山口前后),有惊险的盘山路。

论道路之曲折,丙察然线应该是冠绝所有七条进藏路线的。只算道路本身的难度(不考虑高原反应、季节差异等因素),它也应该是最难走的。

当然,有一定自驾难度的路,本身也在吸引着自驾爱好者。喜欢冒险的人,走这条路应该会很过瘾的。

该路线很多路段也是地质灾害易发的地方,雨季里,路况变化是很快的。

丙察然线的风景

丙察然线贴近边疆,沿途人烟稀少,所以景色原始自然。这个也是许多旅行者所称道的。

丙察然线的路基本上就两种:河谷,河谷间的高山垭口。

河谷路段,景色的核心就是奔腾的江水,以及两边连绵不绝的山。不少地方江水奔涌,两侧崖壁入云,景色奇绝。

而高海拔区域,则景色比较壮阔。高度的剧烈起伏形成了峥嵘的山景,也形成了景色迥异的垂直景观带。西藏那种典型的白云、绿草、蓝天、雪山、溪流组合“套餐”,在这里也是可以看到的。

其中在德姆拉山口附近,可以看到让人称奇的雪山和冰川,堪称摄影天堂。

将近然乌湖时,有个来古冰川;然乌湖本身也是极美的,尤其是秋冬季。这两个景点暂时还免费。

其它

由于线路是由南向北,并且海拔变化剧烈,所以沿线的气温变化是很大的,走这条路要备一些不同季节的衣服。

丙察然线适合谁?

一众自媒体大神纷纷打卡丙察然线,然后装出一副情怀满满的样子四处炫耀,让这条路声名鹊起。

然而,走这条路的人依然不多。毕竟大神不常下凡的,下凡也不一定下凡在这儿。

由于丙察然线沿途人烟稀少,高度起伏大,山路漫长,种种特点决定了它比滇藏线更难走。

风景方面,很难说它能压过滇藏线。但说它很有特色,则一定是不错的。它的景色,和滇藏线不能相互替代。

我觉得丙察然线还是适合当备用路线。首次进藏,还是首选川藏南线和滇藏线更好。至于已经进过藏的自驾爱好者,这条路是非常有价值的。

毕竟,我们进藏,寻找的不仅有美景、民俗、美食,还有挑战和刺激。

明天,我将为大家解析7大入藏线路之大神专用通道——新藏线。欢迎朋友们关注、讨论。

您有什么见解,欢迎留言交流。

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