1982年原中南矿冶学院自动化系毕业；
1987年毕业于原长沙铁道学院电子工程系，获硕士学位；
1993年起被评为硕士研究生导师1993年起被评为硕士研究生导师；
1996年享受国家政府特殊津贴；
1997年被评为铁道部有突出贡献中青年科技专家；
1998年1-6月在英国LEICESTER大学作为高级访问学者从事自动控制系统研究；
2000年受国家教育部“重点高校系主任和研究所/实验室骨干出国研修项目”资助；
2001年起被评为博士生指导教师；
2002年5月-2003年5月在美国University of Illinois at Urbana-Champaign研修一年，主要研究智能信息处理技术和理论。[1]
获奖情况[1]蒋新华（1/），高速动力车逻辑控制单元的研究，湖南省人民政府，湖南省科技进步奖一等奖，2001；
[2]蒋新华（1/6），海西经济区本科应用型人才培养模式的创新与实践，福建省教育厅，福建省教学成果奖一等奖，2009.09；（蒋新华、薛涛、刘国买、刘炳辉、刘春、许德仰）
[3]蒋新华（2/5），无线传感器网络中的若干关键技术研究，福建省人民政府，福建省自然科学3等奖，2011.01；（王雷、蒋新华、王桐森、邹复民、陈兴武）
[4]蒋新华（2/9）,交通信息工程及控制科研创新团队，中国侨联，中国侨界贡献奖，2012，09；（王桐森、蒋新华、林漳希、邹复民、陈兴武、王雷、张平均、廖律超、方卫东）
[5]蒋新华(3/7)，“2014年中国产学研合作创新成果奖”，中国产学研合作促进会，2014.11；（邹复民，赵嵘，蒋新华，邹金仁，廖律超，商云鹏，徐翔）[1]
学术论文[1]蒋新华,邹复民,朱铨,徐翔.交通运输行业物联网与云计算技术（ISBN978-7 -113-17005-9）.中国铁道出版社，2014.1.
[2]蒋新华,朱丹丹,廖律超,邹复民.基于浮动车数据的道路单向限行状态动态识别[J].计算机应用，2013,33(6)：1759-1766.
[3]蒋新华,廖律超,邹复民.基于浮动车移动轨迹的新增道路自动发现算法[J].计算机应用,2013,33(2):579-582.
[4]廖律超、蒋新华、邹复民、贺文武、邱淮，一种支持轨迹大数据潜在语义相关性挖掘的谱聚类方法[J]，电子学报，2015，43(5),956-964.
[5]廖律超、蒋新华、林铭榛，邹复民，基于交通轨迹数据挖掘的道路限速信息识别方法，交通运输工程学报，2015，15(5),118-126.
[6]廖律超，蒋新华，邹复民，李璐明，赖宏图，浮动车轨迹数据聚类的有向密度方法[J]，地球信息科学学报，2015，17(10),1152-1161.
[7]邹复民,蒋新华,林漳希,王桐森.一种支持车-地宽带互联的WiFi移动应用优化方案[J].铁道学报,2011,33(4):59-65.
[8]邹复民,蒋新华,林漳希,王桐森.一种支持车-地宽带互联的广义AP间切换模型[J].铁道学报,2011,33(2):45-51.
[9]邹复民,蒋新华,林漳希,王桐森.一种基于榕树型拓扑的铁路无线Mesh网络结构[J].铁道学报,2010,32(2):47-54.
[10]FuminZou,?Xinhua Jiang,Zhangxi Lin and Tongsen Wang.A Novel Topology for the Zonal Network with Wireless Coverage[J],Communications and Network,Nov. 2009,57-62.[1]
发明专利[1]蒋新华;邹复民;王桐森;林漳希，一种多无线模块快速切换方法，2011.4.27，中国，ZL200810071237.3；
[2]蒋新华;王雷;王阳;谷垒;王桐森，基于成对下单原理与数据挖掘技术的话单准确性稽核方法，2012.7.4，中国，ZL201010146038.1；
[3]蒋新华;邹复民;赖宏图;王雷;廖律超;等一种提供主动的实时路况信息服务的方法，2013.7.3，中国，ZL201110167165.4；
[4]蒋新华;邹复民;赖宏图;廖律超;朱铨;王桐森;等，一种基于浮动车技术的营运车辆集聚事件预警方法，2014.3.12，中国，ZL201210039021.5；
[5]蒋新华;廖律超;钱文逸;邹复民;等，一种基于定位信息的公交载客量采集方法，2015.11.11，中国，ZL201310544826.X；
[6]邹复民;蒋新华;王雷;王桐森;廖律超，一种基于浮动车技术的新增道路发现方法，2012.12.19，中国，ZL201010279588.0；
[7]邹复民;蒋新华;王桐森;王雷;廖律超，基于浮动车技术的道路单向限行与通行状态识别方法，2012.7.25，中国，ZL201010545792.2；
[8]邹复民;蒋新华;王桐森;王雷;廖律超，基于浮动车技术的红绿灯路口识别方法，2012.11.14，中国，ZL201010567733.5；
[9]王桐森;邹复民;蒋新华;王雷;廖律超，基于浮动车技术的交通堵塞点识别方法，2012.7.25，中国，ZL201010601798.7；
[10]赖宏图;蒋新华;邹复民;王雷;王桐森;廖律超，基于浮动车技术的道路拓宽识别方法，2013.9.18，中国，ZL201110102162.2；
[11]廖律超;蒋新华;邹复民;赖宏图;等，基于浮动车技术的路段限速信息识别方法，2014.1.1，中国，ZL201210028275.7；
[12]廖律超;邹复民;蒋新华;赖宏图;王雷;等，一种营运车辆的定点考勤方法及定线定时考勤方法，2014.6.4，中国，ZL201110437821.8；
[13]廖律超;蒋新华;邹复民;赖宏图;王雷;等，基于交通工具的实时交通气象信息采集方法，2014.6.18，中国，ZL201110289393.9；
[14]张淑玲;蒋新华;邹复民;赖宏图;廖律超;等，一种营运车辆监控事件审计方法，2014.7.30，中国，ZL201210225749.7；
[15]陈鲤文;郑建生;蒋新华;邹复民;翁晴;吴忠强，基于脉象诊断模式的驾驶预警方法，2014.8.13，中国，ZL201210470407.1；
[16]邹复民;蒋新华;廖律超;徐翔;等，违章占用公交专用道的检测系统，2014.8.20，中国，ZL201320779937.4；
[17]肖吉英;张淑玲;蒋新华;邹复民;赖宏图;廖律超;等，一种浮动车样本点数据插值的方法，2014.12.10，中国，ZL201210436017.2；
[18]朱铨;廖律超;蒋新华;邹复民;赖宏图;等，一种基于浮动车技术的城市高架桥识别方法，2014.12.10，中国，ZL201210573984.3；
[19]徐翔;廖律超;蒋新华;邹复民;赖宏图;等，一种基于浮动车技术的道路行车节能方法，2015.1.21，中国，ZL201310011021.9；
[20]刘林;邹复民;蒋新华;赖宏图;廖律超;等，一种基于浮动车技术的道路养护信息采集方法，2015.4.15，中国，ZL201310011042.0；
[21]邹复民;蒋新华;廖律超;徐翔;赖宏图;等，一种基于车辆数据采集的道路交叉口转向识别系统及方法，2015.4.29，中国，ZL201310330591.4；
[22]徐翔;邹复民;蒋新华;廖律超;赖宏图;等，一种私家车叫车拼车处理方法及其系统，2015.6.17，中国，ZL201310430643.5；
[23]邹复民;蒋新华;廖律超;徐翔;等，一种出租车拼车处理方法及其系统，2015.7.8，中国，ZL201310430653.9；
[24]邹复民;蒋新华;廖律超，交通事故非现场快速取证方法及系统，2015.11.4，中国，ZL201310140191.7；
[25]廖律超;蒋新华;林铭榛;邹复民;赖宏图;等，出租车行车轨迹经验知识路径的提取方法，2015.12.2，中国，201310615600.4。[1]
科研项目[1]福建省教育厅2011计划项目，闽财指[2013]1567号，福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心，2013/01-2016/12，200万元，开展中，主持；
[2]福建省科技重大专项专题项目，2011HZ0002-1，车联网与智能交通信息服务关键技术研究与应用，2011/09-2015/06，500万元，已结题，项目总监；
[3]福建省科技重大专项，闽教高[2009]8号，交通信息工程及控制若干关键技术研究，2008/12-2011/12，270万元，已结题，主持；
[4]福建省科技厅重点实验室建项目，2008J1002，福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室，2008/12-2012/12，150万元，已结题，主持；
[5]国家自然科学基金委项目，61304199，基于海量语义轨迹的交通驾驶行为认知与主动学习机理研究，2014/01-2016/12，26万元，在研，参与。[1]
