今天还在农历新年之中，早起的鸟儿有虫吃，赛科龙一口气发布了三款新车。
第一款就是RT1，这款踏板车售价为16280元至17？80元。
150cc四气门水冷发动机，最大功率扭矩分别达到了11.5KW和14.5Nm，TCS+双通道ABS，无钥匙启动+怠速启停+发动机脉冲点火，边撑熄火保护，TFT液晶屏+胎压检测+行车记录仪+T-BOX智能互联功能，9升大容量油箱+前后14寸轮毂，配置上，RT1做到了全方位无死角。配色有五种。
第二款车是RA250，售价是17？80元，留有悬念，但是大致范围已经能确定是在17000到18000之间。
RA250搭载的是赛科龙研发的250cc单缸水冷四气门发动机，已经在赛科龙RE250上使用过，也是阿普利亚GPR250的原厂动力系统，最大功率和扭矩分别为20.5KW和22Nm，搭载滑动离合器，整备质量仅仅为163KG，前后双通道ABS系统。配色有四种。
18000以内的售价，搭载单缸水冷发动机，这个定价避开了国产几款V型双缸巡航车的打压，但是在动力上，又比单缸风冷的150排量级别巡航车大了不少，从前期上市的RA2的市场反馈来看，消费者对于RA2有提升动力但又不想价格超出太多的需求，赛科龙推出的这款RA250完美的解决了这个问题，期待最终的市场表现吧！
第三款车就是赛道版RC401，价格是31980元。
赛道版RC401增加了单后摇臂和单向电子快排系统，可调节式的KYB减震+西户碟刹+博世ABS，还有竞技手把+TFT液晶仪表+胎压检测+T-BOX，配置上基本没有留遗憾。
RC401去年上市，市场反响还不错，这是一款新手老手都很适合的仿赛，新手驾驭没有压力还能练练手，老手也能从中找到乐趣，驾驶姿态不累，兼顾玩乐和日常使用，整车的调教也还拿得上台面，算是一款比较成功的车型，如今赛道版上市，将继续强化稳固RC401在400cc排量级别仿赛市场的优势地位。
