在新能源的冲击之下，燃油车型尤其是合资燃油车型的市场份额已经被逐步侵蚀。不过尽管如此，它们大部分依旧选择坚守属于自己的“阵地”，在燃油车领域继续深耕，为喜欢燃油车的消费者提供更多的选择。据《CAR路里》整理发现，2023年众多合资燃油SUV将迎来更新换代，下面就让我们先睹为快吧！
上市时间：预计上半年上市
在海外获奖无数、畅销北美市场的马自达CX-50终于国产了，而这一次，就是专为国内消费者而打造。可能很多人会好奇，CX-50和CX5到底有什么区别呢？简单来说，CX-5侧重家用，而CX-50则更侧重于户外，当然从整体造型设计就可以看出。
相比之海外版车型，国产马自达CX-50新推出了锆石灰、谧境蓝两种全新车身配色，更加适应户外场景。与此同时，其尺寸进一步加长，长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，并且针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，再加上新增的全景天窗，带来更舒适的乘坐感受。
动力方面，国产CX-50将会逐步搭载燃油/混合动力总成，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱。其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，进一步优化油耗表现。至于国产CX-50能像海外版一样畅销？那就看马自达如何定价了。
全新福特锐界L
上市时间：预计4月份上市
作为曾经汉兰达的最大竞争对手，福特锐界终于迎来了产品更新，其目的就是把之前丢失的市场份额给夺回来。相比之老款车型，新车变化可谓巨大，比如全新的分体式大灯组通过贯穿式LED日间行车灯和下方大灯组进行组合，整体看起来比现款要精致、年轻许多。
值得注意的是，在后车门末端可以看到明显的“L”字符，以表明其尺寸加长。具体来看，新车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代增加100mm，直接超越汉兰达。目前，现款锐界提供5座和7座可选，预计新款车型大概率也会保留，而随着轴距的大幅加长，预计全新锐界的第三排空间表现会比汉兰达要好一些。
动力方面，新车将搭载2.0T和2.0T发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为275马力。需要注意的是，这套系统并不是插混，而是油电混动，所以是不能上绿牌的。据悉，福特锐界L有望于4月正式上市，同时混动版车型预计将在7月上市。
新款大众途观L
上市时间：预计年内上市
作为合资SUV中的常青树，大众途观L的产品力无需质疑。最近，新款途观L的测试谍照已经曝光，预计新车距离上市已经不远了。从图片来看，外观方面的变化并不是十分明显，基本维持现款车型的造型。
不过内饰方面变化明显，采用了悬浮式大屏和换挡的设计，中央控制区的物理按键少了很多，看上去更为简洁。虽然这套内饰已经不是第一次看到，但是相比之老款个人觉得已经有了质的提升。
动力方面作为参考，现款途观L搭载的是1.4T和2.0T（高/低功率）发动机。不知道会不会用到第四代EA888，毕竟上汽奥迪Q6已经用了，国产途观L不抓紧安排上？
全新林肯航海家
上市时间：预计年内上市
在国产之后，林肯的市场表现是大家有目共睹的。继冒险家改款更新之后，全新林肯航海家也来了，新车将换装最新的家族式设计风格，同时车身尺寸也有所升级。比如前脸换装了大尺寸进气格栅，同时内部镶嵌贯穿式LED灯带与车标相连，整体气场得到明显提升。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距2900mm，相比现款航海家（长宽高4849/1934/1693mm，轴距2850mm）整体大了一圈。考虑到新车采用的是大五座布局，预计车内空间将得到进一步提升。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率192kW，预计传动系统依旧将匹配8AT变速箱，并提供四驱系统。目前，现款车型搭载了2.7T V6发动机，也算是这个级别的“稀有物种”，预计新款车型也将保留。
写在最后
正如文章开头说到的，当众多车企选择投入新能源之际，不少车企依旧选择在燃油车领域坚守。倒不是说它们固步自封，而是出于一种对燃油车的信仰，毕竟喜欢燃油车的不再少数。最后，对于以上几款车型，您更看好谁？欢迎在底下留言讨论！
