汽车的发展会因为时代不断转变而出现明显的变化，比如就现阶段来看，现在在各条马路上，很多城市都呈现出燃油车和新能源汽车两掺的局面，其实以往很多年，国内只有燃油车，但这种车以汽油为原料，一方面是这种资源有可能会枯竭，另一方面也是考虑到它会带来较为严重的环境污染。
所以后来开始有企业研发出新能源汽车，自此之后多国、各大汽车企业也纷纷走上新能源发展道路，还有一些国家甚至为此出台了限制燃油车出售的政策，在此时也在此期间也有人好奇的问道，中国到底会在什么时候进禁燃油车？可对此问题有专业人士却提醒我们千万不要陷入西方的圈套中。
环保问题在最近几年一直是世界各国重点关注的话题，尤其是欧洲各个国家对环保问题展现出了极高的关注度和性质，或许是因为在此前欧洲各国的发展历程中，确实忽视了环境治理这一问题，这也给欧洲各国后续的生活带来了极多恶劣影响，当意识到这一问题的严重性后，他们才希望能够用一切举动来挽回这种局面。
此前就有欧洲国家公示，为了缓解他们在资源方面存在的压力，在2015年在联合国相关会议上提出关于禁售燃油车的提议，只不过直至如今这一提议仅停留在理论方面。但后来美德英等18个国家和地区纷纷对外表示，到2050年时他们就不会再继续对外销售燃油车。
当这几个国家做出了率先表态之后，有越来越多的国家也兴致高昂的加入到禁售燃油车队伍，比如荷兰也提到他们在2025年就不会再出售燃油车。
好在现在社会除了燃油车以外，新能源汽车的发展也可以满足我们对出行方面的需求，所以这样来看，禁售燃油车的确是有可行之处的，但大家不清楚的是，这些国家表面上为了环保事业发展作出的举动，其实在某种层面上也可以看作是给中国设下的一个圈套。
之所以这样说就是因为西方国家的确有这样的诉求，现在中国整体发展态势一路向好，在全球市场中中国拿下了第二大经济体的位置，而对我国来说，现阶段最重要的发展领域就是工业，那些西方国家也清楚，如果依照我国当前的状态继续发展下去，未来他们和中国之间的差距会越拉越大，甚至可以说他们很难保证自己还有可能会追赶上中国的发展脚步。
在经过谨慎考虑之后，这些西方国家就推出了表面上为了环保事业考虑的碳排放限制规定，听起来是在约束自己。
但其实是在暗中限制我国工业发展，若是我国只顾及自己的工业发展，而罔顾这些西方设置的政策和要求，最后他们也会从舆论方面向中国施压，所以现在我国也在积极想方应对。
其实我们也不难看出这几年相关部门确实给新能源汽车发展提供了诸多支持政策，还为他们提供了大额补贴，这些企业也逐渐意识到，接下来新能源行业必然是发展的一大风口行业，他们为此纷纷急于加入其中，现在已有一些企业取得了相对不错的成果，在新能源汽车市场上有所收获。
回顾当初我国在汽车发展领域一直有着技术不出众且起步较晚的特点，那时候在全球汽车发展领域，中国根本没有任何优势，但是如今伴随着我国相关部门不断提起大力支持，包括各大车企不断努力，国产新能源汽车逐渐走向国际市场也得到了各个消费者的认可。
既然现在各大国家努力倡导绿色持续发展，我们也有理由为全球环保事业做出一定贡献，不过我们并不会因此放弃工业领域的发展，在这期间中国会继续加大对清洁能源方面的投入，争取做到两手抓。
而且有关禁售燃油车的问题，有传闻称现在河南地区已经展开了相应的试点工作，如果试点工作能够取得相应良好的成果且得到当地百姓的认可，到2023年时，这项政策将逐渐拓展至全国。
但随后有关此事便有人做出了澄清，毕竟现在已经进入2023年，而国家有关部门并没有提出关于禁售燃油车的问题，这只是大家的猜测而已，有关全面禁售燃油车的问题并不是国家随便拍板决定的，民众也有选择的权利，无论是新能源汽车还是燃油车，大家都可以依照自己的需求来做决定。
