在上汽荣威品牌家族里，荣威i5是一款拳头产品，过去一年累计销售了62337辆，虽然比起合资品牌还有很大差距，不过在国产轿车里表现可圈可点。近日全新荣威i5也正式上市，新车有不少变化，目前在售5款指导价格为6.79-9.09万元。
全新荣威i5定位紧凑型轿车，车身尺寸分别为4676x1838x1498mm，轴距为2860mm，能够对标到大众朗逸等合资轿车，实际空间表现中规中矩，够用但难以用宽敞来描述。
相比老款车型，全新荣威i5在外观方面也有明显变化，但我个人觉得没有老款车型阳刚，车头采用大尺寸中网设计，和前包围无缝衔接，鹰眼大灯根据车辆价格不同，分别提供卤素和LED光源。
来到全新荣威i5车身侧面，腰线有清晰的肌肉感，细节方面设计的有棱有角吗，搭配的五幅双色旋风轮毂也比较好看。车尾虽然没有采用流行的贯穿式尾灯，不过三段式设计也比较醒目。整体来说，全新荣威i5虽然价格不算高，但外观做工还是合格的。
全新荣威i5的内饰颇有一些新能源车的味道，中控设计比较简洁，标配10.25英寸液晶仪表盘+10.25中控屏，相比老款车型有明显提升。并且搭载了搭载斑马Venus2.0车机系统，不仅拥有较为丰富的娱乐、资讯等信息内容，但实际屏显品质一般。
全新荣威i5支持L2级驾驶辅助系统，虽然只在9.09万元的旗舰型上提供，不过在这个价位车型里也算可圈可点。受整体售价偏低的制约，新车的标准配置并不丰富，只能满足比较基础的用车需求。
动力方面，全新荣威i5目前只提供1.5L自吸发动机，最大功率为129马力，峰值扭矩为158牛米，传动部分为5档手动或CVT变速箱（模拟8档），手动挡车型WLTC综合油耗为5.98L/百公里，自动档车型则为6.38L/百公里。动力储备比大众朗逸1.5L略高，但客观来评价还是有些偏弱，油耗经济性也表现一般。不知道后期是否会继续推出动力更好的1.5T车型。
底盘方面，全新荣威i5搭载了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂，也是这个价位轿车的标准配置。虽然国产车整体性价比较高，但全新荣威i5售价6.79-9.09万元，的确很难再提供丰富的用车体验。可作为一款入门级紧凑型轿车，在同价位里也没有多少更好的选择，对比大众朗逸1.5L等合资轿车还是有价格优势，比较适合刚参加工作的年轻人，或经济压力较大的家庭作为日常代步。
